考察船
- 萬步炎：深潛海底3000米！這就是中國深度！
第一次登上遠洋考察船出?？毖小Ｈ齻€月的海上考察，令他難受的是，考察船上大大小小的科研儀器全部都是高價從國外租賃回來的，而三個月的考察卻一個有價值的樣品都沒有得到！從那個時候起，他就暗下決心，要讓我國海洋礦產資源真正“找得到，用得著”。時光飛逝，巨大的技術鴻溝在以萬步炎為代表的科研人員的努力下，正在彌合。2003年，萬步炎團隊研制出第一臺深海淺地層巖芯取樣鉆機，在海底下鉆了0.7米，成功打下了第一個“中國孔”。該設備徹底打破了海底地質勘探鉆機由發(fā)達國家壟斷的
科技創(chuàng)新與品牌 2024年1期2024-03-11
- 挺進深海的功臣：“科學號”科考船
是基礎。而科學考察船是海洋科學研究的基礎設施，沒有性能卓越的科考船，海洋研究就只能“望洋興嘆”，無從下手。20世紀60年代，我國開始出現(xiàn)專門設計建造的科考船，第一艘2500噸級海洋實習調查船“東方紅號”、3000噸級綜合調查船“實踐號”，以及分散到各海洋調查研究機構的首艘“向陽紅”“遠望”“科學”“實驗”“ 探索”“ 曙光”“奮斗”“中國海監(jiān)”系列的科考船。這些科考船開始使用先進的海洋調查設備，在性能、布置以及實驗室與專用設備的匹配等方面，與舊船改裝的調查
軍事文摘·科學少年 2023年1期2023-05-30
- 中國極地考察船南北極考察作業(yè)安全風險分析
9 年德國極地考察船“極星”號執(zhí)行國際北極漂流冰站計劃（MOSAiC）期間，部分隊員在極夜環(huán)境中心理異常；2020 年，美國極地考察船“希利”號發(fā)生火災，被迫取消北極行動等。每一次事故都會造成重大損失，影響正常的科考作業(yè)。因此，對于在極地考察作業(yè)期間發(fā)生的各類突發(fā)事件，分析可能發(fā)生的事故，明確造成的傷害，有針對性地做好相應的安全風險管控和管理，能有效預防各類事故的發(fā)生、減輕事故發(fā)生造成的損失。1 我國極地科考船基本情況1.1 “雪龍”號極地考察船“雪龍”號
實驗室研究與探索 2023年11期2023-02-20
- “雪龍2”號開啟中國第3399次南極考察之行
2”號極地科學考察船，從位于上海的中國極地考察國內基地碼頭出征。據介紹，中國第39次南極科學考察隊共255名隊員，分兩批出征南極，第二批于10月31日乘坐“雪龍”號極地科學考察船從上海出發(fā)。這是我國第三次譜寫“雙龍?zhí)綐O”的新篇章，考察隊預計2023年4月上旬返回國內。中國第39次南極科學考察將圍繞南大洋重點海域，對全球氣候變化的響應與反饋等重大科學問題，開展大氣成分、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)等相關領域的調查研究工作。中國自1984年首次踏足南極起，用三
航海 2022年6期2022-11-28
- 巨鯨腹中的生死冒險
“遠征號”海洋考察船出發(fā)了，與他們隨行的還有攝影記者和鯨類保護組織的人員。考察船從墨爾本出發(fā)，沿澳洲東海岸駛入浩瀚的太平洋，他們首先要找到藍鯨的蹤跡。他們只在海上航行了三天就發(fā)現(xiàn)了藍鯨的蹤影。在追上藍鯨后，史蒂夫改乘快艇?？焱г邛L魚群中穿梭，史蒂夫盯住一頭最大的藍鯨，那家伙長二十六七米，史蒂夫故意開著快艇向它挑釁。持續(xù)不斷的騷擾終于惹惱了那頭藍鯨，只見它那5米多寬、巨大的尾鰭高高舉出水面，接著又張開它那黑洞洞的巨口，早已做好準備的史蒂夫瞧準時機，以迅雷不及
風流一代·經典文摘 2022年10期2022-05-30
- 拖冰山的孩子們
有艘“企鵝”號考察船正在冰上吊集裝箱。銀白色的浮冰與湛藍色的波濤交相輝映，“企鵝”號考察船停靠在碼頭，滿臉絡腮胡子的老船長來到甲板上巡視。奇怪！那個空集裝箱里怎么有動靜？老船長走過去掀開箱蓋，“呼?！币宦?，箱中竟竄出一只毛茸茸的愛斯基摩犬。他感到驚訝時，箱中又接連探出4個小腦袋：3個男孩和1個黑人小姑娘！“這……這是怎么回事？”老船長大發(fā)雷霆，“你們怎么在這？盡搗亂！快出來，我送你們回考察站?！薄按L伯伯，我們不回去，我們要拖冰山去非洲！”孩子們異口同聲地
發(fā)明與創(chuàng)新·小學生 2022年2期2022-03-04
- 拖冰山的孩子們
有艘“企鵝”號考察船正在冰上吊集裝箱。銀白色的浮冰與湛藍色的波濤交相輝映，“企鵝”號考察船?？吭诖a頭，滿臉絡腮胡子的老船長來到甲板上巡視。奇怪！那個空集裝箱里怎么有動靜？老船長走過去掀開箱蓋，“呼?！币宦?，箱中竟竄出一只毛茸茸的愛斯基摩犬。他感到驚訝時，箱中又接連探出4個小腦袋：3個男孩和1個黑人小姑娘！“這……這是怎么回事？”老船長大發(fā)雷霆，“你們怎么在這？盡搗亂！快出來，我送你們回考察站。”“船長伯伯，我們不回去，我們要拖冰山去非洲！”孩子們異口同聲地
發(fā)明與創(chuàng)新 2022年6期2022-01-29
- 拖冰山的孩子們
有艘“企鵝”號考察船正在冰上吊集裝箱。銀白色的浮冰與湛藍色的波濤交相輝映，“企鵝”號考察船?？吭诖a頭，滿臉絡腮胡子的老船長來到甲板上巡視。奇怪！那個空集裝箱里怎么有動靜？老船長走過去掀開箱蓋，“呼?！币宦暎渲芯垢Z出一只毛茸茸的愛斯基摩犬。他感到驚訝時，箱中又接連探出4個小腦袋：3個男孩和1個黑人小姑娘！“這……這是怎么回事？”老船長大發(fā)雷霆，“你們怎么在這？盡搗亂！快出來，我送你們回考察站。”“船長伯伯，我們不回去，我們要拖冰山去非洲！”孩子們異口同聲地
發(fā)明與創(chuàng)新 2022年7期2022-01-29
- “雪龍2”號極地考察船月池系統(tǒng)的設計與應用
船（以下稱極地考察船）上設計的月池結構；二是采集海洋波能，例如通過特殊設計在特定條件下加劇月池內海水整體沿垂直方向上下振蕩（類似發(fā)動機缸內活塞運動的“活塞”現(xiàn)象[1-2]）和沿水平方向左右振蕩的“晃蕩”現(xiàn)象，從而提高波能轉換效率。這些波能采集系統(tǒng)包括了振蕩浮子式、振蕩水柱式、鴨式和擺式等形式[3]。上述應用是利用月池系統(tǒng)特點的兩個極端例子，即一方追求的效果是另一方極力避免的。當月池內出現(xiàn)“活塞”和“晃蕩”現(xiàn)象時，水體對月池內設備的作用力急劇增大，導致非工作
中國艦船研究 2021年5期2021-10-27
- ·圖說天下·
2”號極地科學考察船返回上海的國內基地碼頭，標志著我國第三十七次南極考察圓滿完成。本次考察系“雪龍2”號極地科學考察船首次單船執(zhí)行環(huán)南極考察任務?？疾礻犛?020年11月10日出發(fā)，歷時179天，行程3.6萬余海里，順利完成南極長城站、中山站物資補給和人員輪換任務，開展了南大洋生態(tài)系統(tǒng)和海洋環(huán)境綜合調查，成功回收西風帶環(huán)境監(jiān)測浮標。經受住新冠肺炎疫情的考驗，確?？疾礻爢T“零感染”，成功實施國際南極考察隊員救援行動，順利開展南極考察物資補給國際合作，取得了多
黨員干部之友 2021年6期2021-06-18
- 中國第37次南極科學考察隊凱旋
2”號極地科學考察船7日凱旋，順利返回位于上海的中國極地考察國內基地碼頭。中國第37次南極科考隊于2020年11月10日從上海出發(fā)奔赴南極，歷時179天，行程3.6萬余海里，圓滿完成南極長城站、中山站物資補給和人員輪換任務，開展了南大洋生態(tài)系統(tǒng)和海洋環(huán)境綜合調查，成功回收西風帶環(huán)境監(jiān)測浮標，取得多項科研成果。 在本次考察過程中，還成功實施國際南極考察隊員救援行動，開展了南極考察物資補給國際合作。同時經受住新冠肺炎疫情的考驗，確保全體考察隊員“零感染”。本次
青海國土經略 2021年3期2021-01-02
- 居家防疫日子難熬北極科學家分享生存技巧
這一天，他們的考察船極星號打破了記錄，一天就向北極行駛了156公里。南丹說，以前考察船從未在極地這樣惡劣的冬季到過這么北的地帶。放眼望去，周圍一片冰雪茫茫。這里也是世界最大陸地捕食者動物北極熊的家園。有一次，一只北極熊來到他們的駐地，開始玩一件設備。為了保障安全，他們要時刻保持清醒和戒備狀態(tài)。船上還給那些值班者配備了來福槍，以防北極熊的襲擊。南丹說，如果你24小時處于黑暗中，你會變得更警覺。在極地過圣誕節(jié)和元旦跨年，燃起營地篝火在這種晝夜不分的特殊環(huán)境下，
海外星云 2020年6期2020-08-02
- “科學”號海洋科學綜合考察船建造的歷史考察
號海洋科學綜合考察船建造的歷史考察曹 麗，王大洲（中國科學院大學 人文學院，北京 100049）“科學”號海洋科學綜合考察船是我國第一艘具有國際先進水平的新一代海洋科學考察船，是進行深海探測和多學科研究的國家重大科技基礎設施之一?；谝皇謾n案資料，參考有關傳記、訪談及報道，就該大科學工程項目的發(fā)展歷程進行了歷史考察，回顧了其立項背景和立項過程，探討了船體主結構設計論證以及項目設計方案的形成過程，展示了從設備采購、方案變更到調試試驗與驗收的建造過程，并從運行
工程研究-跨學科視野中的工程 2020年6期2020-02-25
- “雪龍”歸航 中國第35次南極考察取得多項成果
“雪龍”號極地考察船回到上海、走上陸地。南極考察期間，科考隊經受了嚴酷自然環(huán)境的考驗，克服了“雪龍”號碰撞冰山后帶來的種種困難，安全完成夏季考察任務，在科學考察和綜合保障方面取得了多項成果?！把垺碧栕鳛橹袊ㄒ徽谶\行的極地考察船，自1994年首次執(zhí)行南極考察以來，已經22次赴南極和9次赴北極執(zhí)行考察任務，高強度地奔波在南北極。今年將開啟“雙龍?zhí)綐O”新時代，新的極地考察破冰船“雪龍2”號將從2019年開始執(zhí)行極地考察任務。
今日中國·中文版 2019年4期2019-04-19
- 鱷口逃生
。他們所乘坐的考察船比叢林中印第安人使用的獨木舟大不了多少，僅有兩只槳，不過船身還算結實。下午兩點左右，他們的考察船來到一個狹窄的河段。在一個拐彎處，船撞上了一塊暗礁。站在船頭的杰斯重心不穩(wěn)，他搭在獵槍扳機上的手指也不由自主地抖動了一下，一聲巨響，獵槍走火了！一瞬間，走火的霰彈射入船舷前方的一簇水草中，立即激起一片水花。讓迪婭娜感到奇怪的是，水花濺起后并沒有馬上落下，而是反復激蕩。她定睛仔細一看，不由倒吸了一口冷氣，原來霰彈不偏不倚地擊中了匍匐在水草中的一
奇聞怪事 2019年3期2019-04-03
- 海洋科學考察船智能化體系的規(guī)劃分析方法
。2 海洋科學考察船智能化體系的概述海洋科學考察船在正常工作和使用的過程中，通常需要涉及各種各樣的儀器設備以及技術的應用，相關儀器設備的數量較多，結構復雜，對技術人員的管理能力與控制能力提出了較高的要求。海洋科學考察船良好的儀器設備的配置可以實現(xiàn)船舶平臺通信功能、氣象預測功能、導航功能、電力傳輸功能和動力支持功能等，從而能夠更加方便快速地進行探測工作、調查試驗以及支持援助等業(yè)務活動。海洋科學考察船需要具備機動性能高、自持力強以及適用性廣的特點，可以在全天候
中小企業(yè)管理與科技 2019年16期2019-01-27
- 中船集團簽下新型科考船建造合同
球物理綜合科學考察船建造合同。該船由中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）設計，是目前國內3000噸級綜合科考船的旗艦船型，建成后將成為我國深海遠洋科學考察的主力船舶之一，可為我國海洋科學以及深海大洋區(qū)的極端環(huán)境研究提供先進的海上移動實驗室和探測裝備試驗平臺，與現(xiàn)有的綜合科考船和專業(yè)調查船形成互補，共同推動我國深遠?？茖W事業(yè)發(fā)展。 這艘新型地球物理綜合科學考察船總噸約3985 t、總長約90 m，定員60人，續(xù)航能力達12000 n mile，是一艘采
船舶 2018年5期2018-12-06
- 力學中自我現(xiàn)象的應用實例分析
“雪龍”號科學考察船對北極地區(qū)海域進行了全方位的卓有成效的科學考察.這次考察獲得了圓滿的成功，并取得一大批極為珍貴的資料.“雪龍”號科學考察船不僅采用特殊的材料，而且船體的結構也滿足一定的條件，以對付北極地區(qū)的冰塊和冰層.它是靠自身的重力壓碎周圍的冰塊，同時又將碎冰擠向船底.如果碎冰塊仍擠在冰層與船體之間，船體由于受巨大的側壓力，而可能解體，如圖1所示.為此，船壁與豎直平面之間必須有一個恰當的傾斜角θ.設船壁與冰塊間的動摩擦因數為μ，試問為使壓碎的冰塊能被
新高考·高一物理 2018年5期2018-11-23
- 我們有了自己的極地考察船
我國第一艘極地考察船“極地”號返抵青島。從1986年10月31日從青島起航，到時隔199天后的回歸，載著中國第三次南極考察隊，這一次航程30921海里的遠行，只是個起點。2004年8月?lián)撝蠘O科考重任的“雪龍”號科考船抵達廈門，開展為期三天的“中國極地考察20周年展覽”。截至目前，中國已34次派出南極科學考察隊。中國首艘自主建造的極地科學考察船也即將下水。中國的極地考察事業(yè)，方興未艾，前路更寬廣。初探回首往昔，中國的南極科考，始于改革開放年代。1980年
新民周刊 2018年18期2018-05-17
- 航海模型競賽
選手在水里試驗考察船模型。當日，為期2天的“2017河南省中小學生航海模型競賽”在二七區(qū)政通路小學舉行。來自鄭州、洛陽、開封等10多個地、市（區(qū)）的34支代表隊的700多名選手，分組參加了“蛟龍?zhí)枴鄙詈?span id="tbltbdj" class="hl">考察船模型制作、“雪龍?zhí)枴笨茖W考察船模型制作等10多個項目的比賽。比賽以“科技啟迪智慧，體育健康人生”為主題，由河南省教育廳主辦，鄭州市教育局、河南省學生體育總會科技體育協(xié)會、二七區(qū)教育體育局協(xié)辦。本刊記者張永峰文/圖
時代青年·視點 2017年12期2017-12-14
- 歡樂“雪龍”行
代極地破冰船和考察船“雪龍”號來了個親密接觸。行程中最令我震撼的就是登上“雪龍”號了。其實“雪龍”號的大名我早有耳聞?！把垺碧柺侵袊畲蟮臉O地考察船，也是中國唯一一艘能在極地破冰前行的船只。它非常耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層，是中國進行極地科學考察的唯一一艘功能齊全的破冰船。很快，我們便領略到了它的風采。紅色的船舷，雪白的船身，靜靜地停泊在茫茫的海面上，顯得壯觀又氣派。同學們頓時雀躍起來，我在心里偷偷想：嘿，要是“雪龍”號停在北極的冰面
作文周刊·小學三年級版 2016年37期2017-04-15
- 亞馬孫鱷口逃生
。他們所乘坐的考察船比叢林中印第安人使用的獨木舟大不了多少，僅有兩只槳，不過船身還算結實。下午兩點左右，他們的考察船來到一個狹窄的河段。在一個拐彎處，船撞上了一塊暗礁。站在船頭的杰斯重心不穩(wěn)，他搭在獵槍扳機上的手指也不由自主地抖動了一下，一聲巨響，獵槍走火了！一瞬間，走火的霰彈射入船舷前方的一簇水草中，立即激起一片水花。讓迪婭娜感到奇怪的是，水花濺起后并沒有馬上落下，而是反復激蕩。她定睛仔細一看，不由倒吸了一口冷氣，原來霰彈不偏不倚地擊中了匍匐在水草中的一
民間故事選刊·下 2017年4期2017-04-07
- 海洋科學綜合考察船多道地震與OBS同船作業(yè)新模式
)海洋科學綜合考察船多道地震與OBS同船作業(yè)新模式吳招才，方銀霞(國家海洋局 第二海洋研究所，浙江 杭州 310012)海洋科學綜合考察船作為海洋探測與研究的重要平臺，是海洋科研能力建設最重要的組成部分。新一代海洋科學綜合考察船科考項目多、綜合性強，科考保障措施適應性廣、可靠性高，具備開展多學科的綜合海洋環(huán)境調查、探測以及取樣和現(xiàn)場分析的能力。與中近海及陸地科學考察不同，大洋遠?？茖W考察，抵達科考地點需要耗費大量的時間和物料，考察功能的多樣化和綜合性是提高
海洋學研究 2017年1期2017-03-06
- 中國安全生產科學研究院赴南極開展調研任務圓滿完成
“雪龍”號極地考察船參與環(huán)南極航行，重點考察了南極長城站和中山站，于2017年4月11日乘“雪龍”號極地考察船返回位于上海的極地考察國內基地碼頭。此次任務主要包括對考察隊員開展安全培訓，對極地考察船和考察站安全運行、設備設施安全管理，危險化學品運輸、海冰裝卸、野外考察等作業(yè)安全，個人防護用品配備與使用，以及極地考察應急管理情況等進行了調研，圓滿完成了各項工作任務。
中國安全生產科學技術 2017年5期2017-01-21
- 科學考察船電力負荷計算及分析
240)?科學考察船電力負荷計算及分析徐成 ， 邰能靈(上海交通大學，上海200240)船舶電站的配置，是船舶電力系統(tǒng)設計的一個重要內容，配置合理與否直接關系到船舶電力系統(tǒng)的經濟性、可靠性和安全性。主要對科學考察船電力負荷的計算方法進行分析，并利用三類負荷法計算船舶在不同工況下的電力負荷，包括經濟航行、全速、位置保持(重負荷)、拖曳作業(yè)、漂泊、錨泊和在港停泊等工況的電力負荷，并根據計算結果選擇發(fā)電機的容量。船舶電力系統(tǒng)；電力負荷； 三類負荷法；不同工況0
電氣自動化 2016年2期2016-10-25
- 淺析海洋戰(zhàn)略對科考船發(fā)展方向的影響
1］。綜合科學考察船作為海洋調查和研究的重要平臺，是海洋能力建設最關鍵的部分，也是一個國家綜合國力的體現(xiàn)［2］。海洋科考船是用于海洋科學試驗、應用技術研究、測量和勘探等船舶的統(tǒng)稱［3］。海洋科考船按照美國的等級劃分可以分為四個等級：近岸級（Coastal Class）、區(qū)域級（Regional Class）、大洋級（Ocean Class）和全球級（Global Class）。目前我國具有全球級和大洋級的科考船數量較少，難以滿足未來中國對海洋開發(fā)的需求。本
中國科技縱橫 2016年12期2016-08-23
- 廈門大學“嘉庚”號海洋科學綜合考察船
號海洋科學綜合考察船廈門大學“嘉庚”號海洋科學綜合考察船（以下簡稱“嘉庚”號）由中國船舶及海洋工程設計研究院承擔前期方案、詳細設計和施工配合，美國Glosten公司承擔基本設計，廣州廣船國際股份有限公司承造。該船掛中國旗，入級中國船級社。主要尺度及參數見表1，圖1為“嘉庚”號下水圖。該船為鋼鋁結合輕型科考船，可充分滿足深海海洋科學多學科交叉研究的需求，以較小的排水量獲得較大的實驗室面積利用率。其采用AFE有源前端驅動的綜合電力推進系統(tǒng)，設雙軸雙定距槳、雙襟
船舶 2016年3期2016-06-21
- 驚魂三晝夜，亞馬遜鱷口逃生
。他們所乘坐的考察船比叢林中印第安人使用的獨木舟大不了多少，僅有兩只槳，不過船身還算結實。下午兩點左右，他們的考察船來到一個狹窄的河段。在一個拐彎處，船撞上了一塊暗礁。站在船頭的杰斯重心不穩(wěn)，他搭在獵槍扳機上的手指也不由自主地抖動了一下，一聲巨響，獵槍走火了！一瞬間，走火的霰彈射入船舷前方的一簇水草中，立即激起一片水花。讓迪婭娜感到奇怪的是，水花濺起后并沒有馬上落下，而是反復激蕩。她定睛仔細一看，不由倒吸了一口冷氣，原來霰彈不偏不倚地擊中了匍匐在水草中的一
知音海外版（上半月） 2016年5期2016-05-23
- “科學”號綜合考察船
“科學”號綜合考察船“科學”號進行地震數據采集作業(yè)“科學”號是我國首艘具有自主知識產權、具有深遠海探測與研究能力的 4 000 噸級海洋科學綜合考察船，成功完成了南海南部構造演化及其資源效應、西太平洋暖池和主流系、沖繩海槽熱液和南海北部冷泉、卡羅琳海山與雅浦海溝等國家重大深遠?？茖W考察任務，取得了一系列重要科研成果?！翱茖W”號總長 99.8 米、寬 17.8 米、吃水 5.6 米，總噸位 4 711 噸，抗風力大于 12 級，續(xù)航能力15 000 海里，自
中國科學院院刊 2016年12期2016-03-27
- 巨鯨腹中生死行
“遠征”號海洋考察船出發(fā)了，與他們隨行的還有攝影記者和鯨類保護組織的人員。他們要史蒂夫保證，此次活動絕對不能傷害鯨魚。考察船從墨爾本出發(fā)，沿澳洲東海岸駛入浩瀚的太平洋。一群藍鯨不時在海面上起伏，噴出陣陣水霧，甚為壯觀。在追上藍鯨后，史蒂夫改乘快艇，現(xiàn)在，他必須找到機會自投鯨口?？焱г邛L魚群中穿梭，史蒂夫盯住一頭最大的藍鯨，那家伙長二十六七米，史蒂夫故意開著快艇向它挑釁，可這頭藍鯨實在是太溫馴了，它竟然毫不在乎，后來索性來了個惹不起躲得起，干脆潛入水中。但是
民間故事選刊·下 2014年1期2014-01-17
- “科學”號海洋綜合科學考察船
號海洋綜合科學考察船是依托于國家“十一五”規(guī)劃的十二項大科學工程項目之一國家重大科技基礎設施海洋科學綜合考察船項目。該項目于2007年7月26日正式立項，由中國科學院、教育部牽頭，中國科學院海洋研究所作為項目法人單位。該項目于2009年5月通過公開招標正式確定由中國船舶工業(yè)集團公司第708研究所為設計單位；同年12月，通過公開招標確定武昌造船廠作為建造廠。“科學”號的主要特點：該船滿足無限航區(qū)要求，是具有全球航行能力的集多學科、多功能、多技術手段為一體，符
船舶 2014年1期2014-01-04
- ABB綠色船舶推進系統(tǒng)助力中國海洋科考事業(yè)
的海洋科學綜合考察船，它的投入使用標志著中國的海洋研究進入國際先進領域。具備全球航行能力的“科學號”是“十一五規(guī)劃”十二大國家級科研項目之一，也是我國第一艘用于海洋科學基礎研究和探測的新型綜合科學考察船，它將是我國未來10-20年遠洋科學綜合考察的主力船之一?！翱茖W號”由中國船舶及海洋工程設計研究院設計，由武昌船廠負責建造。ABB過程自動化業(yè)務部北亞區(qū)及中國負責人歐陽瑞表示：“在全球巡航中，海洋科考船面臨各種極端海洋氣候，船只上所有系統(tǒng)和設備都要時刻保持良
電器工業(yè) 2013年3期2013-08-16
- 深?？茖W考察船共享航次的思考
識體系。而海洋考察船是開展海洋科學觀測，獲取海洋環(huán)境信息最重要、最直接的工作平臺，在由各種觀測手段構成的立體觀測系統(tǒng)中起著關鍵作用。伴隨著國際海洋科學組織的風起云涌，以及我國向深遠海發(fā)展的戰(zhàn)略需求，科學考察船尤其是深?？茖W考察船已成為我國深海海洋調查的一個重要 “瓶頸”。在現(xiàn)有深海科學考察船的基礎上，如何最大限度地提高科學考察船開放共享，滿足科學需求，已成為我國海洋科學發(fā)展的當務之急。1 國內深海綜合科學考察船現(xiàn)狀與共享航次需求分析沒有一手的數據和樣品，以
海洋開發(fā)與管理 2013年5期2013-04-10
- 新一代海洋科考船揭秘
號海洋科學綜合考察船順利交船。它的建成將顯著提升我國海洋綜合探測能力與研究水平，為我國海洋科學基礎研究和海洋高新技術研發(fā)，特別是深海及洋區(qū)的海洋基礎科學研究提供先進的海上移動實驗室和試驗平臺。國家重大科技基礎設施海洋科學綜合考察船是“十一五”期間國家重大科技基礎設施建設項目之一。2007年7月26日正式立項，總投資5.5021億元。2009年5月，項目通過公開招標正式確定中船集團第708所為設計單位。其實，708所中標，是順理成章之事。早在20世紀70年代
中國船檢 2012年8期2012-08-04
- 澳大利亞未來研究船項目簡介
，深海綜合科學考察船水平較低已成為重要瓶頸之一，建造適應戰(zhàn)略需求的深海綜合科學考察船是當務之急。在建造深海綜合科學考察船的過程中，如何使其滿足海洋科學發(fā)展的要求，一直是個難題。為此，筆者編譯“澳大利亞未來研究船項目”并對內容進行梳理和整合，以期為國內海洋科研院建造自己的深海綜合科學考察船時提供經驗參考。隸屬于澳大利亞海洋國家設施的研究船—“南方勘探號”（Southern Surveyor）始建于1971年，原計劃設計使用壽命為20年，但由于船舶使用者的精心
海洋開發(fā)與管理 2011年8期2011-06-01
- 制止酗酒等3則
一艘俄羅斯科學考察船在大洋上漂蕩了好幾個月，船員開始偷偷地喝酒。船長召開大會，決定制止酗酒現(xiàn)象：“為了嚴肅紀律，我命令，把所有的酒都扔到海里去！”船艙里變得像墓地一樣寂靜，這時后排有人喊道：“船長說得對！早就該把所有的酒都扔到海里去了！”全體船員憤怒了：“這里沒有你們潛水員說話的份兒！”職業(yè)信仰宴會上，兩位有身份的先生一起交談。其中一位說：“我對別人說的話，只相信一半?！薄盀槭裁?？”“因為我是律師?！薄翱墒俏覅s加倍相信別人說的話?！绷硗饽俏幌壬f?！斑@又是
意林 2011年7期2011-05-14
- 海洋科學考察船的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
目前，關于科學考察船的專業(yè)文獻[1-2]很少。文獻[3]則較為完整地對中國極地考察船進行了分析與論述。由于歷史原因和國力所限,我國科學考察船的發(fā)展相對滯后，多數船只都已經或接近退役，我國科考船的性能和設備也比較落后,大部分海洋探測設備和科研儀器未及時更新, 整體配套不完善, 探測手段落后、探測覆蓋范圍小，難以滿足多學科綜合考察的要求，不能適應我國海洋科學考察參與國際海洋科學實驗研究的要求。1 國外科學考察船的現(xiàn)狀鑒于科學考察船在海洋研究中的重要作用，世界各
船海工程 2010年4期2010-01-28
- “海洋聲音”的秘密
前，國外有一艘考察船在大海中進行科學考察。一天，船上的一位氣象工作者在施放探測氣象的高空氣球時，無意中將臉貼到氣球上，頓時，一陣劇烈的疼痛襲擊了他的耳朵。他不由得喊叫起來，他感到似乎有一種使人感到疼痛的強烈振蕩從氣球中散發(fā)出來。奇怪的是，考察船在當天晚上遭遇了猛烈的風暴。當時，這位氣象工作者只是把這些客觀現(xiàn)象記錄在航海日記中，并沒有去聯(lián)想兩件事情之間是否有某種關聯(lián)。當這艘考察船返航后，科學考察記錄被送交科學研究機構，由另一位科學工作者進行審閱。當他看到氣球
學苑創(chuàng)造·C版 2009年3期2009-05-23
- 北極死水驚魂
，“弗拉姆”號考察船正穿行在北冰洋巨大的白色冰山之中，由于沒有風，四周一片寂靜，只有當船只駛過平滑的海面才泛起道道漣漪。挪威探險家弗里德約夫·南森是這艘船的主人，他正準備向北極點接近，尋找傳說中的“北極陸地”。突然，考察船似乎遇到了阻礙，速度明顯慢了下來。船員們并沒有偷懶，船也沒有撞上冰山或海面浮冰，也沒有遭遇到逆風，船就這樣神秘地減速。接下來，南森還發(fā)現(xiàn)他的船似乎被一種神秘的力量控制了，這種力量有時讓船無法轉向，有時會讓船自動拐彎，在海面上劃出一個大圓圈
奇聞怪事 2009年2期2009-05-22
- 南極考察船
■“極地”號考察船“極地”號（如圖１）原系芬蘭勞馬船廠１９７１年建造的一艘具有 １Ａ級抗冰能力的貨船，中國于１９８５年購進后，投資７５０萬元改裝成南極科學考察運輸船.從１９８６年 １０月２５日首航南極以來，共完成了６個南極航次，于１９９４年退役.■“雪龍”號考察船“雪龍”號（如圖２）原系烏克蘭赫爾松船廠１９９３年建造的一艘具有Ｂ１級破冰能力的破冰船， 中國購進后，投資３１００萬元改裝成為南極科學考察運輸船，于１９９４年代替“極地”號服役至今.“雪龍”號具
中學生數理化·八年級物理人教版 2008年10期2008-11-11
- 神秘的“海底鐵塔”
爾塔寧”號科學考察船航行到智利合恩角以西7400公里拋錨停泊,按照南極考察計劃開始工作?他們把一臺深水攝像機下潛到4500米深的海底,進行水下拍攝?一天的考察工作結束后,技術人員對當天拍攝的膠片進行顯影處理時,在一張膠片上發(fā)現(xiàn)了奇特的東西?將膠片放大并洗成照片后,清晰地看到一個頂端呈針狀的水下“鐵塔”?從塔的中部延伸出4排芯棒,芯棒與鐵塔之間呈精確的90度夾角,每個芯棒的末端都有一個白色小球?綜合起來看,照片上的東西很像是一座塔式發(fā)射天線?研究人員認為,這
知識窗 2006年4期2006-05-14
- 達爾文刻苦成才
薦，受貝格爾號考察船的聘用，為環(huán)球航行的隨船博物學家。這條考察船是英國政府派出的科學考察船，主要是探測世界各地的動植物和礦物，特別是南美洲熱帶地區(qū)的。這只科學考察船調查考察了五年。在這考察期間，達爾文發(fā)現(xiàn)南美洲的生物化石，與現(xiàn)在生物相似而又不盡相同。不同地區(qū)的同類生物，也不完全相同。這種情形，只能用物種逐漸變化來解釋。在此次考察航行中，他采集了許多動植物標本，包括化石標本?？疾旌叫薪Y束后，他開設了試驗園地，研究人類飼養(yǎng)的動物和栽培的植物起源和發(fā)展，同時整理
青年文摘·上半月 1988年3期1988-11-01