2016年6期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 基于彈性滑行容量的飛機(jī)有效推出時隙研究*
- 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的中小城市公交網(wǎng)絡(luò)特性分析*
- 理想結(jié)構(gòu)桁單元的開發(fā)及其應(yīng)用*
- 柴油機(jī)NOx排放控制技術(shù)研究及性能優(yōu)化*
- 長期浸水作用對瀝青混合料粘聚性的影響研究*
- 考慮流固耦合作用的橋梁深水矩形空心高墩振動特性分析*
- 基于轉(zhuǎn)動慣量轉(zhuǎn)移的農(nóng)用冷藏物流車動態(tài)穩(wěn)定特性研究及控制仿真*
- 迎浪工況下氣墊船運(yùn)動響應(yīng)研究*
- 基于雷達(dá)影像的船舶轉(zhuǎn)向角計算方法*
- 應(yīng)用ANSYS用戶可編程特性實現(xiàn)梁單元開發(fā)研究*
- 雙層剛性道路結(jié)構(gòu)參數(shù)反演分析*
- 江漢平原填砂路堤大厚度填筑壓實參數(shù)試驗研究*
- 圓形空心墩日照溫度場Laplace變換解析計算*
- 基于累積塑性損傷的Q345鋼疲勞裂紋擴(kuò)展的過載效應(yīng)研究*
- 一種改進(jìn)的土工格柵處治橋頭過渡段路基的設(shè)計方法*
- 特大公路橋梁催眠效應(yīng)改善方法及評價*
- 強(qiáng)干擾環(huán)境下雙面Patch近場聲全息技術(shù)*
- 防船撞蜂窩式復(fù)合材料夾層板的耐撞性研究*
- 基于既有運(yùn)行圖的高鐵行包運(yùn)輸方案優(yōu)化*
- 終端區(qū)進(jìn)場交通流空中交通擁擠狀態(tài)評價方法*
- 考慮降雨影響的全速度差跟馳模型及標(biāo)定*
- 基于DEA模型的城市公共自行車運(yùn)行效率評價
- 基于復(fù)雜約束的多個集裝箱配載優(yōu)化問題研究
- 自融雪鹽化物瀝青混合料技術(shù)性能*
- 基于單軸壓縮蠕變試驗求解瀝青混合料松弛模量*
- 大跨度混凝土斜拉橋主梁施工過程應(yīng)力分析及防裂技術(shù)研究*
- 信號交叉口設(shè)置可變導(dǎo)向車道的閾值條件研究*
- 空隙率對礫石瀝青混合料浸水抗車轍性能的影響*
- 基于速度感知差異性的交通擁堵評價分析
- FRP型材-混凝土組合梁抗彎剛度計算方法
- 端部效應(yīng)對瀝青混合料粘彈力學(xué)特性測試結(jié)果的影響
- 基于分階段非線性融合的粒子濾波預(yù)測算法
- 考慮期望恢復(fù)成本的魯棒性飛機(jī)排班模型
- 基于大樣本數(shù)據(jù)的廣東省公路隧道路面安全性能調(diào)查研究*
- 弧形體撓性接管聲阻抗特性研究
- 《武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)》2016年第40卷總目次