2024年12月，2024賽季的F1賽事落下帷幕，作為RICHARDMILLE理查米爾品牌合作伙伴的兩支車隊—邁凱倫與法拉利F1車隊各自演繹了一段競速傳奇。

邁凱倫F1車隊車手蘭多·諾里斯（LandoNorris）以領(lǐng)跑全場的方式，憑借5.832秒的優(yōu)勢獲得冠軍。這是諾里斯生涯第四勝，其所在的邁凱倫F1車隊更憑借這個冠軍以及此前積累起來的積分優(yōu)勢，以666分將年度車隊總冠軍收入囊中。這也是邁凱倫自1998年以來首次拿到車隊冠軍，足足相隔26年。同時是其隊史上第9個車隊冠軍，追平威廉姆斯車隊并列第二。

此外法拉利F1車隊也以652分位列車隊年度亞軍。兩位車手也在阿布扎比雙雙站上領(lǐng)獎臺，尤其是夏爾·勒克萊爾（CharlesLeclerc）從第19位發(fā)車，最終一路追到第3，以絕對精彩的表現(xiàn)獲得最佳車手。

速度之上，技術(shù)為先。F1賽場所追求的極致性能、精準(zhǔn)操控與科技突破，不僅為世人塑造了一段段賽車傳奇，也成為機械藝術(shù)的靈感來源。從邁凱倫的“逆境突破”到法拉利對速度的執(zhí)著追求，這份永不妥協(xié)的精神，正是RICHARDMILLE腕表理念的完美縮影。

“手腕上的一級方程式賽車”

F1賽事不僅是一場速度的競技，更是技術(shù)與機械藝術(shù)的巔峰表現(xiàn)舞臺。

RICHARDMILLE品牌創(chuàng)始人Richard對賽車運動的熱愛，早已深深融入品牌的設(shè)計理念之中。他將每一枚腕表視作“手腕上的一級方程式賽車”，希望在腕表領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高性能與極致機械美學(xué)的完美結(jié)合。

在與邁凱倫的合作中，品牌推出了RM65-01McLarenW1追針計時腕表。作為一款高復(fù)雜度計時腕表，RM65-01不僅在功能上擁有卓越的表現(xiàn)，內(nèi)部機芯的設(shè)計也是精密機械的典范。追針計時裝置的開發(fā)充分展現(xiàn)了品牌在制表領(lǐng)域的技術(shù)實力。正如賽車引擎在比賽中的表現(xiàn)—毫厘之間決定成敗。

與法拉利的合作同樣令人矚目。RICHARDMILLE也推出過與法拉利合作的腕表：RMUP-01Ferrari。它以僅1.75毫米的厚度打破超薄腕表的極限，成為全球最薄的機械腕表。這款腕表搭載經(jīng)過精密優(yōu)化的機芯，突破了傳統(tǒng)制表的邊界。RMUP-01Ferrari不僅是對法拉利賽車精神的致敬，更從產(chǎn)品上展現(xiàn)出了RICHARDMILLE在自主研發(fā)與制造方面的卓越能力。

自主機芯的挑戰(zhàn)

RICHARDMILLE始終將機芯設(shè)計視為腕表的靈魂，這與F1賽車引擎在車隊中的核心地位不謀而合。品牌在自主研發(fā)領(lǐng)域不斷突破，目前已有超過55%的腕表搭載自制機芯。

其中，RM67-02腕表就是專為運動員設(shè)計、兼具輕薄與堅固特質(zhì)的代表之作。這款腕表機芯輕巧靈敏，外觀結(jié)構(gòu)符合空氣動力學(xué)原理，最大程度地降低阻力，適用于各種極限運動場景。

F1賽場的高速競技對精準(zhǔn)度與舒適性的要求近乎苛刻，而RM67-02可以在車手佩戴參賽時表現(xiàn)出可靠的穩(wěn)定性。與此同時，RICHARDMILLE持續(xù)突破傳統(tǒng)選材邊界，將五級鈦合金、QuartzTPT?碳纖維等高科技材料運用到機芯與外殼的制作中。這些材料不僅能使產(chǎn)品更加輕盈，更能提高腕表的強度和耐用性，讓賽車手在極限速度中毫無負(fù)擔(dān)地掌控時間。

賽車精神與機械美學(xué)

在RICHARDMILLE的設(shè)計理念中，賽車精神與機械美學(xué)始終是相輔相成的。品牌的每一枚腕表都如同賽車引擎一般，追求極致性能的同時，也在設(shè)計細(xì)節(jié)中融入對美學(xué)的獨特理解。從復(fù)雜機芯的精密布局，到外部材質(zhì)的優(yōu)化，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出RICHARDMILLE對制表藝術(shù)的專注與堅持。

在2024賽季的F1賽場上，邁凱倫與法拉利兩支車隊的表現(xiàn)，生動詮釋了對技術(shù)極限的挑戰(zhàn)與突破。

以賽車精神為靈感，品牌將F1賽事的競速理念融入腕表設(shè)計，從RM65-01McLarenW1的復(fù)雜追針計時，再延伸到了RMUP-01Ferrari的極致纖薄機芯，每一款腕表都是品牌精神的具象表達(dá)—RM65-01通過創(chuàng)新的機芯設(shè)計與功能布局，充分展現(xiàn)了品牌對高性能計時的極致追求；RMUP-01Ferrari則憑借僅1.75毫米的厚度，突破機械腕表的技術(shù)極限，完美詮釋了“少即是多”的機械美學(xué)。

可以說，邁凱倫與法拉利在F1賽場上的表現(xiàn)，既是對賽車技術(shù)的極致挑戰(zhàn)，也是RICHARDMILLE技術(shù)理念的真實寫照。在速度與機械藝術(shù)的交匯點，RICHARDMILLE用每一款腕表證明：對極限的追求，從未止步。