摘" "要：隨著日益嚴重的環(huán)境暖化以及極端氣候的頻繁發(fā)生，人們越發(fā)重視企業(yè)對ESG信息的披露。而及時有效披露企業(yè)ESG信息，不僅能夠促進企業(yè)績效提升，而且還能夠使企業(yè)獲得更多的融資資金和機會。作為我國重要基礎行業(yè)的物流行業(yè)，其在運營過程中所產生的資源消耗、排放物等不容忽視。因此，以物流行業(yè)龍頭企業(yè)順豐速運為研究對象，基于其近年來所披露的可持續(xù)發(fā)展報告，利用熵值法和突變級數(shù)法分析其ESG表現(xiàn)，并為物流行業(yè)ESG實踐優(yōu)化提出建議。

關鍵詞：ESG；實踐效果評價；物流企業(yè)；順豐速運；熵值；突變級數(shù)

中圖分類號：F127" " " " 文獻標志碼：A" " " 文章編號：1673-291X（2024）20-0045-06

引言

2020年9月22日，第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上，習近平總書記向全世界作出實現(xiàn)“雙碳”目標的中國承諾。而作為一種新型綜合評價體系，ESG（環(huán)境、社會和公司治理又稱為ESG，即環(huán)境（Enyironmental） 社會（Social）和公司治理（Governance）理念中貫徹的保護生態(tài)環(huán)境，提高治理水平，履行社會責任，這三個思想符合國內目前發(fā)展戰(zhàn)略。同時相比傳統(tǒng)意義上只涉及經濟發(fā)展的單一理念，其更加注重經濟、社會和環(huán)境各方面的協(xié)調共贏，致力于推動企業(yè)與社會的可持續(xù)發(fā)展。

上市公司作為中國經濟體系中不可或缺的一部分，是落實可持續(xù)性發(fā)展理念的重要角色。在此背景下，ESG作為一種兼顧著經濟效益、環(huán)境和社會影響以及公司治理的綜合評價體系正逐漸引起人們重視。其中，快遞類行業(yè)作為高污染行業(yè)之一，存在廢氣排放量大、能源消耗嚴重等諸多問題。因此，如何實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和利益的共贏是快遞類行業(yè)急需面對的問題。為此，基于ESG視角，本文選取作為快遞行業(yè)表現(xiàn)和ESG實踐表現(xiàn)均在前列的順豐速運作為研究對象，采用其自2019年起披露可持續(xù)性發(fā)展報告至今，并搜集其相關可持續(xù)性發(fā)展績效數(shù)據(jù)，將熵值法和突變級數(shù)法相結合，構建出科學客觀的指標評價模型，對其企業(yè)ESG實踐效果進行全面科學的評估，以期為上市企業(yè)提供參考，從而推動市場可持續(xù)發(fā)展，豐富已有的ESG評價體系的研究成果。

一、企業(yè)簡介

順豐速運在廣東省成立，并于2016年上市，三十余年來，順豐速運已成為國內領先的快遞物流綜合服務商，全球第四大快遞公司。順豐速運致力于構建能夠為客戶提供一體化的綜合物流服務，不僅如此，利用科技賦能，順豐速運將大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網相結合，建立具有網絡規(guī)模優(yōu)勢的物流生態(tài)圈，將物流信息拉伸覆蓋到國內外，形成“天網+地網+信息網”三網合一的智能供應鏈[1]。并且，在2022年順豐速運入圍“2022世界品牌500強”，并被BrandZ 評為“最具價值中國品牌100強”第19名。

二、順豐速運ESG實踐效果評價指標體系構建

（一）指標選取

本文選取順豐速運2019—2022年期間績效數(shù)據(jù)，將財務績效與非財務績效相結合，從環(huán)境維度、社會維度和治理維度三個維度，科學、客觀搜集整理相關數(shù)據(jù)，結合相關文獻和快遞行業(yè)特點，篩選可靠客觀的數(shù)據(jù)，以構建企業(yè)績效指標體系評價。

（二）權重確定及績效評價方法的選擇

1.熵值法

作為一種客觀賦權方法，熵值法被用來判斷指標數(shù)據(jù)的離散程度。而在信息論中，熵能夠反映信息中不確定性的量，也就是信息量越大，不確定性就越小，熵也就越小。而這說明，指標的離散程度與其對綜合評價的影響程度呈正比，即離散程度越大，該指標對于綜合評價影響程度就越大。熵值法基于信息熵的特質，根據(jù)變化指標的差異值對信息整體的影響來確定指標的權重[2]。步驟如下：

2.突變級數(shù)法

突變級數(shù)法是將突變理論和模糊數(shù)學相結合的綜合評價方法，其利用多層次矛盾來分解目標，并利用突變模糊隸屬函數(shù)來對目標進行綜合量化運算，最后得出總的隸屬函數(shù)，進而對具有多種指標的評價目標進行綜合評價[3]。而本文以ESG為出發(fā)點，指標中同時包含定性和定量指標，突變級數(shù)法的采用能夠更科學客觀地進行綜合評價。步驟如下：

（1）確定指標，建立遞階層次結構模型

根據(jù)評價目標特征，對于目標進行多層次矛盾分組為一級指標，再基于一級指標對其進行分解形成二層指標，并帶入具體數(shù)值，形成遞階層次結構模型。當評價指標確定，則根據(jù)各自權重進行大小排序。

（2）根據(jù)指標特征確定突變模型

突變級數(shù)法共有7種模型，其中較為常用的為折迭型突變、尖點型突變、燕尾型突變和蝴蝶型突變，這些突變分別對應著不同個數(shù)的控制變量。

（3）計算指標的突變級數(shù)值，并推出歸一公式

每個突變模型對應著不同的勢函數(shù)，其中x代表狀態(tài)變量，a、b、c、d代表控制變量，基于各自勢函數(shù)相應進行二階求導可以得出歸一公式以及相應的狀態(tài)變量。而進行歸一化處理時，需要根據(jù)兩大原則來判斷指標間是否互補，即如果控制變量間能夠相互彌補不足，則判斷為互補，通過“大中取小”法進行歸一化處理；而如果彼此不能夠相互彌補不足，則判斷為非互補，通過取均值來進行歸一化處理[4]。

三、ESG視角下順豐速運財務績效綜合評價

（一）數(shù)據(jù)獲取與預處理

本文根據(jù)順豐速運2019—2022年年報以及可持續(xù)性報告，進行搜集并匯總順豐速運相關指標數(shù)據(jù)，將原始數(shù)據(jù)作為三級指標，并且進行數(shù)據(jù)性質的判斷。

其次，根據(jù)指標屬性，代入標準化公式，進而將數(shù)據(jù)標準化。

以2022年汽油消耗為例，由于該指標為負向指標，則該指標的標準化計算=（120 521 385.4-113 514 553.9）/（120 521 385.4-300 577.8）=0.058 3；以2022年獨立董事比例為例，由于該指標為正向指標，則該指標的標準化計算=（0.43-0.31）/（0.43-0.31）=1。以此，ESG一級指標及二級指標數(shù)據(jù)標準化計算結果匯總如表5所示。

（二）熵值法確定指標權重程度

基于上文所列出的熵值法賦權步驟，對于歸一化數(shù)據(jù)進行相應計算，并在計算出三級指標的權重比例后，進一步計算出一級指標以及二級指標的權重。指標權重對應為其下級指標權重之和，同時根據(jù)權重進行重要性排序。以此，ESG一級指標及二級指標權重匯總如表6所示。

（三）突變級數(shù)法綜合評價企業(yè)財務績效

在計算出權重后，根據(jù)突變模型判斷原則以及對應指標數(shù)量來確定指標的突變模型，并在計算突變級數(shù)值時候，依據(jù)互補原則來判斷指標間是否互補。由于ESG指標的特質，本文突變級數(shù)值采用平均值計算。

以2022年環(huán)境維度為例，計算其一級指標和二級指標的突變級數(shù)值。

首先，計算二級指標的突變級數(shù)值，以資源消耗E1指標和排放物E2指標為基礎，根據(jù)上文熵值法賦權結果進行排序，E12gt;E13gt;E11gt;E14，E21gt;E22；同時，由于資源消耗E1所對應的突變級數(shù)模型為蝴蝶型，而排放物E2為尖點型，因此E12、E13、E11、E14分別對應蝴蝶型突變模型中控制變量的a、b、c、d，而E21和E22對應蝴蝶型突變模型中控制變量的a、b。根據(jù)歸一模型公式，進行計算平均值。

其次，計算一級指標的突變級數(shù)值，根據(jù)上文熵值法賦權結果進行排序，E1gt;E2，同時由于環(huán)境維度A1所對應的突變級數(shù)模型為尖點型，E1和E2對應蝴蝶型突變模型中控制變量的a、b。根據(jù)歸一模型公式，進行計算平均值。

根據(jù)上文的計算步驟，以此類推。依次計算出2019—2022年間順豐速運的一級指標和二級指標的突變級數(shù)值，最后匯總計算出ESG總數(shù)值。計算結果匯總如表7所示：

（四）評分結果分析

1.環(huán)境維度分析

由圖1可知，2019—2022年順豐速運的環(huán)境維度實施效果整體呈現(xiàn)出逐年下降的趨勢，從2019年的1降低至2022年的0.49，評價結果浮動幅度較大。將一級指標與二級指標相結合來看，環(huán)境維度的變化趨勢與資源消耗E2的變化趨勢基本一致，這也許是因為在環(huán)境維度中資源消耗E1占比相較于排放物E2占比較高，占一級指標的28.74%，因此順豐速運環(huán)境維度實施效果的主要影響因素是資源消耗。而資源消耗評分的降低是由于順豐速運產業(yè)園板塊的擴張，在2022年順豐速運新增的18個產業(yè)園投入使用，導致排放物、資源消耗物較之前幾年有一定幅度上漲，由此同一期間內環(huán)境維度評價結果分數(shù)較低。而這說明未來順豐速運在環(huán)境維度需要重視對資源消耗、排放物的治理，適當采取有效的節(jié)能減排措施。

2.社會維度分析

由圖2可知，2019—2022年間順豐速運的社會績效實施效果整體呈現(xiàn)波動趨勢，這說明順豐速運在社會治理層面實施措施取得了一定成效，但由于大環(huán)境等不確定因素，導致企業(yè)社會維度表現(xiàn)評分起伏不定。在2020年期間，社會維度評分實現(xiàn)大幅度上升，這得益于員工與雇傭S1和社會捐贈S4的評價結果較高，而這兩項二級指標占社會維度權重達13.75%。2020年，順豐速運大力支持員工學歷提升以及社會公益項目，優(yōu)化完善企業(yè)人才雇傭制度，切實為社會提供最需要的支持，保障企業(yè)多樣化發(fā)展。但在2021年這一趨勢發(fā)生了轉變，除了員工與雇傭S1外，其余二級指標下降幅度都較大。據(jù)調查，由于經濟逐漸下降的消費需求，給物流企業(yè)運營造成很大的負面影響。同時，順豐速運的運輸耗能較高，因此在2021年業(yè)務較少、成本較高的情況下，順豐速運的盈利狀況受到極大影響，而這一狀況在2022年行業(yè)經濟回暖的背景下也得到很好的改善。

3.治理維度分析

由圖3可知，2019—2022年期間順豐速運的治理維度實施狀況從整體來說，呈現(xiàn)波動上漲的趨勢，并在未來很可能進行持續(xù)性上升。順豐速運的治理維度評分構成為企業(yè)管治G1和商業(yè)道德G2，而這兩者在2020年以后均呈現(xiàn)持續(xù)上漲的趨勢，而在2020—2021年期間上漲趨勢尤為顯著，2022年其趨勢逐漸放緩，說明順豐速運在近幾年尤其重視企業(yè)管治以及商業(yè)道德的治理。但在2020年，順豐速運治理維度實施狀況評估結果降至低谷。據(jù)前文評估結果可以得知，這歸因于順豐

速運的企業(yè)管治G1結果較之2019年明顯變差，而企業(yè)管治G1在治理維度A3主體占比達18.88%。相關調查顯示，2020年順豐速運的董事會及委員會召開次數(shù)及股東大會召開次數(shù)在近幾年中有所降低。這說明順豐速運對企業(yè)內部監(jiān)督還需給予重視，應采取適當行動保證企業(yè)內部均衡發(fā)展。

4.ESG總體表現(xiàn)

由圖4可知，順豐速運2019—2022年間ESG總體實施評價結果呈現(xiàn)較為平緩的趨勢，實施效果相對穩(wěn)定，評價結果均值在0.85以上。這說明順豐速運的整體表現(xiàn)近年來都較為優(yōu)秀。從順豐速運近幾年所披露的可持續(xù)性發(fā)展報告來看，企業(yè)對于可持續(xù)發(fā)展能力是非常重視的，每年都積極采取一系列措施從環(huán)境維度、社會維度、治理維度努力提升企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展能力，因此順豐速運的ESG實施工作從整體上看還是較為成功的。

四、結論與建議

（一）結論

本文基于順豐速運2019—2022年可持續(xù)性發(fā)展報告所披露的數(shù)據(jù)，利用熵值法和突變級數(shù)法構建ESG實施狀況評價模型并進行相應分析。

在環(huán)境方面，由于企業(yè)業(yè)務規(guī)模的擴張，順豐速運2019—2022年間的評價結果較差，排放物和資源消耗指數(shù)較低，但順豐速運積極采取措施提升自身資源能源利用效率，以此減少規(guī)模擴大所帶來的環(huán)境問題；同時利用物流行業(yè)特性，降低改善運輸過程中包裝物以及油量的耗用，積極助力“收轉運派”流程的提質增效和節(jié)能減排。在社會影響方面，其評價結果呈現(xiàn)曲折上升的狀態(tài)。順豐速運不僅致力于完善企業(yè)人才培養(yǎng)制度，幫助員工提升專業(yè)素養(yǎng)，推進建設安全管理體系，保障員工權益，防范安全風險，有效增加員工工作幸福度，還積極參與公益慈善，以社會責任為己任，利用自身供應鏈科技優(yōu)勢為建設和諧社會貢獻一己之力。在公司治理方面，其整體呈現(xiàn)上升趨勢，順豐速運規(guī)范企業(yè)管治，形成權責明確、運作規(guī)范的分工與約束體系，以維護公司整體利益，同時督促員工恪守商業(yè)道德，完善內部制度，健全廉潔管理體系，使管理者在商業(yè)道德管理中以身作則，對商業(yè)道德風險進行常態(tài)化監(jiān)控。

（二）建議

1.建立完善ESG績效考核機制

順豐速運環(huán)境維度的排放物以及資源消耗表現(xiàn)并不理想，說明企業(yè)對于物流倉儲、運輸過程中部分環(huán)節(jié)環(huán)保處理較差。同時，雖然順豐速運已經建立了相關績效考核機制，但對于ESG部分的考核機制還并不完善，只是將效率、利益作為考核主題，沒有將環(huán)境保護部分納入考核范圍。因此，順豐速運應建立完善的內部ESG績效考核機制，將ESG理念融入企業(yè)日常運營中，以達到優(yōu)化企業(yè)ESG實施的目標。

2.加強ESG相關人才的培養(yǎng)

由于ESG信息具有主觀性和片面性，并且對于數(shù)據(jù)搜集量較大，尤其是物流行業(yè)業(yè)務量較大且涉及區(qū)域較廣，因此，ESG的實施對于人才的專業(yè)性素養(yǎng)要求較高，從而更需要企業(yè)廣納賢才，加強復合型人才的培養(yǎng)，組建高素質的ESG可持續(xù)發(fā)展部門來保證ESG信息的客觀性和全面性。不僅如此，企業(yè)還應設立相應的監(jiān)管部門，以建設更為全面的監(jiān)督體系，以及更為合理科學的效用評價來保證ESG信息的真實性，進而保證企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力。

3.優(yōu)化企業(yè)ESG信息披露

優(yōu)化ESG相關信息的披露是物流行業(yè)保證企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展的重要部分。作為我國基礎行業(yè)的物流行業(yè)，在其日常經營中，無論是大量包裝材料的使用，還是運輸過程中所需要的能源消耗，都需要特別重視。因此，順豐速運在編輯可持續(xù)發(fā)展報告向標準靠攏的同時，還應該結合自身行業(yè)特性與企業(yè)運營特點，來細化ESG信息披露的指標，優(yōu)化披露指標的細節(jié)及說明，以滿足市場的信息需求，推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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