自動(dòng)駕駛賽道頭部企業(yè)小馬智行、車規(guī)芯片“超級(jí)獨(dú)角獸”芯馳科技、專精特新“小巨人”企業(yè)新石器……北京亦莊(北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))作為北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)核心區(qū)域,目前已經(jīng)聚集了20 多家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的獨(dú)角獸和獨(dú)角獸潛力企業(yè),形成了完善的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)。北京亦莊正以政策創(chuàng)新、人才聚集、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等優(yōu)勢(shì)形成對(duì)自動(dòng)駕駛企業(yè)的引力場(chǎng)。
示范區(qū)成為自動(dòng)駕駛“大操場(chǎng)”
在位于北京亦莊的康盛工業(yè)園,一輛輛白色車體的無(wú)人駕駛配送車,在裝載快遞包裹后,從工業(yè)園駛出上路,正前往附近一個(gè)個(gè)居民住宅樓,將運(yùn)送快遞包裹至目的地。
這是記者日前在新石器慧通(北京)科技有限公司亦莊總部展示大廳見到的景象。這些無(wú)人配送車是由新石器公司所研發(fā)制造的。目前,這樣的無(wú)人車,已經(jīng)有2089 輛奔跑在全國(guó)各地的開放道路上。
新石器公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席財(cái)務(wù)官李子夷告訴記者,北京設(shè)立以亦莊為核心的高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)后,公司選擇落戶在亦莊發(fā)展,以便開展自動(dòng)駕駛測(cè)試。
“自動(dòng)駕駛技術(shù)需要靠大量的數(shù)據(jù)去完成算法的訓(xùn)練。數(shù)據(jù)是在實(shí)際的道路場(chǎng)景中獲得的,能夠拿到越多的數(shù)據(jù),訓(xùn)練整車的算法就越來(lái)越成熟,越來(lái)越接近于人,甚至超過(guò)人駕駛的安全性?!睂?duì)于自動(dòng)駕駛示范區(qū),李子夷舉了一個(gè)形象的比喻,示范區(qū)相當(dāng)于所有自動(dòng)駕駛企業(yè)用來(lái)測(cè)試練習(xí)和迭代更新產(chǎn)品的一個(gè)“大操場(chǎng)”。如果沒(méi)有這個(gè)“大操場(chǎng)”,那么產(chǎn)品就屬于實(shí)驗(yàn)室階段,是無(wú)法真正成熟落地的,自動(dòng)駕駛技術(shù)將難以發(fā)展。截至目前,新石器無(wú)人車已經(jīng)在示范區(qū)完成了66 公里的測(cè)試?yán)锍蹋呀?jīng)依托于測(cè)試打造出了商業(yè)化的產(chǎn)品。
在示范區(qū),共有八大應(yīng)用場(chǎng)景,包括智能網(wǎng)聯(lián)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)巴士、無(wú)人接駁、無(wú)人零售、無(wú)人配送、無(wú)人清掃、干線物流、無(wú)人巡邏場(chǎng)景。新石器所在的是無(wú)人配送賽道。示范區(qū)測(cè)試的車企則涵蓋了蘿卜運(yùn)力、小馬智行、北汽、滴滴、文遠(yuǎn)知行、北汽福田、北汽新能源、奔馳等30 家企業(yè),累計(jì)部署車輛超800 臺(tái)。截至目前,自動(dòng)駕駛測(cè)試總里程超過(guò)3000萬(wàn)公里。
這些自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在示范區(qū)范圍內(nèi)取得了較好的示范應(yīng)用效果,多類場(chǎng)景都已經(jīng)開拓了商業(yè)化探索。其中,智能網(wǎng)聯(lián)乘用車出行場(chǎng)景累計(jì)服務(wù)超200 萬(wàn)次,已成為市民出行的重要選擇之一;開通全市首條自動(dòng)駕駛小巴教育專線,提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接駁服務(wù),解決跨校區(qū)通勤不便難題;已開放大興機(jī)場(chǎng)接駁測(cè)試,為市民機(jī)場(chǎng)出行提供新選擇。
目前,北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)已經(jīng)處于3.0 階段,將擴(kuò)區(qū)至600 平方公里。今年,還將啟動(dòng)4.0階段任務(wù)。市自駕辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“4.0 階段與3.0 階段相比,將進(jìn)一步調(diào)動(dòng)各行政區(qū)示范區(qū)建設(shè)的積極性,探索更加完善、高效的投資模式與建設(shè)機(jī)制。”在乘用車、無(wú)人清掃等應(yīng)用場(chǎng)景方面,通過(guò)連片發(fā)展、平臺(tái)建設(shè),將加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化探索。
政策先行按下發(fā)展“加速鍵”
政策創(chuàng)新支持,對(duì)作為新生事物的自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。2021 年,為了突破原有道路測(cè)試政策的限制,北京亦莊依托高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)設(shè)立了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),推動(dòng)相關(guān)政策先行先試。
這對(duì)車企來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。以新石器為例,據(jù)李子夷介紹,作為2016年創(chuàng)業(yè)的企業(yè),新石器無(wú)人車在5 年的時(shí)間里,由于沒(méi)有相應(yīng)政策支持,而無(wú)法開上公開道路,只能小范圍做一些嘗試性的場(chǎng)景。
直到2021 年,示范區(qū)為多家頭部企業(yè)頒發(fā)了無(wú)人配送車車輛編碼,在國(guó)內(nèi)首次開放無(wú)人配送車輛公開道路測(cè)試。同時(shí),對(duì)無(wú)人配送車尺寸、載重、速度、動(dòng)力等技術(shù)和檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,按照車規(guī)級(jí)進(jìn)行安全性要求,為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
作為第一批拿到測(cè)試通知書的企業(yè),能夠依規(guī)上路對(duì)新石器來(lái)說(shuō)意義重大,無(wú)人配送車得以在亦莊39.7 平方公里的范圍內(nèi)開展測(cè)試,并逐步迭代優(yōu)化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。此后,通過(guò)復(fù)制“北京模式”,上海、蘇州、杭州等地陸續(xù)出臺(tái)無(wú)人配送管理辦法。無(wú)人配送領(lǐng)域企業(yè)將業(yè)務(wù)在全國(guó)更大范圍內(nèi)進(jìn)行開展。目前,新石器已經(jīng)在全國(guó)50 多個(gè)城市進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng),與各大快遞公司合作進(jìn)行快遞包裹的無(wú)人配送。
作為政策創(chuàng)新的另一受益者,小馬智行是示范區(qū)首批獲得乘用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的企業(yè)。小馬智行副總裁、北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張寧此前表示,北京推出了一系列的開放政策,助推技術(shù)的快速落地。“北京有非常復(fù)雜的路口、無(wú)保護(hù)的直行、左轉(zhuǎn),以及復(fù)雜路況,這些場(chǎng)景給予了我們數(shù)據(jù)的‘金礦’,未來(lái)北京的運(yùn)營(yíng)車隊(duì)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大?!?/p>
記者從北京亦莊了解到,政策先行區(qū)在全國(guó)率先發(fā)布創(chuàng)新政策,包括早晚高峰測(cè)試、異地測(cè)試互認(rèn)、無(wú)人配送車上路、出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)、高速公路測(cè)試、無(wú)人化測(cè)試、數(shù)據(jù)安全管理辦法等方面,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛八大類城市應(yīng)用場(chǎng)景全面開放協(xié)同發(fā)展。通過(guò)構(gòu)建涵蓋兩大頂層設(shè)計(jì)、五大類管理體系和N 項(xiàng)基礎(chǔ)支撐管理細(xì)則的“2+5+N” 政策管理體系(“2”即兩大頂層設(shè)計(jì):《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》、《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理辦法》;“5”即五大類管理體系:乘用車管理體系、客運(yùn)車管理體系、貨運(yùn)車管理體系、特種作業(yè)車管理體系、多功能無(wú)人車管理體系;“N”即N 項(xiàng)基礎(chǔ)支撐管理細(xì)則:便利化、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)安全等),政策先行區(qū)主動(dòng)開展針對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式的創(chuàng)新性監(jiān)管,為企業(yè)營(yíng)造政策友好型產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I商環(huán)境。截至目前,先行區(qū)共出臺(tái)10 余項(xiàng)創(chuàng)新政策。
據(jù)悉,今年政策保障將更進(jìn)一步,北京自動(dòng)駕駛將迎來(lái)立法。北京市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示,北京自動(dòng)駕駛汽車立法工作正有序推進(jìn), 已納入北京市人大2024 年立法審議項(xiàng)目,力爭(zhēng)今年內(nèi)完成審議發(fā)布。立法過(guò)程中計(jì)劃將相關(guān)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行固化,并在全市范圍復(fù)制推廣,有望為產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”。
吸引全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落地
當(dāng)前,北京亦莊已經(jīng)形成對(duì)自動(dòng)駕駛企業(yè)的“引力場(chǎng)”。自北京啟動(dòng)建設(shè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)以來(lái),北京亦莊圍繞車、路、云、網(wǎng)、圖、數(shù)據(jù)、汽車芯片等領(lǐng)域不斷挖掘并招引企業(yè)落戶。記者了解到,已經(jīng)形成了以北京奔馳為龍頭的高端汽車產(chǎn)業(yè)體系、以小米汽車、北汽新能源為代表的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系,匯聚戴姆勒全球研發(fā)中心、北汽藍(lán)谷測(cè)試平臺(tái)等研發(fā)和測(cè)試機(jī)構(gòu),以及近40 家國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。2023 年,北京亦莊汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超2000億元,產(chǎn)值規(guī)模占全區(qū)超40%,占全市汽車產(chǎn)業(yè)的56%。
汽車芯片,是智能汽車時(shí)代重要的技術(shù)底座。在經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園里,芯馳科技的展廳陳列了全系列芯片產(chǎn)品及解決方案,全面覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU 等領(lǐng)域。芯馳科技副總裁陳蜀杰告訴記者,芯馳全系列芯片產(chǎn)品均已量產(chǎn),出貨量超500 萬(wàn)片,覆蓋國(guó)內(nèi)90% 以上主機(jī)廠及部分國(guó)際主流車企。
作為國(guó)內(nèi)頭部車規(guī)級(jí)芯片廠商,芯馳科技之所以選擇落地北京亦莊發(fā)展,看重的是營(yíng)商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)生態(tài),以及高科技人才聚集?!霸谥悄芫W(wǎng)聯(lián)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,北京亦莊做出非常專業(yè)的戰(zhàn)略布局,不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)提供更具針對(duì)性的指導(dǎo)與支持,同時(shí)讓產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)可以深入互動(dòng)聯(lián)通。”
目前,新石器無(wú)人車在全國(guó)業(yè)務(wù)已經(jīng)處于“遍地開花”狀態(tài),在企業(yè)發(fā)展上,新石器表示仍將堅(jiān)守在北京亦莊發(fā)展?!斑@個(gè)賽道政策支持很重要,在北京我們有更多的機(jī)會(huì)與相關(guān)部門溝通,去反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展訴求?!崩钭右谋硎?,除了政策創(chuàng)新,人才是新石器最看重的。在他看來(lái),“最好的人工智能科技人才都在北京?!?/p>
芯馳科技、新石器等自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落地發(fā)展,是北京亦莊打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的縮影。
為了支持企業(yè)發(fā)展,北京亦莊還出臺(tái)了設(shè)立專項(xiàng)投資基金、共建產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)、打造共性技術(shù)平臺(tái)等舉措。
2023 年示范區(qū)推動(dòng)設(shè)立了北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金,總規(guī)模20億元,首期規(guī)模5 億元,主要投資于智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)領(lǐng)域,重點(diǎn)投早投小,可幫助創(chuàng)新項(xiàng)目解決融資問(wèn)題。此外,北京市及亦莊還分別設(shè)立了百億級(jí)政府引導(dǎo)基金,支持重大項(xiàng)目落地發(fā)展。
芯馳科技是基金投資的受益者,陳蜀杰表示,亦莊聯(lián)合北京市區(qū)兩級(jí)給予芯馳10 億元戰(zhàn)略投資資金支持,讓芯馳更有信心做出前沿技術(shù)的投入,助力企業(yè)在核心技術(shù)和產(chǎn)品上取得更多新突破;另一方面,基金也為企業(yè)提供了非常多的產(chǎn)業(yè)資源的對(duì)接,助力企業(yè)的生態(tài)合作和客戶拓展。
市自駕辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來(lái),北京亦莊將繼續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,加大創(chuàng)新投入,以獨(dú)特的“亦莊引力場(chǎng)”吸引更多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)和人才匯聚于此,促進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。