1月10日，土耳其拜卡（Baykar）公司發(fā)布了一段視頻，宣布其“卡爾坎\"垂直起降（KALKANVTOL）無(wú)人機(jī)完成第54次試飛，通信距離超過(guò) 100km ，這一里程碑標(biāo)志著其遠(yuǎn)程通信能力的發(fā)展邁出了一步。該無(wú)人機(jī)旨在滿足土耳其的軍事和民用需求，在飛行高度和續(xù)航能力方面已表現(xiàn)出優(yōu)異性能，鞏固了拜卡在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的地位。

此次特定測(cè)試的主要目標(biāo)是評(píng)估機(jī)載遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，這些系統(tǒng)對(duì)于需要精確協(xié)調(diào)和實(shí)時(shí)反饋的任務(wù)至關(guān)重要，特別是在自然或人為障礙物可能阻礙傳統(tǒng)信號(hào)傳輸?shù)沫h(huán)境中。測(cè)試結(jié)果證實(shí)了KALKANVTOL目前具備相應(yīng)的能力，并為進(jìn)一步的技術(shù)發(fā)展鋪平了道路。

KALKANVTOL是一款微型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，專為偵察和情報(bào)任務(wù)而設(shè)計(jì)。其采用半自主架構(gòu)，能夠自主飛行，包括起飛、降落和巡航；翼展 ?5m ，最大起飛重量

75kg ，有效載荷為 3kg ，配備了先進(jìn)的傳感器，如光電和紅外攝像頭、激光測(cè)距儀和激光指示器，可實(shí)現(xiàn)晝夜監(jiān)視。該無(wú)人機(jī)的飛行高度可達(dá) 4200m ，續(xù)航時(shí)間為6h，通信范圍為 100km 。

該無(wú)人機(jī)采用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，將四臺(tái)電動(dòng)機(jī)與臺(tái)內(nèi)燃機(jī)相結(jié)合，用于垂直起飛；具有多種著陸方式，包括降落傘著陸；并受益于冗余系統(tǒng)，可提高操作可靠性。這些特點(diǎn)使其成為復(fù)雜環(huán)境下的戰(zhàn)略工具。憑借多功能性，該無(wú)人機(jī)能夠在狹窄的空間內(nèi)飛行而不需要跑道起降，同時(shí)由于續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)而能覆蓋廣闊的區(qū)域。由于能夠在懸停和快速移動(dòng)之間切換，使得該無(wú)人機(jī)適合執(zhí)行監(jiān)視、測(cè)繪、基礎(chǔ)設(shè)施檢查和貨物運(yùn)送等任務(wù)。

拜卡期望KALKANVTOL憑借混合動(dòng)力設(shè)計(jì)和先進(jìn)功能在VTOL無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尋求考慮性能、靈活性和成本效率之間平衡的用戶。