本統(tǒng)計期內(nèi)（6月1日-6月25日），港股通前30大活躍股包括小米集團-W（01810）、阿里巴巴-W（09988）、泡泡瑪特（09992）、美團-W（03690）、騰訊控股（00700）、山東墨龍（00568）、中芯國際（00981）、建設(shè)銀行（00939）、中國海洋石油（00883）、石藥集團（01093）等。

小米集團-W（01810）資金成交最為活躍，包括南向資金在內(nèi)，其期間成交總額達791.86億元。

去年以來，小米集團發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?。智能手機方面，小米手機業(yè)務(wù)2024年收入1918億元，出貨量高居全球第三，均價從2019年的973元提升至2024年的1138元，高端化戰(zhàn)略成效顯著。小米手機旗下主要包括小米、紅米、POCO三大品牌，實現(xiàn)從中低端、高端到超高端的全價位覆蓋。公司堅持自研核心技術(shù)，構(gòu)筑軟硬件層面護城河，小米澎湃OS統(tǒng)一了MIUI、Vela、Mina、車機OS四個系統(tǒng)，首款自研手機芯片玄戒O1采用臺積電第二代3nm工藝，X925雙超大核，晶體管數(shù)量達到190億，面積則僅有109mm2。

造車業(yè)務(wù)方面，2024年小米SU7上市即成爆款，小米集團“人車家全生態(tài)”閉環(huán)，開啟“手機×AIoT”和智能電動汽車雙輪驅(qū)動發(fā)展模式。

2025年第一季度，SU7系列交付75869輛，環(huán)比增長8.9%。截至2025年3月末，SU7系列累計交付量已突破25.8萬輛。同期公司智能電動汽車收入人民幣181億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入人民幣5億元。智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為23.2%。

此外，小米集團首款SUVYU7已于今年6月底發(fā)布，提升市場關(guān)注熱度。公司于6月26日晚舉辦新品發(fā)布會，屆時YU7有望將正式亮相。新車定位為一款中大型純電SUV，在續(xù)航方面，預(yù)計全系標配超長續(xù)航，標準版CLTC續(xù)航高達835km，在中大型純電SUV領(lǐng)域中位居前列。輔助駕駛方面，全系標配最新Thor芯片，具備700TOPS算力，并且全系標配激光雷達，大幅提升駕駛安全性。

此前YU7技術(shù)發(fā)布后三天內(nèi)平臺累計留資用戶是同期SU7三倍以上，其中60%以上的用戶是首次留資，40%以上的用戶此前從未使用過任何小米產(chǎn)品，因此和SU7不同，小米YU7的關(guān)注度和用戶破圈程度已超預(yù)期。而整體看小米YU7的定價策略核心在于物有所值，因此包括零重力座椅在內(nèi)的豪華配置選擇優(yōu)惠策略或成為YU7的勝負手。

國聯(lián)民生證券表示，公司首款純電SUV小米YU7補充其產(chǎn)品矩陣的同時有望成為下一爆款。產(chǎn)能方面，預(yù)計年底公司設(shè)計年產(chǎn)能將達到30萬輛，充沛訂單將使得公司保持高產(chǎn)能利用率生產(chǎn)，疊加小米在供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，汽車收入有望快速增長同時保持高毛利狀態(tài)快速跨過盈虧平衡線，2026年開始汽車業(yè)務(wù)有望顯著增厚公司業(yè)績。

南向資金前30只活躍證券（2025年6月1日-6月25日）

國元國際分析稱，小米集團智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部經(jīng)營虧損為人民幣5億元。受益于SU7交付量持續(xù)攀升帶來的規(guī)模效應(yīng)，公司汽車業(yè)務(wù)虧損快速收窄，按此速度，有望于2025年三季度或四季度實現(xiàn)盈利。

IoT與生活消費產(chǎn)品方面，經(jīng)歷十多年的經(jīng)營發(fā)展、用戶沉淀、核心品類擴張和模式迭代后，小米IoT與生活消費產(chǎn)品發(fā)展再度提速。以智能家電為代表的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)正處在快速放量階段，2025年以來價格帶大幅提升，線下及海外拓展如火如荼，作為“家”生態(tài)核心環(huán)節(jié)的“智能家電”勢能強勁。

2025年一季度，公司營收達到人民幣1113億元，同比增長47.4%。其中，“手機×AIoT”業(yè)務(wù)收入達人民幣927億元，同比增長22.8%；智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)環(huán)比增長11.5%至186億元。經(jīng)調(diào)整凈利潤同比增64.5%至人民幣107億元。收入和凈利潤均創(chuàng)下歷史同期最高記錄。