成品油銷售企業(yè)應(yīng)從“五新”出發(fā)，鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

習(xí)近平總書記強調(diào)，要科學(xué)規(guī)劃建設(shè)新型能源體系，促進(jìn)水風(fēng)光氫天然氣等多能互補發(fā)展。黨的二十屆三中全會對新型能源體系的發(fā)展作出系統(tǒng)部署。

隨著能源結(jié)構(gòu)進(jìn)入深度調(diào)整期，市場形勢進(jìn)入質(zhì)變加速期，成品油銷售企業(yè)面臨經(jīng)營壓力巨大、新能源替代加速、效益增長困難等嚴(yán)峻形勢。推進(jìn)銷售業(yè)務(wù)和加油站終端創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，是鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，建設(shè)新型能源體系的必然要求；是應(yīng)對激烈市場競爭，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值的必然要求；是促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，建設(shè)一流企業(yè)的內(nèi)在需要。

樹立新觀念，錨定新功能定位

隨著車用能源需求及市場環(huán)境的不斷變化，對加油站的功能和市場定位，應(yīng)逐步由中途補能站轉(zhuǎn)變?yōu)榻K端消費場景，不僅要服務(wù)于車輛提供油氣氫電等綜合能源，而且要通過提供網(wǎng)絡(luò)購物、綜合消費、金融服務(wù)等多種增值服務(wù)，向“綜合能源+綜合服務(wù)”平臺轉(zhuǎn)型。

成品油銷售業(yè)務(wù)和加油站終端轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，將經(jīng)歷四個時期。第一個時期是油氣業(yè)務(wù)優(yōu)化期，提升傳統(tǒng)油氣銷售業(yè)務(wù)的價值創(chuàng)造能力；第二個時期是綜合能源拓展期，提供電氫等多種能源服務(wù)；第三個時期是綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型期，提供更多的線上線下商業(yè)服務(wù)；第四個時期是專業(yè)智能運營期，提供專業(yè)化服務(wù)，實施業(yè)務(wù)智能化改造，培育智能制造新業(yè)態(tài)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈價值。市場競爭方面，未來成品油銷售企業(yè)面對的不僅有同業(yè)間的競爭，而且有來自電力、新能源、科技型以及資本型企業(yè)的競爭。做好相關(guān)競合對策，將對加油站業(yè)務(wù)未來發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

拓展新能源，因地制宜建設(shè)綜合站

當(dāng)前，交通能源需求正在發(fā)生板塊性位移。銷售企業(yè)應(yīng)加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極布局電氫等新興能源，大力培育接續(xù)動能。在轉(zhuǎn)型節(jié)奏上，以市場為導(dǎo)向、以經(jīng)濟(jì)性為驅(qū)動、以效益為標(biāo)準(zhǔn)、以資源條件為基礎(chǔ)，以油、電、氫為總體順序，宜電則電、宜氫則氫，近期先電后氫、中遠(yuǎn)期電氫等多元融合，加強頂層設(shè)計，推動加油站分步、分類、分層、有序加快轉(zhuǎn)型。

在轉(zhuǎn)型重點上，著力做大充電規(guī)模，延伸拓展“源網(wǎng)荷儲樁、充換放售場”電能業(yè)務(wù)市場，積極布局光伏電站和配套儲能項目，加快建設(shè)光儲充微電網(wǎng)標(biāo)桿項目；建立完善集“選址、定價、服務(wù)、制度”為一體的盈利模式，加大電服、電油互促營銷力度，探索綜合電能調(diào)度商業(yè)模式，著力提升運營質(zhì)量。發(fā)揮集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，聚焦氫能“制儲運銷”全環(huán)節(jié)發(fā)力，穩(wěn)步布局站內(nèi)加氫業(yè)務(wù)，與政府共同造勢引領(lǐng)，加速打造氫能應(yīng)用場景。

構(gòu)建新模式，提升傳統(tǒng)業(yè)務(wù)創(chuàng)造力

當(dāng)前，成品油仍然是銷售企業(yè)創(chuàng)效主體，是加油站未來發(fā)展的穩(wěn)定器。銷售企業(yè)要扎實做好成品油經(jīng)營主業(yè)，鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢，提高經(jīng)營創(chuàng)效水平，為轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

堅持量價兼顧、量效雙收，提升市場預(yù)判的精準(zhǔn)性。加強進(jìn)銷存滾動平衡，優(yōu)化庫存運作，提升營銷服務(wù)。完善客戶開發(fā)維護(hù)方案，全力以赴促進(jìn)成品油增量創(chuàng)效。把握天然氣替代柴油發(fā)展機遇，加快推進(jìn)天然氣網(wǎng)絡(luò)布局，用好一體化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，強化營銷組織能力，提升車用LNG市場地位。

面對新業(yè)態(tài)新模式快速迭代發(fā)展的形勢，銷售企業(yè)堅持以“人”為中心，積極創(chuàng)新線上線下商業(yè)模式，豐富“能源”“服務(wù)”一體化消費新場景，把加油站打造成“沒有圍墻的商超”；堅持以“車”為支撐，探索全生命周期車生態(tài)業(yè)務(wù)，構(gòu)建包括車主客戶、線上平臺、線下服務(wù)網(wǎng)點，以及各類供應(yīng)商、合作商等在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)共贏生態(tài)圈；堅持以“服務(wù)人民美好生活”為目標(biāo)，優(yōu)化服務(wù)平臺，以新零售思維加快“即時性、一站式、多元化”業(yè)態(tài)布局，不斷打造“人·車·生活”高價值服務(wù)生態(tài)圈。

擁抱新技術(shù)，利用數(shù)字技術(shù)深度賦能

近年來，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展速度前所未有，由此產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)、新發(fā)展蓬勃興起。銷售企業(yè)應(yīng)創(chuàng)新可復(fù)制的人工智能場景，通過數(shù)字化營銷、智能化服務(wù)為加油站業(yè)務(wù)賦能，形成差異化的競爭優(yōu)勢。

加油站應(yīng)用數(shù)字孿生驅(qū)動運營。通過采集和分析大量客戶“人·車·生活”信息，了解消費者的偏好和行為習(xí)慣，優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)。利用仿真預(yù)測分析幫助加油站進(jìn)行市場營銷和精細(xì)化管理，提高競爭力和效益。在具備條件的加油站，應(yīng)用加油機器人和智能客服全天候提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，未來逐步引入自助支付設(shè)備、自動加油設(shè)備和無人值守服務(wù)臺，加油站可以實現(xiàn) 24 小時全天候無人化服務(wù)，提高工作效率和用戶體驗，減少人力成本、提高盈利能力。

完善數(shù)字化管理體系。新能源的儲存和加注均較成品油難度更大，可通過數(shù)智化賦能，建設(shè)支撐油品、天然氣、充電、換電、氫能、光伏等的一體化綜合能源運營系統(tǒng)。構(gòu)建數(shù)字化服務(wù)模式，整合多種加能業(yè)態(tài)的客戶流量入口，加快打造開放、共享、共贏的車主綜合服務(wù)平臺，提升線上線下服務(wù)體驗。

采取新舉措，提升資產(chǎn)創(chuàng)效能力

隨著新能源替代效應(yīng)的加速，成品油消費達(dá)峰提前、收益空間縮小，傳統(tǒng)加油站資產(chǎn)價值“含金量”持續(xù)降低。未來，國內(nèi)加油站以業(yè)務(wù)組合優(yōu)化和布局調(diào)整為主，重在質(zhì)量、不在數(shù)量。銷售企業(yè)以盈利性為標(biāo)準(zhǔn)收縮加油站網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，以低無負(fù)效資產(chǎn)盤活創(chuàng)效為核心，積極爭取企業(yè)利益，實現(xiàn)資產(chǎn)優(yōu)化創(chuàng)效和處置收益的最大化。認(rèn)真做好存量網(wǎng)點的價值梳理，對潛力站點積極落實資金、政策等支持，最大限度挖掘存量網(wǎng)點增量增效空間。聚焦“油氣氫電非”五大發(fā)展主賽道，按照“應(yīng)用盡用”“集成利用”的原則，通過優(yōu)化站內(nèi)布局、合理利用空閑土地、房產(chǎn)加載新業(yè)務(wù)，積極拓展充電、換電、汽服、快餐、咖啡等綜合服務(wù)業(yè)務(wù)，全方位提升資產(chǎn)價值和土地坪效。

在市場需求下行和新能源沖擊的雙重挑戰(zhàn)下，成品油銷售企業(yè)從傳統(tǒng)加油站運營向建設(shè)綜合能源服務(wù)站轉(zhuǎn)型是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。在未來的發(fā)展過程中，銷售企業(yè)將繼續(xù)加快轉(zhuǎn)型步伐，持續(xù)關(guān)注市場動態(tài)與技術(shù)創(chuàng)新趨勢，不斷優(yōu)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略與實施路徑，以適應(yīng)持續(xù)變化的市場環(huán)境與競爭格局，確保在綜合能源市場競爭中始終保持領(lǐng)先地位。

本文作者為中國石油湖南銷售發(fā)展計劃部經(jīng)理

責(zé)任編輯：周志霞

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