2016年4期
刊物介紹
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）的前身《武漢交通科技大學學報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準，國內(nèi)外公開發(fā)行的學術性刊物，本刊主要刊載數(shù)學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計用刊，國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 自適應組合偏置推力分配算法*
- 雙軸壓載荷下T形節(jié)點焊趾處應力強度因子研究
- 基于期望跟馳間距的跟馳模型研究
- 多機場時空資源公平分配協(xié)同進場調(diào)度策略*
- 基于路面色彩信息的駕駛員視覺心理效應分析*
- 基于行車風險的摩托車限速標準研究*
- 磁浮軌道交通車輛某型受流器有限元分析及靴軌壓力測試*
- 基于層級控制的區(qū)域交通信號控制及交通流誘導協(xié)調(diào)模型*
- 基于均勻試驗的振動成型方式下粗集料間隙率研究*
- 基于支持向量機的低收入通勤者出行方式預測*
- 基于無跡卡爾曼濾波的車輛重心高度在線估計*
- 巨粒土路基瀝青路面力學響應*
- 基于分區(qū)徑向基函數(shù)的Level Set界面捕捉研究*
- 中高速船航行姿態(tài)及阻力數(shù)值預報方法研究*
- 基于統(tǒng)計概率分布的缺陷巖體建模與分析方法*
- 汽車自適應前照燈系統(tǒng)AFS的控制策略研究
- 新型雙電機分時獨立驅動的純電動汽車仿真分析
- 建筑固體廢棄物物流運營管理三方博弈*
- 基于改進加權融合算法的動力定位數(shù)據(jù)融合*
- 節(jié)段預制拼裝波形鋼腹板箱梁橋偏載作用下扭轉性能試驗研究*
- 懸臂施工多跨連續(xù)梁橋合龍方案優(yōu)化研究
- 一種基于區(qū)域分割和目標搜索的室內(nèi)定位方法
- 裝配式波形鋼腹板T梁橫向分布系數(shù)分析*
- 廣東省高速公路典型結構瀝青路面使用性能調(diào)查與分析*
- 基于三軸實驗的濕陷性黃土結構損傷特性研究*
- 瀝青砂漿的熱誘導自愈合性能研究*
- 螺旋槳片空泡尺度效應研究
- 基于Matlab的旋轉點聲源聲輻射的影響因素分析
- 側向拉力下光圓鋼筋與自密實輕骨料混凝土的粘結性能*
- 自動化集裝箱碼頭成組直接中轉的岸橋作業(yè)調(diào)度及其遺傳算法*
- 城市快速路系統(tǒng)案例分析及對重慶的啟示
- 基于LabVIEW的新型汽車后視鏡曲率半徑檢測系統(tǒng)設計*
- 鋼管混凝土勁性骨架拱橋彈性穩(wěn)定性分析
- 密實性及損傷對混凝土氯離子滲透性能的影響
- 基于嵌套層迭遺傳算法的大跨橋梁傳感器優(yōu)化布置
- 基于電腦鼠實驗平臺的Dijstra算法和Floor-fill算法比較研究*
- 卡車駕駛室慣性參數(shù)識別試驗研究