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        一汽大眾

        • 內部控制對汽車4S店經營發(fā)展的影響——以山西大昌一汽大眾4S店為例
          —以山西大昌一汽大眾4S店為例師 巧(山西工程科技職業(yè)大學,山西 太原 030619)隨著現(xiàn)代市場經濟的快速發(fā)展,我國關于內部控制的規(guī)范和條例在逐漸優(yōu)化。為了謀求汽車4S店未來的良好發(fā)展,需要結合現(xiàn)代社會的經濟發(fā)展趨勢加強內部管理,切實推進經營管理。文章以山西大昌一汽大眾4S店為例,通過研究和分析其內部控制環(huán)境、風險評估機制、管理體制和監(jiān)控體系,發(fā)現(xiàn)其風險評估不重視、內部監(jiān)控體系不完善、管理體系較傳統(tǒng),針對問題提出建議:優(yōu)化內部控制環(huán)境、增強企業(yè)抗風險能力

          汽車實用技術 2023年18期2023-10-23

        • 時間管理大師,保養(yǎng)從不等待
          服務,通過“一汽大眾客戶俱樂部”微信公眾號,或者“一汽大眾”App,車主可以自主進行線上預約,根據(jù)自己的時間安排自由選擇所在城市的任意門店并指定中意的服務顧問。和以往電話預約不同的是,線上預約可提供24 小時在線下單服務,即使在下班之后也能快速解決預約需求,僅需一部手機,讓預約變得更加輕松?!傲私獾竭@個線上維保預約功能之后,真是讓我省了不少心!”白洋說道?!斑^去我們店里一到周末人就特別多,休息大廳里坐滿了到店維修保養(yǎng)的客戶,有的客戶周末小孩沒人看,只能帶到

          汽車與駕駛維修(汽車版) 2022年4期2022-05-12

        • 對中國汽車工業(yè)合資模式的研究
          上汽大眾 一汽大眾1901年匈牙利人李恩時將2輛汽車帶到上海,此為中國有汽車之始。自那以后,不論是1949年之前工程界人士對自主生產汽車的探索;還是1949-1978年黨和國家對我國汽車工業(yè)的系統(tǒng)建設;或是1978年改革開放政策施行之后,實行中外合資發(fā)展汽車工業(yè)的新模式,都對中國汽車工業(yè)的發(fā)展產生了積極的推動作用。尤其是改革開放之后,中國的汽車工業(yè)迎來了全面發(fā)展時期,汽車產銷量在入世之后不到十年時間,就超越美國位居全球第一。汽車工業(yè)產量從1978年不足1

          公關世界 2022年6期2022-04-14

        • 一汽大眾涂裝車間滑橇鎖緊站項目研究
          摘要:一汽大眾佛山分公司涂裝車間底漆滑橇鎖緊站,引進德國涂裝設備巨頭EISEBMANN公司具有世界先進水平的電控技術,采用西門子$7-319F安全型PLC,通過STEP7軟件編程,實現(xiàn)整個鎖緊站工藝的全自動控制,在中控室安裝工控機,在現(xiàn)場安裝觸摸屏,通過Emos系統(tǒng)實現(xiàn)中控室和現(xiàn)場兩級操作和監(jiān)控。關鍵詞:一汽大眾;涂裝鎖緊站;自動化控制;PROFINET底漆滑橇鎖緊站由傳輸滾床、滑橇定位裝置、滑橇鎖緊裝置、鎖緊檢測機構組成。系統(tǒng)由西門子$7-319F安全型

          電力與能源系統(tǒng)學報·上旬刊 2020年2期2020-10-30

        • 一汽大眾佛山工廠的智慧物流系統(tǒng)
          一汽大眾佛山工廠生產基地啟動智能工廠建設項目,引入移動機器人系統(tǒng),和智能設備提供商一起聯(lián)合創(chuàng)新,打造智能高效的內物流系統(tǒng),即“超市2.0”解決方案,實現(xiàn)從產線到倉庫、覆蓋全廠的物流自動化搬運,提升了物流效率,降低了用工成本,提高了物流系統(tǒng)的柔性。近年來,越來越多的制造業(yè)企業(yè)開始擁抱智能制造,建設智能工廠,推動企業(yè)升級發(fā)展,一汽大眾佛山工廠即是其中之一。2019年11月,一汽大眾佛山工廠生產基地智能工廠項目引入移動機器人47臺,攜手智能設備提供商聯(lián)合創(chuàng)新,打

          物流技術與應用 2020年10期2020-03-10

        • 一汽大眾華北生產基地建設綠化澆灌分質供水工程的可行性分析
          .天津開發(fā)區(qū)一汽大眾基地開發(fā)建設有限公司 天津 300457)1 一汽大眾華北生產基地水資源使用概況一汽大眾華北生產基地是中德工業(yè)建設交流的重要成果。2014年7月在中德兩國總理的見證下,中國一汽汽車股份有限公司和德國大眾汽車股份公司在北京簽署了“關于建立一汽大眾新生產線的聯(lián)合聲明”,宣布一汽大眾華北生產基地落戶天津。同年11月一汽大眾發(fā)函明確落戶未來科技城地塊,12月市政府召開專題會明確一汽大眾華北生產基地由開發(fā)區(qū)管委會負責管理。根據(jù)已批復的《天津未來科

          天津科技 2019年12期2019-12-26

        • 電子商務環(huán)境下產品庫存的管理研究
          為國內代表的一汽大眾,在電子商務環(huán)境下的庫存管理是非常重要的,關于一汽大眾在庫存管理方面的問題進行研究,并提出相應的解決方案,以期給一汽大眾和同類型企業(yè)一些啟示以更好的適應經濟新形式?!娟P鍵詞】庫存管理;電子商務;一汽大眾一、一汽大眾庫存管理現(xiàn)狀分析(一)公司介紹一汽大眾作為中國產銷量最大的車輛生產企業(yè),專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售車輛等相關產品。一汽大眾在線下產業(yè)發(fā)展的同時,為順應當代經濟的發(fā)展,也開啟了線上銷售模式。線上銷售模式的開啟使一汽大眾逐步打通了車

          智富時代 2019年9期2019-11-27

        • 堅守夢想 不忘初心
          優(yōu)秀個人獎◆一汽大眾“眾學堂”優(yōu)秀講師◆一汽大眾認證優(yōu)秀內訓師從兒時起我就與汽車結下了不解之緣,當小伙伴們征戰(zhàn)在游戲里時,而我卻熱衷于拆卸各種汽車玩具。記得童年時大人們常常問我長大想做什么,我總會脫口而出:“我要當汽車工程師!”終于有一天,我選擇了南昌汽車機電學校的汽車駕駛與維修專業(yè)。我于2002年以優(yōu)秀畢業(yè)生的身份告別母校,同時被推薦到江西大眾汽車銷售維修服務有限公司工作,如愿以償?shù)爻蔀?名汽車維修技師。在一個風和日麗的早晨,我開啟了真正的“汽車醫(yī)生”生

          汽車維護與修理 2019年6期2019-04-03

        • 富奧股份:持續(xù)受益一汽大眾強周期
          股收益。本輪一汽大眾新品周期于2018-2020年密集投放16款全新/換代車型,為應對此輪強產品周期,一汽大眾加大產能布局,國內產能將于2018-2019年增加105萬輛,較原有180萬輛產能提升58%。認為,一汽大眾產品力強,品牌認可度高,本輪加大此前空白的SUV市場布局有望為其帶來銷量的大幅提升,預計一汽大眾三年(2018-2020年)銷量有望增長50%。公司是一汽大眾核心供應商,來自一汽大眾的收入占比約24%,將充分享受一汽大眾的產業(yè)鏈紅利,迎來業(yè)績

          股市動態(tài)分析 2019年8期2019-03-14

        • 扭力梁后橋剪切中心對懸架性能的影響
          93; 2.一汽大眾汽車有限公司, 長春 130011)1 IntroductionTorsion beam rear axles have been widely used in the A-class automobile market due to their simple structure and low manufacturing cost and its performance plays an important role in the p

          重慶理工大學學報(自然科學) 2018年10期2018-11-14

        • 企業(yè)材料成本控制現(xiàn)狀及策略研究
          門的話題。以一汽大眾公司為例,一汽大眾公司目前的市場份額不到40%,在國內、國外具有很多競爭對手,尤其是近代汽車制造的技術壁壘被打破,國內很多小的汽車制造商的迅速崛起,這些都是一汽大眾公司需要面對的來自于行業(yè)內部的威脅。在產業(yè)鏈的下游,汽車生產商直接的客戶是車廠,車廠對汽車制造商的要求是質量高、成本低、及時交付,而且每年還會有降價的要求,因此如何消耗最少的成本來滿足客戶的要求,是汽車制造業(yè)是否具有市場競爭力的保證。面對上游的供應商,汽車制造業(yè)的壓力也非常大

          當代旅游(下旬) 2018年5期2018-10-21

        • 全新一代途銳領銜大眾汽車品牌SUV世代集結發(fā)布
          車型。分別是一汽大眾的T-Roc、Advanced Mid-size SUV以及上汽大眾的Powerful Family SUV。一汽大眾 T-RocT-Roc定位于緊湊級SUV,算是一汽大眾SUV系列的開山之作,極具活力與個性的外形,動感十足的車身線條顛覆了大眾以往的形象,明顯更符合年輕消費者的審美趨勢。T-Roc,“T”是“Time”的縮寫,代表著時代,也預示著未來;“Roc”跟“Rock”同音,是巖石、搖滾的意思,象征著年輕人無所畏懼、探索未知的信念

          車迷 2018年5期2018-06-07

        • 新媒體在汽車品牌傳播中的作用及其存在的問題與對策 ——以一汽大眾為例
          基礎,本文以一汽大眾品牌為例,對新媒體在汽車品牌傳播中的作用及其存在的問題與對策進行探析。一、新媒體在汽車品牌傳播中的作用關于新媒體在汽車品牌傳播中的作用,應從傳播方式多樣化、傳播空間拓展、品牌傳播復雜化等方面分析,具體可參考以下內容:(一)傳播方式多樣化對于一汽大眾汽車品牌傳播而言,新媒體信息傳播的高參與度與用戶互動性可提供強大的技術支撐,加之新媒體已成為一個覆蓋面廣、信息渠道寬的傳播平臺。在汽車品牌傳播中,相較于傳統(tǒng)媒體,新媒體可以克服傳播成本高而效率

          視聽 2018年11期2018-04-02

        • 馬振山:2018年將是一汽大眾的產品大年
          市場的年代,一汽大眾在2017年奇跡般地跑贏大盤,全年熱銷1,405,088輛,逆勢上揚6.8%,再次跑贏大盤創(chuàng)銷量新高。對此,一汽大眾銷售副總經理馬振山表示,在無SUV加持的情況下,基于產品造型漸進式改變和年輕化營銷策略,所有全系車型都在發(fā)力,加上強大渠道的保障,一汽大眾超額完成了2017年的目標任務。作為主流汽車企業(yè)的代表馬振山也認為,在新能源汽車崛起的大趨勢下,汽車行業(yè)的營銷思維和體系也需要變革。全系車型發(fā)力馬振山介紹,2017年一汽大眾在細分市場定

          汽車周刊 2018年1期2018-02-28

        • 中汽協(xié):10月份我國汽車產銷環(huán)比小幅下降 同比保持增長
          來改款車型。一汽大眾發(fā)布2025年企業(yè)戰(zhàn)略將推第三品牌深耕新能源11月7日,一汽大眾正式對外發(fā)布企業(yè)2025戰(zhàn)略,計劃提出第三汽車品牌,發(fā)力新能源汽車。按照戰(zhàn)略規(guī)劃,一汽大眾將推出第三品牌,與原有的大眾品牌、奧迪品牌形成“三駕馬車”的合力,更大程度滿足市場需求。在2025戰(zhàn)略框架下,新能源汽車戰(zhàn)略將成為一汽大眾未來發(fā)展的重點。未來,一汽-大眾將大力發(fā)展新能源汽車,深耕新能源領域,持續(xù)擴大市場份額。除了推進新能源車快速發(fā)展外,一汽-大眾還將進入移動出行領域,

          中國汽車市場 2017年23期2018-01-08

        • 低碳經濟下汽車供應鏈的管理 ——以一汽大眾有限公司為例
          管理 ——以一汽大眾有限公司為例劉文隨著制造業(yè)水平的不斷提升,我國經濟飛速發(fā)展,但是在發(fā)展的背后我們不得不考慮環(huán)境資源的問題。如何兼顧發(fā)展和環(huán)保是我們不得不面對的問題,汽車產業(yè)作為我國經濟發(fā)展的一個重要部分,面對著嚴峻的環(huán)境壓力,在低碳經濟下實現(xiàn)汽車產業(yè)的發(fā)展就要考慮汽車的綠色供應鏈,最大程度上減少碳排放量。本文分析低碳經濟下汽車面臨的壓力,提出汽車供應鏈轉變的建議,并以一汽大眾為案例分析汽車綠色供應鏈帶來的改變。低碳經濟;一汽大眾;汽車供應鏈一、引言隨著

          市場周刊 2017年10期2017-11-10

        • 一汽大眾服務品牌體驗活動在青島啟動
          9月26日,一汽大眾服務品牌體驗活動在青島啟動。全新升級的大眾品牌售后服務在秉承“嚴謹就是關愛”的基礎上,更加注重對用戶情感需求的滿足,提出以“真誠的態(tài)度、高效的服務、嚴謹?shù)钠焚|、智能的互聯(lián)”,多位一體地為用戶帶來全面升級的服務體驗,更貼心、專業(yè)、嚴謹、負責地服務每一位用戶。相信未來,一汽-大眾售后服務在新的品牌理念下,定將迎來以“用戶需求”為核心的售后服務新時代,更好地為青島地區(qū)的用戶帶來服務新體驗。endprint

          齊魯周刊 2017年40期2017-10-29

        • 寶來車主:后備箱烤焦發(fā)黑,是否存在自燃隱患?
          前,消費者對一汽大眾寶來的投訴共748宗。其中,因后備箱烤糊而投訴的案例達498宗,占比66.58%,主要原因是排氣管上方未安裝隔熱瓦。據(jù)消費保了解,眾多車主反映,由于車輛排氣管上方沒有安裝隔熱瓦導致后備箱被烤糊,擔心存在自燃風險,希望廠家能給消費者一個說法。而小編在輿情通網(wǎng)絡輿情監(jiān)測平臺上也看到有車主投訴稱,新買不久的車在高速上跑了一千多公里后聞到輕微異味。車主稱:“一開始沒注意,后來發(fā)現(xiàn)一旦開車時間較長,后備箱左側便會出現(xiàn)燒焦燒糊的情況,且溫度過高時甚

          消費電子 2017年9期2017-10-25

        • 速騰斷軸門風波又起
          ,再次斷軸。一汽大眾用“打補丁”的方式處理召回的斷軸速騰,在車主的持續(xù)質疑中,一拖再拖,隨著加裝金屬襯板后車輛斷軸再次問題出現(xiàn),相當多的車主反映,他們的車輛(速騰)在加裝金屬襯板之后,后懸架均出現(xiàn)了不同程度的變形爆漆情況,由此可見大眾這種“打補丁”的方式完全不能從根本上消除安全隱患,更增加了斷裂的危險。速騰斷軸門風波又起。車主:大眾漠視曾經的承諾2013年9月,一汽大眾新款速騰上市,多連桿獨立后懸架改為耦合桿非獨立懸掛。下半年,斷軸事件不斷發(fā)生,全國各地車

          中國質量萬里行 2017年9期2017-09-18

        • 大眾“史上最大”召回在華展開
          中國合資公司一汽大眾和上汽大眾將召回486萬多輛汽車,原因是已破產的零部件制造商日本高田供應的安全氣囊存在問題。德國《商報》14日稱,“這是大眾史上最大的召回行動?!睋?jù)悉,大眾汽車(中國)將召回103,573輛進口車;一汽大眾汽車有限公司進口和生產的2,352,018輛;上汽大眾汽車有限公司生產的2,404,438輛。召回將自明年3月展開,并延續(xù)至2019年。德國大眾稱,涉及召回的汽車包括一汽大眾、上汽大眾、一汽奧迪等合資公司的車型,以及大眾、奧迪、西雅特

          環(huán)球時報 2017-09-152017-09-15

        • 2009年一汽大眾速騰變速器故障
          雨2009年一汽大眾速騰變速器故障馬鐵雨車型:一輛2009年速騰,配置日本愛信公司生產的TF-60SN(09G)變速器。故障現(xiàn)象:此車是事故車,修復后出現(xiàn)4擋、5擋、6擋輕微打滑,首先查看變速器油液未發(fā)現(xiàn)變速器有摩擦片燒蝕的跡象。在維修中曾抬過發(fā)動機和變速器,以便鈑金維修。讀取故障碼,變速器系統(tǒng)正常。查找車輛變速器的信息如圖1所示。結合09G換擋元件及電磁閥工作分配表,N282(電磁閥)和K2(離合器)都參與4擋、5擋、6擋的換擋工作,導致故障的原因可能為

          汽車維修技師 2017年2期2017-07-25

        • “明星”背后的筑夢者
          星,而是運通一汽大眾售后服務團隊。作為團隊的帶頭人和背后的筑夢者,莫月飛在運通一汽大眾任職的3年中,不僅在業(yè)務方面對自己嚴格要求,還在帶領團隊方面定規(guī)矩嚴要求,手把手帶出了一支明星服務團隊。他堅信:收獲源于點滴的付出。過五關斬六將莫月飛到達佛山已是下午四點,抵達酒店還來不及休整。他就馬不停蹄的趕往比賽的現(xiàn)場,參加在那里舉行的2016年全國一汽大眾卓越服務總監(jiān)大賽。從全國900多名服務總監(jiān)中脫穎而出,晉級全國總決賽,再到最終問鼎卓越服務總監(jiān),莫月飛謙虛表示:

          汽車生活 2017年1期2017-03-16

        • 價值鏈會計在企業(yè)成本管理中的運用
          論體系,并以一汽大眾公司為例,介紹了價值鏈會計應用于企業(yè)成本管理的具體實踐。該方法對于一般企業(yè)也同樣具有借鑒意義。價值鏈會計 企業(yè)成本管理 運行機制 分析方法一、價值鏈會計應用于企業(yè)成本管理的理論分析(一)價值鏈會計的運行機制價值鏈會計目標需要解決三個方面的問題,向誰提供價值鏈會計資料,提供什么樣的信息,采取哪種方式提供信息。由價值鏈會計目標可以得到價值鏈會計的對象和職能,價值鏈會計對象是目標指向的事物,價值鏈會計職能是價值鏈對象實現(xiàn)目標的過程,這三者組成

          財會通訊 2017年1期2017-02-22

        • 一汽一大眾奧迪連續(xù)四年蟬聯(lián)J·O·Power銷售及售后服務滿意度雙料冠軍
          SI)報告,一汽大眾奧迪再次拔得豪華車市場頭籌,這也意味著奧迪連續(xù)四年蟬聯(lián)J.DPower中國汽車銷售滿意度研究SM(SSI)和中國售后服務滿意度研究SM(CSI)豪華車品牌雙料冠軍,顯示了客戶極高的認可度。至此,一汽大眾奧迪以19次冠軍的成績當之無愧地成為中國豪華車市場摘得冠軍總數(shù)最多的品牌。此次中國售后服務滿意度研究SM(CSI)中,一汽大眾奧迪獲得了815分的高分,高出豪華車市場平均分73分,并以絕對的優(yōu)勢領先第二名79分。同時,一汽大眾奧迪也成為本

          中國質量萬里行 2016年10期2016-11-21

        • 汽車零整比100指數(shù)首發(fā)為車險定價提供數(shù)據(jù)支持
          奧迪一汽奔騰一汽大眾一汽大眾一汽大眾一汽大眾一汽大眾一汽大眾一汽馬自達車型名稱2013廣汽三菱勁炫2.0L CVT精英版(GMC6431E)2014哈弗哈弗H6 1.5T手動擋精英型(CC6460RM01)2010華晨寶馬華晨寶馬3系三廂2.0L手自一體豪華型(BMW7200MD)2014華晨寶馬華晨寶馬5系三廂2.0T手自一體典雅型(BMW7201BM)2014華晨寶馬華晨寶馬X1 2.0L手自一體時尚型(BMW7202HS)2012華晨中華中華H230

          上海保險 2016年6期2016-08-12

        • “二孩政策”的積極響應者
          一汽大眾高爾夫嘉旅,作為高爾夫Sportsvan的國產車型,這款定于明年上市的國產高爾夫衍生車型必然會引起MPV市場新的份額之爭,這一切也與國家推行”二孩政策”少不了關系。在新車上市前,一起來看看車迷編輯部里各位專業(yè)人士對這款車的看法吧。施毓麟80后非營運性專業(yè)司機一枚,不求天天開豪車,只求能與更多的車溝通情感,如果有人把車當作小老婆的話,那我希望天天都是蜜月期。其實在我看來,高爾夫嘉旅實質上就是國產版本的高爾夫Sporrsvan。新車的車身相比高爾夫更加

          車迷 2016年1期2016-05-30

        • 天上無云不下雨,地上無媒不成婚
          評價汽車》給一汽大眾公關總監(jiān)給李鵬程先生的回信|文_王營|三個月過去了,該拍的也拍了,該罵的也罵了。這件說大不大說小不小的事件似乎已經塵埃落定了。靜觀其變了許久,塵封了兩個多月的文章也該拿出來曬一下了。故事要回到三個月之前。在同事的提醒下,筆者關注到了那么一篇文章。文章作者是一汽-大眾銷售公司上任不久的大眾品牌公關總監(jiān)李鵬程,文章題曰《汽車人,要心存敬畏地評價汽車》。仔細讀過之后,筆者認為李先生大作的標題少了兩個字——媒體,應為“汽車媒體人,云云……”。很

          家用汽車 2016年1期2016-03-17

        • 高質量的堅持
          伊帥對于一汽大眾而言,2015年受到了內外部環(huán)境的多重挑戰(zhàn),和中國汽車市場一樣進入了“新常態(tài)”。值得注意的是,對于缺少現(xiàn)階段市場中最為炙手可熱的SUV、MPV車型的一汽大眾而言,這一年的表現(xiàn)確實足夠給力??嗑殐裙γ鎸χ袊袌龅摹靶鲁B(tài)”,其增速放緩已是大勢所趨,針對此現(xiàn)狀,一汽大眾將2015年定為“夯實”之年。2015和2016年是一汽大眾推進“2020戰(zhàn)略”的重要年份,對于即將到來的產品大年,對生產線進行梳理、改造和升級便成了它的重中之重。為了不受到來自

          汽車周刊 2016年1期2016-02-18

        • 一汽大眾新款速騰有望3月下旬上市銷售
          日獲悉,新款一汽大眾速騰有望將于3月25日正式上市。新車曾在2014廣州車展上進行發(fā)布,它在外觀上進行了小改,配備了多連桿獨立后懸架。外觀方面,新款速騰進行了小改,使整體顯得更為年輕化。其前臉上格柵采用三幅鍍鉻橫條的樣式,下格柵也加入了鍍鉻飾條,更顯大氣和時尚。頭燈也經過了重新設計,加入了LED日間行車燈,每側多達15顆。尾燈也加入了LED燈帶,不僅年輕時尚,還具有較高的辨識度。內飾方面,新車的中控臺設計樣式基本沒有變化,采用了大面積鋼琴烤漆的裝飾板,提升

          人民交通 2015年2期2015-12-02

        • 走進一汽大眾汽車城
          譚曦紅走進一汽大眾汽車城譚曦紅這是一個帶著翅膀飛翔的夢想,曾是那樣的遙不可及,如掛在天邊的藍月亮。哦!獅山睜開了的眼眸,滴滿了晨曦的露珠。這是因為:我們從未放棄過心中的夢想,一代人的努力,換來了一個城市的崛起,就讓點點星光照亮夜空,讓遙遠的夢想變成握在手中的真實!幾經艱辛,終于來到了2010年1月9號,這個可以寫進史冊的日子,七色彩虹如夢似幻,降落在獅山的土地上:一汽大眾進駐獅山汽車城,開啟了一代獅山人的汽車王國之夢!從此,獅山這個中國新的名鎮(zhèn),盛載了首期

          散文詩世界 2015年4期2015-11-22

        • 一汽大眾奧迪A3
          車型測試中,一汽大眾奧迪A3以56.6分的成績獲得5星級評價。參加C-NCAP測試的車型是奧迪A3進取型,試驗車購買價格是18.74萬元。該車在正面100%碰撞試驗中獲得15.26分、在正面40%碰撞試驗中獲得16.26分、在側面碰撞試驗中獲得17.03分、在鞭打試驗中獲得4分,試驗得分總計52.6分。由于該車配置了駕駛員和前排乘員安全帶提醒裝置以及側面全氣簾和側面安全氣囊、ISOFIX和ESC裝置,獲得4分加分。

          世界汽車 2015年10期2015-09-10

        • 董修惠升任一汽大眾銷售總經理
          現(xiàn)任一汽大眾集團營銷管理部部長的董修惠接替胡漢杰,擔任一汽大眾銷售公司總經理一職。董修惠曾為一汽豐田汽車銷售有限公司銷售企劃部長,在其任職期間,幫助一汽豐田實現(xiàn)了多年銷量的連續(xù)增長,有很強的汽車銷售規(guī)劃能力。2015年上半年,一汽大眾銷量同比下降了11.3%,此次人事變動,一汽大眾寄希望于借助董修惠在營銷方面的成功經驗,幫助一汽大眾走出困境。

          成功營銷 2015年9期2015-05-30

        • 一汽:拐杖多了難走路
          了數(shù)年有余的一汽大眾股比調整一事終于有了最新進展。一汽大眾近日對外宣布,一汽集團和德國大眾雙方已經簽署延長合資協(xié)議25年,直至2041年。同時雙方股比調整也在談判中,或從60:40調整為51:49。一汽集團一位高層表示,合資股比是由股東雙方商議后共同決定的。調整后,一汽集團作為中方股東仍在合資公司保持相對控股地位,這對進一步加深中德股東之間的信賴都極為有利。作為補償,德國大眾將對一汽大眾產品規(guī)劃、知識產權和生產規(guī)劃給予更多支持。合同還特別約定,合資各方將進

          黨建文匯·下 2014年11期2015-01-23

        • 一汽大眾二廠汽車右A柱下護板裝配工藝研究
          摘 要:深入一汽大眾二廠轎車裝配車間,對主要車型右A柱下護板裝配工藝進行研究,主要目的是解決右A柱下護板裝配的常見問題。通過實踐經驗和嚴謹?shù)目茖W知識推斷解決問題時采取的措施的可實施性,然后經過嚴格的標準化操作檢驗該措施,最終提出了改進措施。通過采取相應的措施,可以縮短工時、提高工作效率,進而提高了產量,解決了右A柱下護板裝配工藝問題。關鍵詞:一汽大眾;裝配車間;右A柱下護板;裝配工藝中圖分類號:U472.41 文獻標識碼:A 文章編號:2095-6835(

          科技與創(chuàng)新 2014年20期2014-11-26

        • 2014年前10月轎車銷量排行:??怂箠Z品牌銷量冠軍 大眾轎車賣得最火
          前10個月,一汽大眾和上海大眾分別以133.74萬輛和123.45萬輛的銷售量,成為2014年國內轎車銷量最多的兩家車企;同時,它們同銷量為117.38萬輛的上海通用一起,成為該細分市場上僅有的3家前10個月銷量過百萬的企業(yè)。作為德系車的主力代表,一汽大眾和上海大眾的銷量表現(xiàn)也是近年來德系汽車在華強勢搶占市場的縮影。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2009年,德系轎車在華銷量為143.82萬輛,至2013年已飆升至291.77萬輛,5年內銷量增加了一倍有余;同時,德系轎車

          投資者報 2014年46期2014-11-26

        • 中國再罰兩大車企價格壟斷
          委傳出消息,一汽大眾和克萊斯勒兩家車企被認定在汽車銷售中存在壟斷行為,將被分別罰款2.49億元和3168萬元人民幣。有統(tǒng)計稱,去年以來中國開出的反壟斷罰單已約30億元。外媒分析稱,外資車企在中國的壟斷行為得到了證實,罰款表明中國政府對執(zhí)行反壟斷法的嚴肅態(tài)度,外資車企必須遵守中國法律。報道稱,湖北省物價局認定一汽大眾銷售有限責任公司及部分奧迪經銷商在湖北省內存在價格壟斷行為,決定對一汽大眾罰款2.49億元,對湖北鼎杰等8家奧迪經銷商罰款共計2996萬元。上海

          環(huán)球時報 2014-09-122014-09-12

        • 隋映輝:青島汽車夢圓新機遇
          人認為,抓住一汽大眾在青島建立生產基地的機遇,青島應該跨越式發(fā)展,一個是抓住汽車關鍵零部件,比如汽車電子和軟件的研發(fā)生產,另一個是發(fā)展新能源汽車。7月7日,中國第一汽車股份有限公司同德國大眾汽車股份公司在北京簽署《關于建立一汽—大眾新生產基地聯(lián)合聲明》,一汽—大眾將分別在青島、天津建立華東、華北兩個新的生產基地,以滿足產能和市場需要。青島十幾年前就開始推動轎車產業(yè)發(fā)展,但一直未有大的突破。大眾生產基地的建設,將對青島以及山東汽車產業(yè)帶來哪些影響?圍繞相關問

          商周刊 2014年15期2014-09-05

        • 一汽大眾(成都)培訓中心落戶廣匯申蓉
          完備的設施為一汽大眾西北、西南區(qū)域經銷商提供全真模擬培訓和專業(yè)的服務。坐落于廣匯申蓉汽車城北汽車園區(qū)的培訓中心總投資約1億元,占地2.6萬平方米,功能分區(qū)包括培訓區(qū)、試駕區(qū)、生活區(qū)。其中培訓區(qū)由模擬展廳、模擬車間、技術培訓單元、產品培訓教室、IT教室和多功能廳等多元素教室組成;面積超過8000平米的試駕區(qū),可實現(xiàn)直線加速、直線制動、綜合性能試駕等多樣化試駕培訓;生活區(qū)包括自助餐廳和100余間客房,可同時為200人提供餐飲和住宿。而培訓中心所在廣匯申蓉汽車城

          汽車生活 2014年7期2014-08-13

        • 對話
          的副總經理到一汽大眾集團討論,今后10年一汽大眾怎么發(fā)展,一汽大眾需要什么樣的裝備,應該怎樣建設,如其在成都40萬輛,在佛山30萬輛的規(guī)模該怎么搞,得到了他們的數(shù)據(jù)。我在一汽規(guī)劃部工作了20多年,后又調到一汽總廠,所以對一汽比較熟悉。另外,上汽董事長胡茂元我也很熟悉,我通電話給他主抓技術發(fā)展的副總經理,得知上海大眾、上海通用討論他們今后10年的發(fā)展,這幾個數(shù)據(jù)湊在一起,估計400臺套。這400臺套,不只包括大中型多工位沖壓線,還包括大型柔性沖壓機及快速換模

          金屬加工(熱加工) 2013年17期2013-10-09

        • 四大棘手問題考驗大眾中國新總裁
          識產權糾紛和一汽大眾的股比之爭,DSG風波反映出的大企業(yè)病,上海大眾和一汽大眾兩個合資企業(yè)的關系等,每個問題都極具中國特色和挑戰(zhàn)性,都會加速消耗海茲曼的腦細胞。首先,2016年前在中國投資140億歐元,2018年實現(xiàn)400萬輛產能,這一雄心勃勃的投資計劃會不會像9年前60億歐元的增資計劃那樣中途變卦?這個計劃的預設前提是中國汽車市場進入了年均增長8%的平穩(wěn)增長期。8%聽起來像是配合中國GDP增長的“保八”目標。但且不說“保八”已經下調到“7.5%”,而且還

          中國汽車界 2012年10期2012-12-18

        • 關于長春市汽車產銷情況的調研分析——長春市發(fā)展課題跟蹤調查
          國一汽集團、一汽大眾公司、吉林省紅日車業(yè)集團、一汽實業(yè)眾捷店、比亞迪天駿達汽車銷售服務有限公司等企業(yè)了解到,截止到2011年末,長春市完成工業(yè)投資共達1115億元人民幣,其中包括已實現(xiàn)試生產的一汽豐越公司10萬輛整車項目,一汽大眾新增加的12萬輛產能項目。在目前國家調整汽車消費政策的背景下,長春市汽車工業(yè)產值仍實現(xiàn)了13%的增長。2012年,長春市還將啟動4個整車項目,包括一汽轎股二廠、通用二期、奧迪擴能和明君商用車項目。這些不斷建設投產的項目,意味著長春

          長春市委黨校學報 2012年2期2012-08-15

        • 大眾車系內部競爭調查
          大合資伙伴,一汽大眾和上海大眾之間的角力就一直沒有停歇過。如果沒有南北大眾的對決,大眾會損失很多精彩的段子。“相似的外觀,徊同風格的內飾,唯一不同之處便是動力總成。高爾夫6和新POLO,究竟該選誰?”最近,在不少汽車4S店,經??梢月牭絹碜灶櫩偷倪@樣的疑惑。無論是車身尺寸還是造型,高爾夫6和新POLO如出一轍,看起來難分伯仲。高爾夫6和新POLO,分別由一汽大眾和上海大眾所生產。南方的上海大眾和北方的一汽大眾,同是德國大眾集團在中國的合資企業(yè),被汽車界簡稱

          中國工業(yè)和信息化 2011年1期2011-03-14

        • 癡迷一汽十數(shù)載 情傷奧迪變速箱
          達購買了一輛一汽大眾的奧迪A4 2.4 CVT轎車。購買時,銷售人員向他介紹A4系列車如何經濟,CVT的制造工藝如何先進等等。龐先生是一位一汽大眾的忠實客戶,從1996年起,他開的就是一汽大眾公司生產的捷達轎車。這輛車開了9年,在這期間,龐先生的捷達基本沒出過大毛病,也非常省油,所以龐先生打心眼里對這個品牌有好感。再加上銷售人員的熱情介紹,一汽大眾再次成為了龐先生的不二選擇。龐先生的奧迪車開了3年,行駛了56700公里。3年里,出現(xiàn)了有一些小毛病,但都被北

          中國質量萬里行 2009年2期2009-02-26

        • 爭議蘇偉銘
          看時,他就任一汽大眾汽車銷售有限公司總經理一職將近一年。時值2006年年底,蘇初步完成了設立業(yè)務流程、調整組織架構等內部改革,終于得以騰出手來對付“外在”頑疾。即使像通常認為的那樣,空降兵的初期舉措會比較生硬,但蘇的做法還是多少有點過頭:甩開一汽大眾品牌的7家廣州經銷商,在這個銷量最差的重要城市,創(chuàng)立了一汽大眾廣州品牌體驗中心(GEC)。GEC的成立在廣東地區(qū)引起了軒然大波,因為長期以來在中國市場絕大多數(shù)汽車制造商都是通過批發(fā)形式將車銷售給經銷商,然后由后

          資治文摘 2008年10期2008-10-24

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