斜向
- 強制攪拌斜向支撐樁在軟土基坑中的應用
點。1 強制攪拌斜向支撐樁特點根據(jù)斜撐支撐點的不同，斜撐可以分為三類。第一類，斜撐底部撐在基礎底板牛腿[2-3]或暗梁[4]。第二類，斜撐底部撐在支撐樁，支撐樁可以是灌注樁[5]、管樁[6]、攪拌樁[7-8]與樹根樁復合結構[9]等。第三類，斜撐底部撐在地基土中[10-11]。本文所介紹的強制攪拌斜向支撐樁屬于第三類，它是由鋼格構、預制方樁、強制攪拌體以及擴大底部組成（如圖1～3）。鋼格構與預制方樁端部預先焊接形成整體，液壓送樁過程中，當樁內部的強制注漿口
地基處理 2023年6期2024-01-23
- 淺析深水高溫高壓環(huán)境下鋼管斜向缺陷的相控陣超聲檢測參數(shù)優(yōu)化標
溫高壓環(huán)境下鋼管斜向缺陷的檢測是油氣勘探與開發(fā)中一個至關重要的問題。傳統(tǒng)的超聲檢測方法由于環(huán)境限制存在一定的局限性，而相控陣超聲檢測技術則能夠克服這些困難，成為一種更加適合這一特殊環(huán)境的無損檢測方法。在進行深水高溫高壓環(huán)境下鋼管斜向缺陷的檢測過程中，首先，需要構建一個合適的相控陣超聲檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過合理選擇適當?shù)陌l(fā)射頻率和波束角度來獲得最佳的檢測效果。在實驗室中準備一系列模擬斜向缺陷的樣本，通過這些樣本對檢測算法進行測試和驗證。隨后，通過調整靈敏度
中國設備工程 2023年24期2023-12-28
- 密實砂中剛性錨樁斜向抗拔承載特性*
,因此錨固基礎的斜向抗拔承載性能可直接影響浮式工程結構的正常使用和工程安全。[1-2]錨樁是海洋工程錨泊系統(tǒng)的重要基礎形式之一,適用于相對密實的海床土,例如密實砂土[3-4]。對于體形相對較小的海洋結構物,長徑比較小的錨樁(偏剛性)應用較為廣泛。故明確密實砂中剛性錨樁斜向抗拔承載特性將對相關工程的開展具有積極推動作用。近年來隨著相關浮式工程的實施,樁基承載研究從傳統(tǒng)的錨樁豎向及水平向承載問題[5-9]逐漸轉向錨樁斜向抗拔承載問題[10-16],其中,Ram
工業(yè)建筑 2023年3期2023-06-13
- 斜向與橫向置入融合器對腰椎融合手術療效和融合率的影響
]。但目前，關于斜向與橫向置入融合器的療效及融合率、并發(fā)癥等比較，仍罕有相關研究。本研究回顧性分析本院骨科于2016年3個月～2018年9月開展腰椎融合手術的91例患者臨床資料，探討斜向與橫向置入融合器對手術效果、融合率和術后并發(fā)癥的影響，為臨床提供參考。1 資料與方法1.1 一般資料依照術中融合器的置入方式不同，將此91例患者分為兩組：斜向組47例，術中常規(guī)斜向置入單枚子彈頭形融合器[納米羥基磷灰石/聚酰胺66(n-HA/PA66)融合器，廠家：四川納米
頸腰痛雜志 2022年6期2022-12-27
- 三緯組合全顯結構織物表面織紋的影響機理
現(xiàn)出不可控的織紋斜向?？椢锉砻娴目椉y是提花產品區(qū)別印花的重要特征，其結構變化產生的規(guī)律性經緯紗線排列可反射光線，展現(xiàn)出不同光澤的織物織紋效果[5]。近年來，針對組合全顯結構的表面效果進行研究與創(chuàng)新主要有：許雅婷等[6]、彭稀等[7]將蜂巢肌理組織與全顯色結構的分區(qū)域組合增加面料肌理的豐富性；張愛丹等[8]提出了小循環(huán)紋理組織的多方向和多倍率擴展設計，實現(xiàn)了紋理組織與全顯色組織庫的全方位匹配。上述研究將組合全顯結構與肌理組織結合，能豐富織物表面肌理效果，但并
現(xiàn)代紡織技術 2022年5期2022-09-14
- 大型游泳館組合型斜杈柱支撐體系施工技術研究
根斜插柱，每兩根斜向樹杈柱生根于一根豎向勁性主柱上與上方的五道連梁形成整體。如圖 1 所示。圖1 斜插柱（單位：mm）1.2 游泳館斜插柱總體設計理念斜杈柱豎向勁性主柱與斜向樹杈柱采用 C50 混凝土澆筑，豎向勁性主柱直徑 1 800 mm，兩根斜向樹杈柱直徑 1 000 mm。斜向樹杈柱角度約為 39°～42°，中心為直徑 800 mm 鋼管混凝土（C50 自密實）。斜向樹杈柱起步點標高為 0.6 m，頂部標高與豎向勁性主柱平齊為 5.850 m。鋼管鋼
工程質量 2022年6期2022-07-15
- 跳落方向對下肢優(yōu)勢側與非優(yōu)勢側的生物力學影響①
志點1m的正向、斜向、側向3個方向起跳。兩手掐腰，身體正直，雙腿起跳，起跳時雙腿開立約與肩寬，受試者聽口令開始起跳，優(yōu)勢側落地落于力臺的標志點處，且身體能夠保持穩(wěn)定算為成功。2.3 指標選取三維測力平臺主要記錄跳落過程中產生的力的三維變化，選取跳落的動力學指標的x、y、z軸方向的峰值力。采集運動過程關節(jié)角度變化，選擇膝、髖、踝節(jié)角度峰值為運動學指標，根據(jù)采樣頻率推算相關數(shù)據(jù)時間，從而進一步計算衍生指標載荷率（載荷率=垂直地面反作用力峰值/峰值時間）。2.4
當代體育科技 2021年14期2021-11-21
- 某手動變速器斜向換擋優(yōu)化設計
出新的換擋要求：斜向換擋[4]。如圖1中，2-3-2擋、4-5-4擋的升降過程，選換擋以一種更加迅捷舒適的方式進行，選擋路線與換擋路線合成為一條傾斜的直線，這種斜向換擋涉及斜對的2-3-2和4-5-4擋的切換。圖1 換擋手球處規(guī)范選換擋和斜向換擋路線斜向換擋性能是衡量換擋系統(tǒng)的一個重要指標，而基于幾年前或是更早設計生產的手動擋汽車，特別是客車、貨車等大中型商用汽車，通常未考慮或只考慮到通過調整換擋撥頭和換擋導塊來改善變速箱斜向換擋性能[4-5]，并未結合互
汽車實用技術 2021年17期2021-09-23
- 基于有限元模擬的防毒面具主通話器卡箍受力分析
性要求的卡箍上端斜向45°最大許用力為311 N（220 N＋220 N）（分別指向下分力和向外分力，后同），此時卡箍上端斜向45°施力如圖3所示，主通話器接口的整體應力云圖如圖4所示，面罩應力云圖如圖5所示?？梢钥闯?，該施力狀況下主通話器接口應力小于許用應力（31.3 MPa），面罩形成大于0.532 MPa的均勻壓力密封圈。當卡箍上端斜向45°施力大于311 N時，主通話器接口的最大應力會超過其許用應力，因此311 N為主通話器卡箍上端斜向45°的最大
橡膠工業(yè) 2021年7期2021-07-21
- 秸稈生態(tài)夾芯外掛墻板非線性有限元分析
分析了鋼絲網片和斜向鋼絲含量的變化對秸稈生態(tài)夾芯外掛墻板力學性能的影響,為該墻板的進一步研究提供參考.1 墻板模型介紹本論文中秸稈生態(tài)夾芯外掛墻板主要用于農村城鎮(zhèn)低層(1～2層)的裝配式鋼結構建筑中,作為非承重墻板.外掛墻板的平面尺寸及厚度見表1.表1 模型墻板尺寸Table 1 Model wall panel size秸稈內外葉墻板是由水泥、秸稈纖維、硅藻土、粉煤灰等礦物摻合料及細骨料等組成的秸稈水泥基材料制備而成,其抗壓強度為21 MPa;保溫材料采
吉林建筑大學學報 2020年6期2020-12-17
- 斜向水泥土樁加固土質路堤的模型試驗及機理研究
晏軍，黃啟友斜向水泥土樁加固土質路堤的模型試驗及機理研究晏軍，黃啟友(中鐵第四勘察設計院集團公司，湖北 武漢 430063)近年來，斜向水泥土樁技術在朔黃鐵路路基加固中開始逐漸應用。根據(jù)路基沉降變形相似關系，確定路基模型比例，設計一套斜向水泥土樁加固路基的模型試驗系統(tǒng)。通過分析斜向水泥土樁加固路堤模型試驗監(jiān)測結果，系統(tǒng)研究斜向水泥土樁排數(shù)對路堤沉降、路堤邊坡變形的影響，解釋斜向水泥土樁加固土質路堤的作用機理。研究結果表明：斜向水泥土樁的樁體明顯有減小頂面沉
鐵道科學與工程學報 2020年10期2020-11-18
- 深基坑剪力鍵支護模型優(yōu)化研究
分懸臂樁抽出改為斜向樁，與剩余直立的懸臂樁用腰梁連接，即構成剪力鍵支護體系，在不影響主體地下結構施工的前提下，期望增大支護結構的整體剛度，減小樁頂位移及樁身內力，并用模型試驗驗證了剪力鍵支護結構相對單排懸臂樁的優(yōu)勢。本文在前期工作基礎上研制了斜向樁與直立樁不同組合形式的剪力鍵支護模型，通過改變斜向樁與直立樁樁身的連接形式，對比分析不同組合形式的剪力鍵支護模型的樁頂位移、樁身彎矩及填土面沉降隨開挖深度的變化規(guī)律，同時進行了有限元數(shù)值模擬，對各剪力鍵支護模型的
建筑科學與工程學報 2020年5期2020-10-19
- 輸電工程斜向螺旋錨基礎費用計列研究
工期長等問題。而斜向螺旋錨基礎制造簡單、安裝施工方便，在施工時不必大范圍開挖基坑，對土體的擾動小，能充分發(fā)揮原狀土體固有強度，提高承載能力[1]。因此，斜向螺旋錨基礎在輸電線路中具有廣泛的應用前景。國內外一些學者對螺旋錨基礎進行了研究。袁馳等[2]利用有限元軟件對松砂中螺旋錨上拔承載力及破壞模式數(shù)值分析。陳榕等[3]通過模型試驗和有限單元法分析了密砂中圓形錨板上拔承載力的尺寸效應問題。郝冬雪等[4，5]對可塑黏性土和砂土中螺旋錨的上拔承載特性進行研究，分析
工程管理學報 2020年2期2020-05-15
- 商用車變速器的斜向換擋性能研究
駛感受。變速器的斜向換擋性能主要由互鎖機構決定，本文將對商用車變速器互鎖機構的斜向換擋性能進行研究，以提高換擋平順性，改善駕駛員的主觀駕駛感受。一、互鎖機構的類型及原理互鎖機構是防止同時掛入兩個擋位的一種裝置。商用車變速器的互鎖機構類型主要為鎖球式和互鎖板式。1.鎖球式互鎖機構鎖球式互鎖機構如圖1所示，其互鎖原理為：空擋狀態(tài)時，所有撥叉軸的側面凹槽與鋼球、互鎖銷都在同一直線上。在移動其中一根撥叉軸時，該軸兩側的鋼球從其側面凹槽中被擠出，兩側面外鋼球分別嵌入
安徽科技 2019年10期2019-11-01
- 渤海東部先存構造斜向拉伸作用及其石油地質意義
80）0 引言“斜向拉伸”構造形成機制最早由Withjack以及Mckenzie等人在研究多期伸展裂谷盆地時提出[1-2]，主要用來描述裂谷盆地邊界與伸展方向不垂直相交時的構造發(fā)育模式。后續(xù)不同學者進行了大量關于斜向裂谷拉伸的構造物理模擬實驗，實驗模型雖然設置不完全相同，有剛性和塑性基底之分，有單次拉伸、多次拉伸之分，但均反映了盆地邊界尺度的基底先存斷裂斜向拉伸情況，記錄并描述了盆地邊界以及內部構造的發(fā)育情況[3-9]。Tron、Clifton以及Boni
石油勘探與開發(fā) 2019年3期2019-07-15
- 斜向U型箍限制混凝土保護層剝離的試驗研究
°傾斜于梁軸線的斜向復材U型箍的研究較少。Smith 和Teng[9]完成了一系列端部采用豎向U 形箍錨固的FRP 板加固梁試驗，該試驗的變量為U 形箍的寬度和位置。試驗表明當梁底面粘貼同樣長度的FRP 板時，與不設U 形箍過早發(fā)生混凝土保護層剝離破壞的梁相比，增設豎向U 形箍對提升梁的承載能力作用不明顯。Khan 和Ayub[11]研究了100～200 mm 高度的U 形箍的加固效果，并且發(fā)現(xiàn)U形箍的加固效果與高度無關。除Fu B 等人[12-14]，還
廣東土木與建筑 2019年4期2019-04-25
- 泡沫混凝土復合板力學性能研究
PMQ-1為采用斜向鋼筋籠的復合板，PMQ-2為采用斜向分布鋼筋網的復合板，PMQ-1和PMQ-2的配筋形式如圖1，圖2所示。本次試驗的加載方式為低周往復加載，先用墊梁與栓釘將墻板固定，在墻板上端施加大小為140 kN的豎向荷載，豎向荷載保持不變，水平荷載以位移加載控制，以屈服位移Δy=5 mm為一級，屈服位移之前每級循環(huán)一次，屈服位移至18 mm每級循環(huán)兩次，18 mm后每級循環(huán)一次直至試件破壞，試驗材料見表1,表2。表1 PMQ-1材料及尺寸表表2 P
山西建筑 2019年7期2019-03-19
- 多層多向機織復合材料細觀結構建模及其性能
通過各種方法引入斜向紗線，有效提高了復合材料的抗剪切性能。眾學者先后研發(fā)了多種織造技術，發(fā)展了不同構造的多向機織結構。Anahara等[7]開發(fā)研制了多軸向三維機織物及其成型織造技術，斜向紗通過導向塊的引導下形成±45°傾斜紗線。Ruzand等[8]研發(fā)出基于浮紋織造原理的多向三維機織物織造方法和設備，該織物的斜向紗排布在織物的上下2個表面。Farely[9]利用浮紋織造原理開發(fā)出一種織造技術，通過改進引緯及打緯機構，理論上可實現(xiàn)在織物厚度方向任一位置通過
紡織學報 2019年2期2019-02-21
- 電磁超聲導波在鋁板中的傳播方向控制
奧薩伐爾定律，對斜向曲折型線圈中的電磁超聲導波傳播方向進行微分分析，試驗驗證了不同角度斜向曲折型線圈的電磁超聲換能器產生的電磁超聲導波在鋁板中的傳播方向與線圈工作的關系，為鋁板中的電磁超聲導波全向傳播研究奠定理論與應用基礎。1 EMAT線圈數(shù)學模型EMAT由永磁鐵、線圈和被測試件3部分組成，永磁鐵提供垂直或者水平方向靜磁場，靜磁場與通電曲折型線圈相互作用，在被測試件內產生超聲導波[9]。建立EMAT斜向曲折型線圈在被測鋁板中某一點產生的瞬時磁感應強度的等效
無損檢測 2018年12期2018-12-28
- 如何用平拋知識進一步學習斜拋運動
，以一定的初速度斜向方向拋出后，物體所做的運動。也就是說，如果物體拋出時的速度v不沿水平方向，而是斜向上方或斜向下方的，這種情況常稱為斜拋。斜拋與平拋的相同點就在于它的受力情況與平拋完全相同，即在水平方向仍不受力，加速度仍是零，在豎直方向仍只受重力，加速度仍為g。由于其初速度可以分解成水平方向和豎直方向，分別是vx=vcosθ和vy=vsinθ。因此，斜拋運動可以看成是水平方向速度為vcosθ的勻速直線運動和豎直方向初速度為vsinθ的豎直上拋運動或豎直下
文理導航·教育研究與實踐 2018年9期2018-12-07
- 一種鋼結構間接空冷塔結構連接節(jié)點
其特征在于，包括斜向格構構件(1)、環(huán)向格構構件(2)和連接板(3)；斜向格構構件(1)和環(huán)向格構構件(2)結構相同；連接板(3)豎直設置，連接板(3)的兩個面上均垂直固定連接有環(huán)向格構構件(2)；兩個環(huán)向格構構件(2)在同一直線上，連接板(3)的上下兩端均超過兩個環(huán)向格構構件(2)所在直線；連接板(3)與兩個環(huán)向格構構件(2)形成四個直角區(qū)域，每個直角區(qū)域均固定設置有斜向格構構件(1)，斜向格構構件(1)與環(huán)向格構構件(2)之間的夾角小于90度；如圖2所
福建質量管理 2018年20期2018-11-14
- 鋼框架內填再生混凝土墻結構等效模型分析
斜壓板帶,即等效斜向板帶模型,并根據(jù)各板帶傳遞荷載的大小,對斜壓板帶的有效寬度進行了調整。利用有限元程序ABAQUS對鋼框架內填再生混凝土墻結構整體模型進行了分析,在驗證有限元分析方法可行的基礎上,又通過對不同板帶數(shù)量斜向板帶模型的分析,及不同高跨比、內填墻板厚度和混凝土強度的參數(shù)擴展分析,確定了鋼框架內填再生混凝土墻結構斜向板帶模型板帶數(shù)的合理取值,及板帶數(shù)量對斜向板帶模型荷載-位移曲線的影響。1 試驗概況試驗模型為單層單跨1:3縮尺的鋼框架內填再生混凝
西安理工大學學報 2018年3期2018-10-29
- 鍋爐汽包斜向吊裝并平移
需要先在爐后方向斜向起吊至就位標高并調整至水平后再平移至就位位置。關鍵詞：鍋爐；汽包；頂升裝置；平移；斜向；安全中圖分類號：TK226 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）30-0264-021 前 言越南沿海三期2×622MW工程采用了東鍋生產的DG2028/17.5-II7型前后墻對沖燃燒、亞臨界中間一次再熱自然循環(huán)汽包鍋爐。鍋爐汽包經實際測量外形尺寸，長度超過了鍋爐橫向寬度，無法水平起升，并且鍋爐爐前方向布置有燃燒器平臺，汽包無法
大科技·D版 2018年10期2018-10-21
- 斜向鉆孔灌注嵌巖樁在外海小型高樁碼頭中的應用探討
過方案比選，探討斜向鉆孔灌注嵌巖樁在外海小型碼頭建設中的技術可行性及經濟適用性。關鍵詞：外海；小型；高樁碼頭；斜向；灌注樁中圖分類號：U655.1 文獻標識碼：A 文章編號：1006—7973（2018）5-0047-031 引言目前，我國在外海的港口建設技術已經十分成熟，各類已經建成投產的大中型碼頭已不計其數(shù)，且碼頭等級在不斷刷新高；但有部分小型碼頭，特別是漁業(yè)碼頭，碼頭等級較低，但因選址限制需要建設在外海位置時，碼頭設計荷載中工藝荷載、船舶荷載等均不是
中國水運 2018年5期2018-07-12
- 淺析斜向水泥土樁法加固既有鐵路路基施工技術的運用
400）1 引言斜向水泥土樁法已經被廣泛地應用于鐵路運輸列車通行的情況下的路基加固施工技術，對于現(xiàn)代社會運輸行業(yè)具有關鍵的意義。目前為止，斜向水泥土樁法是唯一一種可以在列車通行狀態(tài)下對鐵路路基進行加固的方法，同時該技術還具備較高的牢固性與效率。斜向水泥土樁法結合了加固技術與單管旋噴高壓注漿技術，進而在路基內部形成斜向柱狀的固體水泥載體，不僅有效加固了鐵路路基，還在較大程度上改善了因鐵路路基承載力不足難以承載較大的、各方面的壓力而導致的一系列危害。該技術最大
信息記錄材料 2018年4期2018-02-19
- 傾斜折流柵式換熱器殼程流體流動與傳熱特性
50001）針對斜向流換熱器殼程流體流動的特點，提出一種傾斜折流柵式換熱器。采用CFD軟件Fluent對常規(guī)斜向流換熱器和傾斜折流柵式換熱器進行數(shù)值研究，分析了折流柵的裝配方式和傾斜角度對傾斜折流柵式換熱器殼側流體流動和傳熱性能的影響。結果表明：與常規(guī)斜向流換熱器相比，柵片同向裝配時，傾斜折流柵式換熱器殼程傳熱系數(shù)和綜合性能分別增加6.18%～6.47%和3.22%～3.59%；柵片同向裝配，折流柵傾斜角為70°時，換熱器殼程傳熱系數(shù)和綜合性能均達到最大，
化工進展 2017年10期2017-10-20
- 相鄰高低跨地下室斜向底板施工技術
相鄰高低跨地下室斜向底板施工技術齊國麗哈爾濱華德學院建筑行業(yè)日新月異地發(fā)展，人們對建筑的利用方式也逐漸變得更加充分，所以地下室的應用也變得越來越廣泛，相鄰高低跨地下室這一結構應運而生。為了能夠保證施工效果，斜向底板技術值得大書特書，其廣泛的應用和較高的施工效率得到了人們的認可。深基坑；高低跨；斜向底板；施工技術地下室往往是地基的一部分，所以地下室施工的質量會直接決定該建筑工程的質量，所以是建筑施工中極其重要的一環(huán)。在軟體地區(qū)，這個問題尤為突出，由于土質的特
科學中國人 2017年21期2017-07-14
- 帶有聯(lián)絡通道的盾構始發(fā)技術研究
；小曲線；橫向、斜向；反力架1 前言近年來，隨著我國經濟的迅速增長，地下鐵道建設開始進入大發(fā)展時期。多數(shù)大城市正在建設和籌建自己的軌道交通，盾構施工法因自身安全快速的優(yōu)勢，在區(qū)間隧道施工中所占比例不斷增加。在有限的環(huán)境空間內，如何確保施工區(qū)域既有結構物等重要設施的安全，又能安全快速完成下井始發(fā)及接收吊出施工任務，已經成為工程界和學術界關注的重點和迫在眉睫的任務。國內盾構施工多數(shù)采用盾構由車站進行始發(fā)或由工作井進行始發(fā)兩種方案，很多城市在盾構由工作井進行始發(fā)
科技尚品 2017年1期2017-05-30
- 斜向預應力混凝土復合式路面預防橋頭跳車技術
710065)?斜向預應力混凝土復合式路面預防橋頭跳車技術韓 微 微(西安公路研究院,陜西 西安 710065)介紹了斜向預應力混凝土路面基層的技術優(yōu)勢，并結合工程實例，闡述了斜向預應力混凝土復合式路面設計方案，指出采用該路面能使橋梁與路面之間形成剛性過渡，緩解由于差異沉降引起的橋頭跳車問題。斜向預應力，復合式路面，橋頭跳車，結構設計隨著我國國民經濟的快速發(fā)展，公路修建里程不斷增加，道路等級不斷提高，橋梁、涵洞、通道、隧道、立交等公路構造物所占的比重也越來
山西建筑 2017年10期2017-05-15
- 淺析服裝工藝中的斜裁手法
然曲線，以貼身的斜向剪裁在時尚史留名，享有“斜裁女王”、“斜裁之母”、“裁縫師里的建筑師”等美名。2.斜裁法瑪?shù)铝铡ぞS奧內的斜裁法是運用面料斜向的拉伸性和向下的自然懸垂性進行剪裁的高難度斜向裁剪法。該方法能最大限度的借助面料特性及地心引力所產生的自然懸垂狀態(tài)來表現(xiàn)人體自然體態(tài)，塑造出能恰如其分地包裹人體身軀的、理想的服裝外觀形態(tài)。3.國內外“斜裁”比較國內通行的斜裁工藝與斜裁工藝的創(chuàng)始人和發(fā)揚者維奧內的裁剪方式不同。我國流行的“斜裁”方式是利用平面紙樣制版
現(xiàn)代裝飾·理論 2016年9期2016-12-26
- 功能梯度泡沫薄壁管斜向沖擊耐撞性仿真研究
能梯度泡沫薄壁管斜向沖擊耐撞性仿真研究趙博文，仲衍慧，莊夢夢(中國汽車技術研究中心汽車試驗研究所 天津300300)采用有限元分析方法，以比吸能和初始碰撞力峰值為評價指標，通過與等質量均值密度泡沫填充管對比，研究了一種新型功能梯度泡沫填充管在不同沖擊角度下的失效模式和耐撞性能，分析了包括泡沫梯度指數(shù)、壁厚和泡沫密度變化范圍在內的結構參數(shù)對其在斜向沖擊下耐撞特性的影響。結果表明，功能梯度泡沫填充管在斜向沖擊下的耐撞性能明顯優(yōu)于均值密度泡沫填充管；結構參數(shù)之間
天津科技 2016年3期2016-06-27
- 不同配筋短連梁地震作用下的力學性能研究概論
常在梁內配置交叉斜向鋼筋，使其延性能力能夠達到地震作用時剪力墻對連梁的延性需求。本文介紹了連梁內斜筋的3種不同布置形式，研究了試驗模擬短連梁地震作用下的基本原理和力學性能。關鍵詞：交叉斜向鋼筋；短連梁；地震作用前言隨著我國高層建筑的增多，為了更加有效地提高其抵抗地震的能力，保證結構的使用安全，短連梁出現(xiàn)在建筑剪力墻抗震設防的重要部位，是地震作用下的第一道防線。在傳統(tǒng)的短連梁配筋方案中，主要為單純布置橫向水平箍筋，但汶川地震后建筑損毀情況分析發(fā)現(xiàn)承載剪切沖擊
基層建設 2015年30期2015-10-21
- 免結構加固的大型爬升塔吊外掛支承裝置*
升梁、水平支撐、斜向支撐等部分組成，如圖2、圖3所示，其中水平支撐和爬升梁處于同一平面，爬升梁與斜向支撐處于同一立面。和爬升梁處于同一平面，爬升梁與斜向支撐處于同一立面。塔吊荷載傳力路徑如下：塔吊工作時和非工作時的荷載通過C形框將荷載傳遞至爬升梁上，其中水平荷載由爬升梁和水平支撐傳遞至核心筒結構，垂直荷載由爬升梁和斜向支撐傳遞至核心筒結構。傳統(tǒng)塔吊爬升支承裝置的傳力存在如下缺點：1）爬升梁和水平支撐會向核芯筒翼墻傳遞較大的水平拉壓力，翼墻的強度往往無法滿足
建筑施工 2015年9期2015-09-18
- 斜向撞擊下HybridIII胸部的動力學響應與損傷評價*
?2015153斜向撞擊下HybridIII胸部的動力學響應與損傷評價*賴興華1,2,周 青1(1.清華大學汽車工程系，汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室，北京 100084; 2.清華大學蘇州汽車研究院(相城)，蘇州 215000)基于經驗證的HybridIII有限元模型，進行假人胸部水平面內斜角度碰撞的仿真，對比了其在不同角度(30°，45°和60°)、不同速度的撞擊下的動力學響應和變形特性,分析了HybridIII胸部斜向受載的生物逼真度。結果表明，Hyb
汽車工程 2015年8期2015-04-12
- Ne Quick2電離層改正模型的性能評估
，獲得每顆衛(wèi)星的斜向總電子含量（STEC）。在輸入相應的F10．7值、測站位置、衛(wèi)星位置和時間信息后，便可利用Ne Quick2模型獲得斜向總電子含量。最后將其與實測的斜向總電子含量求差來評估模型的精度。為了更好地闡述Ne Quick2模型的性能，將其與國際參考電離層（IRI）［10］和 Klobuchar模型［1］結果進行了對比。IRI模型是IRI工作組基于大量的探測資料和研究成果開發(fā)的全球電離層模型。該模型可獲得任一時間、地點上空50～2 000 k
測繪工程 2015年1期2015-03-28
- 機架鎖緊方式對三輥連軋管機軋制精度的影響分析
方式（上下鎖緊和斜向鎖緊），分析了兩種鎖緊方式對軋輥定位精度的影響及對軋輥軸向力的承受能力等。分析認為：上下鎖緊方式對于三輥連軋管機軋輥定位精度的提高具有積極效果；斜向鎖緊方式雖然降低了軋輥的定位精度，但是能承受更大的軋輥軸向力，軋制機架定位更加穩(wěn)定，是一種更為可靠的機架鎖緊方式。三輥連軋管機；側向換輥；機架鎖緊；上下鎖緊；斜向鎖緊；軋制精度連軋管機以其優(yōu)質、高產、高效率、低消耗等特點，成為世界無縫鋼管主要生產企業(yè)的首選機型之一［1-10］。軋制機架是連軋
鋼管 2014年3期2014-09-25
- 相鄰高低跨地下室斜向底板施工技術
高低跨分隔墻采用斜向底板的形式處理，斜向底板厚度最薄處800 mm，最厚處1 600 mm，高差4 m，沿線長度為145 m。高低跨分隔處斜向底板剖面見圖2。2 施工關鍵問題2.1 結構設計與圍護設計需求差異圍護設計斜向底板處做法要求如圖3所示：圖2 斜向底板剖面圖3 支護結構與斜向底板剖面根據(jù)圖3可知，結構設計要求斜向底板需在支護結構內經坑底加固處理后的基底土層上面施工；而圍護設計為保證支護結構拆除時底板換撐帶能夠形成強有力的傳力效果，防止圍護結構發(fā)生踢
建筑施工 2014年8期2014-09-20
- 某建筑裂縫檢測分析
B軸墻體存在兩道斜向裂縫，走向呈南低北高，最大裂縫寬度約7.0 mm;1-2/A軸墻體在窗洞口下角存在一道斜向裂縫，走向呈西低東高，最大裂縫寬度約4.0 mm;2-3/A軸墻體存在多條斜向裂縫，走向呈西低東高，最大裂縫寬度約16.0 mm;且墻下連梁出現(xiàn)受力裂縫;4/A-B軸墻體存在斜向裂縫，走向呈南高北低，最大裂縫寬度約11.5 mm;4-5/(1/A)軸墻體存在水平向裂縫，最大裂縫寬度約5.5 mm;5/A-B軸墻體存在斜向裂縫，走向呈南高北低，最大裂
山西建筑 2014年17期2014-06-07
- 斜向探測電離圖描跡提取算法研究
07)0 引 言斜向探測電離圖記錄了接收信號的相對群時延(相對傳播時間)與頻率的關系，主要用于研究不同時間不同頻率的電離層傳播模式，以實時確定特定鏈路上可能存在的傳播模式、頻率范圍及射線距離[1]。當需要斜向探測系統(tǒng)實時準確地提供探測信息時，對探測圖形描跡的提取尤為重要。 電離層斜向探測工作的高頻段有大量的短波通信，廣播電臺及大氣噪聲等外干擾，嚴重影響斜向探測電離圖描跡的提取。國內外關于斜向探測電離圖描跡提取公開發(fā)表的文獻較少。文獻[2]給出了一種斜向探測
中國電子科學研究院學報 2014年1期2014-02-07
- 斜向水泥土樁法加固既有鐵路路基施工技術研究
法有多種，主要有斜向水泥土樁法、灌漿法、基床封閉法、擠密樁法、基床換填法、土工格室墊層法等，但適合在列車運行條件下路基加固，且加固效果可靠的只有斜向水泥土樁法。斜向水泥土樁法是用單管旋噴高壓注漿技術在鐵路路基中形成了一系列一定直徑、一定間距的斜向柱狀水泥土固結體，提高了路基承載力，減少了路基下沉引起的病害，從而達到加固既有路基效果的方法。這種加固方法從施工方法、加固質量到適用范圍，與其他整治方法有所不同，有其獨到之處，具有適用范圍廣、施工簡便安全、可不中斷
鐵道標準設計 2013年1期2013-11-27
- 變螺距螺紋加工的參數(shù)化編程
式主要徑向進刀、斜向進刀兩大類，其中斜向進刀又分單側斜向進刀、改良的單側斜向進刀、雙側交互式進刀三種情況。具體應用時應根據(jù)螺紋的螺距、加工精度、工件材料、刀片型式、刀具材料等來選擇。1.1 徑向進刀方式徑向進刀方式(如圖1所示)是最常用的一種方式。多次進刀的方向一致，切削時刀具的兩條切削刃都參與切削。該種進刀方式，可以獲得比較正確的齒形，但由于刀片兩側刃同時切削，切削力較大，容易產生扎刀現(xiàn)象，且排屑困難，因此主要適用于加工螺距較小的螺紋。1.2 斜向進刀方
長沙航空職業(yè)技術學院學報 2013年2期2013-05-31
- 斜向逆沖斷層相關褶皺的正演模型與實例分析
046內容提要：斜向逆沖作用在自然界普遍存在，研究斜向逆沖斷層相關褶皺的構造幾何學特征，識別斷層相關褶皺是否存在斜向逆沖有重要意義。文章采用Trishear 4.5、Gocad以及Trishear3D軟件構建一系列不同滑移量的斷層轉折褶皺和斷層傳播褶皺的二維正演剖面，通過連接一系列不同排列方式的二維剖面建立了三種不同逆沖滑移方向的斷層轉折褶皺和斷層傳播褶皺的假三維模型，通過不同假三維模型的比較分析來探討斜向逆沖斷層相關褶皺的構造幾何學特征。研究發(fā)現(xiàn)，斜向逆
地質論評 2013年6期2013-04-15
- 斜向荷載作用下樁群中設置斜樁對其沉降的影響分析
310032）斜向荷載作用下樁群中設置斜樁對其沉降的影響分析楊 陽，王國才，金菲力（浙江工業(yè)大學 建筑工程學院，浙江 杭州 310032）斜向荷載作用下樁群的設置方式對其承載力和沉降有較大影響.為揭示這一影響規(guī)律，采用非線性有限元軟件對斜向荷載作用下樁群中設置的斜樁進行三維建模，分析了斜樁的傾角、樁-土彈性模量、斜樁樁長以及樁數(shù)等因素對群樁沉降的影響.結果表明：地基土質情況、斜樁的傾角、剛度和樁長與樁數(shù)等對傾斜群樁的沉降影響較大，所得結論對斜向荷載作用下
浙江工業(yè)大學學報 2012年1期2012-08-24
- 同側兩向順序抽芯機構在注射模中的應用——內、外兩向倒扣塑件注射模的設計
有一組較大面積的斜向群孔，該部分的成型與主型芯脫模和側抽芯均形成倒扣區(qū)。此外，罩體外表面前、后兩處有內凹，所以在模具設計時，應考慮以下幾個問題：（1）如何解決斜向群孔脫模倒扣問題；（2）側抽動作順序問題；（3）澆口的選擇應有利于補料。2 模具結構設計由于塑件為關于Z-Y面對稱的曲面形狀，外表面前、后兩處內凹，故外曲面由哈夫滑塊成型，考慮到塑件頂部阻礙哈夫滑塊的水平抽芯和便于加工，塑件頂部成型采用獨立鑲塊，曲面上的斜向群孔采用斜向側芯成型。2.1 分型面設計
裝備制造技術 2012年4期2012-02-18
- 學折紙
色一面朝外。2.斜向對折正方形彩色紙，折出折痕后打開。3.重疊對角線兩端的角。4.在紙張中央留下印記即可，無需折到底。5.打開，折下對角線右上角，使頂點位于對角線上大約四分之一處。6.再以對角線為中線重疊另外兩角。7.同6，斜向折下上方兩片紙，并使頂角接觸到底邊。8.斜向上折右側，完全包住下折紙片的右邊。9.用透明膠固定住身體與尾巴的接合處。10.畫上小魚的眼睛、嘴和鰭，一條游泳的魚就做好了。
為了孩子（孕0～3歲） 2001年24期2001-01-23