【摘要】在當(dāng)今的戰(zhàn)爭場景下，先進武器系統(tǒng)的迅猛發(fā)展和復(fù)雜多樣的作戰(zhàn)環(huán)境對裝甲防護技術(shù)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。本研究回顧了國內(nèi)外在裝甲防護領(lǐng)域的發(fā)展軌跡與現(xiàn)狀，特別是針對目前廣泛采用的格柵裝甲、爆炸反應(yīng)裝甲以及面向未來戰(zhàn)場需求的電磁裝甲技術(shù)，分析了現(xiàn)行裝甲防護體系存在的局限性及其潛在的改進空間。鑒于未來戰(zhàn)爭的可能走向，本文提出了裝甲防護技術(shù)的新發(fā)展戰(zhàn)略，包括向著更高的性能水準(zhǔn)、輕量化與機動性、模塊化設(shè)計，以及跨領(lǐng)域綜合化等關(guān)鍵方向邁進。

【關(guān)鍵詞】裝甲防護|格柵裝甲|爆炸反應(yīng)裝甲|電磁裝甲

裝甲防護技術(shù)的演進是為了適應(yīng)新型武器的發(fā)展與創(chuàng)新。在當(dāng)代戰(zhàn)爭條件下，裝甲防護面臨著雙重威脅：一方面是來自動能攻堅戰(zhàn)斗部、串聯(lián)兩級戰(zhàn)斗部、殺傷爆破戰(zhàn)斗部等武器系統(tǒng)的挑戰(zhàn)；另一方面，則需對抗反坦克手榴彈、反坦克火箭、簡易爆炸裝置等低成本但高效的簡易武器[1]。在俄烏沖突這一具體案例中，裝甲車輛頻繁遭遇不同武器裝備的連續(xù)攻擊，這突出了在不斷變化的作戰(zhàn)背景和增加的武器威脅中，開發(fā)多元化裝甲防護技術(shù)的迫切需求與重要性。

一、裝甲防護技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀

（一）格柵裝甲

格柵裝甲是一種為抵御破甲彈攻擊而設(shè)計的防護技術(shù)，以結(jié)構(gòu)簡明、易于安裝等特性著稱，該裝甲能夠有效干擾破甲彈的預(yù)定爆炸軌跡，進而大幅削弱穿透力[2]。

第二次世界大戰(zhàn)時，為抵御德軍“鐵拳”火箭筒，蘇聯(lián)采用鐵柵欄等減弱其攻擊的創(chuàng)新防御策略，奠定了格柵裝甲概念。該技術(shù)在越戰(zhàn)和伊戰(zhàn)中驗證有效，特別是對抗俄制RPG-7V火箭。美軍裝備“斯特賴克”車輛以金屬格柵裝甲，顯著提升防御能力[3]。此后，格柵裝甲成為現(xiàn)代軍事不可缺少的防護技術(shù)，研究和應(yīng)用廣泛。

然而，安裝在“斯特賴克”裝甲車上的條形格柵裝甲重達2300公斤，這對車輛的機動性產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。隨著時間發(fā)展，為滿足現(xiàn)代戰(zhàn)場對快速機動和高效保護的需求，世界各國開展了輕量化格柵裝甲的研發(fā)。如BAE系統(tǒng)公司的高強度鋁合金桿裝甲，以及AmSafe Bridport公司的“塔蘭”軟質(zhì)裝甲，都體現(xiàn)了輕量化設(shè)計。此外，中國兵器工業(yè)集團北方材料科學(xué)與工程研究院設(shè)計的格柵裝甲裝備了駐南蘇丹維和步兵營的某輪式步兵戰(zhàn)車，標(biāo)志著中國在實際戰(zhàn)場環(huán)境中應(yīng)用格柵裝甲的成功。

（二）爆炸反應(yīng)裝甲

爆炸反應(yīng)裝甲技術(shù)的誕生標(biāo)志著坦克裝甲防護領(lǐng)域從被動防御向主動防御的巨大轉(zhuǎn)變。這種裝甲憑借其獨特卓越的性能，開啟了裝甲防護技術(shù)的新紀(jì)元。

爆炸反應(yīng)裝甲概念由蘇聯(lián)學(xué)者拉夫烈杰夫教授在1949年提出，經(jīng)過研究發(fā)展，世界上第一種爆炸反應(yīng)裝甲——“夾克衫”在1982年以色列入侵黎巴嫩的戰(zhàn)爭中得到了應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上，美國研發(fā)成功了M1和M2型爆炸反應(yīng)裝甲，取得顯著的戰(zhàn)斗成效。烏克蘭于2003年推出了具有類似聚能裝藥結(jié)構(gòu)的“諾澤”爆炸反應(yīng)裝甲[4]，它能通過產(chǎn)生的金屬射流精確攔截來襲的彈丸，有效切割和摧毀反坦克彈藥，顯著減少穿甲彈對主裝甲的損害

中國在爆炸反應(yīng)裝甲的研究領(lǐng)域也緊跟國際步伐，針對不同的防御需求，如抗擊破甲彈、穿甲彈和兩級串聯(lián)戰(zhàn)斗部，開發(fā)了FY系列反應(yīng)裝甲，能夠有效地應(yīng)對第三代或相當(dāng)于四代主戰(zhàn)坦克的威脅。

（三）電磁裝甲

電磁裝甲是一種高科技防御裝置，它利用儲存的電磁能量來削弱或抵消來襲射彈的穿透力，從而有效地保護車輛和乘員安全，其分為主動式和被動式兩種類型。主動電磁裝甲利用外加電磁場主動干擾或破壞來襲彈藥，依賴于能量供應(yīng)和控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)。被動電磁裝甲則通過材料本身的電磁特性來吸收、反射或分散電磁波，減輕或避免傷害，不依賴外部能源，結(jié)構(gòu)相對簡單[5]。

電磁裝甲技術(shù)由Walker于1973年提出，研究始于20世紀(jì)70年代末，蘇聯(lián)拉夫季耶夫流體力學(xué)研究所最先進行。20世紀(jì)80年代，美國陸軍研究實驗室的試驗揭示了電流對射流穿透的影響。21世紀(jì)初，技術(shù)進步推動電磁裝甲從理論走向?qū)嶒炞C明階段，相關(guān)測試驗證了電磁場能有效偏轉(zhuǎn)和削弱金屬彈丸。歐洲防務(wù)局推動電磁裝甲應(yīng)用于裝甲車輛的項目，集中于其綜合集成。數(shù)十年的不懈努力使得電磁裝甲技術(shù)取得了巨大進步，隨著超導(dǎo)技術(shù)的應(yīng)用，電磁裝甲的效率和可靠性得到顯著提升，更加適應(yīng)實戰(zhàn)需求。

（四）對比分析

綜合上文所述，三種裝甲防護技術(shù)各有其獨特的優(yōu)缺點，格柵裝甲作為一種較為傳統(tǒng)的防護手段，可以有效地破壞或偏轉(zhuǎn)反坦克武器的破甲彈，從而減輕對主裝甲的直接損傷。其優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單、制造和維護成本較低，但對于現(xiàn)代化高速、高精度的反坦克導(dǎo)彈防護能力有限。爆炸反應(yīng)裝甲通過裝甲板之間夾帶爆炸材料，遇襲時引爆，從而抵消或減輕擊中裝甲的沖擊力，能夠?qū)苟喾N穿甲彈和導(dǎo)彈，提高生存率，但缺點是一旦觸發(fā)，該部分裝甲即失效，需要更換，且可能對周圍模塊和主體裝甲造成傷害。電磁裝甲作為一種新技術(shù)，利用強電磁場來破壞或改變來襲武器的軌跡，能夠提供連續(xù)的防護且不會損耗物理裝甲，但技術(shù)復(fù)雜，能源消耗和維護成本高，且對電磁敏感設(shè)備的干擾問題尚未完全解決。

二、裝甲防護技術(shù)發(fā)展方向與展望

（一）高性能化

為了滿足實戰(zhàn)環(huán)境下武器裝備的需要，高性能化成為了當(dāng)務(wù)之急。通過使用高性能合金和復(fù)合材料，優(yōu)化格柵裝甲的間距和角度，可以顯著提升了攔截效率。為保持車輛機動性，格柵裝甲設(shè)計為可折疊結(jié)構(gòu)，以便在遇障礙時快速收起，快速部署而不損失機動性。

針對爆炸反應(yīng)裝甲，關(guān)鍵是要解決炸藥靈敏度與防護性能之間的平衡問題，這方面可以通過集成傳感器和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對威脅的實時檢測和響應(yīng)，提高對連續(xù)攻擊的防御能力，并通過控制系統(tǒng)分析判斷來減少誤爆。

電磁裝甲則是最前沿的防護技術(shù)之一，其高性能化發(fā)展重點在于效率提升和能耗降低，通過新型材料和先進的電磁技術(shù)，能夠在不增加過多負(fù)擔(dān)的情況下，有效偏轉(zhuǎn)來襲的反坦克武器，提高存活率。

（二）輕量機動化

在材料科學(xué)領(lǐng)域，隨著材料強度的增加，其韌性往往相對降低，使得材料更易于在吸收能量時發(fā)生破裂。因此，在追求材料輕質(zhì)化的過程中，并非單純追求重量的減輕，而是需要在防護性、經(jīng)濟性以及重量三者之間找到平衡點。這要求我們充分利用復(fù)合材料學(xué)領(lǐng)域的研究成果，探索諸如陶瓷、纖維和超高分子量聚乙烯纖維等新型材料的應(yīng)用潛力。

對輪式裝甲車來說，其突出的機動性在戰(zhàn)場上賦予其“輕騎兵”的獨特角色。然而，傳統(tǒng)的格柵裝甲通常需安裝于車輛外側(cè)的支架，這不僅加大了車輛的尺寸，也在穿越狹窄空間時形成了障礙。針對對機動性有更高要求的作戰(zhàn)環(huán)境，采用輕量化的網(wǎng)狀格柵設(shè)計不失為一種理想之選。這種設(shè)計在確保必要防護性能的同時，顯著提高了機動性，實現(xiàn)了戰(zhàn)場上機動性與防護性的理想平衡。

（三）模塊化

爆炸反應(yīng)裝甲的一次性特點意味著它在抵御一次攻擊后必須被更換。為了提升裝甲的維修和更換效率，模塊化設(shè)計成為關(guān)鍵。這種設(shè)計使得損壞或者已經(jīng)被引爆的裝甲塊可以迅速被更換，大大簡化了現(xiàn)場維護工作，確保裝備能夠持續(xù)提供防護。

組合式模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，遵循模塊可互換的原則，滿足了不同任務(wù)類型和威脅級別對互換性的要求。其設(shè)計允許裝甲適配于相同基礎(chǔ)型號或類別的裝備，使得操作人員可以根據(jù)實際的作戰(zhàn)需要和面臨的威脅水平來選擇和配置不同的模塊。一旦某個部分受損，就能夠在戰(zhàn)場上快速進行更換，極大地提高了維護的效率和戰(zhàn)斗單位的適應(yīng)能力。

（四）跨領(lǐng)域綜合化

隨著反裝甲武器技術(shù)進步，未來裝甲防護系統(tǒng)跨領(lǐng)域融合材料學(xué)、力學(xué)、電子與信息技術(shù)等，成為新的發(fā)展趨勢。一方面，裝甲材料正向著高硬度、高韌性、低密度、低成本等方向迅速發(fā)展，這不僅要求我們不斷優(yōu)化裝甲的結(jié)構(gòu)和布局，充分釋放材料的性能潛力，提升電磁裝甲及相關(guān)武器系統(tǒng)的效能，確保與信息化戰(zhàn)斗系統(tǒng)的無縫銜接。

另一方面，應(yīng)充分利用當(dāng)前裝甲技術(shù)的最新研究成果，廣泛探索其在飛行器、海軍艦艇、以及各類軍事防護工程中的應(yīng)用潛力，發(fā)揮每種裝甲類型所固有的特色與優(yōu)勢，以推動跨領(lǐng)域的綜合化發(fā)展。這不僅將強化裝甲本身的防護能力，還將為防護領(lǐng)域帶來革命性的變革，確保我們的防御策略與技術(shù)始終走在時代的前列。

三、結(jié)語

鑒于未來戰(zhàn)場環(huán)境的多變性以及日益升級的武器系統(tǒng)威脅，裝甲防護技術(shù)必須追求更加出色的性能表現(xiàn)，包括但不限于提升材料的韌性及硬度，同時控制成本；推進輕量化和機動性，通過降低密度和增加設(shè)計自由度；以及實現(xiàn)模塊化設(shè)計，使得快速換裝成為可能。此外，裝甲防護技術(shù)的發(fā)展還應(yīng)當(dāng)注重多學(xué)科間的融合，借此實現(xiàn)裝甲車輛的全面防護，極大提升其在未來戰(zhàn)場中的生存能力。這些進步不僅將深刻影響裝甲車輛的設(shè)計理念，更將為軍事戰(zhàn)略的制定提供新的視角和可能性。中國軍轉(zhuǎn)民

參考文獻

[1]王雄高.適應(yīng)新威脅的裝甲車輛防護[J].國外坦克，2007（4）：13-17.

[2]劉松銘，王光陽，盧陽.從俄烏沖突看格柵裝甲在坦克裝甲車輛的應(yīng)用[J].坦克裝甲車輛，2022（8）：50-51.

[3]曹賀全，孫葆森，徐龍?zhí)茫?裝備防護技術(shù)研究[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，2019：309-310.

[4]慧眼.烏克蘭裝甲裝備防護系統(tǒng)[J].國外坦克，2009（7）：35-37.

[5]久司.被動電磁裝甲技術(shù)簡述[J]坦克裝甲車輛，2023（5）：26-31.

（作者單位：陸軍工程大學(xué)）