2015年10期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢(shì)等。本刊的主要讀者對(duì)象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級(jí)管理人員。
汽車工程
- 低黏度機(jī)油對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響研究
- 輪式差動(dòng)轉(zhuǎn)向無人車運(yùn)動(dòng)跟蹤控制的研究*
- 汽油/柴油混合燃料對(duì)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及超細(xì)微粒排放的影響*
- 輕型柴油機(jī)預(yù)混合低溫燃燒和排放性能的試驗(yàn)研究*
- 復(fù)合材料前防撞梁變截面多工況多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)*
- 低速碰撞的安全氣囊點(diǎn)火時(shí)刻分析方法的研究
- 基于駕駛員意圖和行車安全的下坡輔助制動(dòng)退出方法*
- 基于混雜系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力汽車驅(qū)制動(dòng)控制研究*
- 基于頂層設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)協(xié)同控制的研究*
- 兩種典型轎車前懸架運(yùn)動(dòng)特性的對(duì)比研究*
- 基于天棚控制的半主動(dòng)懸架建模及穩(wěn)定性分析*
- 結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)阻抗復(fù)合消聲器消聲量的影響分析*
- 基于局域共振聲子晶體結(jié)構(gòu)的汽車空腔阻隔材料
- 基于聲學(xué)模態(tài)的橢圓截面擴(kuò)張腔聲學(xué)分析*
- 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的信息融合汽車網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法*
- 汽油車前氧傳感器響應(yīng)性能主動(dòng)診斷策略研究
- 基于最少約束方法的汽車車身靜剛度試驗(yàn)*
- 基于人車路協(xié)同的車輛彎道安全車速預(yù)測*
- 駕駛輔助系統(tǒng)基于融合顯著性的行人檢測算法*
- 重型牽引車復(fù)合材料板簧的開發(fā)與驗(yàn)證