Research on the Practice TeachingInnovation Mode ofLogistics Standardization Talent Training under the Concept of OBE

HUANG Yongfu WEI Man

（School of Economics and Management， Guangdong Technology College）

Abstract：[Objective]BasedontheconceptofOBE，this papersystematically explores the practical teaching innovation mode toimprove thequalityofogisticsstandardizationtalentraining，andprovides talentsforthesustainabledevelopentof theidustry.[Methods]The studybuildsathree-stage teaching modeof\"pre-class guidance，in-classlearningandafter-class extension”forlogisticsstandardizationpersonneltraining，integratesonlineandoflinehybridteaching methods，andbreaks the constraintsof ime andspace.Italsointroducesrealcases，virtualsimulationtechnologyandactual projects ofeterprises tostrengthenstudentspracticaloperationandproblemsolvingability;combines theprocessandresultevaluationtoestablish adiversifiedevaluationsystem withabilityasthecore;deepensschoolenterprisecoperation，buildspracticebasesandjoint trainingmechansms，ndestablishesprofessionalpracticeplatforms.Results]Thismodelsignifcantlyimprovesstudents learning effectivenessand practicalabilityandenhances theirprofesional qualityand employmentcompetitiveess.It verifiesthatthemethodcaneffectivelyimprovethequalityoflogisticsstandardizationtalent training，andcultivatehighquality talents for the industry.[Conclusions] The innovation mode provides a systematic solution for the cultivation of logistics standardized talents.Its productionandeducation integrationpathand evaluation mechanismcan providereference for the teaching reform of other majors，which is valuable for wide promotion.

KeyWords：OBE concept;logistics standardization; talent training; practice teaching; innovative mode

0 引言

在全球經濟一體化與信息技術飛速發(fā)展的浪潮下，物流業(yè)作為支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)，正經歷著深刻的變革。物流標準化作為提升物流效率、降低物流成本、增強行業(yè)競爭力的關鍵因素，已成為驅動物流行業(yè)發(fā)展的核心需求之一。然而，當前物流業(yè)面臨的一個重要挑戰(zhàn)是缺乏既懂物流專業(yè)知識又熟悉標準化流程的復合型人才。這一人才缺口不但制約了物流行業(yè)的高效運作，也影響了其在全球市場中的競爭力。因此，探索有效的物流標準化人才培養(yǎng)模式，以滿足行業(yè)發(fā)展對高素質人才的需求，成為教育領域亟待解決的問題。

近年來，OBE理念在教育領域越來越被重視。這種理念強調以學生的學習成果為導向，注重學生能力的培養(yǎng)和持續(xù)改進，通過明確教學目標、設計合理的教學內容與建立多元化的評價體系，促進學生能力的達成[2-3]。該理念在高等教育、工程教育等領域得到了廣泛地應用，并取得了顯著成效。然而，將OBE理念應用于物流標準化人才培養(yǎng)的研究仍處于起步階段存在一些不足。本研究旨在填補這些不足的辦法，通過構建基于OBE理念的物流標準化人才培養(yǎng)實踐教學創(chuàng)新模式，豐富和完善物流標準化人才培養(yǎng)理論體系和實踐積累，為物流業(yè)的高質量發(fā)展添磚加瓦。

1 OBE理念與物流標準化人才培養(yǎng)

1.1OBE理念的核心內涵

1.1.1成果導向教育（OBE）的含義與特點成果導向教育（OutcomeBased Education，OBE）是一種緊密圍繞學生學習成果展開的教育模式[4。其核心要義在于把教育目標聚焦在學生畢業(yè)后應具備的能力和素質上，然后圍繞這些目標去精心設計教學內容、教學方法及評價體系。OBE理念著重指出，教育的最終目標是要讓學生能夠把所學知識和技能，靈活運用到工作崗位中、實際情境里，去解決現(xiàn)實中的各種復雜問題，并具備持續(xù)學習和自我發(fā)展的能力[5]

OBE理念主要具有以下典型的特點。

（1）目標導向性。要求學生畢業(yè)后應具備的能力和素質必須十分明確，以這些目標為導向，采用逆向思維的方式，系統(tǒng)地規(guī)劃、科學地設計教學過程。

（2）能力本位。側重學生能力的培養(yǎng)，而不只是單純地傳授理論知識，強調培養(yǎng)學生在實踐中應用所學知識，解決工作崗位上各類實際問題的能力。

（3）持續(xù)改進。根據學生的學習成果所產生的反饋信息，不斷優(yōu)化教學內容和方法，動態(tài)更新教學內容，積極改革教學方式，以確保教學目標的達成]。

（4）多元化評價。采用多種評價方式，綜合性地進行評價，全面衡量學生的學習成果，包括知識掌握程度、實踐能力、創(chuàng)新能力和職業(yè)素養(yǎng)提升等。1.1.2OBE理念在人才培養(yǎng)中的應用邏輯

在人才培養(yǎng)中，OBE理念的應用邏輯可以概括為以下3個主要步驟[]。

（1）明確目標。首先明確界定學生畢業(yè)后應具備的能力和素質，這些目標應與社會需求、企業(yè)崗位和行業(yè)標準緊密結合，并且要具有較強的針對性。

（2）設計教學。圍繞目標反向設計課程體系、教學內容和教學方法，課程設置注意理論與實踐相結合，教學方法要靈活，以激發(fā)學生的學習興趣和主動性。

（3）持續(xù)改進。通過多元化的評價體系，收集學生的學習成果反饋，并根據反饋結果進行系統(tǒng)的、科學地分析，不斷優(yōu)化教學內容并改進教學方法。

在人才培養(yǎng)體系中，OBE理念的應用邏輯凸顯了教學需具備動態(tài)變化與靈活適應特質，促使教學隨著實際調整，有力地推動學生綜合素質提升，可切實增強學生的職業(yè)能力。

1.2物流標準化人才的能力需求分析

1.2.1物流標準化崗位的職業(yè)能力要求

物流標準化人才在實際工作中一般需具備以下能力。

（1）標準制定能力。能夠參與物流標準的制定，包括物流技術、物流管理、物流服務等方面的標準制定。這要求物流標準化人才具備扎實的物流專業(yè)知識和標準化理論功底，可以結合行業(yè)實際需求，制定科學合理的標準。

（2）標準執(zhí)行能力。能夠嚴格按照既定標準執(zhí)行操作，從運輸、裝卸到倉儲、配送等，全方位保障物流活動規(guī)范有序、高度標準化[8]。這不僅需要物流標準化人才熟悉標準內容，還需具備良好的執(zhí)行力及強烈的責任心，確保標準落地。

（3）質量控制能力。能夠對物流運行過程中的各個層面進行質量監(jiān)督和控制，保證物流運行過程的各個方面都滿足標準要求。這就要求物流標準化人才掌握物流質量管理能力、物流數(shù)據分析能力，能夠及時對物流過程中存在的各種質量方面問題進行處理。

1.2.2物流行業(yè)對標準化人才的綜合素質要求

除了上述職業(yè)能力外，物流行業(yè)對標準化人才還提出了以下綜合素質要求。

（1）創(chuàng)新能力。物流行業(yè)的發(fā)展是不斷更新的，各種新技術、新模式層出不窮。物流標準化人員必須具備創(chuàng)新能力，必須與時俱進地更新、完善物流標準。

（2）職業(yè)素養(yǎng)。物流標準化工作需要嚴謹?shù)膽B(tài)度和高度的責任心。物流標準化人才需要具備良好的職業(yè)道德、團隊合作精神和溝通能力。

（3）持續(xù)學習能力。物流行業(yè)高新技術日新月異，物流標準化人才需要具備持續(xù)學習的能力，不斷學習新知識、新技術，才能適應行業(yè)不斷發(fā)展的需求。

1.3OBE理念與物流標準化人才培養(yǎng)的契合性

1.3.1OBE理念如何滿足物流標準化人才培養(yǎng)的需求

OBE理念指出應以達成學生能力為目標，強調以實踐教學為抓手，滿足行業(yè)需求[，這與物流標準化人才培養(yǎng)目標是一致的。OBE理念依據教學目標，以教學目標為線索反向設計教學任務，創(chuàng)新教學方式，實現(xiàn)提升學生物流標準制定、實施和控制能力的目的。同時，OBE理念強調學生綜合素質，可以幫助學生培養(yǎng)其創(chuàng)新思維、職業(yè)素養(yǎng)和終身學習能力。

1.3.2OBE理念對實踐教學的重要指導意義

實踐教學是學生技能提高的最重要途徑，在物流標準化人才培養(yǎng)中需要重視實踐教學。OBE理念在物流標準化人才培養(yǎng)中強調實踐教學的重要性，重視依托實踐性的項目、案例和仿真實施等，讓學生在實踐中學習知識和技能[]。OBE還強調重視實施多元的評價，不僅會對學生的學習結果有一個全面的考核，還能為實踐教學提供一個科學的反饋依據。OBE理念可幫助教育工作者更好地設計教學內容和方法，提升學生的實踐能力和綜合素質。

2 物流標準化人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀、問題及成因

2.1國內外物流標準化人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

2.1.1國內高校的物流標準化課程設置與實踐教學模式

近些年來，我國物流業(yè)發(fā)展勢頭極為迅猛，這使得對物流標準化人才的需求與日俱增。然而，國內高校在物流標準化人才培養(yǎng)方面依舊存在著不少短板。當下，物流專業(yè)課程設置大多還是以傳統(tǒng)倉儲、運輸?shù)然A內容為主，缺乏對物流標準化的系統(tǒng)性規(guī)劃。課程內容更新速度遲緩，難以跟上行業(yè)飛速發(fā)展的步伐。在實踐教學方面，部分院校嘗試引入實踐教學環(huán)節(jié)，存在“重理論、輕實踐”的問題，實踐教學模式較為單調，缺乏創(chuàng)新性和互動性。

此外，校企合作也是提升物流標準化人才培養(yǎng)質量的重要途徑[12]，但目前校企合作的深度和廣度明顯不足。企業(yè)參與積極性不高，合作形式有些只是簡單地給實習基地掛牌，缺乏實質性內容。

2.1.2國際上物流標準化人才培養(yǎng)的相關經驗與典范

在國際上，物流標準化人才培養(yǎng)已經積累了比較豐富的經驗。德國的“雙元制”教育模式堪稱其中的典型代表，該模式通過學校與企業(yè)的深度合作，讓學生在學習理論知識的同時，能夠在企業(yè)中接受實踐培訓，切實保證所學知識與實際工作緊密相連。美國則借助行業(yè)協(xié)會和高校的緊密協(xié)作，開發(fā)出許多與物流標準化相關的課程和實踐項目，注重學生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

另外，一些國家還通過出臺政策支持及加大資金投入等方式，大力推動物流標準化教育的國際化發(fā)展，通過引入國際物流、國際標準化等課程，拓寬學生的國際化視野。

2.2現(xiàn)有實踐教學模式存在的問題

2.2.1實踐教學內容與行業(yè)需求脫節(jié)

目前，有些高校的物流標準化實踐教學內容和行業(yè)實際需求缺乏緊密聯(lián)系[3]。學生所學知識難以直接運用到實際工作當中，導致畢業(yè)后還需要花費較長時間去適應崗位需求。

2.2.2教學方法單一，缺乏創(chuàng)新性和互動性

在實踐教學中，傳統(tǒng)教學方法依舊占據主導地位，如課堂講授、驗證性實驗等，缺乏互動性和創(chuàng)新性，很難激發(fā)學生的學習興趣。部分院校雖引入了案例教學、項目驅動等，但應用范圍有限。

2.2.3評價體系不完善，缺乏對學生能力達成的全面衡量

現(xiàn)有的評價體系多以理論考核為主，缺乏對學生實踐能力、創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)等的全面考量。評價主體較單一，主要由教師主導，缺少企業(yè)導師及學生的自我評價，很難真實反映學生的學習成果，也不利于持續(xù)改進教學過程。

2.3問題的成因分析

2.3.1課程體系與行業(yè)標準更新不同步

物流業(yè)技術更新?lián)Q代速度極快，但高校課程體系的調整卻相對滯后[14]。課程內容沒有及時納入行業(yè)最新標準和技術，導致學生所學知識與實際需求脫節(jié)。比如，智慧物流、綠色物流等新興領域在課程中的占比依舊較低。

2.3.2校企合作不深入，缺乏真實實踐環(huán)境

校企合作是提升學生實踐能力的關鍵所在，但當前校企合作不少浮于表面，缺乏深度和實質性內容，企業(yè)并沒有投入較多資源用于人才培養(yǎng)。此外，缺乏政策支持和激勵機制，也在一定程度上限制了企業(yè)的積極性。

2.3.3教師實踐能力不足，教學理念滯后

當前，我國物流標準化任課教師大多是從相關專業(yè)轉入的，缺乏系統(tǒng)全面的物流標準化教育背景。教師自身實踐能力不足，難以將理論知識與實際工作緊密結合。此外，部分教師的教學理念還停留在傳統(tǒng)學科教育階段，忽略了以學生為中心、以能力為導向的現(xiàn)代教育理念。

整體而言，物流標準化人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀并不樂觀，尤其是在實踐教學方面還存在著諸多問題，亟須創(chuàng)新實踐教學模式，以改變此種不利局面。

3 OBE理念下物流標準化人才培養(yǎng)的實踐教學創(chuàng)新模式

3.1基于OBE理念的實踐教學目標設計

3.1.1明確物流標準化人才的培養(yǎng)目標與能力指標

在OBE理念的指引下，物流標準化人才的培養(yǎng)目標應當緊密貼合行業(yè)企業(yè)需求，清晰明確地界定學生畢業(yè)后應具備的能力和素質。具體來講，物流標準化人才應具備以下能力指標。

（1）標準制定與執(zhí)行能力。能夠參與物流標準的制定工作，并且嚴格按照物流標準執(zhí)行各類物流操作。

（2）質量控制能力。能夠對物流運作過程中的各個環(huán)節(jié)進行全面的質量監(jiān)督與控制，確保符合標準要求。

（3）數(shù)據分析與優(yōu)化能力。能夠熟練運用各類數(shù)據分析工具，深度挖掘數(shù)據價值，精準優(yōu)化物流標準化流程。

（4）創(chuàng)新與問題解決能力。面對物流領域復雜多變的實際問題，能夠憑借敏銳的洞察力與創(chuàng)新思維，提出切實可行的創(chuàng)新解決方案。

（5）職業(yè)素養(yǎng)。具備高尚職業(yè)道德，能夠在團隊中發(fā)揮合作精神，并擁有出色的溝通能力，助力工作高效開展。

3.1.2將培養(yǎng)目標分解為具體的實踐教學目標

為實現(xiàn)上述能力指標，實踐教學目標應進一步細化為以下具體目標。

（1）知識目標。學生需扎實掌握物流標準化基礎理論，精準解讀物流標準文本，同時能熟練運用相關物流技術開展實際操作。

（2）能力目標。學生需具備從物流標準制定、執(zhí)行到物流質量把控、物流數(shù)據分析等一系列實操能力，以適應物流行業(yè)需求。

（3）素質目標。學生不但要培育創(chuàng)新思維，塑造良好的職業(yè)素養(yǎng)，還需著重培養(yǎng)團隊合作能力，全方位提升自我。

3.2創(chuàng)新實踐教學模式的構建

3.2.1課前導學：線上資源與自主學習

（1）提供物流與標準化知識的預習資料。通過線上系統(tǒng)向學生提供物流和標準化知識的課前學習資料，包括視頻、案例、標準文本等，這些學習資料幫助學生提前對將要學習的知識有一定的了解。

（2）設計線上討論與互動環(huán)節(jié)?？梢酝ㄟ^線上討論區(qū)、線上互動平臺等方式，開發(fā)線上討論環(huán)節(jié)與互動環(huán)節(jié)，調動學生學習的積極性。例如，可以設置有關物流標準化的實際案例，讓學生自主討論、自主學習。

3.2.2課中做學：線上線下混合式教學與實踐操作

（1）案例式教學法、項目式教學法、仿真式教學法。課堂教學過程中穿插實際案例進行知識點分析；實施項目式教學法，帶領學生進行實際項目的設計和實踐；通過仿真軟件中設計的軟件模型模擬實際物流標準化工作狀態(tài)，幫助學生了解相關內容。

（2）引入企業(yè)真實項目。引入物流企業(yè)開展的項目，即企業(yè)的真實項目，讓學生參與到物流標準化的項目中去實施。例如，參與企業(yè)的物流標準制定、優(yōu)化或執(zhí)行項目，增強學生的專業(yè)實踐能力。

3.2.3課后拓學：拓展學習與能力提升

（1）設計拓展性作業(yè)與研究項目。安排探究性作業(yè)和課題任務，培養(yǎng)學生自主學習的能力?？梢髮W生對某一物流標準化課題進行調研并撰寫調研報告。

（2）組織學生參與行業(yè)競賽、學術交流等活動。通過組織學生參加物流行業(yè)競賽和學術交流活動來開闊學生的視野。例如，可以指導學生參加全國大學生標準化奧林匹克競賽，或參與行業(yè)學術研討會，向同行和行業(yè)專家學習、交流。

3.3實踐教學內容的優(yōu)化

3.3.1結合物流行業(yè)最新標準與技術，更新實踐教學內容

實踐教學內容應深度融合物流行業(yè)最新技術標準與產業(yè)發(fā)展趨勢，實行動態(tài)更新課程體系。結合ISO物流標準、國家職業(yè)標準及行業(yè)認證體系，構建“教學一實訓一認證”一體化培養(yǎng)框架。強化智能倉儲、供應鏈協(xié)同等領域的實踐操作，讓學生熟練掌握行業(yè)最新技術規(guī)范，實現(xiàn)教育鏈與產業(yè)鏈的無縫對接。

3.3.2引入綠色物流、智慧物流、區(qū)塊鏈技術等前沿內容

（1）綠色物流。在實踐教學中，可以增加綠色物流的案例分析和實踐環(huán)節(jié)，讓學生知道如何通過標準化流程實現(xiàn)物流活動的綠色化

（2）智慧物流。介紹大數(shù)據分析、人工智能、物聯(lián)網應用等技術，讓學生通過實際操作來掌握智慧物流的標準化流程。

（3）區(qū)塊鏈技術。結合區(qū)塊鏈技術在物流領域的應用，設計相關實踐項目，幫助學生理解區(qū)塊鏈技術如何提升物流標準化的透明度和效率。

3.4校企合作與產教融合的深化

3.4.1建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機制，建立實習基地與實施企業(yè)導師制度

（1）校企聯(lián)合培養(yǎng)機制。與物流企業(yè)建立長期穩(wěn)定的校企合作關系，嘗試共同制定和優(yōu)化人才培養(yǎng)方案?？梢猿闪⒂筛咝＝處熀推髽I(yè)專家組成的聯(lián)合教學團隊，共同承擔物流標準化相關課程的教學任務。

（2）實習基地與企業(yè)導師制度。建立校外實習基地，為學生提供真實的實踐環(huán)境。實施企業(yè)導師制度，邀請企業(yè)專家擔任校外導師，指導學生的實踐鍛煉。

3.4.2開展校企合作項目，讓學生參與企業(yè)實際運營中的標準化工作

（1）校企合作項目。與物流行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)合作開展實際項目，讓學生參與企業(yè)物流標準化的制定、執(zhí)行和優(yōu)化。例如，可以開展物流標準制定項目，讓學生參與到校企合作項目中物流標準的調研、起草和修訂等工作中。

（2）企業(yè)實際運營中的標準化工作。采用訂單班合作模式、實習項目等各種形式，為學生搭建深人企業(yè)實際運營環(huán)境的平臺。學生在企業(yè)導師悉心指導下，親身參與物流標準化流程的優(yōu)化構思與落地實施，積累實操經驗。

通過構建OBE理念下物流標準化人才培養(yǎng)的實踐教學創(chuàng)新模式（見圖1），能有效提升物流標準化人才的培養(yǎng)質量，滿足行業(yè)對高素質物流標準化人才的需求。

4 OBE理念下物流標準化人才培養(yǎng)的評價體系

4.1評價體系的設計原則

在OBE理念的指導下，物流標準化人才培養(yǎng)的評價體系應遵循以下設計原則。

4.1.1以能力達成為核心

該評價體系要緊緊圍繞學生能力達成情況展開。將過程性評價和結果性評價巧妙融合，過程性評價重點關注學生在整個學習進程里的表現(xiàn)，如課堂上是否積極參與、實踐操作時的表現(xiàn)如何、團隊協(xié)作能力強弱等；結果性評價則借助考試成績、項目最終成果等方式，來判斷學生是否實現(xiàn)預期能力目標。

4.1.2多元化評價主體

評價主體應多元化，包括教師、企業(yè)導師、學生自已及班級或小組同伴[5]。教師評價主要側重于學生對理論知識和實踐技能的掌握程度；企業(yè)導師評價重點考量學生在實際工作中的表現(xiàn)和職業(yè)素養(yǎng)；學生自我評價和同伴評價則有利于培養(yǎng)學生的自我認識和自我反思能力及團隊協(xié)作精神。

4.2評價指標體系的構建

在構建評價指標體系時，需全方位考量物流標準化人才應具備的關鍵能力。具體來說，該體系主要包括以下重要維度。

4.2.1知識掌握程度

（1）標準化理論。在評估學生時，需要著重考查他們對物流與標準化的基本概念是否清晰，對主要知識點是否熟悉，以及對基礎理論的掌握程度如何。

（2）標準文本解讀。在評估學生時，還要看他們對國內外物流標準文本的理解是否到位，能否在實際情境中靈活運用，以此來判斷他們相關能力的高低。

4.2.2實踐操作能力

（1）標準執(zhí)行。評估學生的時候，要考查他們能不能一絲不茍地依據物流標準開展操作，確保整個物流操作過程正確無誤，符合規(guī)范要求。

（2）質量控制。評估學生的時候，著重考查學生對于物流質量進行監(jiān)督與控制的能力，能否高效開展物流數(shù)據分析。

4.2.3創(chuàng)新能力與問題解決能力

（1）優(yōu)化標準化流程。具體評估學生在物流標準化流程方面，能否根據所學知識與實踐認知，認真思考并提出切實可行、行之有效的優(yōu)化流程。

圖1OBE理念下物流標準化人才培養(yǎng)的實踐教學創(chuàng)新模式

（2）創(chuàng)新方案。在實際項目場景里，側重考查學生可否充分運用所學知識，結合實際情況，深入思考并提出具有創(chuàng)新性、可行性解決方案的能力。

4.2.4職業(yè)素養(yǎng)

（1）團隊合作。在團隊項目中，要細致評估學生的表現(xiàn)，重點考查他們在團隊協(xié)作中與成員溝通交流是否順暢，協(xié)作配合是否默契，以此判斷其團隊合作能力。

（2）嚴謹態(tài)度。在實踐操作環(huán)節(jié)，著重考查學生的動手能力，看他們是否能嚴格遵循專業(yè)規(guī)范，認真對待每個操作步驟，以此判斷學生的專業(yè)性和嚴謹性。

4.3評價方法與工具

為了全面衡量學生學習成果，評價方法和工具需豐富多樣，從多維度、多角度去考量，不要太過單一。

4.3.1課程考核

（1）理論考試。借助閉卷考試檢驗知識學習度的方式，或開卷考試這種考查靈活運用能力的形式，評估學生對物流標準化理論知識的掌握情況

（2）實踐操作考核。為了評估學生實踐能力，

可以采用實驗室操作、模擬軟件操作及虛擬仿真操作等多種方式，以此全方位測試學生實操水平

4.3.2項目評估

（1）企業(yè)項目完成情況。通過查看學生在參與企業(yè)實際項目中所產出的成果，從多個方面來度量他們的綜合能力，據此判斷其真實水平。

（2）案例分析報告?？梢詮膶W生對實際物流標準化案例的剖析情況和深度入手，考查他們是否能條理清晰地撰寫出切實可行的分析報告。

4.3.3實習反饋

（1）企業(yè)導師評價。企業(yè)導師可從職業(yè)素養(yǎng)體現(xiàn)、實踐操作表現(xiàn)及創(chuàng)新思維運用等方面，對學生實習期間的綜合表現(xiàn)進行全面評價。

（2）實習成果展示。學生可通過撰寫實習報告及開展項自成果展示等方式，清晰直觀地向大家呈現(xiàn)自己在實習期間所獲得的學習成果。

4.3.4學生自我評價與同伴評價

（1）學習反思報告。學生可以通過撰寫學習反思報告，對自己學習過程中取得的收獲和表現(xiàn)的不足進行自我認識、自我分析和自我評估。

（2）小組互評。學生在小組項目中，對小組成員的表現(xiàn)進行相互評價，在互評時對小組成員更加了解并產生更多聯(lián)系，有利于提升團隊合作能力。

4.4評價結果的反饋與持續(xù)改進

4.4.1建立反饋機制

評價結果要及時傳達給教師和學生。這樣一方面能讓學生清楚自己的學習狀況，另一方面也能為教師改進教學提供依據。

4.4.2根據評價結果調整教學內容與方法

（1）教學內容調整。根據學生評價中暴露的薄弱環(huán)節(jié)，及時更新、優(yōu)化教學內容，這樣調整后的教學內容可以變得更加科學和更具針對性。（2）教學方法改進。結合評價結果，調整教學方法，適當增加實踐教學的比重，多引入互動式、游戲式、仿真式、情境式、項目驅動式教學。

4.4.3持續(xù)改進

評價體系應具備動態(tài)調整能力，根據物流行業(yè)發(fā)展變化及學生反饋意見，不斷優(yōu)化評價指標和方法，確保評價體系科學有效。

通過精心設計并實施OBE理念下物流標準化人才培養(yǎng)的評價體系（見圖2），能全面衡量物流標準化人才培養(yǎng)質量，有力支撐教學過程持續(xù)改進，最終達成培養(yǎng)高素質物流標準化人才的目標。

5 案例分析

5.1國內外優(yōu)秀案例的選取與介紹

5.1.1國內高校物流標準化人才培養(yǎng)的先進案例

（1）江蘇海洋大學是一所海洋特色鮮明的高校，其物流管理專業(yè)在OBE理念指引下，構建了“二二三三”應用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式。“二二三三”指“二個特色，二種能力，三個三結合”。二個特色：學科建設凸顯海洋經濟特色，人才培養(yǎng)方向體現(xiàn)現(xiàn)代臨港物流特色；二種能力：學生的應用能力和創(chuàng)新能力；三個三結合：管理知識、信息管理知識與海洋經濟知識相結合，培養(yǎng)過程中課堂、實踐、實習相結合，學校導師、企業(yè)導師、人生導師相結合[]。該模式涵蓋人才培養(yǎng)方案重新設計、課程體系改革、實踐能力培養(yǎng)、教學方法創(chuàng)新、多元化評價體系等內容。

（2）上海第二工業(yè)大學是一所以工科見長的應用技術型大學，學校與行業(yè)龍頭企業(yè)（如中國商飛、上汽集團等）進行深度合作，共建實訓基地，其物流管理專業(yè)作為省部級一流本科專業(yè)，通過校企聯(lián)合開發(fā)課程，引人真實物流案例與數(shù)據，增強學生對標準化流程的理解，通過“產教融合 + 數(shù)智化 + 職業(yè)精神”三位一體的實踐教學框架，構建了以行業(yè)需求為導向、技術應用為支撐、職業(yè)素養(yǎng)為核心的物流標準化人才培養(yǎng)模式。該模式包括校企協(xié)同育人、實戰(zhàn)化教學場景、智能技術整合、職業(yè)導向與勞模精神融合、技術轉移與成果轉化等豐富內容。

5.1.2國際上物流標準化人才培養(yǎng)的有效模式

（1）德國“FH”人才培養(yǎng)模式。德國的“FH”模式以應用導向的課程設置、偏重實踐的教學過程和形式多樣的校企合作為特點[17-18]。 。FH（Fachhochschule的簡稱，即德國應用科學大學）是德國高等教育體系中的關鍵部分，它始建于20世紀60年代末至70年代初，經過50多年的發(fā)展，已經構建了一套成熟且完整的應用型人才培養(yǎng)體系，涵蓋辦學理念、培養(yǎng)目標、教學內容和課程設置[。如今，德國約2/3的工程師、1/2的企業(yè)管理人員和計算機信息技術人員都畢業(yè)于應用科學大學，使其成為名副其實的工程師培養(yǎng)的搖籃[20]。該模式培養(yǎng)的應用型創(chuàng)新人才被稱為“橋梁式的職業(yè)人才”，深受市場歡迎。

圖2OBE理念下物流標準化人才培養(yǎng)的評價體系

（2）美國“CBE”人才培養(yǎng)模式。美國的“CBE”模式強調以能力導向的教學目標、模塊化的課程結構和以能力為基準的目標評價體系[2]。能力本位教育（CompetencyBased Education，CBE）是指圍繞職業(yè)工作崗位所要求的知識、技能和能力組織課程與教學的培養(yǎng)體系。CBE理論是由20世紀70年代美國休斯敦大學的教育心理學家本杰明·布魯姆提出的在掌握學習模式和反饋教學原則的基礎上，開發(fā)出的一種突出能力培養(yǎng)的教學體系。該理論著重提升學生的綜合能力，主要通過學校與企業(yè)的緊密協(xié)作以及企業(yè)或用人單位在專業(yè)課程開發(fā)中的深度參與來實現(xiàn)[22]。該模式培養(yǎng)的人才具有較強的專業(yè)綜合能力和創(chuàng)新能力，能夠快速適應工作需求。

5.2案例分析與啟示

5.2.1優(yōu)秀案例的實踐教學模式、課程內容、評價體系

（1）實踐教學模式。江蘇海洋大學采用的教學模式，涵蓋課內教學、課外研學、網絡助學和實踐用學，實現(xiàn)理論與實踐、線上與線下深度融合。德國“FH”模式通過校企合作，讓學生參與企業(yè)實際項目，提升實踐能力。

（2）課程內容。江蘇海洋大學的課程體系強調跨學科融合，引入大數(shù)據、人工智能等前沿技術課程。美國“CBE”模式采用模塊化課程結構，注重能力培養(yǎng)。

（3）評價體系。江蘇海洋大學通過多元化評價方式，全面評估學生的綜合能力。德國和美國的模式注重學生在實際項目中的表現(xiàn)，強調以能力為基本的評價體系。

5.2.2對我國物流標準化人才培養(yǎng)的啟示與借鑒

（1）深化產教融合。借鑒德國“FH”模式，加強校企合作，建立實習基地和實施企業(yè)導師制度，帶領學生在企業(yè)中參與實際項目。

（2）優(yōu)化課程體系。引入大數(shù)據、云計算、人工智能等前沿技術課程，結合物流標準化實際應用，培養(yǎng)學生的跨學科思維和創(chuàng)新能力，提升學生的綜合素質。

（3）創(chuàng)新教學方法。采用翻轉課堂、問題導向式教學、任務驅動式教學、案例教學、小組討論、情景模擬等互動式教學方式，激發(fā)學生的學習興趣

（4）完善評價體系。構建多元化評價體系，要注重過程性與結果性評價相結合，全面衡量學生的學習成果，不斷提升評價體系的科學性與實用性。

6 結論與展望

6.1研究結論

本研究圍繞OBE理念下物流標準化人才培養(yǎng)的實踐教學創(chuàng)新模式展開，深人探討了如何通過優(yōu)化教學模式、課程內容和評價體系等，提升物流標準化人才的培養(yǎng)質量。研究的主要內容與特點及成效如下。

6.1.1實踐教學創(chuàng)新模式的主要內容與特點

（1）課前導學。鼓勵學生利用網上資源自主學習，為學生設計物流標準化知識的課前預習資料，讓學生在課前做好準備，充分調動學生學習的積極性。

（2）課中做學。采用線上線下混合式教學、項目驅動和虛擬仿真等方法，引入企業(yè)真實項目，讓學生參與標準化流程的設計與執(zhí)行，提升實踐能力。

（3）課后拓學。設計好拓展作業(yè)及研究性課題，組織學生積極參加行業(yè)競賽、學術交流活動，拓寬學生的視野，鍛煉學生的實踐能力。

（4）課程內容優(yōu)化。融人綠色物流、智慧物流、區(qū)塊鏈等物流行業(yè)最新標準和最先進技術，以及最新業(yè)務常識與前沿新技術內容，確保課程內容與物流行業(yè)需求最新動態(tài)相銜接。

（5）校企合作與產教融合。建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機制，設立實習基地與實施企業(yè)導師制度，開展校企合作項目，讓學生在真實環(huán)境中提升職業(yè)素養(yǎng)。

6.1.2實踐教學創(chuàng)新模式的成效

（1）實踐能力提升。積極引入企業(yè)真實項目，讓學生充分地參與物流實踐操作，使學生的實踐能力得到顯著提升，能更從容地契合企業(yè)實際需求。

（2）職業(yè)素養(yǎng)增強。大力推進校企合作，讓學生參與到企業(yè)項目、企業(yè)崗位中。在這個過程中，學生的協(xié)作意識、職業(yè)素養(yǎng)及創(chuàng)新能力都有了顯著地提高。

（3）綜合素質提高。構建起的多元化評價體系，從多方面全面地評價學生的學習成果，有力地促進了學生的綜合素質全方位發(fā)展。

6.2研究的創(chuàng)新點

6.2.1實踐教學模式的創(chuàng)新

構建了物流標準化人才培養(yǎng)的“課前導學一課中做學一課后拓學”的三階段教學模式，結合線上線下混合式教學方式等，打破了傳統(tǒng)教學在時間和空間上的限制，提升了整體教學效果。

6.2.2評價體系的多元化

建立起一套多元化評價體系，將過程性評價

與結果性評價巧妙地融合在一起，從學習過程中的點滴表現(xiàn)，到最終成果，全方位衡量學生學習成果，為教學改進提供了精準的科學依據。

6.2.3校企合作的深化

通過建立校企聯(lián)合培養(yǎng)機制和實習基地，讓學生深入參與企業(yè)實際項目。在此過程中，學生的實際動手操作能力得到鍛煉，職業(yè)精神面貌也煥然一新，從而提升了學生的實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。

6.3未來研究方向與展望

6.3.1物流標準化人才培養(yǎng)的進一步研究方向建議

（1）國際化合作與交流。加強與國際高校和企業(yè)的合作，引進國際先進的物流標準化課程和實踐項目，培養(yǎng)具有國際視野的物流標準化人才[23]。

（2）課程體系的持續(xù)優(yōu)化。緊盯物流業(yè)標準變化，緊跟技術更新步伐，不斷對課程體系進行優(yōu)化，確保教學內容始終與物流業(yè)需求緊密相連。

（3）教師培訓與發(fā)展。加強對教師的實踐能力和教學理念培訓，提升教師在創(chuàng)新教學模式下的教學水平，依托校企合作強化“雙師型”教師培養(yǎng)[24]

6.3.2物流業(yè)未來發(fā)展趨勢下的人才培養(yǎng)模式展望

（1）數(shù)字化與智能化。未來物流業(yè)將更加倚重數(shù)字化和智能化，人才培養(yǎng)模式應與時俱進，增加數(shù)智化課程和技術應用模塊，培養(yǎng)學生的數(shù)智化思維與創(chuàng)新能力。

（2）綠色物流與可持續(xù)發(fā)展。由于破解環(huán)境壁壘及物流業(yè)高質量發(fā)展等所需，綠色物流將成為行業(yè)發(fā)展的重點，未來物流人才培養(yǎng)應注重綠色物流標準和可持續(xù)發(fā)展理念的融入。

（3）跨學科融合。物流業(yè)的發(fā)展需要跨學科知識的支持，未來人才培養(yǎng)模式應加強與其他學科（如計算機科學、經濟學、工程學、系統(tǒng)科學、環(huán)境科學等）的融合，培養(yǎng)復合型人才。

本研究系統(tǒng)探索了OBE理念下物流標準化人才培養(yǎng)的創(chuàng)新模式，并構建了多元化的評價體系。然而，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展和高新技術的不斷更新，未來仍需在教學模式、課程內容、評價體系等方面持續(xù)優(yōu)化，以培養(yǎng)出更多、更符合行業(yè)需求的高素質物流標準化人才。

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