劉光華,熊 超,趙 鵬
(1.重慶交通大學(xué)巖土工程研究所,重慶400074;2.重慶市地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘查設(shè)計(jì)院,重慶400700)
滑坡是丘陵山區(qū)主要的地質(zhì)災(zāi)害類型及災(zāi)害性地貌過(guò)程,具有強(qiáng)致災(zāi)性和毀滅性的特點(diǎn)。丘陵山區(qū)滑坡災(zāi)害頻繁發(fā)生,往往導(dǎo)致交通中斷、航道阻塞,嚴(yán)重威脅居民生命財(cái)產(chǎn)安全。
在進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及防治工程設(shè)計(jì)時(shí),滑坡抗剪強(qiáng)度參數(shù)的選擇十分困難,而滑坡推力對(duì)c,φ值很敏感,強(qiáng)度參數(shù)發(fā)生微小的變化,其滑坡推力可能成倍增加,直接影響滑坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及治理工程設(shè)計(jì)的合理性、安全性、經(jīng)濟(jì)性。目前c,φ值的確定常根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),結(jié)合有關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)數(shù)值,由極限平衡原理,建立計(jì)算公式進(jìn)行反演求解。目前常采用以下3種方法:①假定剩余下滑力為0,安全系數(shù)K=1,滑坡處于臨界狀態(tài),根據(jù)滑面土體條件結(jié)合類似土質(zhì)資料或者室內(nèi)試驗(yàn)資料,定出其中一個(gè)指標(biāo)反演另一個(gè)指標(biāo),求解強(qiáng)度參數(shù);②在一次滑動(dòng)中,找出兩個(gè)相鄰近的瞬間滑動(dòng)計(jì)算斷面,列出兩個(gè)邊界條件相同的方程式,聯(lián)立求解;③根據(jù)同一斷面位置,不同時(shí)間但條件相似的兩次滑動(dòng)瞬間計(jì)算斷面建立兩個(gè)反演式聯(lián)立求解[1-2]。極限平衡原理是將滑體假定為剛性體,相鄰條塊間只傳遞推力,因此,根據(jù)上述3種方法進(jìn)行c,φ的反演有一定的局限性。
筆者運(yùn)用FLAC3D有限差分的數(shù)值方法,建立計(jì)算模型,采用自編強(qiáng)度折減法進(jìn)行穩(wěn)定性求解,根據(jù)求解數(shù)值與滑坡所處穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行比較,判斷其c,φ值,并與極限平衡法反演值進(jìn)行比較,研究穩(wěn)定系數(shù)對(duì)c,φ值的敏感性,綜合確定c,φ值,為滑坡抗剪強(qiáng)度參數(shù)反演提出新的方法。
根據(jù)庫(kù)倫公式,土體的抗剪強(qiáng)度τ=σtanφ+c,由于軟弱面上的c,φ值低于周圍土體,易于產(chǎn)生應(yīng)力集中,因此,當(dāng)軟弱面上某點(diǎn)或某部分的應(yīng)力達(dá)到和超過(guò)其抗剪強(qiáng)度時(shí),首先發(fā)生剪切破壞,該點(diǎn)或該部分稱為滑坡源。如果軟弱面的抗剪強(qiáng)度不斷降低,則進(jìn)入剪切屈服的部位也不斷擴(kuò)展,直到這些部位發(fā)展成為一條連貫的屈服面,形成整個(gè)滑動(dòng)面[3]。將土體的強(qiáng)度參數(shù)c,φ分別乘以1/K(圖1),并用于計(jì)算抗剪強(qiáng)度τ值,逐漸增加K使抗剪強(qiáng)度逐漸降低,直至失穩(wěn)破壞。
圖1 抗剪強(qiáng)度與正應(yīng)力的關(guān)系Fig.1 The relationship of normal stress and shear strength
FLAC3D采用“二分法”[4]求解穩(wěn)定系數(shù)。采用該法需定義解所在區(qū)間,合理選定區(qū)間值,可以減少計(jì)算時(shí)間。FLAC3D內(nèi)置強(qiáng)度折減法,穩(wěn)定系數(shù)的初始值分別定義為0和64,迭代計(jì)算復(fù)雜,運(yùn)算時(shí)間長(zhǎng),不利于工程應(yīng)用,因此采用自編強(qiáng)度折減法[5],減少計(jì)算時(shí)間。其迭代過(guò)程分下述4個(gè)步驟:
1)假定K1,K2的值,取折減系數(shù)為 Ks=(K1+K2)/2,相應(yīng)的強(qiáng)度為 c/Ks、tanφ/Ks,進(jìn)行迭代計(jì)算;
2)若單次迭代計(jì)算收斂,但|K1-K2|>ε,則K1=Ks、K2=K2帶入 1)中;
3)若單次迭代計(jì)算不收斂,則K2=Ks、K1=K1帶入1)中;
4)若迭代|K1-K2|<ε時(shí),計(jì)算截止,求得穩(wěn)定系數(shù)Ks=(K1+K2)/2。
經(jīng)過(guò)不斷的改變Ks,改變強(qiáng)度參數(shù),進(jìn)行循環(huán)計(jì)算,采用解的不收斂作為破壞標(biāo)準(zhǔn),最終求得穩(wěn)定系數(shù)。
所求穩(wěn)定系數(shù)與滑坡體所處穩(wěn)定狀態(tài)相互比較,若穩(wěn)定系數(shù)與滑坡體所處穩(wěn)定狀態(tài)相一致,則迭代計(jì)算中土體的c、φ值即為滑坡的強(qiáng)度參數(shù);若所求穩(wěn)定系數(shù)比滑坡體所處穩(wěn)定狀態(tài)偏大,則減小c,φ值后進(jìn)行計(jì)算;若所求穩(wěn)定系數(shù)比滑坡體所處穩(wěn)定狀態(tài)偏小,則增大c,φ值后進(jìn)行計(jì)算。
某路基填方邊坡,原地形坡度較陡,在填方施工中,在路基邊坡中下部設(shè)置擋土墻,坡表采用素混凝土格構(gòu)護(hù)坡,但擋土墻未嵌入基巖。在暴雨作用下,表層土體呈飽水狀態(tài),大量雨水滲入坡體,使土體的重度增加,強(qiáng)度參數(shù)降低,土體沿土巖交界面推動(dòng)擋墻發(fā)生順坡向位移,導(dǎo)致后緣形成弧形裂縫,格構(gòu)在土體的不均勻變形下發(fā)生斷裂,且前緣擋墻未嵌入基巖,擋土墻順滑坡體發(fā)生斷裂變形,失去支撐作用。為保證該路基滑坡強(qiáng)度參數(shù)的準(zhǔn)確性,對(duì)該滑坡采用有限差分強(qiáng)度折減法,反演其強(qiáng)度參數(shù),用于滑坡推力的計(jì)算。筆者只考慮自重荷載,取該路基滑坡的強(qiáng)變形段進(jìn)行分析,由于該路基邊坡已經(jīng)失穩(wěn),因此其穩(wěn)定性系數(shù)取 0.95[6]。
根據(jù)鄭穎人,等[7]研究認(rèn)為:在均質(zhì)巖土體中,坡腳到左端邊界的距離為坡高的1.5倍,坡頂?shù)接叶诉吔绲木嚯x為坡高的2.5倍,且上下邊界總高不低于2倍坡高,計(jì)算精度較為理想。但根據(jù)典型工程地質(zhì)剖面圖,滑坡土體為土巖組合體(圖2),其坡腳為土巖交界面,因此取坡腳到左端邊界的距離為10 m;由于路基邊坡剖面近似為梯形,因此取坡頂?shù)接叶诉吔绲木嚯x為20 m;整體長(zhǎng)度為65 m,橫向?qū)挾热?0 m。在ANSYS中建立三維地質(zhì)模型,劃分地層單元及網(wǎng)格后生成符合FLAC3D的節(jié)點(diǎn)命令[8]。在FLAC3D生成的模型如圖3。
圖2 工程地質(zhì)剖面Fig.2 Geological profile of engineering
圖3 滑坡有限差分模型Fig.3 FD model of landslide
巖土體的材料本構(gòu)模型采用理想彈塑性模型,屈服準(zhǔn)則采用摩爾-庫(kù)倫等面積圓屈服準(zhǔn)則。由于土體沿基巖面發(fā)生滑動(dòng)失穩(wěn),取內(nèi)摩擦角的變化范圍為[10°,17°],步長(zhǎng)為 1,取黏聚力的變化范圍為[9 kPa,23 kPa],步長(zhǎng)為 2,進(jìn)行敏感性分析,其余物理力學(xué)參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 滑坡材料參數(shù)Table 1 Material parameters of landslide
采用自編強(qiáng)度折減法對(duì)不同的c,φ值進(jìn)行數(shù)值分析,穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果如表2。采用極限平衡法計(jì)算的穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果如表3。
表2 FLAC3D穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果Table 2 Stability calculation results of FLAC3D
表3 極限平衡法穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果Table 3 Stability calculation results of LEM
對(duì)比表2、表3,極限平衡法計(jì)算的結(jié)果大于強(qiáng)度折減法,兩種方法所求的穩(wěn)定系數(shù)的相對(duì)差值總體上逐漸增大,在1.145% ~7.705%之間。由于Fs=0.95,對(duì)應(yīng)于穩(wěn)定性計(jì)算表,在FLAC3D穩(wěn)定性計(jì)算表中相應(yīng)的c=21 kPa,φ=15°,而極限平衡法穩(wěn)定性計(jì)算表中c=19 kPa,φ=15°。以此為基準(zhǔn)值進(jìn)行敏感性分析。敏感性系數(shù)選用如下公式:
式中:S為敏感系數(shù);ΔX為某因素變化量;ΔFs為Fs對(duì)應(yīng)ΔX的變化量;Fso為Fs的基準(zhǔn)值;Xmax-Xmin為某因素最大變化量。
3.1.1 強(qiáng)度折減法計(jì)算的Fs對(duì)φ值的敏感性分析
根據(jù)表2的穩(wěn)定性系數(shù)可知,F(xiàn)s-φ的關(guān)系如圖4,F(xiàn)s-φ 近似于線性變化,取 φ =15°,c=9 ~23 kPa進(jìn)行敏感性分析,其敏感性計(jì)算結(jié)果如表4。φ對(duì)滑坡穩(wěn)定性敏感系數(shù)為13.7% ~54.7%,平均值為29.6%。
圖4 Fs-φ關(guān)系曲線Fig.4 Curve of correlation between Fsand φ
表4 Fs-φ的敏感性Table 4 Sensitivity of Fs-φ
3.1.2 極限平衡法計(jì)算的Fs對(duì)φ值的敏感性分析
根據(jù)表3的穩(wěn)定性系數(shù)可知,F(xiàn)s-φ的關(guān)系如圖5,F(xiàn)s-φ 近似于線性變化,取 φ =15°,c=9 ~23 kPa進(jìn)行敏感性分析,其敏感性計(jì)算結(jié)果如表5。φ對(duì)滑坡穩(wěn)定性敏感系數(shù)為19.3% ~46.0%,平均值為33.4%。
圖5 Fs-φ關(guān)系曲線Fig.5 Curve of correlation between Fsand φ
表5 Fs-φ的敏感性Table 5 Sensitivity of Fs-φ
3.2.1 強(qiáng)度折減法計(jì)算的Fs對(duì)c值的敏感性分析
根據(jù)表3的穩(wěn)定性系數(shù)可知,F(xiàn)s-c的關(guān)系如圖6,F(xiàn)s-c近似于線性變化,取 c=21 kPa,φ =10°~17°進(jìn)行敏感性分析,其敏感性計(jì)算結(jié)果如表6。φ對(duì)滑坡穩(wěn)定性敏感系數(shù)為21.6% ~36.1%,平均值為28.8%。
圖6 Fs-c關(guān)系曲線Fig.6 Curve of correlation between Fsand c
表6 Fs-c的敏感性Table 6 Sensitivity of Fs-c
3.2.2 極限平衡法計(jì)算的Fs對(duì)c值的敏感性分析
根據(jù)表4的穩(wěn)定性系數(shù)可知,F(xiàn)s-c的關(guān)系如圖7,F(xiàn)s-c近似于線性變化,取 c=19 kPa,φ =10°~17°進(jìn)行敏感性分析,其敏感性計(jì)算結(jié)果如表7。φ對(duì)滑坡穩(wěn)定性敏感系數(shù)為12.1% ~43.8%,平均值為26.6%。
圖7 Fs-c關(guān)系曲線Fig.7 Curve of correlation between Fsand c
表7 Fs-c的敏感性Table 7 Sensitivity of Fs-c
根據(jù)以上分析結(jié)果表明,φ值相對(duì)于c值對(duì)滑坡的穩(wěn)定性更敏感。參數(shù)值按照FLAC3D∶極限平衡法 =1∶1 選取,因此 c=20.0 kPa,φ =15°。
將以上分析得到的c,φ值進(jìn)行數(shù)值模擬。在該值下,典型的應(yīng)變?cè)隽吭茍D如圖8,在滑坡中下部其剪應(yīng)變?cè)隽孔畲?,在后緣剪?yīng)變?cè)隽肯鄬?duì)較小,滑坡的主要破壞形式是剪切破壞,從運(yùn)動(dòng)形式分為牽引式滑坡。其水平位移等值線如圖9,其最大位移為0.45 m,與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況基本一致,此參數(shù)可用于滑坡支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
圖8 剪應(yīng)變?cè)隽吭茍DFig.8 Contour of shear-strain increment
位移等值線Fig.9 Displacement equivalence value maps
將反算后的c,φ值用傳遞系數(shù)法計(jì)算,滑坡的剩余下滑力為235.32 kN,穩(wěn)定系數(shù)為0.971;根據(jù)滑坡土體室內(nèi)快剪試驗(yàn)得出的巖土參數(shù)(c=19.2 kPa,φ =14.5°)計(jì)算出滑坡的剩余下滑力為 258.57 kN,穩(wěn)定系數(shù)為0.962。二者值所計(jì)算的結(jié)果誤差在10%以內(nèi),能達(dá)到工程治理設(shè)計(jì)的精度。因此,反演計(jì)算的結(jié)果能用于工程實(shí)踐,指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)。
1)筆者基于自編強(qiáng)度折減法對(duì)滑坡抗剪強(qiáng)度參數(shù)進(jìn)行反算,結(jié)果表明強(qiáng)度折減法計(jì)算所得的穩(wěn)定系數(shù)與極限平衡法所得結(jié)果較一致,其相對(duì)誤差主要是由于極限平衡法假定滑塊之間為剛性體,不產(chǎn)生變形,數(shù)值模擬方法采用的是彈塑性材料進(jìn)行巖土體的模擬,允許變形。通過(guò)強(qiáng)度折減法與極限平衡法的比較,按照一定比例選取c,φ值進(jìn)行滑坡的治理工程設(shè)計(jì)可行。
2)強(qiáng)度折減法計(jì)算的穩(wěn)定系數(shù)對(duì)c,φ值進(jìn)行敏感性分析認(rèn)為φ值相對(duì)于c值更敏感,與極限平衡法分析結(jié)果相一致。
3)在滑坡中下部剪應(yīng)變?cè)隽孔畲?,在后緣剪?yīng)變?cè)隽肯鄬?duì)較小,滑坡的主要破壞形式是剪切破壞,從運(yùn)動(dòng)形式分為牽引式滑坡。
4)筆者僅僅是將一個(gè)特定的填方路基滑坡作為研究對(duì)象,通過(guò)改變c,φ值得出穩(wěn)定系數(shù),通過(guò)與極限平衡法的相互比較得出c,φ值,并通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)印證了該方法能滿足工程精度的要求。該方法對(duì)于其他滑坡同樣適用,可供大家參考借鑒,解決工程實(shí)際問(wèn)題。
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