“加快建設武漢都市圈，最明顯的變化就是交通更便捷了?！?月4日，湖北聯(lián)新顯示科技有限公司（以下簡稱聯(lián)新顯示）常務副總經(jīng)理王少鋒在接受支點記者采訪時感慨。

身為企業(yè)高管，出差是王少鋒的常態(tài)。他回憶，有次去深圳出差，但是當晚有接待任務，結束時已晚上8點多，從黃石坐高鐵到武漢僅需半小時，11點趕到機場，順利搭乘11點55分的航班飛往深圳。

聯(lián)新顯示位于黃石，專注于觸摸屏、蓋板及顯示模組的生產(chǎn)，與武漢京東方、華星光電、天馬微電子等面板巨頭緊密配套，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外。鄂州花湖國際機場通航后，貨物運輸周期大幅縮短。王少鋒稱，產(chǎn)品急需發(fā)貨時，頭天發(fā)貨，次日客戶就能收到。

近年來，黃石聚焦交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)轉型、創(chuàng)新賦能，全力打造武漢都市圈重要增長極，為聯(lián)新顯示等企業(yè)帶來廣闊的發(fā)展機遇。近日，支點記者深入黃石，探尋這座城市在武漢都市圈發(fā)展浪潮中的奮進之路。

交通硬聯(lián)通構造都市圈“骨骼系統(tǒng)”

3月10日，黃石新港碼頭一片繁忙景象。巨輪低沉的引擎聲交織著貨車往來的喧囂，巨型卸貨機揮舞“手臂”，將一批批礦石、鋼鐵精準裝船。

黃石新港作為長江中游最大單體港，自2015年開港以來發(fā)展迅速，貨物吞吐量突破億噸，已建成55個生產(chǎn)性泊位，11個萬噸級泊位也在加緊建設，航線連接全球60多個國家和地區(qū)的港口，堪稱武漢都市圈東向開放的橋頭堡。

黃石新港定位為“億噸大港、千億園區(qū)、港口新城”。園區(qū)內(nèi)的棋盤洲綜保區(qū)于2023年8月封關運行，是湖北省非省域副中心城市中的首個綜保區(qū)，也是鄂州花湖國際機場目前最大的集貨地。這里同樣車水馬龍，繁忙有序。

在綜保區(qū)跨境電商監(jiān)管區(qū)內(nèi)，工作人員正對來自拼多多、希音等電商平臺的包裹進行海關查驗。手續(xù)完成后，短短半小時，貨物就能被送達花湖國際機場，繼而飛往美國邁阿密機場。

依托棋盤洲綜保區(qū)至花湖國際機場的物流通道，黃石及周邊區(qū)域的貨物在此匯集，快速轉運至全球各地。目前，黃石貨源在花湖國際機場周邊集貨總量中的占比已達24.43%。

“花湖國際機場作為亞洲最大的貨運機場，航線豐富、貨運能力強。廣東、浙江的出口貨物利用黃石綜保區(qū)和花湖國際機場的優(yōu)勢，能大幅節(jié)省時間和成本?！秉S石城發(fā)集團棋盤洲綜保區(qū)現(xiàn)場負責人程師向支點記者介紹。

協(xié)同發(fā)展，交通先行。對武漢都市圈而言，交通一體化如同人體的“骨骼系統(tǒng)”，是至關重要的先行領域。站在黃石新港園區(qū)遠眺，巨大的紅色橋墩十分醒目，這是連通黃岡與黃石的棋盤洲長江公路大橋。大橋于2021年通車，結束了黃岡蘄春、黃石陽新兩岸百姓長期依賴輪渡過江的歷史。現(xiàn)在從蘄春開車前往陽新只要半小時，兩地時空距離大大拉近。

黃石半小時交通圈正在加速構建，逐步實現(xiàn)鐵路、高速公路、快速路、普通公路的暢通銜接。去年1月，武鄂黃黃城際鐵路“新城快線”開通運營，從武漢到黃石只需半小時，乘客掃碼即可上下車，如同乘坐地鐵一般便捷。

今年1月24日，黃石大廣高速新增東方山互通項目通車，成為黃石全面對接武漢及鄂州花湖國際機場、深度融入武漢都市圈的一條最快捷的核心通道。黃石中心城區(qū)居民開車10分鐘就能到達花湖國際機場，40分鐘就能抵達武漢。

武漢至黃石新港快速通道基本具備主線通車條件，對完善武鄂黃黃區(qū)域骨架路網(wǎng)結構、帶動沿線城鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)組團協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

另外，花湖國際機場高速二期預計在今年年底建成通車，屆時，黃石臨空經(jīng)濟區(qū)將實現(xiàn)與花湖國際機場緊密銜接，車程從1小時縮短至15分鐘左右。

追“光”同“芯”融入都市圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同大格局

3月4日，在上達電子（黃石）股份有限公司（以下簡稱上達電子）的生產(chǎn)車間里，多條柔性電路板生產(chǎn)線火力全開，經(jīng)過切割、貼片、油墨印刷等數(shù)十道工序后，一塊塊輕薄的柔性電路板陸續(xù)下線。這些產(chǎn)品將被運往武漢，供應給京東方、華星光電等顯示面板企業(yè)，最終裝載到華為、小米、OPPO等品牌智能顯示終端上。

近年來，黃石緊緊抓住武漢都市圈同城化發(fā)展的機遇，堅持“武漢缺什么、黃石補什么，武漢做什么、黃石配什么”的理念，全力承接并延伸配套武漢光電子信息產(chǎn)業(yè)鏈，加速融入?yún)^(qū)域協(xié)同發(fā)展的大格局。

上達電子總經(jīng)辦主任胡金濤在接受支點記者采訪時表示，2014年上達電子選擇落戶黃石，關鍵因素就是黃石離武漢的客戶近，能夠快速在周邊形成產(chǎn)業(yè)配套，有效降低運輸成本，提高供貨效率。

為吸引企業(yè)扎根落戶，黃石出臺一系列舉措，為企業(yè)排憂解難?！包S石在稅收優(yōu)惠、環(huán)保配套設施建設、技改補貼發(fā)放以及協(xié)助解決用工問題等方面，都給了實實在在的支持，讓我們沒有后顧之憂?！焙饾f。

黃石光電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程可謂是從無到有、從小到大、從大到強。2011年，黃石引入臺資企業(yè)滬士電子，這也是黃石首家印制電路板（PCB）企業(yè)。此后，聯(lián)新顯示、晶芯半導體、銳科激光等一批頭部企業(yè)相繼入駐，逐步構建起從上游銅箔、玻纖紗等，到中游觸摸屏、顯示模組等，再到下游穿戴設備、消費電子等應用終端的相對完整的光電子信息產(chǎn)業(yè)鏈。

黃石發(fā)改委相關負責人向支點記者介紹，黃石全面對接武漢“光芯板屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈，與武漢京東方、長江存儲、烽火通信等龍頭企業(yè)緊密配套。在黃石開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)200家規(guī)上企業(yè)中，已有140家規(guī)上企業(yè)與武漢龍頭企業(yè)建立配套關系，占比達70%；武漢有近750家供應商為該區(qū)企業(yè)提供產(chǎn)品及原材料，近500家企業(yè)采購該區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品或原材料。

走進位于黃石開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)的聯(lián)新顯示無塵車間，記者看到，身著無塵服的工人正將一張張大幅的LCD液晶顯示玻璃精準切割成符合客戶尺寸要求的單片。2020年，聯(lián)新顯示投資20億元落戶黃石，其生產(chǎn)的中大尺寸觸摸屏、液晶顯示模組及觸控顯示一體化產(chǎn)品，向上承接武漢京東方等面板巨頭的下游產(chǎn)業(yè)，向下為武漢華為、小米以及黃石開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)天璣智谷等企業(yè)提供上游產(chǎn)品，形成上、中、下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同、優(yōu)勢互補的全鏈條產(chǎn)業(yè)格局。

聯(lián)新顯示常務副總經(jīng)理王少鋒在接受支點記者采訪時表示，公司選擇落戶黃石，除了產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢外，還得益于黃石當?shù)貎?yōu)良的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、創(chuàng)新生態(tài)以及優(yōu)質的營商環(huán)境。剛落地黃石時，聯(lián)新顯示的融資渠道尚未完全暢通，關鍵時刻，黃石國投供應鏈業(yè)務主動提供幫助，為其代采充足的原材料，助力企業(yè)順利發(fā)展。

目前，黃石光電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近300億元，位列湖北省前三。黃石發(fā)改委負責人對支點記者表示，下一步黃石要進一步推進產(chǎn)業(yè)同鏈，繼續(xù)對接武漢“光芯板屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮PCB行業(yè)龍頭聚集效應，加快向特色柔性線路板、高階高密度板、類載板等高端項目方向發(fā)展。不斷擴大與武漢的產(chǎn)業(yè)合作范圍，在新材料、高端裝備、汽車等方向，加強產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同配套。

離岸科創(chuàng)園挺進光谷下好創(chuàng)新協(xié)同一盤棋

產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，離不開科技創(chuàng)新的持續(xù)注入。在黃石，為促進人才、技術、成果等創(chuàng)新資源在本地集聚，黃石積極推動武漢科創(chuàng)飛地與科技城實現(xiàn)高效聯(lián)動。

走進位于武漢光谷物聯(lián)港內(nèi)的黃石（武漢）離岸科創(chuàng)園，入駐的科創(chuàng)企業(yè)鱗次櫛比。中科光芯（湖北）光電科技有限公司（以下簡稱中科光芯）是從福建引入的企業(yè)，2023年11月，公司在黃石投資兩條激光器生產(chǎn)線，僅用5個月便實現(xiàn)月產(chǎn)百萬顆光通信芯片，填補了湖北省在高速率光芯片以及光通信核心器件領域的空白，并與武漢中信科集團、光迅科技等龍頭企業(yè)形成協(xié)同配套。

依托武漢的人才、技術優(yōu)勢，中科光芯在黃石（武漢）離岸科創(chuàng)園設立研發(fā)中心，建設光器件及模塊實驗室和中試線，圍繞高速光通、激光雷達、醫(yī)療診斷等新興產(chǎn)業(yè)方向，研發(fā)高附加值產(chǎn)品，真正實現(xiàn)了“研發(fā)在武漢、生產(chǎn)在黃石”。在科創(chuàng)園內(nèi)，與中科光芯并肩的還有黃石本土企業(yè)三豐智能。該公司扎根于智能物流裝備領域，聚焦行業(yè)關鍵共性的 “卡脖子” 難題，全力開展核心技術攻關。

除了落地外，黃石（武漢）離岸科創(chuàng)園還幫助企業(yè)開展校企對接活動。2024年，促成產(chǎn)學研合作項目9項，圍繞主導產(chǎn)業(yè)推動武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學等高校與重點企業(yè)共建產(chǎn)業(yè)學院17個。

“除了科創(chuàng)飛地外，我們還依托黃石未來科技城，將武漢的高校力量引進來，進行點對點的合作?！秉S石市科技局副局長黃應鴻對支點記者表示。

在總投資約百億元的黃石未來科技城里，黃石與武漢大學、武漢理工大學等高校共建協(xié)同創(chuàng)新中心，架起創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的橋梁。

據(jù)王少鋒透露，聯(lián)新顯示與武漢理工大學教授陸平在黃石未來科技城共建實驗室，聯(lián)合研發(fā)微晶蓋板第三代材料。產(chǎn)品研制出來后，可在聯(lián)新顯示的試產(chǎn)車間進行中試，成功后即可大批量投入生產(chǎn)，實現(xiàn)無縫銜接，提高效率。

黃石對科技創(chuàng)新的持續(xù)投入獲得了回報。2024年，黃石在全國城市創(chuàng)新能力評價中進至87位、湖北省第4位。

不過，在黃應鴻看來，黃石的科技創(chuàng)新仍有很大提升空間。在武漢都市圈內(nèi)，科技創(chuàng)新存在明顯的兩極分化，武漢虹吸效應明顯，吸走了部分優(yōu)質資源。都市圈內(nèi)的城市需進一步加強交流，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈更好地創(chuàng)新與協(xié)同發(fā)展。

武漢市社科院研究員、湖北省武漢都市圈研究會會長李春洋接受支點記者采訪時指出，黃石在加快建成武漢都市圈重要增長極方面成績顯著。但作為武漢都市圈內(nèi)的重要工業(yè)城市，黃石的輻射能力和帶動作用還有待進一步加強，特別是與黃岡、鄂州的合作還不夠，武鄂黃黃城市密集區(qū)的發(fā)展?jié)摿τ写浞职l(fā)揮。

李春洋建議，黃石要積極爭取時速350公里高鐵落地建設，提升交通樞紐功能；加強與黃岡、鄂州、咸寧合作；同時引進武漢優(yōu)質科教資源，實現(xiàn)工業(yè)向新、向高、向尖發(fā)展，打造成為中部地區(qū)的“蘇州”。