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        重視低速電動車的發(fā)展

        2017-01-13 02:42:30
        中國汽車界 2016年2期
        關(guān)鍵詞:鉛酸電動車電池

        □本刊特約評論員 趙 英

        重視低速電動車的發(fā)展

        □本刊特約評論員 趙 英

        在汽車工業(yè)“十三五”發(fā)展中,應(yīng)當(dāng)把低速電動車放在適當(dāng)?shù)奈恢?,予以?guī)劃、引導(dǎo)和鼓勵,使其得到更好的發(fā)展。

        最近各個產(chǎn)業(yè)都在研究自身的“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略。汽車工業(yè)“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略也在討論之中。筆者在本文想強(qiáng)調(diào)的一點是,在汽車工業(yè)“十三五”發(fā)展中,應(yīng)當(dāng)把低速電動車放在適當(dāng)?shù)奈恢茫枰砸?guī)劃、引導(dǎo)和鼓勵,使其得到更好的發(fā)展。

        低速電動車的發(fā)展,從目前實踐看,有著如下好處:

        首先,改善了數(shù)億農(nóng)民的出行方式,為中國數(shù)億農(nóng)民提供了相對舒適、便利的出行選擇,農(nóng)民的出行方便了,出行舒適度大大改善了。據(jù)筆者所見,低速電動車在農(nóng)村可以作為全家進(jìn)城,乃至婚喪嫁娶之用,在一定程度上還作為農(nóng)民運送貨物的生產(chǎn)工具,便利了農(nóng)民。

        其次,低速電動車為轉(zhuǎn)變農(nóng)民出行方式,提供了一個節(jié)能、減排的選擇。。數(shù)億農(nóng)民出行工具的改變,對我國落實巴黎國際氣候大會的承諾,對世界減少碳排放具有重大意義。我們對這一點在國際上也宣傳不夠。

        再其次,帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國的低速電動車行業(yè),完全是建立在市場需求基礎(chǔ)上,根據(jù)中國汽車市場實際需要成長起來的。低速電動車是具有中國特色的產(chǎn)品,沒有得到政府的任何補(bǔ)貼和政策傾斜。目前,低速電動車已經(jīng)在山東、江蘇等地,得到了長足發(fā)展,成為某些市、縣的支柱產(chǎn)業(yè)。低速電動車目前也在逐步升級,提高其技術(shù)水平、安全性。隨著低速電動車的發(fā)展,其對經(jīng)濟(jì)的帶動性也逐步增強(qiáng),在我國經(jīng)濟(jì)增長速度趨緩的當(dāng)下,對于維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展具有一定意義。

        最后,低速電動車根據(jù)市場需求,形成了一套在農(nóng)村相對簡便易行的商業(yè)模式。農(nóng)民開著低速電動車進(jìn)城,可以在遍布縣城街道的充電樁充電,然后開車回家。低速電動車價格與廣大農(nóng)民的收入相匹配。低速電動車雖然使用鉛酸電池作為動力,但是也要看到,鉛酸電池也存在提高水平的空間,同時鉛酸電池已經(jīng)有了一套既成的回收處理體系,而鋰電池的回收處理目前還是問題。有些低速電動車已經(jīng)改用鋰電池,在工藝上也更多地向正規(guī)汽車靠攏。低速電動車依托市場,正在自然演進(jìn)。目前。低速電動車已經(jīng)發(fā)展到幾十萬輛的市場規(guī)模,并且正以很快的速度增長,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了政府費九牛二虎之力推動的新能源汽車。

        對這樣一個有利于數(shù)億農(nóng)民生活改善、實現(xiàn)中國夢,有利于減少碳排放,有利于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,有利于中國汽車工業(yè)形成獨特優(yōu)勢的產(chǎn)品,政府和汽車工業(yè)應(yīng)當(dāng)在“十三五”發(fā)展中給予適當(dāng)重視。我們應(yīng)當(dāng)客觀、公正地對待低速電動車的發(fā)展。其實,低速電動車的發(fā)展,需要的是熱情鼓勵和適當(dāng)幫助,使低速電動車企業(yè)能夠在相對公平的市場環(huán)境中競爭,優(yōu)勝劣汰。從全局看,低速電動車當(dāng)然不是汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,但是也會有其細(xì)分化的、相對穩(wěn)定的市場。

        我多次呼吁過要重視低速電動車的發(fā)展,希望借此小文能夠引起有關(guān)方面的重視。順便說一下,我國汽車工業(yè)發(fā)展過程中,歷來存在著過度重視產(chǎn)品技術(shù)水平,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品“高起點”,而忽視市場實際的傳統(tǒng)觀念。希望在低速電動車發(fā)展上不要重蹈覆轍。

        作者系社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所工業(yè)發(fā)展室主任

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