重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)
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- 懸索橋施工誤差對吊索長度的影響
- 基于性能的混凝土橋梁全壽命養(yǎng)護(hù)策略方法研究
- 雙向流固耦合的圓柱式橋墩繞流的三維數(shù)值模擬
- 盾構(gòu)機(jī)動載作用下小凈距漸變重疊隧道穩(wěn)定性研究
- 深基坑施工對鄰近連拱隧道影響特性分析
- 共振破碎對水泥混凝土板的力學(xué)行為影響
- 加鋪層對舊水泥路面抗裂作用的理論分析
- 瀝青品種對澆筑式瀝青混凝土疲勞性能的影響
- RAP離析對再生瀝青混合料性能的影響分析
- Evotherm溫拌再生瀝青混合料路用性能研究
- 廠拌熱再生瀝青混合料水穩(wěn)定性能研究
- 滑坡抗剪強(qiáng)度參數(shù)反演數(shù)值模擬研究
- 非飽和黃土吸力與抗剪強(qiáng)度的試驗研究
- 基于CTM的干道協(xié)調(diào)控制相位差優(yōu)化方法研究
- 基于綜合成本優(yōu)化的公交多模式站點(diǎn)??糠椒?/a>
- 基于VBA的福建省道路客運(yùn)需求分布預(yù)測
- 基于交通需求的城市用地分類方法
- 城市軌道交通環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控仿真系統(tǒng)研發(fā)
- 山區(qū)雙車道公路交通安全隱患改善技術(shù)研究
- 串列雙方柱繞流的數(shù)值模擬
- 天然卵礫石的幾何形狀對起動流速的影響
- 三峽變動回水區(qū)豬兒磧河段沖淤特性分析
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- 塢式閘室底板預(yù)應(yīng)力筋線形布置研究
- 車輛組合導(dǎo)航系統(tǒng)自適應(yīng)UKF濾波算法
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- 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道三維數(shù)值模擬及仿生設(shè)計
- 基于AMESim的汽車制動系統(tǒng)性能研究
- 基于AMESim的甘蔗收割機(jī)液壓系統(tǒng)建模與仿真研究