
2010年2期
刊物介紹
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)的前身《武漢交通科技大學(xué)學(xué)報》是經(jīng)中華人民共和國交通部審核,原國家科委批準(zhǔn),國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性刊物,本刊主要刊載數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、船舶及海洋工程。機(jī)械科學(xué)與工程、船舶機(jī)械、輪機(jī)工程、港口機(jī)械信息科學(xué)與技術(shù)、計算機(jī)、自動控制、通信導(dǎo)航與電子系統(tǒng)、電氣工程航運技術(shù)、交通土木建筑工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)術(shù)論文及科研成果。本刊曾先后獲全國優(yōu)秀科技期刊,全國高校優(yōu)秀學(xué)報、教育部優(yōu)秀科技期刊、湖北省及交通部優(yōu)秀期刊等獎勵。本刊為全國中文核心期刊,中國科技論文統(tǒng)計用刊,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)位與研究生教育中文重要期刊,《中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫》和《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》來源期刊,首批入選中國科技期刊英文文摘(CSIA)數(shù)據(jù)庫,并被英國British Maritimes Technology(BMT)和美國Ei page One數(shù)據(jù)庫等收錄(1994-2008)。
武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)
- 影響道路交通安全的駕駛員異常行為研究
- 水下目標(biāo)低頻散射特性的波疊加解法*
- 考慮非均勻性的瀝青混凝土間接拉伸強(qiáng)度測定儀研制與應(yīng)用*
- 海洋工程用鋼疲勞壽命與CTOD 值關(guān)系的研究*
- 大地測量Stokes邊值問題的自然邊界元解法*
- IRP問題多Agent模型調(diào)度策略研究*
- SAR軌跡偏離條件下三維場景回波模擬研究
- 連續(xù)時間的均值-方差組合選擇及其有效前沿*
- 基于模糊Petri網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)交互模式的建模*
- 基于虛擬儀器的扭簧檢測系統(tǒng)的設(shè)計*
- 建設(shè)工程施工標(biāo)段劃分優(yōu)化研究*
- 基于二次感染的道路交通事故黑點建模*
- 基于多智能體的城市交通區(qū)域協(xié)調(diào)控制方法*
- 一種船體分段組合嵌套作業(yè)工時優(yōu)化方法研究
- 參數(shù)變化對多元復(fù)合地基承載力發(fā)揮系數(shù)的影響*