摘 要：在總結我國“三教改革”的現(xiàn)狀和問題的基礎上，文章介紹了對分課堂的知識傳遞、學習活動和評價方式三個層面的對分模式，討論了對分課堂模式下師生角色的轉變。分析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術更新速度快、實踐性強、學科交叉的特點，總結了當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程教學面臨的教學資源不足、師資隊伍不強、實踐教學困難和學生學習積極性不高的挑戰(zhàn)。介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程教學內容設計、教學過程和教學效果分析等課程教學實踐活動。實踐結果表明，對分課堂教學模式有助于提升學生學習積極性，提高授課效果。

關鍵詞：對分課堂 對分模式 教學改革 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

1 緒論

2019年國務院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確提出了“三教”（教師、教材、教法）改革任務以來，全國各類型院校積極響應[1]。三教改革聚焦解決教學過程中“誰來教、教什么、如何教”的問題，形成了教師能力提升、教材改革和教法創(chuàng)新的閉環(huán)整體，有效推動高校教師隊伍建設取得顯著進步，教材建設實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，教學方法改革取得積極成效[2]。

同時，全國范圍內三教改革發(fā)展不平衡，改革進度和效果存在差異。在教學方法方面，存在的主要問題有：教學方法的創(chuàng)新與應用不夠廣泛。目前，教學改革多集中在教學方法和手段上，而對于教學理念、教學模式等方面的改革尚顯不足。教學資源和技術支持不足。部分學校的教學資源和技術條件有限，難以滿足教法改革的需求。教學效果評價體系尚不完善：當前的教學效果評價體系難以全面、準確地反映教學方法改革的效果[3]。張學新教授提出的對分課堂教學模式，具有簡便易行、促進學生自覺學習、符合教學規(guī)律、提升教學效果顯著等特點，在國內外得到了廣泛應用。

2 對分課堂教學模式內涵分析

2.1 對分模式

對分課堂是一種創(chuàng)新的教學模式，其核心在于顛倒傳統(tǒng)教學活動的順序，通過技術手段將教學內容的傳遞和學生的初步學習活動移到課堂之外進行，而將原本作為課后作業(yè)的實踐活動和深度學習轉移到課堂內進行。對分課堂教學模式實施過程包括知識傳遞、學習活動、評價方式的三方面，如圖1所示。

2.1.1 知識傳遞的對分

知識傳遞環(huán)節(jié)分為課外學習和課內應用2部分。學生在課外時間利用教師提供的視頻講座、在線課程、閱讀材料等資源進行基礎知識的自學。進入課堂教學環(huán)節(jié)后，教師通過重點、難點知識講授，解決學生的疑惑，通過組織學生分組討論、實驗、項目實踐等活動，促進學生的深度學習和批判性思維。

2.1.2 學習活動的對分

學習活動分為個人學習和集體互動2個環(huán)節(jié)。學生在課前獨立完成預習，獲取基礎知識和概念，這個過程主要是個人工作，側重于知識的吸收和理解。課堂轉變?yōu)榛雍陀懻搱鏊?，在教師的引導下，學生通過集體活動深化理解，這不僅包括師生之間的互動，也包括生生之間的互助學習。

2.1.3 評價方式的對分

評價方式分為過程評價和結果評價。在對分課堂中，學生的學習過程、課前準備和課堂參與度會被納入評價體系中。通過連續(xù)性地觀察和評價，幫助學生及時發(fā)現(xiàn)問題和改進學習策略。學習結果評價包括了對學生知識掌握程度、解決問題能力的評價，側重于評價學生最終展示的知識和技能水平。

2.2 師生角色的轉變

對分課堂模式力圖打破傳統(tǒng)教育中“教師中心”的教學觀，推崇“學生中心”的學習理念，通過調整教與學的時間和空間分配，促進學生的主動學習和深入理解，提高教學的互動性和效果。

在對分課堂模式中，教師的角色定位發(fā)生了轉變[4]。教師不再是單一的知識傳授者，而是扮演著多重角色。在講授階段，教師是知識的傳遞者，負責將核心知識點、概念、原理等清晰地呈現(xiàn)給學生。在討論階段，教師則轉變?yōu)橐龑д吆痛龠M者，負責引導學生積極參與討論，激發(fā)其思考，促進知識的內化和應用。同時，教師還是評價者，對學生的學習成果和討論表現(xiàn)進行評價和反饋，幫助學生了解自己的學習狀況，及時調整學習策略。

學生的角色定位也發(fā)生了變化。在對分課堂中，學生不再是被動的知識接受者，而是成為學習的主體和參與者[5]。在講授階段，學生是知識的接受者，需要認真聽講，理解教師講授的內容。在討論階段，學生則轉變?yōu)榻涣髡吆吞剿髡?，需要積極參與討論，與同伴分享自己的觀點和見解，同時傾聽他人的想法，從而拓寬自己的思維視野。此外，學生還是自我評價者，需要對自己的學習過程和成果進行反思和評價，以便更好地調整自己的學習方法和策略。

師生角色的轉變意味著課堂不再僅僅是知識的灌輸場所，而是變成了知識探究、討論與應用的互動場。教師與學生共同推動學習進程，形成一種合作共贏的教學模式。

3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程特點及問題

3.1 課程特點

本科院校對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程主要特點表現(xiàn)為更新快速、實踐性強、學科交叉，如表1所示：

3.2 課程教學面臨的困境

當前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程教學面臨的挑戰(zhàn)如圖2所示。

3.2.1 教學資源不足

教學資源稀缺主要體現(xiàn)在高質量的教材匱乏，實驗設備老舊或不齊全，以及實踐教學平臺的建設不足。由于這是新興的領域，它的教學資源開發(fā)相對滯后。缺少的不僅是書本知識，更是與之配套的實驗指導、案例分析和項目實訓等綜合材料。

3.2.2 師資隊伍不強

當前師資隊伍在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術領域經(jīng)驗不足，教師可能需要投入大量時間來自我學習和研究，以維持教學質量。因此，加強師資隊伍的建設、提高教師的業(yè)務能力和教學方法的更新，都是迫在眉睫的任務。

3.2.3 實踐教學困難

作為一個快速發(fā)展的領域，技術復雜，新技術、新工具和新平臺層出不窮，教學內容需要不斷更新，實踐教學對環(huán)境要求較高，需要高水平的實驗室、模擬系統(tǒng)和測試平臺，有些實踐內容需要實車操作，從技術上、成本上、安全性方面都給實踐教學帶來了挑戰(zhàn)。

3.2.4 學生學習積極性不高

由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程融合了人工智能、計算機、控制等多專業(yè)的理論知識，課程難度較大。學生的基礎知識較為薄弱，可能會在學習過程中遇到困難。一些學生可能養(yǎng)成了不良的學習習慣，例如拖延、注意力不集中等，這些習慣可能影響到他們在智能網(wǎng)聯(lián)汽車課程中的學習效果和積極性。當前的教學方式普遍以講授為主，課堂氣氛不活躍，難以激發(fā)學生的學習興趣，學習效率低。

為了解決上述問題，需要從教學資源、師資隊伍、教學方法等多方面入手，積極貫徹執(zhí)行三教改革，提升人才培養(yǎng)質量。接下來將介紹對分課堂在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程中的應用情況。

4 教學應用實踐

4.1 教學內容設計

按照課程目標的要求，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程內容進行重構。課程實施前，課程組針對目前知識、技能、體驗分離，學生無法將知識體系與產(chǎn)業(yè)進展、技術創(chuàng)新、工程實踐、產(chǎn)品體驗相結合的問題，從知識、技能、學生體驗三個方面進行改革，重新梳理課程知識體系，修訂了課程教學內容，確定需要給學生講授的以及需要學生自學或實踐的內容。

按照以上方法，確定智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術分為9個部分，如圖3所示。每部分分為若干知識點，并注明每章的重點和難點，同時給出了每個知識點與課程目標的對應關系。

4.2 教學過程

以對分課堂理念為指導，結合學情分析，構建了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》對分課堂教學方案，包括課前準備、講授新課、獨自學習、交流、討論與對話、課后反思6個環(huán)節(jié)，如圖4所示。

在上述6個環(huán)節(jié)中，教師和學生分別完成不同的任務。教師負責準備資源、精講留白、推送作業(yè)并評估完成情況、與學生互動交流、引導學生討論以及做教學反思。學生在教師的引導下進行自主學習，通過閱讀教材、查閱資料和觀看視頻等方式，掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本概念和原理。在討論環(huán)節(jié)中，學生分組進行討論和交流，分享學習心得和體會，提出問題和解決方案，課后要做課后反思。通過6個環(huán)節(jié)，使學生分階段達成課程學習目標。

4.3 教學改革效果

通過對分課堂教學方法的實施，發(fā)現(xiàn)教學效果有了明顯提升。

4.3.1 學生學習積極性增強

學生對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的學習積極性顯著提高。學生課堂上提問的頻率增加，在小組討論和師生互動環(huán)節(jié)表現(xiàn)更加活躍。課前預習、課中記筆記、課后復習的學生比例增加，課堂紀律明顯好轉。

4.3.2 學生滿意度提高

為了對比教改效果，制定了學生滿意度調查表，面向兩屆學生進行問卷調查，調查結果如圖5所示。

調查采用5分制，1-5分對應滿意程度，1分最不滿意，5分最滿意。采用對分課堂模式的班級為實驗組，未采用對分課堂模式的為對照組。從統(tǒng)計結果看，學生對課程內容、教學資源、教學方法、課堂氣氛、學習體驗和學習成果的滿意度均明顯提高。

4.3.3 綜合能力得到提升

通過學習，學生掌握了汽車環(huán)境感知系統(tǒng)、定位導航系統(tǒng)、網(wǎng)絡通信系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心知識，能夠將所學理論知識用于實際問題的解決中，在團隊項目中能夠有效地與同伴協(xié)作，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關技術的優(yōu)劣進行分析判斷，在技術能力、實踐應用能力、團隊合作能力、批判思考能力等方面都有了提高。

5 結語

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術課程中實施對分課堂教學的嘗試表明，這種教學模式有助于提高學生們的主動探索、創(chuàng)新思考與實踐應用能力。對分課堂模式的全面應用將需要教師改變傳統(tǒng)的教學方式，更新教學方法。同時，這也需要學校方面提供適當?shù)慕處熍嘤枺菇處熌軌虬盐者@一新型教學模式。

基金項目：天津市教改項目“應用型本科院校新能源汽車工程專業(yè)“理虛實”一體化實訓室建設研究”（B231006604）；天津市教委科研計劃項目“智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)頂層設計方案研究及核心課程開發(fā)”（2022KJ120）；天津職業(yè)技術師范大學科研啟動項目“職業(yè)院校專業(yè)群組群邏輯及其人才培養(yǎng)方案制定研究”（KYQD202211）。

參考文獻：

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[2]葉愛珍.中職學校課堂合作學習的實施方法[J].裝備制造技術，2023（03）：245-247+262.

[3]李懷功.基于信息化平臺的“對分課堂+翻轉課堂”教學模式研究與實踐[J].鄂州大學學報，2023，30（06）：91-93+97.

[4]胡晶晶.對分課堂在高職汽車專業(yè)教學中的應用[J].汽車維護與修理，2020（24）：26-28.

[5]張洲，張建蘭.對分課堂在汽車文化教學中的實踐研究[J].科技資訊，2019，17（25）：111-112.