前一天在賽里木湖玩的太嗨了，中午才從酒店出發(fā)。酒店前就是伊犁河旅游區(qū)，只是來的路上也沒有感受到特別的風(fēng)景，于是放棄了原本計(jì)劃游覽的伊犁河谷國家濕地公園，也放棄了伊昭公路，直接穿越伊寧城市向北上伊墩高速。上高速后一路沿著伊犁河前行，眼前一派河谷風(fēng)光，綠油油的莊稼地延伸到遠(yuǎn)方的山下。最精彩的是還可以看到遠(yuǎn)方連綿的大雪山，在前景高山草場(chǎng)的映照下顯得更加美麗。眼看遠(yuǎn)處雪山下面一條曲折的盤山公路在鋪滿草坪的山間蜿蜒而上，翻過山頂奔向了大雪山，感覺好美，不知是不是伊昭公路出來的路段。

在吐爾根服務(wù)區(qū)把油箱加滿，以防后面國道上不好找加油站。加油后不久就到達(dá)了那拉提互通，導(dǎo)航將我們導(dǎo)出了高速路，心想到了那拉提大概就要走國道了，可導(dǎo)航接著讓我掉頭。我當(dāng)時(shí)覺得這導(dǎo)航是不是出什么問題了，就直接走上了G218國道。后來再看導(dǎo)航地圖發(fā)現(xiàn)是先下高速，然后掉頭再上高速繼續(xù)走，這操作也是很讓人無語，路邊也沒有指示牌。

上國道帶來的不便之處是車多、人多，比高速慢了半個(gè)多小時(shí)；好處是在路上欣賞了那提拉景區(qū)。這里顯然很商業(yè)化，街頭有各種餐廳、酒吧和眾多的游人。這里不僅有那拉提草原，還有花海那拉提，像是個(gè)人工景區(qū)。由于那拉提景區(qū)大又不能自駕，我們放棄了這個(gè)景區(qū)，只是在國道上欣賞了景區(qū)的高山草甸和雪山、森林。

過了那拉提旅游接待區(qū)，這段G218因?yàn)樵谛蘼范萝?，而車速更慢的原因之一便是有一些車輛的司機(jī)缺少道德的逆行。好在很快就轉(zhuǎn)上了G217——大名鼎鼎的獨(dú)庫公路，就是我們今天要欣賞獨(dú)庫公路的中段。我們右轉(zhuǎn)上了G217依然是沿著那拉提景區(qū)盤山而上。隨著海拔高度的不斷升高，高山草甸與雪山出現(xiàn)在眼前，窗外的空氣更是清馨。

隨著到達(dá)拉爾敦達(dá)坂，見到了少見的防雪走廊，大概是預(yù)防積雪會(huì)將這里的路封死。翻過山之后，隨著轉(zhuǎn)上下山的長(zhǎng)直道，在路的盡頭出現(xiàn)了綿延的雪山群。而路邊也出現(xiàn)了一條清澈的溪流，流向了遠(yuǎn)處的開都河。山坡上的蒙古包和羊群為這里增添了生氣?？磳?dǎo)航，離巴音布魯克鎮(zhèn)已經(jīng)很近了。電影《飛馳人生2》讓巴音布魯克大草原成為了家喻戶曉的景區(qū)，今天我們也是特意來感受。

趕到巴音布魯克景區(qū)售票處已是8點(diǎn)30分，而這里19點(diǎn)之后就停止入園了。立刻停車、買票、上大巴車進(jìn)入景區(qū)，今天最大的目標(biāo)是要趕在日落前到達(dá)觀景臺(tái)看巴音布魯克九曲十八彎的九個(gè)太陽。園區(qū)內(nèi)路況很好，大巴行駛了40分鐘到達(dá)了“天鵝家園”景區(qū)。下車200米遠(yuǎn)有個(gè)小山包，趕快爬上去想看看遠(yuǎn)處的大雪山，發(fā)現(xiàn)前方還有一個(gè)更高的山坡，真是考驗(yàn)體力的時(shí)刻。

當(dāng)爬上山頂時(shí)眼前豁然開朗——一馬平川的大草原和遠(yuǎn)處連綿的雪山群，彎彎的小河從草原上穿過，飛禽在這里自由地飛翔。這連綿的雪山在草地的映襯下遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過了青藏公路出了格爾木沿昆侖河看到的連綿昆侖山大雪山景色。山腳下的一個(gè)小湖便是天鵝家園，為這里帶來了更多生氣，有天鵝和水鳥在嬉戲。

內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原雖然是國內(nèi)的第一大草原，可沒有這樣的小山包讓你去感受它的宏大。此刻站在這小山之巔感受到了巴音布魯克草原的宏大和靜美。作為中國的第二大草原，巴音布魯克草原平均海拔在1500米至2500米之間。巴音布魯克草原地勢(shì)平坦，水草豐盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧業(yè)基地之一，是集山岳、盆地、草原為一體的自然風(fēng)景區(qū)。

巴音布魯克大草原由于受人類活動(dòng)影響較小，保存了世界上多種稀有物種，成為天鵝等野生動(dòng)物理想的繁殖棲息地，也成為了國家AAAAA級(jí)旅游景區(qū)。在門票上也寫清楚了本景區(qū)是世界自然遺產(chǎn)、國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、全國最大的野生天鵝繁殖地。我們上的這座小山就是觀賞天鵝平臺(tái)，可惜距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，沒有看到大片的天鵝，不過遠(yuǎn)處的湖泊還是很漂亮的。

天空雖然還很明亮，可時(shí)間已經(jīng)過了晚上8點(diǎn)，我們立刻在“天鵝家園”繼續(xù)乘坐大巴前往大巴終點(diǎn)——“巴西里克服務(wù)區(qū)”，追趕今天的落日——九個(gè)太陽。一路大草原風(fēng)景很美，除了綠油油的草地、溪流，還有粉色盛開的花朵。在經(jīng)過半小時(shí)的車程后終于到達(dá)終點(diǎn)站——“巴西里克服務(wù)區(qū)”，這里顯然是景區(qū)里一個(gè)重要的集結(jié)地，有一些餐館，還有蒙古包提供住宿。

這里要走到看落日的“九曲十八彎觀景臺(tái)”還有2公里左右的路程，除了徒步上山，還可以買票乘坐旅游小巴或騎馬上山。乘車單程9元，騎馬單程80元。等待騎馬的人比較多，主要是沒有那么多馬，而乘車很快就到達(dá)山頂。景區(qū)里的建設(shè)還是讓人稱贊的，其中衛(wèi)生間環(huán)境很好，還有木棧道，只是伊克扎克斯臺(tái)科普館好像還沒建好，大巴車上沒注意到景區(qū)的介紹。

上了觀景臺(tái)，在夕陽的照映下，位于新疆巴音郭勒盟蒙古自治州和靜縣西北部、地處天山中部南麓腹地的巴音布魯克景區(qū)顯得更加美麗。一條大河從眼前蜿蜒而過，向東方流去，這就是著名的“開都河”。四面環(huán)繞的大雪山給草原提供了豐富的水源，形成了水面開闊的開都河。源頭位于天山中南坡的開都河全長(zhǎng)500多公里，流域面積2.2萬平方公里，總落差1750米。開都河經(jīng)過玉魯茲盆地和焉耆盆地，最終注入博斯騰湖，成為該湖最重要的支流。從博斯騰湖出來后，開都河被稱為孔雀河，穿過鐵門關(guān)進(jìn)入塔里木盆地。

向西看，夕陽剛好照射在九曲十八彎的開都河上，形成了這里最著名的景點(diǎn)——九個(gè)太陽。西邊天上的云也變成了通紅的晚霞，只是沒有看到萬道霞光有點(diǎn)遺憾。在南方向的天山山脈的積雪與厚厚的白云層形成了美麗的畫卷，而隨著太陽落入地平線，西南方向一朵巨大的云變成了紅紅的晚霞。我們也是非常幸運(yùn)，在最后的時(shí)刻進(jìn)入了景區(qū)，而且在前幾天巴音布魯克接連下雨的情況下終于晴天，并且展現(xiàn)了九個(gè)太陽和美麗的晚霞。

看完晚上9點(diǎn)20分的落日后，趕忙坐旅游小巴回到“巴西里克服務(wù)區(qū)”再轉(zhuǎn)成大巴回巴音布魯克游客中心。到了游客中心已經(jīng)晚上11點(diǎn)多，停車場(chǎng)里已經(jīng)沒什么車。巴音布魯克小鎮(zhèn)并不大，就集中在獨(dú)庫公路G217的兩側(cè)。我們開車不到10分鐘就到達(dá)了酒店——阿木爾賽汗大酒店，雖然是旅游區(qū)，可這里的酒店并不貴，看附近幾家大酒店還在施工中。感覺巴音布魯克確實(shí)很美，巴音布魯克鎮(zhèn)里的吃、住條件都非常好，距離景區(qū)也很近。

今天從伊寧到巴音布魯克雖然只行駛了330公里，可卻經(jīng)歷了各種路況，有高速公路的疾馳、國道維修路段非鋪裝路面的低速行駛、山間盤山公路、漫水路面的濕地行駛，我駕駛的豐田RAV4匹配的德國馬牌CrossContactAX6越野AT輪胎都帶來了出色的駕駛感受，不論干、濕路面，還是大坡度彎道，AX6都帶來了良好的抓地力。開放式胎面花紋擴(kuò)大了花紋塊與路面的接地面積，在公路和非公路都帶來了出色的抓地力，也增強(qiáng)了越野時(shí)的牽引力。同時(shí)，AX6以堅(jiān)固的橡膠配方結(jié)合擁有防割裂性能的大花紋塊強(qiáng)化胎肩帶來了出色的抗造能力，面對(duì)再粗糙的非鋪裝路面也有十足的信心。AX6胎面的彈性橡膠為旅途帶來了更大4的舒適性，讓長(zhǎng)途旅行變得不再枯燥。