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        山區(qū)高速公路路基邊坡防護(hù)方案比選分析

        2023-04-29 00:00:00蒙禮超
        西部交通科技 2023年2期

        摘要:文章以云南瀾滄至孟連高速公路為工程背景,從項(xiàng)目地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),對(duì)項(xiàng)目邊坡防護(hù)方案進(jìn)行對(duì)比分析,確定了不同邊坡的適宜防護(hù)方案,為山區(qū)高速公路路基邊坡防護(hù)方案的選取提供參考。

        關(guān)鍵詞:山區(qū);高速公路;路基;邊坡防護(hù);方案比選

        中圖分類號(hào):U416.1+4 A 18 058 3

        0 引言

        路基工程是高速公路工程建設(shè)的重要一環(huán),路基邊坡(包括路堤與路塹)防護(hù)工程則是路基工程的重要組成部分,是高速公路行車安全性、穩(wěn)定性、耐久性的根本保障[1-2]。

        根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),邊坡防護(hù)方案設(shè)計(jì)一般需要從工程安全角度、生態(tài)環(huán)保角度和工程造價(jià)角度出發(fā),結(jié)合不同的坡面性質(zhì)、土質(zhì)情況,充分考慮景觀效果,以科學(xué)性、藝術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性、可行性為目標(biāo),大膽采用新技術(shù)、新工藝、新成果,進(jìn)行技術(shù)與經(jīng)濟(jì)性比較,在確保邊坡穩(wěn)定安全的前提下,與周圍生態(tài)景觀有機(jī)結(jié)合,達(dá)到安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、美觀的理想防護(hù)效果[3-6]。

        本文以云南瀾滄至孟連高速公路為工程背景,從邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn),針對(duì)本項(xiàng)目提出不同的路堤與路塹邊坡防護(hù)方案,并進(jìn)行對(duì)比分析,為不同類型的路堤與路塹邊坡選取適宜的防護(hù)方案,也為山區(qū)高速公路在路基邊坡防護(hù)方案設(shè)計(jì)方面提供一定的參考與借鑒。

        1 工程概況

        本文依托項(xiàng)目位于云南省普洱市的瀾滄縣和孟連縣范圍內(nèi),海拔一般在900~ 1 500 m,路線總體走向由東北向西南展布,總長(zhǎng) 46.48 km,路基長(zhǎng) 22.13 km,地勢(shì)西北高、東南低,五山六水縱橫交錯(cuò)。

        項(xiàng)目沿線地形地貌類型較為復(fù)雜,途經(jīng)地區(qū)受地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、河流水系的影響,形成了不同的地貌單元。線路范圍內(nèi)主要地貌類型有5種,分別是:(1)構(gòu)造剝蝕低中山地貌;(2)中山地貌;(3)山麓斜坡地貌;(4)河流侵蝕堆積地貌;(5)構(gòu)造溶蝕地貌。各地貌單元相互穿插,構(gòu)成了線路復(fù)雜的地貌類型。所屬自然區(qū)劃為Vs區(qū)。

        為保障該項(xiàng)目后期運(yùn)營(yíng)安全穩(wěn)定,盡可能地減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,且經(jīng)濟(jì)美觀,本文將對(duì)項(xiàng)目路堤與路塹邊坡防護(hù)方案進(jìn)行詳細(xì)的比選分析,確定適宜不同邊坡的防護(hù)方案。

        2 路堤邊坡防護(hù)方案比選分析

        2.1 一般路堤邊坡防護(hù)方案比選分析

        對(duì)于填土高度 <6 m的一般路堤,其防護(hù)方案一般有3種:(1)種草、植樹防護(hù);(2)植草皮護(hù)坡;(3)三維植被網(wǎng)植草護(hù)坡。3種方案的分析對(duì)比如表1所示。

        如表1所示,從地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),該項(xiàng)目一般路堤邊坡宜采用種草、植樹防護(hù)方案。

        2.2 復(fù)雜路堤邊坡防護(hù)方案比選分析

        對(duì)于填土高度較高,且地質(zhì)較為復(fù)雜的路堤,其防護(hù)方案一般有3種:(1)拱形骨架護(hù)坡;(2)預(yù)制混凝土六角空心磚;(3)人字格護(hù)坡。3種方案的分析對(duì)比如表2所示。

        如表2所示,從地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),該項(xiàng)目復(fù)雜路堤邊坡宜采用人字格護(hù)坡方案。

        3 路塹邊坡防護(hù)方案比選分析

        與路堤邊坡防護(hù)不同,路塹邊坡由于為挖方路基邊坡,因此會(huì)有土質(zhì)路塹邊坡及石方路塹邊坡之分,且特殊地質(zhì)段路塹邊坡防護(hù)方案需特別設(shè)計(jì)。

        3.1 一般土質(zhì)路塹邊坡防護(hù)方案比選分析

        對(duì)于挖方邊坡高度 ≤6 m的一般土質(zhì)路塹,其防護(hù)方案一般有3種:(1)三維土工格網(wǎng)墊;(2)土工格室植草防護(hù);(3)噴播植草。3種方案的分析對(duì)比如表3所示。

        如表3所示,從地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),該項(xiàng)目一般土質(zhì)路塹邊坡宜采用三維土工格網(wǎng)墊方案。

        3.2 復(fù)雜土質(zhì)路塹邊坡防護(hù)方案比選分析

        對(duì)于挖方邊坡高度 >6 m的復(fù)雜土質(zhì)路塹,其防護(hù)方案一般有3種:(1)拱形骨架防護(hù);(2)窗格形護(hù)面墻;(3)現(xiàn)澆人字格護(hù)坡。這3種方案的分析對(duì)比如表4所示。

        如表4所示,從地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),該項(xiàng)目復(fù)雜土質(zhì)路塹邊坡宜采用現(xiàn)澆人字格護(hù)坡方案。

        3.3 一般石質(zhì)路塹邊坡防護(hù)方案比選分析

        對(duì)于一般石質(zhì)路塹,其防護(hù)方案一般有3種:(1)光面爆破不防護(hù);(2)掛網(wǎng)格土噴播植草;(3)方格護(hù)坡。這3種方案的分析對(duì)比如表5所示。

        通過表5的方案比選分析,從地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),該項(xiàng)目一般石質(zhì)路塹邊坡宜采用光面爆破防護(hù)方案。

        3.4 特殊路塹邊坡防護(hù)方案比選分析

        對(duì)于特殊路塹邊坡,其防護(hù)方案一般有3種:(1)SNS柔性防護(hù)網(wǎng);(2)框架錨防護(hù);(3)柔性攔石網(wǎng)。這3種方案的分析對(duì)比如表6所示。

        如表6所示,從地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),不同特殊路塹邊坡防護(hù)方案不宜統(tǒng)一采用一種防護(hù)方案,因此,該項(xiàng)目特殊路塹邊坡宜根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況選用不同的防護(hù)方案。

        4 結(jié)語(yǔ)

        本文以云南瀾滄至孟連高速公路為工程背景,從項(xiàng)目地質(zhì)條件、邊坡穩(wěn)定、邊坡高度、填料種類、坡面排水等因素出發(fā),通過綜合比較確定了不同邊坡的防護(hù)方案,具體如下:

        (1)填土高度 ≤1.5 m的一般路堤,宜采用種草、植樹防護(hù)方案。

        (2)填土高度 >1.5 m的復(fù)雜路堤,宜采用人字格護(hù)坡方案。

        (3)挖方邊坡高度 ≤6 m的一般土質(zhì)路塹,宜采用三維土工格網(wǎng)墊方案。

        (4)挖方邊坡高度 >6 m的復(fù)雜土質(zhì)路塹,宜采用現(xiàn)澆人字格護(hù)坡方案。

        (5)一般石質(zhì)路塹,宜采用光面爆破防護(hù)方案。

        (6)特殊地質(zhì)路塹邊坡,應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)條件選擇不同的邊坡防護(hù)方案。

        參考文獻(xiàn)

        [1]吳富毅.錨索框格梁施工在高邊坡路基防護(hù)中的應(yīng)用[J].西部交通科技,2018(9):45-49.

        [2]吳光航,沈光輝,韋永超.崇左—愛店口岸公路寧明盆地段膨脹巖土工程特性分析及路塹邊坡防護(hù)方案研究[J].西部交通科技,2022(6):31-34,117.

        [3]葉為民,孔令偉,胡瑞林,等.膨脹土滑坡與工程邊坡新型防治技術(shù)與工程示范研究[J].巖土工程學(xué)報(bào),2022(7): 1 295-1 309.

        [4]李海兵.公路工程路基防護(hù)施工技術(shù)研究[J].交通世界,2020(13):34-35.

        [5]王曉列.淺談公路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)[J].四川建材,2021(1):137-139.

        [6]胡金勇.路基防護(hù)工程施工技術(shù)[J].交通世界(上旬刊),2017(9):32-33.

        收稿日期:2022-10-20

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