導(dǎo)言：

2025年10月10日，為故宮博物院建院100周年。

北京故宮博物院，是在明清20余位帝王執(zhí)政和生活的皇宮紫禁城及其收藏基礎(chǔ)上建立起來(lái)的大型綜合性古代藝術(shù)博物館，現(xiàn)占地面積約78萬(wàn)平方米，建筑面積約15萬(wàn)平方米，含建筑120余座、房屋近萬(wàn)間，是中國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的中國(guó)皇家宮殿建筑群，也是中國(guó)最大的古代文化藝術(shù)博物館，是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化匯聚地。

最初的紫禁城，是如何建成的？是如何得名的？紫禁城、故宮和故宮博物院，它們是指同一個(gè)地方，但為何有三個(gè)不同的名稱，而這些名稱又有什么含義和區(qū)別？……

故宮文化博大精深，我們?cè)噲D以回答關(guān)于故宮的七大關(guān)鍵性問(wèn)題的形式，講述我們眼里的北京故宮博物院。

第一問(wèn)：紫禁城營(yíng)建材料源自哪里？

編者按

紫禁城，這座承載著明清兩朝近五百年帝王歷史的宏偉宮殿，堪稱官式古建營(yíng)造技藝的終極范本。從永樂(lè)四年（1406年）的籌備到永樂(lè)十八年（1420年）的竣工，紫禁城的每一磚一瓦、一木一石，都蘊(yùn)含著深厚的歷史故事與技術(shù)智慧。

無(wú)論是深山采伐的楠木、房山開(kāi)采的漢白玉，還是蘇州御窯燒制的金磚，它們的采集、制作與運(yùn)輸無(wú)不體現(xiàn)了古人的智慧與毅力。例如，巨型楠木通過(guò)水運(yùn)漂流千里而至，重達(dá)180噸的漢白玉石材借助“旱船”與冰道緩緩?fù)闲?，而金磚則需經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的工藝與漫長(zhǎng)的漕運(yùn)方能抵達(dá)京城。這些細(xì)節(jié)不僅讓我們驚嘆于古代工匠的巧思，也讓我們對(duì)紫禁城的恢弘有了更深的理解。

明永樂(lè)年間，明代第三位皇帝朱棣在南京奪取帝位后，決定以南京皇宮為藍(lán)本，在北京中心興建皇宮，將皇宮由南京遷往北京。這座在北京建成的皇宮，即為紫禁城。紫禁城的營(yíng)建過(guò)程，大致分為三個(gè)時(shí)間段：第一階段為永樂(lè)元年（1403年）至永樂(lè)四年（1406年），朱棣下令升北平為北京，在此設(shè)立只有都城才能擁有的機(jī)構(gòu)；第二階段為永樂(lè)四年（1406年）至永樂(lè)十五年（1417年），朱棣下令征用工匠民夫，并派工部尚書(shū)宋禮等人分赴四川、湖廣、江西、浙江、山西采木，泰寧侯陳珪等沿運(yùn)河督造磚瓦，準(zhǔn)備施工材料；第三階段為永樂(lè)十五年（1417年）至永樂(lè)十八年（1420年），經(jīng)過(guò)三年的施工，完成紫禁城的營(yíng)建。永樂(lè)十九年（1421年）元旦，朱棣遷都北京，將紫禁城作為皇宮。自此近500年來(lái)，明清20余位皇帝在此執(zhí)政和生活，直至1924年溥儀出宮。

紫禁城含房屋數(shù)量眾多，主要營(yíng)建材料為木材、石材、磚和瓦。那么，這些材料來(lái)自哪里呢？

木材：紫禁城古建筑的核心受力構(gòu)件和裝飾構(gòu)件，均為木質(zhì)。紫禁城營(yíng)建初期，立柱、隔扇、斗拱、梁架、寶座等構(gòu)件，均為楠木制作。盡管楠木的強(qiáng)度與其他木材相近，但是楠木有獨(dú)特香味、不怕蟲(chóng)蝕、不怕糟朽、不易變形等優(yōu)點(diǎn)，是營(yíng)造宮殿建筑的絕佳材料。這些楠木主要源于四川、云南、湖南、湖北、貴州、浙江、山西等地的深山老林中?！睹魇贰肪砹嘤涊d：明永樂(lè)四年（1406年）農(nóng)歷七月初五，永樂(lè)帝下令在第二年五月開(kāi)始在北京營(yíng)建宮殿，并安排大臣去四川、湖廣、江西、浙江、山西等地采木，用于營(yíng)建宮殿。紫禁城所用楠木尺寸碩大，最大直徑可達(dá)2米。如此巨木，卻生長(zhǎng)在山地險(xiǎn)要之處，伐且不易，而出山更難。那么，它們是如何從這些深山老林中被運(yùn)送到紫禁城的呢？

當(dāng)木料被運(yùn)輸?shù)缴綔蠒r(shí)，工匠們將木材滾進(jìn)山溝，編成木筏，待雨季山洪暴發(fā)時(shí)，再將木筏沖入江河，通過(guò)水運(yùn)方式，順流而劃行，沿路有官員值守，以免木料丟失。水運(yùn)漂來(lái)的木料一般被運(yùn)至北京的通州張家灣漕運(yùn)碼頭。張家灣鎮(zhèn)位于通州城區(qū)東南5公里處，是通往華北、東北和天津等地的交通要道。永樂(lè)四年開(kāi)始大規(guī)模營(yíng)建北京的工程，營(yíng)建物資和糧食運(yùn)輸驟然繁忙。此時(shí)的通惠河水勢(shì)淺澀，張家灣便成了運(yùn)河水運(yùn)的終點(diǎn)。隨后，這些木材或直接被運(yùn)往紫禁城工地，或存在神木廠和大木倉(cāng)備用。

石材：紫禁城古建筑采用石材的建筑構(gòu)件包括臺(tái)基、地面、欄板、柱礎(chǔ)、墻體等部位。這些石材多屬于漢白玉，主要產(chǎn)地為北京房山大石窩村。

中型、小型的石材可用騾車運(yùn)輸，大型石材運(yùn)輸至紫禁城工地則較為困難，一般采用的是旱船。所謂旱船，就是用方木特制的一種木框架，專門(mén)用來(lái)承載特大石材?！秲蓪m鼎建記》記載了明萬(wàn)歷年間重修三大殿臺(tái)基丹陛石運(yùn)輸過(guò)程，即：“中道階級(jí)大石，長(zhǎng)三丈，闊一丈，厚五尺（1尺為1丈的1/10，約0.333米），派順天等八府民夫二萬(wàn)，造旱船拽運(yùn)，派同知、通判、縣佐二督率之，每里掘一井，以澆旱船、資渴飲，計(jì)二十八日到京，官民之費(fèi)總計(jì)銀十一萬(wàn)兩有余?！惫烙?jì)這塊石料重達(dá)180噸，運(yùn)輸這樣巨重的材料，既不能用車也不能就地滾，于是選在冬季運(yùn)輸，沿途每隔一里打一口井，路上潑水成冰，拽石在冰上滑行，摩擦阻力較小，這在當(dāng)時(shí)的條件下，不失為有效的方法。但用這種辦法仍需要工匠2萬(wàn)余名，經(jīng)過(guò)28天才拽運(yùn)到北京。若按房山大石窩至北京距離以140里計(jì)，其運(yùn)輸時(shí)間花費(fèi)近1個(gè)月，每天行程約4-5里，其運(yùn)輸之艱難可見(jiàn)一斑。不過(guò)這塊石頭的長(zhǎng)度僅僅為原來(lái)御路石的60%，為符合原來(lái)的長(zhǎng)度，用3塊石料巧妙地拼接起來(lái)。拼接時(shí)，如果直縫對(duì)接，必定會(huì)露出接縫，非常丑陋。聰明的石匠們采用云紋凸起的曲線作為拼合線，使得石料之間的接觸面高低起伏，凸凹交錯(cuò)，即使是3塊石料拼合，也顯得嚴(yán)絲合縫，如果不走近看，很難看出來(lái)。只不過(guò)由于歷經(jīng)時(shí)間長(zhǎng)久，臺(tái)階石塊產(chǎn)生變形錯(cuò)動(dòng)，因而使得裂縫出現(xiàn)。

磚：紫禁城宮殿里的地面磚多為金磚。金磚，并非是用真的金子做的磚頭，而是一種大型號(hào)的大方磚的“雅稱”。這種方磚顆粒細(xì)膩，質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，面平如砥，光滑似鏡，就像一塊烏金，而且“斷之無(wú)孔，敲之有聲”，其聲鏗鏘，亦如金屬。金磚產(chǎn)于蘇州東北的御窯村。當(dāng)?shù)卮迕駸拼u瓦的傳統(tǒng)工藝一直世代相襲，流傳至今。據(jù)明代文獻(xiàn)所載，明代燒造的磚稱之為“方磚”，萬(wàn)歷以后，多加“細(xì)料”二字，故又名“細(xì)料方磚”。清初燒造的磚，順治時(shí)沿稱“細(xì)料方磚”，順治以后，才逐漸稱為“金磚”，嘉慶時(shí)，稱為“見(jiàn)方金磚”。因?yàn)樘K州地區(qū)土質(zhì)細(xì)膩、含膠狀體豐富、可塑性強(qiáng)，加工制作的金磚顆粒細(xì)膩，質(zhì)地致密堅(jiān)硬，表面光滑如鏡。金磚的規(guī)格主要分一尺七寸（一尺為十寸，一寸為3.33厘米）、二尺、二尺二寸三種。由于承辦金磚屬于“欽工物料”，因此質(zhì)量要求極為嚴(yán)格。

由江南蘇州府負(fù)責(zé)制作的金磚，運(yùn)送到京城的方式主要為水運(yùn)。（同治）《蘇州府志》卷十九載有：“金磚系奉部飭取辦解，并無(wú)定額，所需工價(jià)，動(dòng)支江蘇、江寧、安徽三藩庫(kù)正項(xiàng)銀兩燒造，由糧船搭解，通州磚廠收儲(chǔ)備用?！币字?，金磚制作為工部規(guī)定，制作費(fèi)用由江蘇、江寧（南京）、安徽官府承擔(dān)，運(yùn)輸也不會(huì)專門(mén)有船，而是與糧船一并運(yùn)送至北京通州。根據(jù)《欽定工部則例》規(guī)定，金磚運(yùn)送到北京后，需要經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，要求體質(zhì)細(xì)膩，棱角完好。搭船進(jìn)京的金磚并無(wú)運(yùn)費(fèi)，但是遇到工程緊急時(shí)，可雇用民船運(yùn)輸。《欽定工部則例》規(guī)定，金磚運(yùn)輸按金磚尺寸大小定價(jià)，且包括廠具、稻草、蒲包、草索銀兩在內(nèi)，二尺金磚每塊運(yùn)價(jià)銀兩三錢(qián)七分，其他價(jià)格略有變動(dòng)。

宮中墻體所用磚主要來(lái)自山東臨清，也是通過(guò)水運(yùn)的方式被運(yùn)至北京。臨清的磚所用土質(zhì)優(yōu)良，但質(zhì)量不及金磚用土。臨清磚燒制后，運(yùn)送至北京極為方便。臨清位于會(huì)通河與衛(wèi)河匯合處，漕運(yùn)咽喉之地，又距京師較近，江南各省漕船、賈舶均需經(jīng)此地北上進(jìn)京，還有衛(wèi)河做天然航道，水源充足，不易干涸，所以在臨清建窯燒磚運(yùn)往京師不僅交通方便，而且費(fèi)用大大低于其他省份。臨清磚窯依河而建，同樣是出于運(yùn)輸方面的考慮。當(dāng)然，臨清貢磚的運(yùn)送，會(huì)加重當(dāng)?shù)孛穹虻呢?fù)擔(dān)。碩大的青磚從臨清運(yùn)往京師，全靠運(yùn)河中由南而北上京師的官民船只帶運(yùn)。

瓦：紫禁城古建筑屋頂?shù)耐邽榱鹆?，燒造地點(diǎn)起初是琉璃廠。琉璃廠位于今天的北京和平門(mén)外，是北京的一條商業(yè)街。琉璃廠曾是元代為修建都城而建造的四窯之一。明代皇家的琉璃窯廠對(duì)建筑琉璃陶的燒造，有明確的管理機(jī)構(gòu)。據(jù)明萬(wàn)歷《工部廠庫(kù)須知》卷五“琉璃黑窯廠”記載：“營(yíng)繕?biāo)咀⑦x主事三年，有關(guān)防，有公署，一差兼管二窯”“每瓦料一萬(wàn)個(gè)片，用兩火燒出，每一火用柴十五萬(wàn)斤，共用柴三十萬(wàn)斤可減二萬(wàn)斤，坩子土二十五萬(wàn)斤”。以上說(shuō)明了明代琉璃瓦燒造的管理部門(mén)，以及燒制琉璃瓦所需的瓦、柴、坩子土的用量。琉璃渠琉璃制作工藝獨(dú)特，先以高溫?zé)瞥膳?，出窯冷卻后再上釉，然后進(jìn)行釉燒，為二次燒成；釉料以石英和氧化鉛為主，是一種含鉛的玻璃基釉料，具有明亮透底的特點(diǎn)，為傳統(tǒng)琉璃的正宗；所用原料為本地特有的坩子土，選料精細(xì)，先采樣試燒，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)方可使用。所以琉璃渠官窯的琉璃胎質(zhì)月白而堅(jiān)硬，不脫釉。

明嘉靖時(shí)期，將琉璃廠遷到了北京西部的琉璃渠村內(nèi)（今北京琉璃文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園）。雖然琉璃廠遷走了，但其舊址并沒(méi)有走向衰落，不僅保留了琉璃廠的名稱，還成為文人、學(xué)者的聚集之所。當(dāng)時(shí)各地來(lái)京參加科舉考試的舉人大多集中住在這一帶，因此在這里出售書(shū)籍和筆墨紙硯的店鋪較多，形成了較濃的文化氛圍。