駐波比
- 民航甚高頻系統(tǒng)天饋線(xiàn)駐波比過(guò)大的故障分析與排查
配的概念在解釋駐波比之前，先了解匹配的相關(guān)概念。當(dāng)饋線(xiàn)終端所接負(fù)載阻抗ZL等于饋線(xiàn)特性阻抗Z0時(shí)，稱(chēng)為饋線(xiàn)終端是匹配連接的。匹配時(shí)，饋線(xiàn)上只存在傳向終端負(fù)載的入射波，而沒(méi)有由終端負(fù)載產(chǎn)生的反射波。因此，當(dāng)天線(xiàn)作為終端負(fù)載時(shí)，匹配狀態(tài)下能保證天線(xiàn)取得全部信號(hào)功率。當(dāng)天線(xiàn)阻抗為50歐時(shí)，與50歐的電纜是匹配的，而當(dāng)天線(xiàn)阻抗為75歐時(shí)，與50歐的電纜是不匹配的。在不匹配的情況下,饋線(xiàn)上同時(shí)存在入射波和反射波。在入射波和反射波相位相同的地方，電壓振幅相加為最大電壓
電腦知識(shí)與技術(shù) 2023年27期2023-11-06
- 10kW中波廣播發(fā)射機(jī)故障檢測(cè)電路淺析
障是指天線(xiàn)電壓駐波比故障和帶通濾波器電壓駐波比故障，這種故障發(fā)射機(jī)會(huì)出現(xiàn)掉高壓現(xiàn)象。對(duì)瞬間的駐波比超限，瞬間關(guān)斷功放并作相應(yīng)位置的非記憶性顯示（黃橙色閃亮）；對(duì)持續(xù)性的駐波比超限，在顯示其故障位置同時(shí)，自動(dòng)降低輸出功率，直到符合駐波比要求，分析并排除故障后，即可按面板復(fù)位開(kāi)關(guān)清除故障顯示，并將功率升到額定值。天線(xiàn)電壓駐波比故障檢測(cè)和帶通濾波器電壓駐波比檢測(cè)工作原理相同，本文以帶通濾波器電壓駐波比檢測(cè)電路為例進(jìn)行分析。1 檢波工作原理在發(fā)射機(jī)輸出網(wǎng)絡(luò)調(diào)試正常
數(shù)字傳媒研究 2022年7期2022-12-16
- 全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)駐波比故障原理及調(diào)機(jī)應(yīng)用
功能，其中天線(xiàn)駐波比（VSWR）和網(wǎng)絡(luò)駐波比的監(jiān)測(cè)是發(fā)射機(jī)射頻系統(tǒng)的重要組成部分。出現(xiàn)雷雨天氣，遠(yuǎn)處的閃電沖擊引起瞬時(shí)變化信號(hào)或其他信號(hào)變化時(shí)，元器件故障引起負(fù)載阻抗變化時(shí)，反射波（駐波）會(huì)回傳到發(fā)射機(jī)，引起駐波比故障，導(dǎo)致短暫的發(fā)射機(jī)關(guān)功放和降功率[2]。因此，為了能夠使中波廣播發(fā)射機(jī)的能力得到更好的發(fā)揮，使其運(yùn)行狀態(tài)更加高效與穩(wěn)定，本文詳細(xì)介紹天線(xiàn)駐波比以及網(wǎng)絡(luò)駐波比故障的取樣流程和故障判斷方法，簡(jiǎn)單講解該部分實(shí)際調(diào)機(jī)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)及處理方法。1 駐波比
電聲技術(shù) 2022年6期2022-08-02
- 機(jī)載超短波電臺(tái)通信距離近原因分析與外場(chǎng)測(cè)試
離；原位測(cè)試；駐波比Keywords：airborne V/UHF radio；communication distance；in-situ test；VSWR0 引言機(jī)載超短波電臺(tái)又稱(chēng)為甚高頻電臺(tái)，一般工作于VHF頻段和UHF頻段，主要用于飛機(jī)與地面塔臺(tái)之間或飛機(jī)與飛機(jī)之間的超短波話(huà)音或數(shù)據(jù)通信[1]，是飛機(jī)飛行的基本任務(wù)設(shè)備。由于使用頻繁、工作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，加之機(jī)上電磁及通風(fēng)環(huán)境惡劣，機(jī)載超短波電臺(tái)容易出現(xiàn)參數(shù)漂移或性能下降，表現(xiàn)為地面自檢正常、校波正常
航空維修與工程 2022年4期2022-06-06
- 淺談便攜式頻譜儀FSH4在民航甚高頻通信維護(hù)中的應(yīng)用
用濾波器調(diào)節(jié)、駐波比測(cè)試、電纜斷點(diǎn)測(cè)試并將其進(jìn)行了重點(diǎn)闡述。關(guān)鍵詞：便攜式頻譜儀FSH4;甚高頻通信;濾波器;斷點(diǎn)測(cè)試;駐波比目前，我國(guó)航空業(yè)由民航大國(guó)走向民航強(qiáng)國(guó)，對(duì)甚高頻通信就有了更高的要求。面對(duì)日趨復(fù)雜的電磁環(huán)境，便攜頻譜儀在民航甚高頻通信維修中承擔(dān)著日益重要的作用。本文對(duì)便攜頻譜儀FSH4在民航甚高頻通信維護(hù)中的運(yùn)用情況加以表述供同行參考。一、便攜式頻譜儀FSH4的基本原理便攜式頻譜儀FSH4基本上是對(duì)信號(hào)的分析研究，是微波測(cè)量中必不可少的測(cè)量?jī)x器
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2022年2期2022-05-23
- 調(diào)頻天線(xiàn)的典型故障分析
功率;電纜頭;駐波比中圖分類(lèi)號(hào)：TN92? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2022.05.011我發(fā)射臺(tái)調(diào)頻機(jī)房在2016年對(duì)天線(xiàn)資源進(jìn)行一次整合，目的是增強(qiáng)覆蓋效果，節(jié)約鐵塔資源。在98米塔增建一副雙偶垂直天線(xiàn)。同時(shí)，天線(xiàn)整合過(guò)程中考慮到播出過(guò)程中可能突發(fā)事件的發(fā)生，部分獨(dú)立天線(xiàn)在設(shè)備發(fā)生事故時(shí)能
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2022年5期2022-05-14
- DAM10kW發(fā)射機(jī)駐波比故障探究
產(chǎn)生，因此導(dǎo)致駐波比故障問(wèn)題。雖然這種故障并不會(huì)造成停播的問(wèn)題，但是如果不能正確處理，就會(huì)導(dǎo)致故障點(diǎn)不斷擴(kuò)大，后果是非常嚴(yán)重的。本論文著重于研究DAM10kW發(fā)射機(jī)駐波比故障。關(guān)鍵詞：DAM10kW;發(fā)射機(jī);駐波比;故障引言：DAM10kW發(fā)射機(jī)的全稱(chēng)是數(shù)字調(diào)幅全固態(tài)中波廣播發(fā)射機(jī)，這種設(shè)備有很高的整機(jī)效率，有很高的電聲指標(biāo)，在運(yùn)行的過(guò)程中有較高的穩(wěn)定可靠性，而且還具有很多的優(yōu)點(diǎn)，即保護(hù)功能良好，當(dāng)產(chǎn)生故障的時(shí)候能夠顯示出來(lái)，所以，該設(shè)備在中波轉(zhuǎn)播臺(tái)被作為
科技信息 2022年4期2022-02-21
- DAM10kW發(fā)射機(jī)駐波比故障探究
產(chǎn)生，因此導(dǎo)致駐波比故障問(wèn)題。雖然這種故障并不會(huì)造成停播的問(wèn)題，但是如果不能正確處理，就會(huì)導(dǎo)致故障點(diǎn)不斷擴(kuò)大，后果是非常嚴(yán)重的。本論文著重于研究DAM10kW發(fā)射機(jī)駐波比故障。關(guān)鍵詞：DAM10kW;發(fā)射機(jī);駐波比;故障引言：DAM10kW發(fā)射機(jī)的全稱(chēng)是數(shù)字調(diào)幅全固態(tài)中波廣播發(fā)射機(jī)，這種設(shè)備有很高的整機(jī)效率，有很高的電聲指標(biāo)，在運(yùn)行的過(guò)程中有較高的穩(wěn)定可靠性，而且還具有很多的優(yōu)點(diǎn)，即保護(hù)功能良好，當(dāng)產(chǎn)生故障的時(shí)候能夠顯示出來(lái)，所以，該設(shè)備在中波轉(zhuǎn)播臺(tái)被作為
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年4期2022-02-21
- 一種輕質(zhì)高效的L波段波導(dǎo)陣列天線(xiàn)設(shè)計(jì)
在8%的頻段內(nèi)駐波比優(yōu)于1.5、天線(xiàn)輻射效率大于80%，滿(mǎn)足了項(xiàng)目的指標(biāo)要求。關(guān)鍵詞：波導(dǎo)縫隙天線(xiàn) ?金屬同軸 ?耦合饋電 ?駐波比中圖分類(lèi)號(hào)：TN25 ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ?文章編號(hào)：1672-3791（2021）09（C）-0000-00Design of A Novel L-Band Waveguide Antenna ArrayGU Baoguo1 ?CHEN Ming2（1.Unit 63726， PLA，
科技資訊 2021年27期2021-12-13
- 淺談小功率短波發(fā)射臺(tái)天饋線(xiàn)系統(tǒng)故障分析
饋線(xiàn)系統(tǒng)的電壓駐波比（VSWR）指標(biāo)對(duì)發(fā)射效率影響極大，當(dāng)電壓駐波比（VSWR）過(guò)大時(shí)，為了保證滿(mǎn)功率播出，發(fā)射機(jī)會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷過(guò)重，甚至可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)射機(jī)功率放大單元、電源部分故障?？梢?jiàn)，電壓駐波比（VSWR）是衡量天饋線(xiàn)系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)，而且天饋線(xiàn)一般情況下均裸露在室外，不像發(fā)射機(jī)房，不能?chē)?yán)格控制溫度、濕度等環(huán)境因素，因此天饋線(xiàn)系統(tǒng)是發(fā)射臺(tái)站最容易受到環(huán)境因素的薄弱環(huán)節(jié)。因此，想確保發(fā)射臺(tái)站的安全播出，做好天饋線(xiàn)系統(tǒng)的日常維護(hù)和調(diào)試工作顯得尤為重要。1 電
電子制作 2021年20期2021-11-28
- 全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)駐波比自測(cè)電路的原理分析
0501 電壓駐波比及保護(hù)電路駐波是指入射波與反射波疊加合成后的波。發(fā)射機(jī)的電壓駐波比又稱(chēng)駐波比和駐波系數(shù)，是用來(lái)表示發(fā)射機(jī)的輸出阻抗和天線(xiàn)的特性阻抗是否匹配的參數(shù)，即發(fā)射機(jī)傳輸給天線(xiàn)的電波所產(chǎn)生的入射波和反射波在饋線(xiàn)上疊加形成的駐波中波腹電壓最大值和波節(jié)電壓最小值之比。電壓駐波比在實(shí)際應(yīng)用中作為饋線(xiàn)傳輸效率的檢測(cè)依據(jù)，當(dāng)電壓駐波比的值為1時(shí)，說(shuō)明傳輸給天線(xiàn)的電波全部被發(fā)射出去，且無(wú)任何反射，這是最理想的狀態(tài)；當(dāng)電壓駐波變大，則有一部分電波被反射回來(lái)，電壓
數(shù)字傳媒研究 2021年9期2021-11-08
- 低頻低塔環(huán)境下中波三頻共塔天線(xiàn)調(diào)配網(wǎng)絡(luò)寬帶設(shè)計(jì)解決方案
波;三頻共塔;駐波比;工作帶寬;防雷電感;計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)中圖分類(lèi)號(hào)：TN929? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2021.16.011近些年來(lái)，中波雙頻共塔和三頻共塔發(fā)射業(yè)務(wù)在我國(guó)到了廣泛的應(yīng)用。但是低頻（540KHz）低塔（76m）實(shí)現(xiàn)三頻共塔播出，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有非常成熟的案例。最近看到了國(guó)內(nèi)兩個(gè)中波臺(tái)540KHz低頻在76m底部絕緣拉
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2021年16期2021-09-27
- DAM 10KW中波發(fā)射機(jī)天線(xiàn)駐波比和網(wǎng)絡(luò)駐波比的監(jiān)測(cè)原理
功能，其中天線(xiàn)駐波比和網(wǎng)絡(luò)駐波比的監(jiān)測(cè)尤為重要。當(dāng)發(fā)射機(jī)的天饋線(xiàn)不匹配或發(fā)生雷擊時(shí)，反射波（駐波）會(huì)回傳到發(fā)射機(jī)，引起降功率甚至關(guān)功放；另外，發(fā)射機(jī)的輸出網(wǎng)絡(luò)調(diào)整不當(dāng)不匹配或元器件變質(zhì)、觸點(diǎn)接觸不良打火等均會(huì)產(chǎn)生反射，也會(huì)引起發(fā)射機(jī)網(wǎng)絡(luò)零位變大，影響發(fā)射機(jī)正常工作。DAM 10KW發(fā)射機(jī)的射頻輸出取樣由本機(jī)A26板完成，而射頻輸出監(jiān)測(cè)由A27板完成。A26板位于機(jī)箱左側(cè)網(wǎng)絡(luò)柜上層，在電氣上它位于輸出網(wǎng)絡(luò)中50歐姆點(diǎn)的位置上。A27板位于發(fā)射機(jī)中門(mén)前左上側(cè)，
電子制作 2021年16期2021-09-17
- 天線(xiàn)覆蓋范圍監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
的下降。本文從駐波比和發(fā)射功率的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)一套監(jiān)控系統(tǒng)，檢測(cè)覆蓋范圍的變化情況，為維護(hù)人員及時(shí)地處理故障提供幫助。關(guān)鍵詞：覆蓋范圍;駐波比;FPGA引言無(wú)線(xiàn)信號(hào)的覆蓋范圍是無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)關(guān)注的一個(gè)重要指標(biāo)，直接影響到用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，信號(hào)差、無(wú)信號(hào)是用戶(hù)投訴最多的問(wèn)題點(diǎn)之一。往往在建站的時(shí)候，無(wú)線(xiàn)信號(hào)的覆蓋范圍是滿(mǎn)足用戶(hù)的需求的，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行一段時(shí)間后卻收到區(qū)域內(nèi)用戶(hù)信號(hào)差的投訴，為改善網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，減少用戶(hù)的投訴，應(yīng)該要能及時(shí)發(fā)現(xiàn)覆蓋范圍的變化。無(wú)線(xiàn)信號(hào)覆蓋
學(xué)習(xí)與科普 2021年20期2021-09-10
- 基于RLC集總加載的鞭狀寬帶天線(xiàn)設(shè)計(jì)
，發(fā)射天線(xiàn)要求駐波比≤3，接收天線(xiàn)要求駐波比≤2。設(shè)計(jì)時(shí)遵循通用化和模塊化原則，收、發(fā)兩種天線(xiàn)盡量采用相同或相近的結(jié)構(gòu)形式，材料選用相同的品種及規(guī)格，功能相似的零部件盡量采用相同的尺寸。兩種天線(xiàn)的組成單元相同，均由輻射體、上加載單元、下加載單元、阻抗匹配器以及地網(wǎng)組成。圖1 天線(xiàn)結(jié)構(gòu)2 原理及框圖鞭天線(xiàn)的工作原理和有限導(dǎo)電平面上的單極天線(xiàn)相同[3]。但單極天線(xiàn)輸入阻抗在3～30 MHz內(nèi)變化劇烈，不能滿(mǎn)足寬帶發(fā)射要求。為了改善單極天線(xiàn)的帶寬特性，可以采用多
通信電源技術(shù) 2021年20期2021-04-13
- 一種超寬帶雙極化陣列天線(xiàn)的設(shè)計(jì)
行仿真，其有源駐波比(voltage standing wave ratio, VSWR)如圖2所示. 水平極化端口的阻抗帶寬(駐波比小于2)為1.4～4.4 GHz，帶寬比約為3.2∶1；垂直極化端口的阻抗帶寬為1.4～4.2 GHz，帶寬比約為3∶1. 兩者之間的帶寬略微差異主要來(lái)自結(jié)構(gòu)不對(duì)稱(chēng)性，水平極化的介質(zhì)板向上開(kāi)短槽，垂直極化的介質(zhì)板向下開(kāi)長(zhǎng)槽.圖1 天線(xiàn)單元結(jié)構(gòu)（單位：mm）Fig. 1 Antenna element structure (u
電波科學(xué)學(xué)報(bào) 2021年1期2021-03-15
- 電壓駐波比測(cè)量不確定度的評(píng)定和表述
1 引 言電壓駐波比(voltage standing wave ratio,VSWR,簡(jiǎn)稱(chēng)駐波比)是表征射頻/微波器件反射特性的傳統(tǒng)參量[1]，現(xiàn)在仍有應(yīng)用場(chǎng)景。比如很多廠(chǎng)家仍用駐波比作為儀器輸入/輸出端口的反射特性技術(shù)指標(biāo)；用來(lái)校準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)分析儀的標(biāo)準(zhǔn)失配器仍用駐波比標(biāo)稱(chēng)其量值。表1是幾個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室在CNAS網(wǎng)站上公布的駐波比測(cè)量能力。對(duì)表1測(cè)量不確定度的質(zhì)疑：1)小信號(hào)的測(cè)量不確定度應(yīng)該大于大信號(hào)的測(cè)量不確定度，整個(gè)測(cè)量范圍的不確定度不應(yīng)該用一個(gè)數(shù)值表示
計(jì)量學(xué)報(bào) 2021年12期2021-03-02
- 淺談?wù){(diào)頻廣播和電視天饋線(xiàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與調(diào)試
技術(shù)指標(biāo)為電壓駐波比、輸入阻抗、功率容量、天線(xiàn)極化、天線(xiàn)增益、波束下傾角等。通過(guò)分析設(shè)備設(shè)施長(zhǎng)期運(yùn)行可知，天線(xiàn)、饋線(xiàn)安裝使用存在一定安全隱患。為了確保天饋線(xiàn)系統(tǒng)使用效果，不影響調(diào)頻廣播、電視發(fā)射機(jī)運(yùn)行，需要做好天饋線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)試，確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，提高工作效果。按照天線(xiàn)互相發(fā)射與接收原理，全頻段天線(xiàn)可以接收鄰近天線(xiàn)信號(hào)，對(duì)發(fā)射機(jī)駐波比系數(shù)影響較大，影響發(fā)射機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，這樣會(huì)對(duì)節(jié)目播出質(zhì)量造成影響，還會(huì)加大維護(hù)難度。1 調(diào)頻廣播和電視發(fā)射天饋線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.1
數(shù)字傳媒研究 2021年11期2021-01-30
- 調(diào)頻廣播發(fā)射天線(xiàn)原理與維護(hù)
子板;極化 ;駐波比;饋線(xiàn);VSWR中圖分類(lèi)號(hào)：TN929? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2020.22.017天線(xiàn)的作用就是把從導(dǎo)線(xiàn)上傳來(lái)的電信號(hào)轉(zhuǎn)化為無(wú)線(xiàn)電波發(fā)射到空間;收集無(wú)線(xiàn)信號(hào)并產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)。導(dǎo)線(xiàn)上有交變電流流動(dòng)時(shí)，就可以發(fā)生電磁波的輻射，輻射的能力與導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)度和形狀有關(guān)。若兩導(dǎo)線(xiàn)的距離很近，電場(chǎng)被束縛在兩導(dǎo)線(xiàn)之間，因而輻射很微弱;將兩導(dǎo)線(xiàn)張開(kāi)，電場(chǎng)
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2020年22期2020-12-29
- TBH-412PSM 10kW短波發(fā)射機(jī)20W線(xiàn)性寬帶放大器工作原理與維護(hù)
過(guò)流、過(guò)激勵(lì)、駐波比過(guò)大保護(hù)功能，它由20W 線(xiàn)性放大器，+28V 穩(wěn)壓電源，駐波比保護(hù)電路（含定向耦合器）以及取樣電路等組成。1 工作原理功放全部采用固態(tài)器件，其中功率放大級(jí)采用高頻大功率MOS—FET 場(chǎng)效應(yīng)晶體管。與雙極型晶體管相比較，具有增益高、噪聲低、高階失真小、電路簡(jiǎn)單、帶載能力和自我保護(hù)能力強(qiáng)，可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)。20W 寬帶放大器由穩(wěn)壓電源、駐波比保護(hù)電路（含定向耦合器）、取樣電路以及鋁型材散熱器構(gòu)成。20W 線(xiàn)性放大器、駐波比保護(hù)板和取樣電路
數(shù)字傳媒研究 2020年3期2020-04-17
- 數(shù)字電視發(fā)射機(jī)濾波器修復(fù)實(shí)例
線(xiàn)測(cè)試儀測(cè)試其駐波比。該凱騰四方數(shù)字電視發(fā)射機(jī)的濾波器是為36CH頻道過(guò)濾雜波，該頻道對(duì)應(yīng)的中心頻點(diǎn)是698MHz，用Anritsu S332D天饋線(xiàn)測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)試步驟：1.打開(kāi)天饋線(xiàn)測(cè)試儀S332D，選擇頻率-駐波比模式，設(shè)置頻率檢測(cè)范圍：起始頻率F1=680MHz，終止頻率F2==720MHz；設(shè)置振幅底線(xiàn)=1，頂線(xiàn)=5。儀器RF OUT口接上測(cè)試線(xiàn)，測(cè)試線(xiàn)另一端接上標(biāo)阻，按儀器上的START CAL鍵進(jìn)行校準(zhǔn)。2.儀器校準(zhǔn)成功后按HOLD鍵，暫
視聽(tīng) 2019年5期2019-06-22
- 一種寬帶功率分配器的設(shè)計(jì)
0 dB；端口駐波比關(guān)鍵詞：寬帶；Wilkinson；駐波比；隔離度1.引言目前微波通訊、雷達(dá)等測(cè)試系統(tǒng)復(fù)雜，測(cè)試指標(biāo)多?，F(xiàn)在一些衛(wèi)星通訊、無(wú)人偵察機(jī)等項(xiàng)目，頻段已經(jīng)達(dá)到C（4-8GHz）或X（8-12GHz）波段?，F(xiàn)在經(jīng)常使用分配器，主要集中在P、L（1-2GHz）、S（2-4GHz）波段；這些微波功率分配器工作帶寬窄，通用性差。在實(shí)際系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程中要常常配備不同波段的微波功率分配器。同時(shí)這類(lèi)分配器沒(méi)有隔離直流信號(hào)的功能，在實(shí)際工作中如果某一微波信號(hào)串入
科學(xué)與技術(shù) 2019年11期2019-03-29
- 一種W形小型化微帶天線(xiàn)的設(shè)計(jì)與仿真
構(gòu)；相對(duì)帶寬；駐波比DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.23.1030 引言微帶天線(xiàn)具有體積小、重量輕、低剖面、易與載體表面共形、制造工藝簡(jiǎn)單和成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)。由于其較高的工程價(jià)值，在移動(dòng)通信、航天航空、導(dǎo)彈等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[1-2]。另外，室內(nèi)短距離通信，比如藍(lán)牙通信、射頻識(shí)別、無(wú)線(xiàn)鼠標(biāo)等都需要小型化天線(xiàn)[3]，這些需求給微帶天線(xiàn)提供了廣闊的應(yīng)用平臺(tái)。但是，微帶天線(xiàn)也有頻帶窄、增益低等缺點(diǎn)，這些缺點(diǎn)限制了微帶天線(xiàn)
山東工業(yè)技術(shù) 2018年23期2018-12-27
- 淺談DAM10kWh：射機(jī)駐波比故障
工作的過(guò)程中，駐波比故障是很常見(jiàn)的一種故障情況，駐波比故障的發(fā)生是由于發(fā)射機(jī)輸出網(wǎng)絡(luò)或天饋系統(tǒng)故障而引起的相位變化、阻抗失配或產(chǎn)生反射波造成的。這一故障雖然會(huì)引起發(fā)射機(jī)的故障，但是不會(huì)立刻導(dǎo)致發(fā)射機(jī)的工作停止。如果在故障處理的方式不得當(dāng)?shù)脑?huà)。則會(huì)導(dǎo)致故障點(diǎn)的擴(kuò)大，針對(duì)發(fā)射機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)的故障情況，本文進(jìn)行了研究，并對(duì)故障產(chǎn)生的原因和處理方式進(jìn)行了研究，希望能夠確保DAM10kW發(fā)射機(jī)的正常工作。關(guān)鍵詞：DAM10kW發(fā)射機(jī) 駐波比 故障DAM中波發(fā)射機(jī)
消費(fèi)導(dǎo)刊 2018年6期2018-11-20
- 二次雷達(dá)信號(hào)中斷故障分析及處理
障。由于在較高駐波比的作用下會(huì)增加饋線(xiàn)的反射系數(shù)，減少天線(xiàn)輻射有用波，甚至造成雷達(dá)設(shè)備無(wú)法運(yùn)作。本文針對(duì)空管領(lǐng)域二次雷達(dá)過(guò)程中出現(xiàn)的中斷故障進(jìn)行分析，最終提出合理化建議。關(guān)鍵詞：駐波比；饋線(xiàn)系統(tǒng)；信號(hào)中斷中圖分類(lèi)號(hào)：TN957.51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）32-0302-01隨著民航事業(yè)的發(fā)展，在二次雷達(dá)信號(hào)傳輸系統(tǒng)中，信號(hào)在天線(xiàn)和收發(fā)信機(jī)之間的順利傳輸直接受電氣參數(shù)穩(wěn)定性的影響，其中最為棘手的問(wèn)題就是駐波比故障，同時(shí)駐波
大科技·C版 2018年11期2018-10-21
- 配置環(huán)行器的雷達(dá)饋線(xiàn)系統(tǒng)駐波特性研究
射系數(shù)(或電壓駐波比)對(duì)發(fā)射源能否正常穩(wěn)定工作、系統(tǒng)功率容量、天線(xiàn)增益、系統(tǒng)噪聲系數(shù)(或噪聲溫度)[1-3]都有著直接影響。由于饋線(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜，其反射系數(shù)(或電壓駐波比)的準(zhǔn)確計(jì)算非常困難。文獻(xiàn)[4-6]對(duì)雷達(dá)饋線(xiàn)系統(tǒng)的反射系數(shù)或電壓駐波比進(jìn)行了分析計(jì)算，但都是基于無(wú)源、互易微波器件的基礎(chǔ)上導(dǎo)出的估算公式，當(dāng)系統(tǒng)中包含環(huán)行器這種非互易微波器件時(shí)，這些公式就不適用了。在筆者多年工作中遇到相當(dāng)多的設(shè)計(jì)師在計(jì)算饋線(xiàn)系統(tǒng)駐波比時(shí)，要么是將環(huán)行器當(dāng)作普通的互易微波
雷達(dá)科學(xué)與技術(shù) 2018年4期2018-09-18
- DAM機(jī)駐波比故障
文/羅靜1 駐波比概念駐波比的英文全稱(chēng)為Voltage Standing Wave Ratio，英文簡(jiǎn)稱(chēng)有兩種形式，第一種形式即VSWR，第二種形式即SWR，其中文全稱(chēng)即電壓駐波比。這一定義產(chǎn)生于實(shí)踐活動(dòng)，即人們?yōu)榱藴?zhǔn)確檢測(cè)駐波特性、無(wú)誤測(cè)量系統(tǒng)中的駐波特性才提出的這一定義。其中，駐波產(chǎn)生的主要原因即無(wú)線(xiàn)通信活動(dòng)執(zhí)行的過(guò)程中，存在非匹配現(xiàn)象，此時(shí)高頻能量會(huì)隨即產(chǎn)生，并迅速折回，最終結(jié)合于干擾形成駐波。其中，應(yīng)用到的計(jì)算公式主要為SWR=R/r=(1+K)/
電子技術(shù)與軟件工程 2018年8期2018-05-28
- CRH3型動(dòng)車(chē)組ATP天線(xiàn)駐波比試驗(yàn)數(shù)據(jù)保障方法研究
需要對(duì)天線(xiàn)進(jìn)行駐波比試驗(yàn)。駐波比是用來(lái)表示饋線(xiàn)與天線(xiàn)的匹配情形，不匹配時(shí)接收信號(hào)不良。經(jīng)過(guò)查閱相關(guān)資料和對(duì)以往故障處理經(jīng)驗(yàn)的分析，得出影響駐波比的因素主要有：天線(xiàn)電纜（饋線(xiàn)）自身內(nèi)部因素，車(chē)輛結(jié)構(gòu)因素，布線(xiàn)過(guò)程因素，連接器制作的因素。本文主要介紹的是ATP天線(xiàn)駐波比試驗(yàn)數(shù)據(jù)保障方法的研究過(guò)程，簡(jiǎn)述了現(xiàn)階段的保障的方法。關(guān)鍵詞：ATP系統(tǒng)；天線(xiàn)電纜；駐波比；保障方法1 概述CRH3型動(dòng)車(chē)組是動(dòng)力分散型高速動(dòng)車(chē)組，它的持續(xù)運(yùn)營(yíng)速度可達(dá)到300km/h。車(chē)上搭載
科學(xué)與技術(shù) 2018年19期2018-05-16
- 調(diào)頻發(fā)射機(jī)整機(jī)駐波比過(guò)大故障的分析及檢修方法研究
結(jié)中我們發(fā)現(xiàn)，駐波比過(guò)大是引發(fā)多數(shù)常見(jiàn)故障的因素，必須要針對(duì)性地對(duì)駐波比性能指標(biāo)進(jìn)行仔細(xì)的分析，結(jié)合現(xiàn)實(shí)工作事例研究故障發(fā)生后的整機(jī)檢修方法，才能盡可能地降低維護(hù)成本，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保證電視節(jié)目的順利播出。2 駐波比介紹電壓駐波比簡(jiǎn)稱(chēng)駐波比（VSWR），是反映電視調(diào)頻發(fā)射機(jī)工作狀態(tài)的重要性能指標(biāo)之一，其數(shù)值為駐波的電壓波峰最大值除以波谷最小值，即Vmax比Vmin。波腹和波節(jié)分別在入射波與反射波的方向相同和相反時(shí)產(chǎn)生，此時(shí)駐波的電壓振幅為兩者的和或差值
電子世界 2018年5期2018-04-03
- 687臺(tái)中央三套調(diào)頻廣播天饋線(xiàn)故障分析及處理
直出現(xiàn)機(jī)器顯示駐波比和反射功率偏大的現(xiàn)象，駐波比分別為1.32、1.36、1.26，反射功率分別為46、52、36 W，為了確保安全播出，687臺(tái)組織人員對(duì)多工器及天饋系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的檢查，分別從多工器三個(gè)入口端進(jìn)行了駐波比測(cè)試，一、二、三套分別為1.32、1.36、1.24。在多工器輸出口測(cè)試天線(xiàn)指標(biāo)時(shí)發(fā)現(xiàn)，天線(xiàn)指標(biāo)明顯變壞，在88～108 MHz調(diào)頻頻段駐波比均超過(guò)1.3，其中在98～100 MHz處有一個(gè)明顯的全反射點(diǎn)，駐波比顯示2.5，確定為天線(xiàn)故
西部廣播電視 2018年4期2018-03-27
- 地面數(shù)字電視發(fā)射機(jī)駐波比保護(hù)電路優(yōu)化設(shè)計(jì)
】對(duì)數(shù)檢波器 駐波比 定向耦合器功率放大器1 背景駐波比（VSWR）是用來(lái)測(cè)量射頻電路中阻抗失配度的指標(biāo)。駐波比過(guò)大會(huì)將會(huì)影響通信距離，降低信息傳輸?shù)馁|(zhì)量，并且會(huì)導(dǎo)致射頻電路出現(xiàn)一系列問(wèn)題。位于天線(xiàn)前端的功率放大器是對(duì)駐波惡化最為敏感的部件，反射功率返回到功率放大器中，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成高功率放大器永久性損壞，通常稱(chēng)之為駐波失效，故對(duì)高功率放大器進(jìn)行有效的保護(hù)是十分重要的。沿著傳輸線(xiàn)傳輸?shù)碾妷汉碗娏魇峭ㄟ^(guò)特定比值聯(lián)系起來(lái)的，這個(gè)特定比值稱(chēng)之為特性阻抗Zo。當(dāng)
電子技術(shù)與軟件工程 2018年13期2018-02-28
- 數(shù)字調(diào)幅發(fā)射機(jī)的駐波比監(jiān)測(cè)保護(hù)電路
射波的比值就叫駐波比。當(dāng)機(jī)器駐波比過(guò)大時(shí)會(huì)損壞功放模塊，所以在發(fā)射機(jī)故障保護(hù)系統(tǒng)中設(shè)置了駐波比監(jiān)測(cè)保護(hù)電路。發(fā)射機(jī)的A27電路板是駐波比監(jiān)測(cè)板，包括有天線(xiàn)駐波比檢測(cè)電路和帶通濾波器駐波比檢測(cè)電路兩個(gè)部分。用于檢測(cè)輸出網(wǎng)絡(luò)和天調(diào)網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)引起的駐波比變化。若檢測(cè)到有駐波比故障信號(hào)發(fā)生時(shí)功放模塊很快關(guān)斷，這樣可以保護(hù)功放模塊的場(chǎng)效應(yīng)管。單個(gè)駐波比超限信號(hào)會(huì)使關(guān)功放邏輯電路動(dòng)作，關(guān)閉發(fā)射機(jī)輸出功率，且在20 us內(nèi)使發(fā)射機(jī)恢復(fù)正常工作。連續(xù)重復(fù)的駐波比超限信號(hào)可
西部廣播電視 2018年24期2018-02-20
- 新時(shí)期廣播電視技術(shù)維護(hù)工作的特征及對(duì)策研究
設(shè)計(jì)技術(shù)要求。駐波比的要求、圓度、波束的下傾角、零點(diǎn)填充、主饋電纜的駐波比還有其損耗，另外播控系統(tǒng)的信號(hào)電平的精確直流電阻、氣密性、接插件的要求還有絕緣電阻等方面的因素都是對(duì)信號(hào)電平進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到的設(shè)計(jì)技術(shù)所涉及到的元素和要求。本文主要從主饋電纜的駐波比以及其損耗還有駐波比兩個(gè)方面來(lái)分析技術(shù)要求。首先是主饋電纜的駐波比極其損耗。由于工作原理的要求，主饋線(xiàn)的特性阻抗一般需要控制在五歐，另外其駐波比的取值也不會(huì)很高。通常，我們將聚乙烯絕緣螺旋皺紋RF電纜
消費(fèi)導(dǎo)刊 2018年7期2018-01-27
- 分析大功率短波發(fā)射機(jī)天饋線(xiàn)系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題
系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。駐波比的要求、圓度、波束的下傾角、零點(diǎn)填充、主饋電纜的駐波比還有其損耗，另外天線(xiàn)饋線(xiàn)系統(tǒng)的精確直流電阻、氣密性、接插件的要求還有絕緣電阻等方面的因素都是對(duì)大功率短波發(fā)射機(jī)天線(xiàn)饋線(xiàn)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮到的設(shè)計(jì)技術(shù)所涉及到的元素和要求。本文主要從主饋電纜的駐波比以及其損耗還有駐波比兩個(gè)方面來(lái)分析技術(shù)要求。首先是主饋電纜的駐波比極其損耗。由于工作原理的要求，主饋線(xiàn)的特性阻抗一般需要控制在五歐，另外其駐波比的取值也不會(huì)很高。通常，我們將聚乙烯絕緣螺
消費(fèi)導(dǎo)刊 2018年7期2018-01-27
- VHF頻段共形天線(xiàn)在直升機(jī)上的設(shè)計(jì)及仿真
z的頻率范圍內(nèi)駐波比均低于3.5，有著良好的諧振性能，工作頻帶內(nèi)天線(xiàn)增益穩(wěn)定，能夠滿(mǎn)足直升機(jī)在VHF頻段通信的天線(xiàn)要求。關(guān)鍵詞：VHF頻段；共形天線(xiàn)；駐波比；阻抗補(bǔ)償中圖分類(lèi)號(hào)：TN820 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract：In order to solve the problems such as long length，easy breaking and protruding fuselage caused by the protruding singl
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年1期2018-01-23
- PDM1kW全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)無(wú)功率輸出故障檢修
調(diào)制推動(dòng)，天線(xiàn)駐波比，門(mén)開(kāi)關(guān)等故障在LCD屏有對(duì)應(yīng)的故障指示。發(fā)射機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，維修人員通常習(xí)慣使用同功能小盒的替代方式快速定位故障部位，但前提是要確保使用的替代小盒是完好的，否則會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)，貽誤設(shè)備的故障排除。2.ZF-1B PDM1kW全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)構(gòu)成及常見(jiàn)故障檢修思路2.1 全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)構(gòu)成及工作原理ZF-1B為1kWPDM全固態(tài)中波發(fā)射機(jī),由射頻通路，PDM通路，控制部分，電源部分組成。射頻通路有振蕩器、中間放大器、RF功率放大單元、功率合
視聽(tīng)界(廣播電視技術(shù)) 2017年6期2018-01-19
- R&S 甚高頻發(fā)射系統(tǒng)維修案例
高頻；濾波器；駐波比0引言海口R 8+4甚高頻系統(tǒng)自1999年安裝投入使用，至今已有19年。隨著該系統(tǒng)使用年限的增加，設(shè)備故障率也呈逐年上升趨勢(shì)。本文首先介紹海口R VHF甚高頻系統(tǒng)的組成和主用發(fā)射系統(tǒng)的工作方式，在此基礎(chǔ)上對(duì)該系統(tǒng)的一次維修案例進(jìn)行分析介紹。1.R 甚高頻系統(tǒng)的組成甚高頻通信系統(tǒng)，用于空中交通管制單位與航班之間的地空通信，頻率范圍是118MHz至144MHz。在民航系統(tǒng)內(nèi)，頻率使用范圍是117.975MHz至137MHz。?？?R 8+4
科學(xué)與財(cái)富 2018年33期2018-01-02
- 空管二次雷達(dá)信號(hào)輸出中斷故障處理探討
統(tǒng)的重要作用。駐波比過(guò)高會(huì)使饋線(xiàn)反射系數(shù)增大，從而導(dǎo)致天線(xiàn)輻射的有用波減少，嚴(yán)重可導(dǎo)致雷達(dá)設(shè)備停機(jī)。本文就空管二次雷達(dá)信號(hào)輸出中斷故障處理展開(kāi)探討。關(guān)鍵詞：饋線(xiàn)系統(tǒng)；駐波比；信號(hào)中斷；定期檢查二次雷達(dá)饋線(xiàn)系統(tǒng)中，一些電氣參數(shù)的穩(wěn)定對(duì)保證收發(fā)信機(jī)與天線(xiàn)之間傳輸信號(hào)正常傳輸有重要作用，其中駐波比出現(xiàn)問(wèn)題是雷達(dá)機(jī)務(wù)人員處理起來(lái)最棘手的，而駐波比就是衡量雷達(dá)天饋系統(tǒng)尤其是射頻電纜工作狀況的一個(gè)重要指標(biāo)，所以在日常雷達(dá)維護(hù)維修過(guò)程中，駐波比是否正常是非常重要的。一、
魅力中國(guó) 2017年34期2017-09-11
- 應(yīng)用于GPS頻段低噪聲放大器的設(shè)計(jì)
dB，輸入輸出駐波比小于2dB，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)到指標(biāo)要求。關(guān)鍵詞：GPS；噪聲系數(shù)；增益；駐波比中圖分類(lèi)號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）36-0251-03GPS是全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System）的簡(jiǎn)稱(chēng)。是美國(guó)國(guó)防部研制的一種為陸海空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)[1]。如今GPS 的應(yīng)用已經(jīng)獲得了充分的發(fā)展，芯片技術(shù)的出現(xiàn) ，使得 GPS 與其他通信工具可結(jié)合設(shè)計(jì) 。應(yīng)用
電腦知識(shí)與技術(shù) 2016年36期2017-04-17
- 鐵塔室內(nèi)分布系統(tǒng)排障方法研究
】 互調(diào)干擾 駐波比 底噪隨著鐵塔公司的成立，室內(nèi)分布系統(tǒng)由原來(lái)的運(yùn)營(yíng)商獨(dú)建變成了多家運(yùn)營(yíng)商多系統(tǒng)合路共建的方式，多系統(tǒng)合路建設(shè)使工程建造成本大幅降低，資源共享率有效提高，推動(dòng)了行業(yè)效益的提升，與此同時(shí)，多家運(yùn)營(yíng)商的多種網(wǎng)絡(luò)制式共存也帶來(lái)了多種干擾問(wèn)題，對(duì)分布系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范、器件材料質(zhì)量、施工工藝都提出了更高的要求，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)微小的偏差都會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成不良的后果，甚至是影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的使用和運(yùn)營(yíng)，給各方造成較大的損失。因此，面對(duì)如此復(fù)雜和敏感的多系統(tǒng)
中國(guó)新通信 2017年5期2017-04-13
- 駐波比調(diào)試輔助工具在短波饋線(xiàn)調(diào)試中的應(yīng)用
整的原因，利用駐波比調(diào)試輔助工具并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)分析儀對(duì)短波饋線(xiàn)進(jìn)行調(diào)試，有效降低駐波比，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度和人力物力。關(guān)鍵詞 調(diào)試輔助工具；駐波比；反射系數(shù)；特性阻抗中圖分類(lèi)號(hào) G2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2017）179-0032-02在短波天線(xiàn)中，駐波比是體現(xiàn)天線(xiàn)傳輸效果的重要參數(shù)。通過(guò)調(diào)整兩條饋線(xiàn)之間的間距，可以直接影響駐波比的變化。本文通過(guò)介紹短波饋線(xiàn)調(diào)試中涉及的主要參數(shù)、饋線(xiàn)常見(jiàn)形式與特性阻抗公式，分析饋線(xiàn)需要調(diào)整的原因。利用
科技傳播 2017年2期2017-04-06
- 淺析DX系列固態(tài)中波發(fā)射機(jī)駐波比越限保護(hù)功能自動(dòng)檢測(cè)電路
固態(tài)中波發(fā)射機(jī)駐波比越限保護(hù)功能自動(dòng)檢測(cè)電路饒麗萍（作者單位：國(guó)家新聞出版廣電總局602臺(tái)）本文通過(guò)介紹DX系列固態(tài)中波發(fā)射機(jī)駐波比越限保護(hù)功能和自動(dòng)檢測(cè)電路工作原理，為維護(hù)同類(lèi)型發(fā)射機(jī)的同行提供一定的參考。發(fā)射機(jī)；駐波比保護(hù)；越限保護(hù)；自動(dòng)檢測(cè)電路1 駐波比越限保護(hù)功能自動(dòng)檢測(cè)電路簡(jiǎn)要介紹對(duì)于DX固態(tài)機(jī)而言，射頻末級(jí)使用大量的MOSFET，它們都工作于丁類(lèi)開(kāi)關(guān)狀態(tài)，要求激勵(lì)電壓的波形具有陡峭的前后沿，以減小管子的功耗。當(dāng)輸出網(wǎng)絡(luò)、饋線(xiàn)、天線(xiàn)失配時(shí)，會(huì)產(chǎn)生
西部廣播電視 2016年20期2016-12-15
- TS-10中波全固態(tài)數(shù)字調(diào)幅發(fā)射機(jī)天線(xiàn)電壓駐波比故障檢修實(shí)例
發(fā)射機(jī)天線(xiàn)電壓駐波比故障檢修實(shí)例涂 剛韓 榮（作者單位：貴州省新聞出版廣電局八二七臺(tái)）TSD-10（DAM）全固態(tài)數(shù)字調(diào)制發(fā)射機(jī)，將全固態(tài)和數(shù)字調(diào)制兩種先進(jìn)技術(shù)融為一體，以音頻質(zhì)量?jī)?yōu)異、整機(jī)效率及可靠性高成為我國(guó)新一代的主流中波發(fā)射機(jī)。數(shù)字化調(diào)幅發(fā)射機(jī)取消了傳統(tǒng)高電平音頻功率放大器，直接用數(shù)字化音頻信號(hào)開(kāi)通一系列射頻功放模塊，經(jīng)功率合成后，在末級(jí)實(shí)現(xiàn)高電平的調(diào)幅。本文敘述TS-10中波發(fā)射機(jī)因監(jiān)測(cè)顯示板A32故障導(dǎo)致產(chǎn)生天線(xiàn)電壓駐波比而關(guān)閉功放的故障分析。
西部廣播電視 2016年14期2016-09-19
- 150KW短波發(fā)射機(jī)駐波比過(guò)大難題的解決
KW短波發(fā)射機(jī)駐波比過(guò)大難題的解決張紅海（國(guó)家新聞出版廣電總局四九一臺(tái)，北京，100121）摘要：本文主要探討150kW短波發(fā)射機(jī)的天饋線(xiàn)匹配問(wèn)題，主要通過(guò)對(duì)發(fā)射機(jī)天饋系統(tǒng)參數(shù)的測(cè)試,找出阻抗失配原因及位置,利用改變?cè)邢到y(tǒng)阻抗達(dá)到使發(fā)射機(jī)-饋線(xiàn)-天線(xiàn)的良好匹配。關(guān)鍵詞：駐波比；饋線(xiàn)及設(shè)計(jì)；特性阻抗0 引言通過(guò)借助室外天線(xiàn)交換開(kāi)關(guān)改造工程，重新設(shè)計(jì)，改變?cè)伨€(xiàn)路由及長(zhǎng)度，調(diào)整天線(xiàn)開(kāi)關(guān)位置,改變饋線(xiàn)出口到開(kāi)關(guān)角度,使饋線(xiàn)的路由、長(zhǎng)度、角度與理論值更為接近，實(shí)
電子測(cè)試 2016年8期2016-07-29
- DCM廣播發(fā)射機(jī)高功率開(kāi)機(jī)保護(hù)故障判斷和檢修
調(diào)制中波發(fā)射機(jī)駐波比檢測(cè)電路工作原理，結(jié)合個(gè)舊654臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)的故障實(shí)例，分析了故障產(chǎn)生的原因及處理方法，以供同行參考。關(guān)鍵詞：DCM中波發(fā)射機(jī)；駐波比；故障檢修射頻輸出監(jiān)測(cè)板是監(jiān)測(cè)發(fā)射機(jī)射頻通道輸出的一塊綜合型檢測(cè)控制模塊，是確保發(fā)射機(jī)高效安全運(yùn)行的重要保障，也是監(jiān)視功率傳輸?shù)年P(guān)鍵。輸出監(jiān)測(cè)板對(duì)發(fā)射機(jī)的輸出功率、傳輸狀況提供可靠的信息，最終由控制電路執(zhí)行操作。1 天線(xiàn)電壓駐波比檢測(cè)電路工作原理DCM10kW數(shù)字循環(huán)調(diào)制中波廣播發(fā)射機(jī)輸出監(jiān)測(cè)板主要由入射、
西部廣播電視 2016年2期2016-05-30
- 手機(jī)雙帶平面天線(xiàn)的研究與實(shí)現(xiàn)
天線(xiàn)；雙頻帶；駐波比；方向圖Research and Implementation of Dual-band Planar Antenna for Mobile PhoneZHAO Ying,WANG Qi,JIN Chen,FANG Liu-Jun(SchoolofCommunicationEngineering,NanjingInstituteofTechnology,NanjingJiangsu211167,China)AbstractA dual-
無(wú)線(xiàn)電工程 2016年3期2016-04-09
- 基于ATF54143和SGL0622Z的北斗低噪放設(shè)計(jì)
聲系數(shù)；增益；駐波比0引言港口岸線(xiàn)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中廣泛采用銥星、北斗等衛(wèi)星方式進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸。北斗一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除能導(dǎo)航外，更具有短報(bào)文通信能力，與其他的導(dǎo)航系統(tǒng)相比有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。低噪聲放大器是射頻接收機(jī)前端的主要部分，它位于接收機(jī)的最前端，將需要處理的無(wú)線(xiàn)信號(hào)，通過(guò)放大、濾波成射頻芯片能處理的信號(hào)。由于無(wú)線(xiàn)信號(hào)非常的弱小，并伴隨著很大的干擾。因此系統(tǒng)對(duì)低噪聲放大器的噪聲、增益及線(xiàn)性度有很高的要求，并且要求輸入、輸出阻抗實(shí)現(xiàn)良好的匹配及實(shí)現(xiàn)有效的功率傳輸
- 淺析DX200 中波發(fā)射機(jī)VSWR TEST 故障
中，會(huì)經(jīng)常發(fā)生駐波比保護(hù)，通過(guò)射頻封鎖，降功率或關(guān)機(jī)達(dá)到保護(hù)發(fā)射機(jī)的目的。發(fā)射機(jī)在工作時(shí)，由于天氣的原因（比如雷、雨等）、網(wǎng)絡(luò)失諧、饋線(xiàn)短路、放電打火、升/降功率等情況發(fā)生時(shí)，發(fā)射機(jī)會(huì)在瞬間產(chǎn)生VSWR 保護(hù)，控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出射頻封鎖指令。發(fā)射機(jī)瞬間輸出功率為零，在LED 指示板上VSWR TEST 故障指示亮紅燈。VSWR檢測(cè)電路工作原理電壓駐波比是行波系數(shù)的倒數(shù)，電壓駐波比的值在1到無(wú)窮大之間，當(dāng)駐波比為1 時(shí)，此時(shí)網(wǎng)絡(luò)完全匹配，當(dāng)駐波比很大時(shí)，網(wǎng)絡(luò)則處
聲屏世界 2015年13期2015-12-29
- 駐波比和頻率特性在電視臺(tái)無(wú)線(xiàn)電發(fā)射技術(shù)中的應(yīng)用
饋系統(tǒng)中，電壓駐波比（VSWR）是射頻技術(shù)中最常用的指標(biāo)參數(shù)，用來(lái)衡量部件之間的匹配是否良好。電壓駐波比又稱(chēng)駐波比，又名VSWR和SWR。在射頻技術(shù)中，天線(xiàn)和饋管的阻抗不匹配或天線(xiàn)與發(fā)射機(jī)的阻抗不匹配，高頻能量就會(huì)產(chǎn)生反射，天線(xiàn)中入射波和反射波疊加就形成了“駐波”。只有阻抗完全匹配，才能達(dá)到最大功率傳輸。這在高頻中尤其重要。發(fā)射機(jī)、傳輸電纜（饋管）、天線(xiàn)阻抗都關(guān)系到功率的傳輸。電視發(fā)射系統(tǒng)中，饋管與天線(xiàn)的阻抗匹配性能可用駐波比來(lái)衡量。饋管與天線(xiàn)的阻抗不匹配
視聽(tīng)界(廣播電視技術(shù)) 2015年1期2015-12-23
- DAM10 kW發(fā)射機(jī)駐波比故障與分析
0 kW發(fā)射機(jī)駐波比故障與分析劉華安（作者單位：貴州省新聞出版廣電局八六一臺(tái)）駐波比故障是由于發(fā)射機(jī)輸出網(wǎng)絡(luò)或天饋系統(tǒng)的故障引起相位變化、阻抗失配和產(chǎn)生反射波而造成的，該故障不會(huì)立刻導(dǎo)致停播，但處理不當(dāng)會(huì)擴(kuò)大故障點(diǎn)?；诖?，本文對(duì)此故障產(chǎn)生原因進(jìn)行分析和處理。駐波比；故障；射頻輸出數(shù)字調(diào)幅全固態(tài)中波廣播發(fā)射機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)DAM中波發(fā)射機(jī)。由于DAM發(fā)射機(jī)具有整機(jī)效率高、電聲指標(biāo)好、工作穩(wěn)定可靠、保護(hù)功能齊全和故障顯示功能完善等眾多優(yōu)點(diǎn)，已成為各中波轉(zhuǎn)播臺(tái)的主流發(fā)射
西部廣播電視 2015年24期2015-10-17
- X波段低噪聲放大器設(shè)計(jì)
穩(wěn)定性、增益、駐波比等參數(shù)的仿真分析，同時(shí)繪制了電路板，然后使用三維建模軟件 Autodesk inventor設(shè)計(jì)了放大器的殼體。制作的LNA指標(biāo)為：在8.8 GHz～9.6 GHz頻帶內(nèi)，功率增益為22 dB，帶內(nèi)平坦度小于1 dB，噪聲系數(shù)小于1.5 dB，輸入輸出駐波比小于1.5。關(guān)鍵詞：低噪聲放大器；噪聲系數(shù)；駐波比；仿真分析中圖分類(lèi)號(hào)：TN722 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2015）08-00-020 引 言低噪聲放大器（L
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2015年8期2015-09-14
- DX200中波發(fā)射機(jī)駐波比故障淺析
00中波發(fā)射機(jī)駐波比故障淺析石云峰趙保山（作者單位：河南省新聞出版廣電局104臺(tái)）DX200發(fā)射機(jī)中，駐波比故障的出現(xiàn)頻率較高。輕微的駐波比故障會(huì)導(dǎo)致短時(shí)的射頻封鎖，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)使發(fā)射機(jī)降低功率甚至停機(jī)?；诖?，對(duì)DX200中駐波比故障產(chǎn)生的原因、危害進(jìn)行了描述，對(duì)天線(xiàn)VSWR故障及駐波比自檢原理進(jìn)行了分析，并結(jié)合工作實(shí)際總結(jié)了個(gè)人解決故障的原則方法。駐波比；VSWR；網(wǎng)絡(luò)駐波比；駐波比自檢；弧光檢測(cè)在無(wú)線(xiàn)電通信中，天線(xiàn)與饋線(xiàn)的阻抗不匹配或天線(xiàn)與發(fā)射機(jī)的阻抗
西部廣播電視 2015年23期2015-08-26
- 基于微擾法的低駐波比反射面天線(xiàn)設(shè)計(jì)
天線(xiàn)具有極低的駐波比，如VSWR≤1.1，以滿(mǎn)足收、發(fā)共用天線(xiàn)系統(tǒng)的隔離度的要求，如連續(xù)波體制雷達(dá)一般要求收、發(fā)隔離度小于－85 dB［4］.反射面天線(xiàn)通常由饋源和反射面組成，由饋源產(chǎn)生電磁波，并通過(guò)反射面的反射形成定向輻射.同時(shí)，反射面的一部分散射波又返回到饋源，從而引起饋源的失配.通過(guò)在反射面頂部加入一個(gè)或多個(gè)金屬頂板，使該部分的反射與反射面的反射相消，可有效地降低天線(xiàn)的電壓駐波比.但是，該方法對(duì)天線(xiàn)的副瓣會(huì)帶來(lái)較嚴(yán)重的惡化，因此應(yīng)用較少［5］.此外，
- 一種基于矢量的無(wú)線(xiàn)基站駐波比檢測(cè)方法
矢量的無(wú)線(xiàn)基站駐波比檢測(cè)方法張宏偉, 賀菲菲, 王博明(中興通訊股份有限公司 西安研發(fā)中心, 陜西 西安 710065)給出一種基于矢量的無(wú)線(xiàn)基站駐波比檢測(cè)方法，并根據(jù)無(wú)線(xiàn)基站硬件架構(gòu)給出矢量駐波檢測(cè)的數(shù)學(xué)模型和誤差來(lái)源,以及在時(shí)域上獲取信號(hào)的幅度和相位信息。通過(guò)測(cè)量3種狀態(tài)下的 S 參數(shù),利用蒙特卡羅算法計(jì)算系統(tǒng)誤差,最后應(yīng)用電磁仿真技術(shù)完成模型的仿真。實(shí)例驗(yàn)證結(jié)果表明,與標(biāo)量駐波比檢測(cè)方法相比,所給方法提高了測(cè)量精度,從理論模型、實(shí)現(xiàn)機(jī)制上都具有較高的
西安郵電大學(xué)學(xué)報(bào) 2015年5期2015-06-23
- 淺析室內(nèi)分布系統(tǒng)駐波比問(wèn)題
析室內(nèi)分布系統(tǒng)駐波比問(wèn)題王強(qiáng) 江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司工程師魏康 江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司工程師翟英鴻 江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司工程師隨著4G網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，室內(nèi)分布系統(tǒng)建設(shè)逐年上升，并有趕超宏蜂窩基站的趨勢(shì)。在室內(nèi)分布系統(tǒng)建設(shè)中，駐波比的設(shè)計(jì)非常重要。本文從駐波比原理、駐波比對(duì)室內(nèi)分布系統(tǒng)的影響、影響駐波比的原因、駐波比偏高排查方法等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹，以便在工程設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中合理有效地設(shè)置駐波比。駐波比 室分系統(tǒng) 回波損耗1 引
信息通信技術(shù)與政策 2015年1期2015-04-15
- 一種8路射頻信號(hào)選擇開(kāi)關(guān)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
根據(jù)插入損耗、駐波比、隔離度指標(biāo)給出了詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)策略并用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果滿(mǎn)足指標(biāo)要求?！娟P(guān)鍵詞】選擇開(kāi)關(guān) 插入損耗 駐波比 隔離度中圖分類(lèi)號(hào)：TN602 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-1010（2014）-17-0089-041 引言在通信系統(tǒng)中通常采用開(kāi)關(guān)切換技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的通斷與控制，射頻開(kāi)關(guān)是一種工作在射頻頻段用于控制射頻信號(hào)大小及路徑的控制器件[1]。由于射頻開(kāi)關(guān)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、功耗低、信號(hào)損耗低、高速切換等優(yōu)點(diǎn)，使
移動(dòng)通信 2014年17期2014-10-16
- 微波在波導(dǎo)中傳輸時(shí)膜片對(duì)駐波比的影響
不同情況，測(cè)量駐波比成為一種重要的手段[5]. 在測(cè)量匹配負(fù)載加膜片時(shí)會(huì)形成行駐波，駐波比會(huì)因?yàn)槟て牟牧喜煌l(fā)生相應(yīng)的改變[6]. 本文選用了不同的膜片(鋁片、銅片、錫片)進(jìn)行測(cè)量，探究影響駐波比的主要因素.2 實(shí)驗(yàn)原理圖1 波導(dǎo)實(shí)驗(yàn)測(cè)試原理圖3 實(shí)驗(yàn)探究3.1 探究不同材料對(duì)駐波比的影響在測(cè)量匹配負(fù)載加膜片時(shí)會(huì)形成行駐波，駐波比會(huì)因?yàn)槟て牟牧喜煌l(fā)生相應(yīng)的改變. 分別使用了鋁片、銅片、錫片進(jìn)行測(cè)量，得出以下的結(jié)果.將信號(hào)的工作頻率調(diào)整為9 550
物理實(shí)驗(yàn) 2014年8期2014-09-12
- 模擬濾波器群時(shí)延及駐波比的優(yōu)化設(shè)計(jì)
濾波器群時(shí)延及駐波比的優(yōu)化設(shè)計(jì)李 鵬,張 丹,馬紅梅(華北科技學(xué)院 電信系,北京 101601)針對(duì)網(wǎng)絡(luò)綜合方法不能直接對(duì)濾波器的群時(shí)延和駐波比同時(shí)設(shè)計(jì)的問(wèn)題,提出了一種濾波器的幅頻特性、群時(shí)延和駐波比特性同時(shí)優(yōu)化的設(shè)計(jì)方法,即在網(wǎng)絡(luò)綜合法設(shè)計(jì)濾波電路的基礎(chǔ)上,利用無(wú)約束優(yōu)化方法對(duì)群時(shí)延和駐波比同時(shí)優(yōu)化,降低通帶內(nèi)群時(shí)延波動(dòng)和駐波比的最大值。從仿真結(jié)果可以看出,優(yōu)化后濾波器幅頻特性接近算術(shù)對(duì)稱(chēng),群時(shí)延波動(dòng)最大值17.337 ns,駐波比最大值僅為1.455
電訊技術(shù) 2012年6期2012-06-13
- UHF頻段超帶寬模擬濾波器駐波比的優(yōu)化設(shè)計(jì)
稱(chēng)[2]。電壓駐波比(VSWR)是射頻技術(shù)中最常用的參數(shù),用來(lái)衡量部件之間的匹配是否良好,目的是要在通帶內(nèi)獲得較小的反射損耗。通常,高性能的濾波器都是以駐波比作為設(shè)計(jì)的最主要目標(biāo),即在保證幅頻特性滿(mǎn)足要求的前提下,盡量使駐波比接近于1,如果在設(shè)計(jì)不精確時(shí)駐波比會(huì)迅速變壞;而傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)綜合設(shè)計(jì)法根本不能針對(duì)駐波比進(jìn)行設(shè)計(jì),且電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜[3]。本文采用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對(duì)UHF頻段超寬帶帶通濾波器的幅頻特性和駐波比同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化,即以網(wǎng)絡(luò)綜合設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)得到基本電
電訊技術(shù) 2011年6期2011-03-05