湖北機場集團于2004年成立，2015年與首都機場集團解除聯(lián)合重組，回歸省屬管理。2022年4月，湖北省委省政府對湖北機場集團實施新一輪改革重組，賦予了機場集團打造航空客貨運輸“雙樞紐”，構(gòu)建全省民用干支“一盤棋建設(shè)、一張網(wǎng)運營、一體化發(fā)展”新格局的職責(zé)使命。

黨建引領(lǐng)，激活企業(yè)發(fā)展動力

近年來，湖北機場集團黨委始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記考察湖北重要講話精神，緊緊圍繞“中部國際航空門戶樞紐”戰(zhàn)略目標(biāo)和“門戶樞紐、窗口形象、開放高地”建設(shè)目標(biāo)，聚力高質(zhì)量發(fā)展，聚焦主責(zé)主業(yè)，有序推進機場集團內(nèi)部改革，全力完成了機場集團“十三五”主要目標(biāo)任務(wù)，高起點出發(fā)奔赴“十四五”新愿景，機場集團發(fā)展動能明顯增強，業(yè)務(wù)規(guī)模明顯增長，綜合效益明顯提升，政治生態(tài)明顯改善。

“十三五”期間，湖北機場集團共完成旅客吞吐量11989.17萬人次，貨郵吞吐量103.49萬噸，運輸起降97.15萬架次，同比“十二五”期間分別增長45%、50%、27%。特別是2020年，武漢機場從當(dāng)年9月起國內(nèi)客貨運市場便均已恢復(fù)至2019年同期九成以上，其中單日客貨運輸量已追至2019同期水平。2020年還新增10條國際及地區(qū)定期貨運航線、36個國際“客改貨”航點。

截至2019年，在漢運營航空公司已達66家，開通航線200條，通航城市152個，同比“十二五”期間分別增加27家、26條、59個，形成了聯(lián)通周邊、直達英法俄意、輻射北美、通達五大洲的國際航線網(wǎng)絡(luò)，其中國際及地區(qū)航線77條，是中部地區(qū)國際及地區(qū)航線最多的機場。武漢機場國際旅客吞吐量累計完成1096萬人次，較“十二五”期間增長了113%，連續(xù)7年位列中部地區(qū)第一。貨運航線較2015年翻了一倍，國際貨郵吞吐量年均增長50%，增幅高于全國平均水平。 2016年，武漢天河機場旅客吞吐量突破2000萬人次，正式邁入全國大型繁忙機場行列。2017年，三號航站樓建成投用后，實現(xiàn)了地鐵、城鐵等七種交通方式無縫銜接，中轉(zhuǎn)效率明顯提高。2019年武漢機場運送中轉(zhuǎn)旅客202.2萬人次，較2015年增加357%。2021年，武漢機場客運吞吐量1980.5萬人次，在全國機場中排名第13位。

當(dāng)下正處在“十四五”規(guī)劃后半程，湖北機場集團有限公司將持續(xù)深入貫徹落實黨的二十大和二十屆三中全會精神，堅定新發(fā)展階段民航“一二三三四”總體工作思路，堅持新發(fā)展理念，適應(yīng)新發(fā)展格局，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以改革創(chuàng)新為根本動力，堅持“市場化、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、多元化、國際化”的戰(zhàn)略路徑，按照“中部領(lǐng)先，一主多元，協(xié)同發(fā)展”的發(fā)展思路，全力打造中部地區(qū)全面領(lǐng)先的國際門戶樞紐，形成以機場運營為主，空港實業(yè)、航空物流、建設(shè)投資同步發(fā)展的一主多元產(chǎn)業(yè)格局，開創(chuàng)干支一體發(fā)展、客貨雙樞紐協(xié)同發(fā)展、綜合交通融合發(fā)展、臨空經(jīng)濟聯(lián)動發(fā)展的協(xié)同發(fā)展新局面，全面提升企業(yè)核心競爭力，努力把機場集團打造為“管理能力卓越、價值創(chuàng)造能力領(lǐng)先的一流航空產(chǎn)業(yè)集團”，有力支撐湖北建設(shè)成為中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的戰(zhàn)略目標(biāo)。

錨定目標(biāo)，勇于追求不斷突破

建設(shè)一流航空產(chǎn)業(yè)集團，既是2022年省委省政府實施湖北機場集團改革重組時賦予集團的使命任務(wù)，更是一代又一代湖北機場人孜孜不倦的追求。2010年，湖北機場集團就提出要打造亞洲機場業(yè)的翹楚，建設(shè)亞洲一流的機場管理集團。面對新時代、新形勢賦予的新任務(wù)，集團提出建設(shè)一流航空產(chǎn)業(yè)集團的新愿景，與一代又一代湖北機場人的奮斗目標(biāo)是一脈相承、不謀而合的。

要打造一流航空產(chǎn)業(yè)集團，就是要按照集團本身制定的“主業(yè)做強、輔業(yè)做大”的戰(zhàn)略路徑，加快實現(xiàn)推進“強安全、優(yōu)服務(wù)、促改革、抓發(fā)展、惠民生”的“五個一”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，不斷取得突破性成果。

今年來，湖北機場集團堅持主業(yè)做強、輔業(yè)做大，生產(chǎn)經(jīng)營取得新突破。下轄的7個機場全年共運送旅客3159萬人次、貨郵45.8萬噸、保障航班27.5萬架次，同比分別增長122.1%、51.5%、86.1%。實現(xiàn)營業(yè)收入20.3億元，同比增長42%；累計完成固定資產(chǎn)投資27.7億元，超額完成省國資委下達的任務(wù)指標(biāo)，獲評國內(nèi)主體信用最高級——AAA級。

堅持提升流量、夯實底盤，發(fā)展能級實現(xiàn)新躍升。武漢機場高峰小時容量從42架次提升至55架次，實現(xiàn)5年來首次放量；在2023年冬春航季，較歷史高峰2019年實現(xiàn)航班高峰小時架次、航空公司運力、日均航班架次“三個30%提升”，其中高峰小時架次、日均航班架次增幅均位居全國第二。鄂州機場獲批高峰小時容量33架次，較同類機場平均獲批時間提前6年；成功實現(xiàn)從建設(shè)到運營、從航班低頻到高頻、從杭州樞紐到鄂州樞紐“三個安全平穩(wěn)切換”；貨郵吞吐量達到24.5萬噸，國際貨運航班突破1000架次。恩施機場、荊州機場旅客吞吐量分別突破150萬、80萬，均創(chuàng)歷史新高。

堅持安全至上、服務(wù)優(yōu)先，格局規(guī)劃突顯新進展。集團下轄機場先后獲評CAPSE民航旅客服務(wù)“最佳機場”獎、民航機場協(xié)會“服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機場”獎；航班靠橋率98.3%，在全國41個千萬級機場中排名第1；平均放行正常率91.8%。成立武漢市機場運行管理協(xié)會，成功完成武漢機場運管委社團法人注冊，建立武鄂區(qū)域運管委和鄂西機場群運管委，統(tǒng)籌機場一體化運行，加速構(gòu)建湖北民航“空中一張網(wǎng)，地面一盤棋，全域一體化”格局。湖北機場集團有限公司目前下轄“五場一站”，即管理經(jīng)營武漢天河、恩施許家坪、襄陽劉集、荊州沙市、神農(nóng)架紅坪五家機場和宜昌航務(wù)管理站。組建以來，湖北機場集團堅持持續(xù)安全理念，大力推進基礎(chǔ)建設(shè)，積極實施發(fā)展戰(zhàn)略，穩(wěn)步提升服務(wù)水平，實現(xiàn)湖北機場集團和所屬各場站和諧、平穩(wěn)、有序發(fā)展。

稅惠賦能，助力企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

為幫助湖北機場集團平穩(wěn)發(fā)展，國家稅務(wù)總局武漢市黃陂區(qū)稅務(wù)局多次上門調(diào)研，點對點收集訴求，面對面了解情況，聚焦機場發(fā)展難點，主動作為，以高效、負(fù)責(zé)、細(xì)致的服務(wù)，精準(zhǔn)推送稅收政策，精細(xì)開展稅收輔導(dǎo)，多措并舉讓企業(yè)能夠“輕裝上陣、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。

2020年至2022年期間，湖北機場集團曾一度面臨國際、國內(nèi)旅客吞吐量下降的挑戰(zhàn)。為幫助湖北機場集團渡過難關(guān)，國家稅務(wù)總局武漢市黃陂區(qū)稅務(wù)局安排業(yè)務(wù)骨干開展一對一輔導(dǎo)，與企業(yè)財務(wù)人員一同核對梳理申報事項，努力實現(xiàn)相關(guān)稅費優(yōu)惠政策能準(zhǔn)確送達、應(yīng)享盡享。在黃陂區(qū)稅務(wù)局的貼心指導(dǎo)下，湖北機場集團及時準(zhǔn)確享受到了困難性房產(chǎn)稅減免等稅收優(yōu)惠政策，極大地緩解了機場的經(jīng)營和資金壓力。湖北機場集團也以此為契機，再次輕裝上陣、凝心聚力、務(wù)實篤行，奮力開啟了建設(shè)一流航空產(chǎn)業(yè)集團的新征程，努力成為創(chuàng)新稅企互動模式、構(gòu)建和諧征納關(guān)系的范本，同時也為航空經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提振士氣、注入活力，助力湖北在建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)中當(dāng)先鋒、打頭陣。

“十四五”時期是我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年目標(biāo)進軍的第一個五年，也是湖北機場集團承上啟下、深化改革、加快建設(shè)門戶樞紐的關(guān)鍵五年。湖北機場集團將持續(xù)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，全面貫徹“一二三三四”民航工作總體思路，腳踏實地、精準(zhǔn)施策，圍繞“打造全球領(lǐng)先的航空客貨雙樞紐體系”戰(zhàn)略目標(biāo)，按照“市場化、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、多元化、國際化”戰(zhàn)略路徑，科學(xué)謀劃未來五年各項改革、發(fā)展和建設(shè)任務(wù)，加快推進樞紐建設(shè)，服務(wù)新發(fā)展格局，打造國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，為新時代集團的高質(zhì)量發(fā)展開好局、起好步。

簡訊

荊州區(qū)：換購住房享退稅政策紅利助安居

“之前就有關(guān)注到稅務(wù)部門出臺的換購住房有關(guān)個人所得稅政策，考慮到兩個小孩上學(xué)便利的問題，今年便一直在著手掛牌出售舊房、探盤購買新房，總算完成了這一件大事。”收到換購住房6000多元個人所得稅退稅的荊州市荊州區(qū)的居民粟凱滿是欣喜地說道，“沒想到當(dāng)天早上申請，退稅晚上就到賬了，十分順利就享受到了國家這項紅利政策。”

據(jù)粟先生介紹，今年5月他出售了2021年購買的自有唯一住房并繳納了個人所得稅，并于8月底在心儀的小區(qū)購買了新房。8月28日，在繳納契稅、取得不動產(chǎn)權(quán)證書后，他便撥通了國家稅務(wù)總局荊州市荊州區(qū)稅務(wù)局辦稅服務(wù)廳的咨詢熱線電話。當(dāng)天熱線值守的稅務(wù)“法治專員”朱京琬在了解到粟先生需求后，按照“一次性告知”原則，向其告知了申請享受換購住房個人所得稅退稅所需準(zhǔn)備的所有材料。

9月第一個工作日，粟先生便攜帶材料，早早來到了荊州區(qū)辦稅服務(wù)廳辦理退稅業(yè)務(wù)，導(dǎo)稅工作人員輔導(dǎo)其填寫《居民換購住房個所所得稅退稅申請表》后，引導(dǎo)其前往窗口辦理退稅業(yè)務(wù)。窗口人員預(yù)審粟先生退稅資料后，發(fā)現(xiàn)其資料內(nèi)無出售房屋時繳納個人所得稅的完稅證明，為了更加便利納稅人辦理業(yè)務(wù)，窗口人員在告知這一情況后，并為其補打了完稅證明，并受理了此項業(yè)務(wù)。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，粟先生新購住房在出售自有住房1年內(nèi)，滿足退稅條件，稅務(wù)部門在9月2日申請當(dāng)天便為其完成了資料審核和退稅。

據(jù)悉，換購住房個人所得稅退稅政策出臺以來，荊州區(qū)稅務(wù)局積極組織政策學(xué)習(xí)，規(guī)范辦理流程，確保納稅人“只跑一次”即可辦結(jié)；此外，還與有關(guān)部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，通過主流媒體、征納互動平臺、辦稅服務(wù)廳等多渠道推送公告和政策解讀，確保納稅人應(yīng)知盡知、應(yīng)享盡享政策紅利。截至目前，荊州區(qū)已有19戶居民享受到了該紅利政策。

（國家稅務(wù)總局荊州市稅務(wù)局向曙升）