2月7日至14日，黑龍江省哈爾濱市將舉辦第九屆亞洲冬季運動會。

哈爾濱之所以能夠成為本屆亞洲冬季運動會（簡稱“亞冬會”）的舉辦地，自然有其獨特的優(yōu)勢與魅力。

為了確保比賽期間有適宜的低溫及足夠的降雪，亞冬會通常在北緯30°至北緯60°的較高緯度地區(qū)舉辦。不過，亞冬會的適宜比賽氣溫并非越低越好，最理想的氣溫是-17～-10℃。與此同時，亞冬會大多選在冬春交替、自然降雪充足的2月份舉辦，這對于滑雪、雪橇等野外比賽項目至關重要。如果降雪量不夠，就需要通過人工造雪方式彌補。

此外，不同的比賽項目需要考慮不同的場地和地形。例如，雪橇、冰壺和冰球等項目需要賽場的冰面盡可能平坦，滑雪和雪板等項目需要有坡度的雪地，高山滑雪、自由式滑雪等項目則需要在山地進行。

哈爾濱完全滿足了上述條件。

只冷不寒 溫度適宜

根據亞冬會對比賽時平均氣溫的要求，舉辦地的天氣既不能太熱，又不能酷寒，故而，熱帶沙漠干旱地區(qū)以及大興安嶺、西伯利亞等高寒地區(qū)無法承辦這項賽事。

哈爾濱則不同。哈爾濱位于北緯44°04′～46°40′的松嫩平原腹地，正好處于北緯40°～45°的黃金冰雪旅游帶。這里屬溫帶半濕潤大陸性季風氣候，四季分明，冬季漫長而寒冷，冬季平均氣溫為-14.2℃，當地氣溫多在-20～-9℃徘徊。從平均氣溫看，哈爾濱的冬天雖然寒冷，卻不是高寒。因而，僅從氣候角度看，哈爾濱是我國最適宜開展冰雪運動的城市。

哈爾濱主城區(qū)和尚志市近30年（1991—2020年）2月7日至14日的氣象統計數據顯示，兩地的平均氣溫分別為-13.2℃和-15℃，日最高氣溫分別為-6.1℃和-6.2℃，日最低氣溫分別為-19.9℃和-23.7℃，都恰好處于開展冰雪運動的黃金溫度范疇。這樣的氣候條件適宜舉辦室外冬季體育比賽，也有利于比賽設施的建設與維護。

雪厚且黏 雪況良好

再看降雪情況。

亞冬會要求舉辦地的冬季多雪且風力不能太大，降雪量在30毫米左右。由此可見，有冬無雪等干旱沙漠地區(qū)不適宜成為舉辦地。

那么，哈爾濱的降雪情況又如何呢？

哈爾濱地區(qū)冬長夏短，冰雪資源豐富、雪期長，秋冬與冬春交替之際降雪略頻，積雪時間長達120天。當地主城區(qū)和尚志市近30年（1991—2020年）12月至翌年2月的降雪量等氣象資料顯示，主城區(qū)的平均降雪量為15毫米，尚志市的平均降雪量為26.4毫米。近年來，黑龍江省積雪覆蓋初日分布顯示，哈爾濱、牡丹江是黑龍江省積雪覆蓋最早的地區(qū)，其境內的亞布力、帽兒山、鳳凰山、威虎山等地雪資源較好，對開展冰雪運動十分有利。

作為滑雪勝地，亞布力地處尚志高海拔山區(qū)，雪量足，積雪深，降雪量遠超30毫米。這里為大小鍋盔山環(huán)抱的山谷，風力小，自然環(huán)境與氣候條件甚至超過冬季奧林匹克運動會賽事標準要求。當地的滑雪設施也是我國最完善的。因此，即便是在不缺雪的新疆等地舉辦全國冬季運動會時，也仍需由亞布力異地承辦高難度的跳臺滑雪等賽事。

亞布力的雪資源為何這么好呢？這還要從張廣才嶺說起。

張廣才嶺地處“冰城”哈爾濱與“雪城”牡丹江之間，位于世界級的冰雪旅游帶上。它北起松花江，南接長白山，東連完達山，拉林河水系西環(huán)，牡丹江水系東繞，為縱貫松遼平原中間的一處丘陵地帶。來自日本海的暖濕氣流與來自貝加爾湖的冷空氣在此交匯，配合特殊地形、地貌產生了顯著的雨島效應，使得張廣才嶺空氣純凈、氣候濕潤、冬暖夏涼、雨雪充沛。當地的年降水量可達520～540毫米，是東北的區(qū)域降水中心。著名的龍鳳山大氣本底觀測站即設于此，它是中國氣象局在全國布設的六個區(qū)域性大氣本底觀測站之一。

張廣才嶺以林著稱，以雪馳名，冰雪資源得天獨厚，有“林海雪原”之稱。這里天然降雪多，雪厚且黏，積雪期長達5個月，而且天氣不像大小興安嶺那樣高寒，適宜開展滑雪或賞雪等戶外活動。亞冬會主會場亞布力、大冬會輔賽場帽兒山、全冬會主賽場二龍山、滑雪訓練基地烏吉密等中國最好的競技滑雪賽道多集中于此，“雪鄉(xiāng)”雙峰林場、“雪村”威虎山、“雪谷”山河屯等中國最美的雪景也恰好藏于此處。

亞布力位于張廣才嶺西麓，年降水量650毫米。冬季，山上積雪厚達1米，雪質呈顆粒狀，硬度適中，雪況良好，積雪期長達170天。11月中旬至來年3月下旬為亞布力的最佳滑雪季。

從設施等硬件條件看，亞布力的大鍋盔和二鍋盔為國際標準競技滑雪場，擁有9條高山滑雪道、7條越野滑雪道和國際標準花樣滑雪跳臺、90米級高山滑雪跳臺、冬季兩項靶場，雪道的數量、長度、落差均具世界水準；這里的三鍋盔是滑雪度假區(qū)，有12條滑雪道供旅游、休閑人士使用。

冰城范本 底蘊深厚

哈爾濱的冰雪文化悠久而豐富。追溯起來，這座城市與冰雪運動已結緣百余年。作為現代冰雪運動進入我國的第一站，哈爾濱承載著國人對于冰雪運動絕大部分的歷史記憶。據《黑龍江省志·體育志》記載，近代滑雪運動于19世紀末20世紀初傳入我國，由于中東鐵路局設在哈爾濱，所以在鐵路沿線修建了多處滑雪場。周末滑雪和火車票捆綁營銷，通過預售預購可以在價格上給予優(yōu)惠。在那時，滑雪已成為不少人參與的冬季首選體育運動，而且還引發(fā)了冰雪運動裝備銷售的火爆—冰鞋廣告登上了哈爾濱當地的體育雜志與俄文報紙。隨著第一條歐亞大陸橋的貫通，哈爾濱在中國冰雪運動發(fā)展史上又書寫了多個第一：1909年，哈爾濱成立中國第一家速滑協會；1936年，中國第一個滑雪場落戶小鎮(zhèn)玉泉；1938年，舉辦首屆冰球錦標賽……

今天的哈爾濱與日本札幌、加拿大魁北克、挪威奧斯陸并稱世界四大冰雪文化之都，冰雪早已成為哈爾濱與世界交往的一張名片。每到冬天，人們從松花江里取冰，制作冰燈。這些冰燈最初用作道路照明，久而久之成為烘托新春佳節(jié)氣氛的必然之選，也吸引了各方來客。人們在看燈的同時，舉行滑冰、擲冰壺、打冰球等冰上運動。從1963年兆麟公園舉辦首屆冰燈游園會到1985年確定1月5日為哈爾濱冰雪節(jié)，從1987年國際冰雕比賽到1988年太陽島國際雪博會，從1999年的冰雪大世界到如今的冰雪嘉年華，冰雪運動裝點了這座城市。

哈爾濱人從小就習慣爬冰臥雪，打雪仗、拉爬犁、抽冰尜兒……是這里的孩子們在冬季必玩的游戲；在木板扣上八號線（粗鐵絲）自制冰鞋，用木片木桿自制雪橇……哈爾濱人人自帶冰雪運動天賦。作為“中國—上合組織冰雪體育示范區(qū)”，哈爾濱每年都會舉辦“全民上冰雪”百日活動。此時的松花江江面上到處是滑冰場、冬泳池，雪地摩托、滑雪圈、冰爬犁等娛樂設施散布在防洪紀念塔周圍、音樂公園、闖關東廣場，哈爾濱大劇院南側沿江80萬平方米的公益冰場堪稱亞洲之最。

也正是由于有這樣深厚的群眾基礎，哈爾濱歷來都是我國冰雪運動的“領頭雁”。我國奧運歷史上首枚花滑、速滑金牌獲得者均來自哈爾濱，9位冬季奧林匹克運動會金牌獲得者中有3位來自哈爾濱，在全國絕無僅有，哈爾濱是當之無愧的“奧運冠軍之城”。《大眾滑雪運動項目基礎術語》等11項冰雪運動國家標準由哈爾濱體育人牽頭制定，可見國家對“冰城范本”的支持與信任。

【責任編輯】趙 菲

冰雪氣象服務保障難度高

筆者參與過世界大學生冬季運動會等一系列賽事的冰雪氣象服務保障工作，曾深入亞布力、帽兒山、二龍山等滑雪場以及哈爾濱各大冰上場館開展現場氣象監(jiān)測預報，深知冰雪賽事對氣象條件的要求。

在室內冰場，氣象觀測人員需要為賽事組委會提供冰面海拔與室內大氣壓力數據；在賽前與比賽結束前5分鐘，需監(jiān)測氣溫、濕度與冰溫實況。這是因為冰溫與冰面平整度直接關系到速滑時間、花滑流暢度以及冰壺在冰面上滑行的精準度。

雪上比賽項目對地形要求多樣：高山滑雪、跳臺滑雪運動員要上達山頂，參加越野滑雪比賽的運動員需穿越森林，自由式滑雪比賽要求場地有坡度，雪橇比賽則講究在相對平坦的場地進行。這些項目對氣象條件的要求也十分苛刻：高山滑雪、自由式爭霸賽要求賽場能見度大于2千米，5分鐘平均風速小于10米每秒；跳臺滑雪要求賽場氣溫大于-25℃，瞬時風速小于3米每秒，最好在逆風時比賽；越野滑雪比賽要求氣溫大于-20℃，5分鐘平均風速小于10米每秒；自由式空中技巧項目要求比賽時段內1分鐘平均風速小于3米每秒；冬季兩項、單板滑雪項目要求比賽時段的1分鐘平均風速小于10米每秒、氣溫不低于-18℃。

為達到要求，氣象監(jiān)測要精密到每個賽場、每條賽道，包含氣溫、濕度、風向、風速、雪溫、雪質等相關內容；預報精準到幾分鐘，并根據逐小時的賽道監(jiān)測數據做出未來3小時預報以及比賽臨近預警；服務精細到開、閉幕式各環(huán)節(jié)與各個大小項目，涵蓋賽會中外官員、領隊、教練員與運動員。

與夏季運動會服務保障大為不同，野外滑雪項目服務保障備受煎熬、最受考驗的是關鍵時刻的決斷力。一旦出現大雪、能見度小于2千米的大霧、風速大于10米每秒的大風以及雪溫大于0℃的強回暖等賽事高影響天氣，致使氣溫過低、風力超標、雪溫過高、雪質變差，需及時通知賽事組委會，協助指揮長確定是否調整賽程或終止比賽。