中國京杭大運河：

你好！歡迎了解中國京杭大運河，很高興跨洋對話。

我是一條凝聚中華民族精神和力量之河。我位于中國內(nèi)陸，自南向北穿越中國的浙江省、江蘇省、山東省、河北省、天津市、北京市，全長1794公里，是世界上最長、最古老的人工運河，對千年以來中國社會和經(jīng)濟發(fā)展作出了巨大貢獻。

巴拿馬運河：

你好！我是聞名遐邇的巴拿馬運河，位于中美洲地峽，自南向北穿越巴拿馬全境，溝通太平洋和大西洋，全長81.3公里，是世界上最重要的航運河道之一，對百多年來世界經(jīng)濟影響巨大。

中國京杭大運河：

我是一條歷史之河。開鑿時間最早始于中國古代的春秋戰(zhàn)國時期，當時的吳王闔閭為西征時方便人員糧草和運輸，下令開鑿太湖連通長江的“胥溪”，成為大運河的初始河段。到了隋朝時，煬帝為了南巡及南糧北運，開鑿洛陽至長江以南的京淮運河，長達2000多公里。元朝定都北京后，將原本以洛陽為中心的東西向運河改為以大都北京為中心、向南直達杭州的南北方向河道。之后歷朝歷代都對運河進行了擴建和整治，前后共歷時2500余年，最終形成今天的規(guī)模。如今運河仍然發(fā)揮重要的物流作用。

京杭大運河是一個巨大的人工水槽，蜿蜒在中華大地。不僅縱橫互通、航運興邦，也記載滄桑歷史，傳承燦爛文化。

巴拿馬運河以僅僅81公里的長度，溝通太平洋與大西洋、連接南美洲和北美洲。

巴拿馬運河：

與中國大運河浩瀚的歷史相比，我的歷史雖短但不乏精彩。1513年，西班牙探險家瓦斯科·努涅斯·德·巴爾博亞（西班牙名：Vasco Nú?ez de Balboa）在巴拿馬發(fā)現(xiàn)了兩大洋間隔僅有數(shù)十公里的秘密，使巴拿馬成為貨物運輸?shù)谋亟?jīng)之路。1876年，法國洋際運河工程公司從哥倫比亞政府手中拿到開發(fā)權(quán)，但終因資金不足、設(shè)計缺陷、瘟疫肆虐等原因，將開發(fā)權(quán)轉(zhuǎn)交給了更強悍的美國。1903年，巴拿馬共和國脫離哥倫比亞獨立，1904—1914年，經(jīng)過十年建設(shè)，我出現(xiàn)在世界面前，1920年正式對世界通航。

必須一提的是，在建設(shè)期間，很多中國人跨越山海來到巴拿馬，他們吃苦耐勞，辛勤勞作，為修建我和兩洋鐵路付出汗水甚至生命。也有很多人從此定居在此，結(jié)婚生子、繁衍發(fā)展，勤勞謙遜的廣東華人華僑為巴拿馬經(jīng)濟生活作出了不可替代的貢獻，成就了巴拿馬的多元文化。

中國京杭大運河：

我不僅克服地形地貌多樣性的困難，還巧妙連接貫穿錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五條大江大河，借用太湖、洪澤湖、駱馬湖、微山湖等水系之水調(diào)劑水位，形成一條風平水靜的黃金水道。我擁有多種形式的水閘、船閘、水立交等控制設(shè)計，確保運輸暢通，多項設(shè)計被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。另據(jù)歷史記載，在我多次長距離改擴建完成時，均為一次試水成功，各段河水無虧無溢，充分展現(xiàn)了中國人民的聰明才智。

巴拿馬運河：

我是世界七大工程奇跡之一，由梯級船閘、人工運河和天然湖泊組成，遠超當時的建設(shè)水平。為縮短人工開鑿長度、確保旱季水位、為進出運河的船舶提供充足泊位，將七條河流改道，使河水匯流一處，形成一個水面430平方公里、水深13—16米的大湖——加通湖，也順勢完成38公里的天然水道；由于加通湖水位高于兩大洋26米，在兩端修建3—4組梯級船閘供船舶順利通過；船閘采用雙閘門設(shè)計，用一備一，投入使用以來，沒有因閘門故障影響通行；船閘底部建設(shè)流量很大的注水口和排水口，提高通行效率。

中國京杭大運河：

我是一條政治、經(jīng)濟發(fā)展之河。我擔負物資運輸、平衡南北經(jīng)濟、傳達政令、穩(wěn)固江山社稷的重任。南方出產(chǎn)的糧食、食鹽、棉花等重要民生物資沿河北上，北方的各類礦產(chǎn)和人員溯水南下，互通有無，政令暢通，協(xié)調(diào)發(fā)展。如今，盡管物流方式多樣化，2024年，仍有約9億噸貨物通過我運往各地，航運能力僅次于長江水系和珠江水系，居世界內(nèi)河運力第三位。

巴拿馬運河：

我航運能力同樣強勁。世界上180條航線、2000個港口與我連接。由于我的存在，使美洲東西海岸的貨運航程縮短7000—8000海里，亞歐之間的貨運航程縮短4000—5000海里。世界貨物貿(mào)易的6%（2024年為9944艘貨船、4.23億噸貨物）通過我完成。美國是我的第一大用戶，占我通行用量的74.7%。中國是第二大用戶，占通行用量的21.4%。但由于厄爾尼諾現(xiàn)象導(dǎo)致加通湖水面下降，2023—2024年通航能力下降了21%。

中國京杭大運河：

我是一條創(chuàng)造和傳承文化之河。隨著經(jīng)濟貿(mào)易、人員往來不斷發(fā)展，沿河風光逐漸美化。各地圍繞我建造了許多樓臺塔閣；為祈求風調(diào)雨順，衍生出多種多樣的鎮(zhèn)河神獸、民間傳說、愛情故事；各種戲曲藝人、手工藝人乘船南來北往，好不熱鬧；貿(mào)易繁榮推動飲食文化發(fā)展，本幫菜、淮揚菜、京魯菜自成一家，名揚天下。

巴拿馬運河：

巴拿馬是多種族和多元文化匯集并不斷融合發(fā)展的國家。由于地理位置特殊，國家被反復(fù)掠奪、但這里的人民向往獨立自主，在包括中國在內(nèi)的世界人民的聲援下，迫使美國歸還主權(quán)，使我回到祖國的懷抱，得以實現(xiàn)國徽上面那句振聾發(fā)聵的話：為了世界的利益！這是我的生命之基，也是巴拿馬的立國之本。

中國京杭大運河：

我們承載著各自的歷史文化，在祖國的大地上流淌，既有相同，也有差異，目標都是互聯(lián)互通。

巴拿馬運河：

愿世界上的不同文明平等互鑒，共同發(fā)展。

（責編：南名俊岳）