2022年19期
刊物介紹
本雜志創(chuàng)刊于1962年，是中國(guó)艦船科技領(lǐng)域唯一的綜合性學(xué)術(shù)期刊。其宗旨是促進(jìn)中國(guó)艦船領(lǐng)域的學(xué)術(shù)與技術(shù)交流，推動(dòng)艦船科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為艦船科技人員提供學(xué)術(shù)討論與技術(shù)交流的園地。本刊的專業(yè)性、學(xué)術(shù)性、技術(shù)性和導(dǎo)向性強(qiáng)。主要刊登中國(guó)艦船領(lǐng)域和相關(guān)行業(yè)的高新技術(shù)和實(shí)用技術(shù)方面的論文。選題范圍包括艦船理論研究、艦船高新技術(shù)和實(shí)用技術(shù)、艦船系統(tǒng)工程以及與艦船相關(guān)的內(nèi)容。作者為參加我國(guó)艦船研制工作、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、直接從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、課題研究和情報(bào)研究工作的專家及業(yè)務(wù)骨干，從事海軍裝備工作的科研人員，相關(guān)院所的學(xué)科帶頭人以及大專院校的教授、博士和碩士研究生等。本刊的讀者為船舶及相關(guān)行業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家、科研人員、大專院校師生，以及對(duì)船舶科技感興趣的人員。
艦船科學(xué)技術(shù)
基礎(chǔ)科技
- 基于高斯過(guò)程回歸的船舶動(dòng)力學(xué)模型辨識(shí)
- 流體可壓縮性對(duì)高速入水載荷的影響研究
- 基于OpenFOAM 的楔形體入水問(wèn)題研究
- 船橋碰撞下船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及動(dòng)力響應(yīng)分析
- 橫搖-垂蕩復(fù)合激勵(lì)下液艙晃蕩的壓力特性研究
- 波浪作用下船舶橫向振動(dòng)控制系統(tǒng)
- 大洋勘探船月池阻力特性研究
- 基于AMESim 水下復(fù)雜均衡系統(tǒng)仿真及優(yōu)化
- 海上船舶交通流行為特征提取算法
- 基于NFFD 和高斯近似的螺旋槳多目標(biāo)優(yōu)化
- 斜流中操舵對(duì)螺旋槳性能影響研究
- 含沖擊損傷復(fù)合材料壁板壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)研究
- 船用鋁合金MIG 焊接殘余應(yīng)力數(shù)值研究
- 船用定向強(qiáng)聲裝置轉(zhuǎn)臺(tái)的抗振設(shè)計(jì)與仿真分析
- 船用帶隔聲罩空壓機(jī)組浮筏隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)與隔聲性能分析
- 基于MPC 的多無(wú)人船系統(tǒng)分布式協(xié)同控制策略研究
動(dòng)力系統(tǒng)
電子信息
- 新一代潛用UHF 頻段衛(wèi)星通信天線研究
- 海面無(wú)線局域傳感網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通信協(xié)議研究
- 海軍無(wú)人平臺(tái)通信技術(shù)研究
- 基于視覺信息融合技術(shù)的水面船只檢測(cè)技術(shù)開發(fā)
- 艦船導(dǎo)航機(jī)器人的自動(dòng)控制研究
- 基于大數(shù)據(jù)分析的復(fù)雜環(huán)境艦船導(dǎo)航方法
- 基于數(shù)據(jù)挖掘的船舶通信網(wǎng)絡(luò)失效節(jié)點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別方法
- 正則化在船舶通信多維關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)降維中的應(yīng)用
- 基于大數(shù)據(jù)交互式的艦船通信移動(dòng)終端UI 設(shè)計(jì)
- 船載紅外輻射計(jì)數(shù)器的嵌入式人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 船載嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控圖像模糊細(xì)節(jié)增強(qiáng)系統(tǒng)
- 改進(jìn)壓縮感知的艦船數(shù)字圖像水印算法