徐少波，男，漢族，1973年2月出生，中共黨員。1996年7月進(jìn)入二航局工作，先后獲得“全國(guó)交通技術(shù)能手”，湖北省“荊楚工匠”“技術(shù)能手”“先進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)人員”，武漢市“黃鶴英才”“大城工匠”“技能大師”“創(chuàng)新能手”，中交集團(tuán)“技術(shù)能手”，首批“二航工匠”，入選湖北省試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)家?guī)斐蓡T等榮譽(yù)?，F(xiàn)任五分公司測(cè)試中心執(zhí)行經(jīng)理、黨支部副書(shū)記、工會(huì)主席。

“心”——不忘初心

20世紀(jì)90年代，徐少波進(jìn)入二航局三公司鎮(zhèn)江市孩溪預(yù)制廠試驗(yàn)室工作，學(xué)習(xí)建筑材料試驗(yàn)檢測(cè)和混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工控制。那時(shí)候他只是一名外聘員工，從最基礎(chǔ)的工作干起，就是做混凝土組成原材料水泥、粉煤灰、砂、碎石、水、外加劑技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)。當(dāng)時(shí)，他只是感覺(jué)這個(gè)簡(jiǎn)單易學(xué)，并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性，更沒(méi)有認(rèn)識(shí)到材料技術(shù)指標(biāo)對(duì)混凝土工作性能的影響。

直到真正接觸到混凝土配合比設(shè)計(jì)和施工控制時(shí)，他才知道這項(xiàng)工作其實(shí)不簡(jiǎn)單。要想保證工程質(zhì)量、滿(mǎn)足各種施工工藝的技術(shù)要求，需要經(jīng)過(guò)大量的室內(nèi)試驗(yàn)、各種原料不同配方的排列組合，充分考慮各個(gè)原材料廠家的生產(chǎn)工藝、技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品外觀形狀對(duì)混凝土的性能的影響，反復(fù)驗(yàn)證后才能用于實(shí)際施工。所以這項(xiàng)工作是個(gè)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的技術(shù)工種，很辛苦，枯燥無(wú)味，需要刻苦鉆研技術(shù)、大量的經(jīng)驗(yàn)積累和不斷地學(xué)習(xí)，需要高度的責(zé)任心、耐心和毅力才能把工作做好。了解了工作的重要性之后，徐少波便愛(ài)上了建筑材料試驗(yàn)檢測(cè)這一行，并在心中暗自下定決心。一定要把這一行做精，做到分公司試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的行家里手。

成長(zhǎng)之路伴隨著艱辛。1996年，徐少波來(lái)到剛從船舶機(jī)械化公司改制為施工公司的五分公司時(shí)，項(xiàng)目上根本沒(méi)有工地試驗(yàn)室的概念，項(xiàng)目部做試驗(yàn)的設(shè)備極其簡(jiǎn)陋。那時(shí)候成立項(xiàng)目試驗(yàn)室，手續(xù)并不復(fù)雜，但整個(gè)項(xiàng)目試驗(yàn)室就他一個(gè)持證人員，有經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員更是寥寥無(wú)幾，頗有“巧婦難為無(wú)米之炊”的滋味，一切都要從零開(kāi)始。

最初，徐少波在常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭擔(dān)任工地試驗(yàn)室主任。當(dāng)時(shí)五分公司試驗(yàn)檢測(cè)沒(méi)有人、沒(méi)有證、沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的“三無(wú)”狀態(tài)讓他感到困難重重。但“沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上，不然怎么辦，工程總要做”，他在短暫的時(shí)間里編制了試驗(yàn)檢測(cè)工作規(guī)范，將施工處推薦的幾個(gè)試驗(yàn)員進(jìn)行了緊急培訓(xùn)，項(xiàng)目部購(gòu)置了一批試驗(yàn)檢測(cè)裝備，就這樣“拉扯”著成立了一個(gè)簡(jiǎn)易的工地試驗(yàn)室。第二年，徐少波就在湄洲灣項(xiàng)目部建立了五分公司當(dāng)時(shí)第一個(gè)有資質(zhì)的工地試驗(yàn)室，得到了福建省交通運(yùn)輸廳質(zhì)檢站的認(rèn)可，開(kāi)拓了五分公司工地試驗(yàn)室規(guī)范建設(shè)的先河。

隨后幾年，徐少波在五分公司福建湄洲灣3.5萬(wàn)噸級(jí)碼頭、肖厝5萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭、浙江舟山桃夭門(mén)大橋、內(nèi)蒙古208國(guó)道白集高速公路、湖北鄂東長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目擔(dān)任項(xiàng)目工地試驗(yàn)室主任，帶出了一批試驗(yàn)檢測(cè)人員。在那一批試驗(yàn)人員的共同努力下，五分公司試驗(yàn)檢測(cè)工作有了基本的操作骨干，試驗(yàn)人員持證率逐年上升，逐漸形成了規(guī)模。這一變化，適應(yīng)了五分公司改制之后迅猛發(fā)展，見(jiàn)證了五分公司試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)從無(wú)到有、從弱小到壯大的過(guò)程。

因?yàn)闊釔?ài)所以堅(jiān)持。追“初心之光”，徐少波在試驗(yàn)檢測(cè)工作之路上不知不覺(jué)走過(guò)28年，從最開(kāi)始的一竅不通到慢慢熟悉領(lǐng)會(huì)，到現(xiàn)在的全國(guó)交通技術(shù)能手、湖北省試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)家?guī)斐蓡T、荊楚工匠，干一行，愛(ài)一行，報(bào)以一顆心無(wú)旁騖、愛(ài)崗敬業(yè)的“匠心”。

“新”——勇于創(chuàng)新

公路、橋梁工程施工中，試驗(yàn)室是工程建設(shè)質(zhì)量保證體系的重要組成部分。徐少波在多個(gè)項(xiàng)目中勇于創(chuàng)新，積極推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展。

在建湖北恩來(lái)恩黔高速忠建河特大橋時(shí)，建設(shè)245米高的主墩高塔遇到了瓶頸。由于泵送高度已達(dá)到現(xiàn)代超高泵送砼技術(shù)的要求（超過(guò)200m），塔身混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C50。但因?yàn)榇髽虻靥幎跷魃絽^(qū)交通運(yùn)輸條件較差，周邊原材料產(chǎn)地相對(duì)較為匱乏，根本沒(méi)有理想的細(xì)集料——河砂，而現(xiàn)場(chǎng)機(jī)制砂質(zhì)量波動(dòng)大、控制難，棱角多造成混凝土在管道內(nèi)的摩擦阻力大增，泵送壓力超標(biāo)。他便利用隧道內(nèi)開(kāi)挖出的洞渣，指導(dǎo)工人采用兩級(jí)破碎——顎式破碎機(jī)和反擊破破碎，再經(jīng)過(guò)整形機(jī)處理、除塵處理后形成的碎石和機(jī)制砂，就地取材解決了山區(qū)施工原材料組織困難的問(wèn)題，指導(dǎo)試驗(yàn)室采用機(jī)制砂配制的高強(qiáng)高泵送混凝土，順利一泵到頂，有效地確保了大橋的施工順利。

在貴州片區(qū)項(xiàng)目，徐少波組織對(duì)高性能機(jī)制砂自密實(shí)混凝土配合比等進(jìn)行研究，將高性能機(jī)制砂自密實(shí)混凝土用于成貴鐵路CRTSIII板，同時(shí)在貴州烏江大橋和貴州六威6、9標(biāo)項(xiàng)目施工中成功運(yùn)用，《機(jī)制砂高性能自密實(shí)混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工應(yīng)用研究》作為局科技立項(xiàng)項(xiàng)目，榮獲二航局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

“行”——實(shí)干篤行

“我這人最大的特點(diǎn)，就是做任何事情一定要堅(jiān)持到底，不做成誓不罷休。”徐少波坦言道。作為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，黨員的先進(jìn)性更要體現(xiàn)在精益求精上。

徐少波通過(guò)平常練就的混凝土施工控制技術(shù)，在湖北鄂東長(zhǎng)江大橋的施工過(guò)程中，成功利用外加劑與大摻量粉煤灰技術(shù)，完成了承臺(tái)8800立方米大體積混凝土施工無(wú)裂縫，主塔C50高強(qiáng)度高泵程混凝土垂直高度236米一次泵送到位的施工任務(wù)。在武漢沌口長(zhǎng)江公路大橋施工時(shí)，南北兩岸兩個(gè)247米高的主塔混凝土泵送過(guò)程中沒(méi)有一次因混凝土質(zhì)量問(wèn)題而出現(xiàn)“堵管”。

從業(yè)28年來(lái)，為鷹潭信江大橋、龍虎山大橋、貴州北盤(pán)江特大橋、內(nèi)蒙古黃河大橋、九江新長(zhǎng)江公路大橋、長(zhǎng)沙市福元路湘江大橋、襄陽(yáng)龐公大橋、宜昌伍家崗大橋等，解決了混凝土泌水、離析、外加劑與水泥不適應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)混凝土工作性不穩(wěn)定，泵送性能波動(dòng)大、易堵管等混凝土技術(shù)問(wèn)題。利用在內(nèi)蒙古白集項(xiàng)目混凝土配合比的成功經(jīng)歷，指導(dǎo)了貴州思劍8標(biāo)項(xiàng)目部高強(qiáng)混凝土配合比優(yōu)化，將52.5級(jí)水泥換成42.5級(jí)，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)降低了工程成本。

一名黨員就是一面旗幟。2018年，測(cè)試中心黨支部設(shè)立了徐少波黨員示范崗。作為示范崗的領(lǐng)軍人物，他牽頭將典型工程上的施工經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)成工地試驗(yàn)室管理指南，目前已編制公路、鐵路、市政等多個(gè)項(xiàng)目《試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》，供更多年輕的工程人學(xué)習(xí)和借鑒。作為項(xiàng)目黨支部副書(shū)記，他堅(jiān)持以?xún)r(jià)值創(chuàng)造為導(dǎo)向，注重成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，依托在建項(xiàng)目，堅(jiān)持導(dǎo)師帶徒、培訓(xùn)教育、崗位練兵、技能比武、技術(shù)服務(wù)等措施，為測(cè)試中心培養(yǎng)了一批高技能、高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才，示范崗團(tuán)隊(duì)成員2023年5月在湖北省交通建設(shè)第二屆試驗(yàn)檢測(cè)技能競(jìng)賽中榮獲個(gè)人單項(xiàng)二等獎(jiǎng)2名、團(tuán)隊(duì)三等獎(jiǎng)。

從一名打工人到黨支部副書(shū)記、執(zhí)行經(jīng)理，從一名試驗(yàn)“小白”到全國(guó)交通技術(shù)能手和試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)家。回望28年從業(yè)之路，徐少波始終堅(jiān)守一名試驗(yàn)檢測(cè)工作者的初心使命，以堅(jiān)定的職業(yè)信仰和踏實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能，幾十年如一日守護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量紅線(xiàn)，以一顆精益求精的匠心為工程質(zhì)量保駕護(hù)航。