交通科技與管理
智慧交通與信息技術
規(guī)劃與管理
- 精河至阿拉山口鐵路增建二線引入精河站方案研究
- 考慮用戶選擇的公交發(fā)車頻率優(yōu)化模型
- 關于三夾沙汽車港碼頭首次靠離滾裝船“長達隆”方案
- 基于旅客出行特征的城際鐵路列車開行方案優(yōu)化研究
- 高速公路新型智慧服務區(qū)設計相關問題研究
- 關于工區(qū)、道班等公路國有資產(chǎn)管理的思考與實踐
- 基于層次分析法的鐵路運輸組織模式效益評價
- 基于線性規(guī)劃的郵輪收益與旅客升艙意愿模型
- 市域旅游鐵路客流預測方法體系構建研究
- 快速公交在我國城市的分異化發(fā)展趨勢分析
- 基于車輛大數(shù)據(jù)和深度神經(jīng)網(wǎng)路的AI路況短期預測模型及應用
- 淮河(安徽段)電子航道圖建設的思考
- 淺談城市道路交叉口交通組織優(yōu)化設計
- 公路市政化改造設計方案要點
工程技術
- 固結體系矮塔斜拉橋施工監(jiān)控技術要點
- 基于有限元的裝配式簡支T梁橋力學性能分析與地震響應
- 多孔瀝青混合料壓實特性分析
- 裂隙-地下水相互作用對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響研究
- 論公路項目改性乳化瀝青稀漿封層施工技術
- 預制箱梁內(nèi)腹板氣泡控制措施
- 淺議地震對橋梁的危害及防震措施
- 下穿高速公路隧道深基坑支護結構優(yōu)化分析
- 高速公路改擴建道路舊路基處治深度研究
- 高速公路改擴建工程中橋梁拼接施工技術要點分析
- 現(xiàn)澆箱梁預應力混凝土施工方法及其質(zhì)量控制技術分析
- 微改工藝技術在公路橋涵工程施工中的應用
- 探討公路工程半幅填方路基差異沉降的影響因素
- 抗滑降噪型高性能瀝青混凝土設計方法研究
- 高壓線下地鐵車站深基坑圍護結構設計與施工
- 脫空和重載耦合狀態(tài)下舊水泥路面剩余壽命計算研究
- 新鵝公巖長江大橋主跨鋼箱梁合龍施工技術
- 地聚合物注漿技術在揚州市文昌路提升改造工程中的應用研究
- 聲波透射法檢測樁身完整性能力驗證探討與分析
- 風積沙地區(qū)重載鐵路地基沉降觀測與預測分析
- 一種雙組分速凝劑在噴射混凝土中的施工技術研究
- 棋盤洲長江公路大橋非通航區(qū)鋼箱梁架設施工技術
- 超前地質(zhì)預報在焦尾琴隧道的應用
- 超淺埋管幕頂進支護試驗研究
- 軟土場地地鐵車站結構動力響應分析
- 白洋長江公路大橋北塔上橫梁施工技術
- 下穿地鐵軌道頂管工程風險控制以及對周邊環(huán)境沉降影響分析
- 空心薄壁墩計算長度系數(shù)敏感性分析