2013年6期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版）的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報(bào)》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核，原國家科委批準(zhǔn)，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物，本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運(yùn)技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊，全國高校優(yōu)秀學(xué)報(bào)、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎(jiǎng)勵(lì)。本刊為全國中文核心期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)用刊，國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)位與研究生教育中文重要期刊，《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》來源期刊，首批入選中國科技期刊英文文摘（CSIA）數(shù)據(jù)庫，并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄（1994-2008）。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版)
- 基于雙層規(guī)劃模型的公交樞紐內(nèi)部流線優(yōu)化＊
- 基于經(jīng)濟(jì)誘發(fā)效應(yīng)的物流網(wǎng)絡(luò)綜合優(yōu)化研究＊
- 歡迎訂閱《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版）》
- 基于DOE與遺傳算法相結(jié)合的共軌柴油機(jī)噴射參數(shù)優(yōu)化＊
- 基于解調(diào)技術(shù)的噴泵空化特征提取方法研究＊
- 基于CML的城市地鐵網(wǎng)絡(luò)相繼故障分析＊
- 基于遺傳算法的地鐵列車自動(dòng)駕駛控制算法研究
- 錦屏二級(jí)水電站微震監(jiān)測預(yù)報(bào)與巖爆特征分析＊
- 30m級(jí)內(nèi)河雙體浮油回收船船型優(yōu)化及快速性試驗(yàn)研究
- 道路交通警告標(biāo)志圖形認(rèn)知與改善設(shè)計(jì)＊
- 預(yù)應(yīng)力超高強(qiáng)混凝土梁抗彎性能試驗(yàn)研究＊
- 水泥土單軸抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)研究＊
- 非合作目標(biāo)微弱激光信號(hào)前端處理研究＊
- 基于相互積分的應(yīng)力強(qiáng)度因子數(shù)值分析
- 斜拉橋索無損檢測信號(hào)的濾波處理方法＊
- 基于兩點(diǎn)三次樣條插值算法的大尺寸LCD圖像縮放引擎設(shè)計(jì)
- 船舶機(jī)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理機(jī)制研究
- 不同對(duì)稱翼型H型風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)性能數(shù)值模擬研究
- 瀝青路面高溫車轍仿真分析研究
- 基于無索鞍預(yù)偏的懸索橋施工控制計(jì)算分析
- 主成分分析法在居民出行生成模型中的應(yīng)用
- 鋼筋混凝土異型管涵的力學(xué)性能研究＊
- 船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)狀態(tài)評(píng)估軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 利用無損探測技術(shù)研究機(jī)場道面錯(cuò)臺(tái)成因＊
- 基于“三層修補(bǔ)法”的水泥道面砂漿恢復(fù)層材料與結(jié)構(gòu)研究＊
- 一種改進(jìn)蟻群優(yōu)化算法的仿真研究
- 混凝土材料彈性模量快速識(shí)別技術(shù)＊
- 仿真試驗(yàn)條件下飛行器外部靜態(tài)磁環(huán)境模擬
- 城市110kV戶內(nèi)變電站聲場數(shù)值模擬