2018年2期
刊物介紹
本刊是中南大學(xué)主辦的以理工為主的綜合性學(xué)術(shù)刊物。1979年創(chuàng)刊，1982年公開改進(jìn)，主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、運(yùn)輸管理工程、機(jī)電工程、數(shù)學(xué)力學(xué)、基礎(chǔ)研究等方面的學(xué)術(shù)論文。1992年起被列為全國中文核心期刊，1994年被列為美國Ei Page數(shù)據(jù)庫核心期刊。
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)
高速鐵路技術(shù)
軌道與基礎(chǔ)
橋梁隧道與結(jié)構(gòu)
- 通過外包活性粉末混凝土型鋼梁抗彎性能試驗(yàn)研究
- 山區(qū)峽谷大跨度拱橋橋址區(qū)風(fēng)參數(shù)數(shù)值模擬研究
- 剪力鍵對(duì)摩擦擺式支座減隔震效果的影響
- 蘭新二線全預(yù)應(yīng)力混凝土槽型梁的靜載試驗(yàn)研究
- 基于逆可靠度理論的連續(xù)剛構(gòu)橋穩(wěn)定性分析
- S型曲線鋼箱梁橋空間受力特性研究
- 巖溶弱發(fā)育對(duì)圍巖力學(xué)參數(shù)的影響規(guī)律研究
- 廈門地鐵上軟下硬地層盾構(gòu)施工引起的地表沉降研究
- 碳纖維織物增強(qiáng)UHPFRC(PE)薄板抗彎性能試驗(yàn)研究
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)震失效模式分類判別