2015年8期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 基于eTPU的高壓共軌柴油機(jī)多脈沖燃油噴射控制系統(tǒng)的設(shè)計*
- 基于單元分析的車輛動力傳動系統(tǒng)建模與扭振減振的研究*
- 基于缸蓋振動信號的柴油機(jī)多工況氣缸壓力識別方法研究*
- 斜向撞擊下HybridIII胸部的動力學(xué)響應(yīng)與損傷評價*
- 客車側(cè)翻一步碰撞算法中初始解預(yù)測方法的研究*
- 兒童胸部損傷準(zhǔn)則的仿真研究*
- 基于磁粉離合器的汽車制動性能臺架測試技術(shù)*
- 基于汽車質(zhì)心側(cè)偏角的EPS回正控制策略*
- 雙模式機(jī)電復(fù)合無級傳動功率流綜合效率的優(yōu)化*
- 雙離合器自動變速器控制品質(zhì)評價指標(biāo)分析*
- 車輛半主動懸架改進(jìn)型天棚阻尼控制算法
- 越野車油氣懸架的建模與試驗(yàn)研究
- 可變?nèi)莘e附加氣室空氣懸架的參數(shù)優(yōu)化與控制*
- 中間位置轉(zhuǎn)向力特性主客觀評價相關(guān)性的研究*
- 基于PMV-PPD與空氣齡的轎車乘員艙內(nèi)熱舒適性分析與改進(jìn)*
- 燃料電池汽車熱管理系統(tǒng)的研究*
- 白車身柔性模擬原理研究與試驗(yàn)臺夾具開發(fā)*
- CNG發(fā)動機(jī)穩(wěn)態(tài)匹配試驗(yàn)與配氣相位優(yōu)化*
- 汽車底盤硬點(diǎn)測量技術(shù)的研究*
- 基于數(shù)據(jù)壓縮的車身CAN網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化調(diào)度設(shè)計*