
2016年5期
刊物介紹
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)的前身《武漢交通科技大學學報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準,國內(nèi)外公開發(fā)行的學術性刊物,本刊主要刊載數(shù)學、物理學、化學、船舶及海洋工程。機械科學與工程、船舶機械、輪機工程、港口機械信息科學與技術、計算機、自動控制、通信導航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術、交通土木建筑工程、管理科學與工程等學科領域的學術論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務院學位委員會學位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學學報(交通科學與工程版)
- 新型混合動力變速器原理及其無動力中斷換檔過程分析*
- 灰分沉積對柴油機微粒捕集器再生影響分析*
- 基于區(qū)域劃分和目標搜索的室內(nèi)RFID三維定位算法
- 多模態(tài)雙層隔振系統(tǒng)多輸入輸出耦合反饋振動控制研究*
- 碰撞凹陷損傷下加筋板結(jié)構的崩潰分析*
- 硬化層對前軸性能的影響研究*
- 順層巖質(zhì)高邊坡剪切滑動破壞的敏感性因素分析*
- 多重四邊形環(huán)索-張弦梁屋蓋拉索張拉施工過程監(jiān)測及數(shù)值模擬分析*
- 基于GPS/GIS數(shù)據(jù)的短行程工況構建方法研究*
- 大跨度拱橋主拱肋風載系數(shù)的大渦模擬*
- 平板穿透裂紋尖端動態(tài)應力強度因子研究*
- 行人交通仿真社會力模型改進研究*
- 海上風電打樁船運動響應分析*
- 基于ILOS的欠驅(qū)船舶循跡控制*
- 基于公交優(yōu)先的交叉口定周期多時段劃分方法*
- 氣壓ABS的硬件在環(huán)仿真與測試*
- 多層材料組合腔型吸聲覆蓋層的吸聲特性研究*
- 船舶電力推進系統(tǒng)復合儲能裝置的設計*
- 采用插板法測試瀝青表面自由能的誤差分析*
- 基于PFC3D的粗粒土三軸試驗細觀參數(shù)敏感性分析*
- 板樁護岸清淤試驗變形研究及有限元分析*
- 大跨度鋼管混凝土勁性骨架拱橋外包混凝土方案優(yōu)化
- 基于多層QSI的航空聯(lián)盟網(wǎng)絡優(yōu)化研究*
- 基于阻抗函數(shù)的機場集疏運道路網(wǎng)可達性測度方法研究*
- 基于5.9 GHz實測數(shù)據(jù)的車-車無線信道特性研究*
- 加工誤差對螺旋槳軸承力影響的初步研究*
- 國外城市交通擁擠收費策略探討及啟示
- 基于瓶頸模型的隨機需求下出行選擇行為研究
- 不同Halton抽樣方法在混合Logit模型中的比較
- 后行洞開挖對淺埋偏壓小凈距隧道影響研究*
- 商用車機艙熱保護優(yōu)化設計研究
- 真空預壓軟土地基處理的黏彈性研究
- 高精度電池管理系統(tǒng)AECU的研究與設計