交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報
- 基于最小到達(dá)間隔的高鐵車站進(jìn)路分配問題研究
- 跨境電商與跨境物流協(xié)同運(yùn)行機(jī)理研究
- 蓉歐+境內(nèi)集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化及仿真
- 貨運(yùn)量變化條件下中歐班列西通道境內(nèi)去程集結(jié)方案研究
- 基于巢式Logit模型的低收入人群出行行為分析——以上海市智能手機(jī)調(diào)查數(shù)據(jù)為例
- 基于有限元方法的高速變軌距轉(zhuǎn)向架車軸磨損分析
- 基于HFACS-ISM的空管不安全事件人因分析
- COVID-19疫情后武漢市公共交通運(yùn)營策略研究
- 高速鐵路隧道平行流水作業(yè)施工組織研究
- 基于三參數(shù)區(qū)間數(shù)的編組站子系統(tǒng)能力協(xié)調(diào)研究
- 基于RFID技術(shù)的交通擁堵收費(fèi)系統(tǒng)測試分析
- 泉州市域一體化軌道交通發(fā)展策略探索
- 拉薩機(jī)場飛機(jī)最大復(fù)飛限重提升策略研究
- 不同出行方式顆粒污染物吸入量分析及應(yīng)用開發(fā)
- 基于變異系數(shù)的EWM-G1管制運(yùn)行效率主客觀綜合賦權(quán)評價方法
- 基于CA模型的危險品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)失效傳遞研究
- 基于視頻圖像分析的地鐵列車車輛擁擠度識別方法研究
- 基于客流集散網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通瓶頸識別方法研究
- 基于SD的軌道交通應(yīng)急救援效能分析
- 基于蓄意攻擊下的民用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效抗毀性分析