新質(zhì)生產(chǎn)力是由技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級而催生的當(dāng)代先進(jìn)生產(chǎn)力，它以勞動者、勞動資料、勞動對象及其優(yōu)化組合的質(zhì)變?yōu)榛緝?nèi)涵，以全要素生產(chǎn)率提升為核心標(biāo)志。隨著交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，國家對于交通運輸業(yè)的要求越來越多，而交通運輸業(yè)的發(fā)展則需要眾多的高質(zhì)量的人才隊伍?；诖耍诮煌ㄟ\輸行業(yè)，相關(guān)人員應(yīng)該將發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力與高質(zhì)量人才隊伍作為關(guān)注的重點。

交通運輸部門是重要的生產(chǎn)力部門，也是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部門。從生產(chǎn)力的三個要素來理解。生產(chǎn)力主要有勞動者、勞動工具、勞動對象三個要素，而高質(zhì)量的人才隊伍就是相當(dāng)于其中的勞動者。并且在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的背景下，最關(guān)鍵的就是要進(jìn)行創(chuàng)新，而創(chuàng)新的實現(xiàn)就需要人才的創(chuàng)造?；诖?，在交通運輸業(yè)領(lǐng)域要深化人才發(fā)展體制機制改革，優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境，全方位培養(yǎng)引進(jìn)用好人才，建強人才隊伍，造就更多優(yōu)秀科技創(chuàng)新人才、能工巧匠和大國工匠，只有這樣才能實現(xiàn)交通運輸行業(yè)的不斷創(chuàng)新。

一、把人才工作擺在更加突出位置

要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，就需要具備高科技、高效能、高質(zhì)量的特點，而要想實現(xiàn)這些目標(biāo)最關(guān)鍵的就是要進(jìn)行科技創(chuàng)新，而科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)就是要具備人才。但是在交通運輸行業(yè)中，高科技人才仍然非常稀缺，所以在今后的交通運輸業(yè)中，應(yīng)該把人才工作擺在更加突出的位置，只有這樣才能夠有更多原創(chuàng)性、顛覆性的技術(shù)，并且交通運輸領(lǐng)域也能夠進(jìn)一步發(fā)展。

具體而言，人才是創(chuàng)新的核心要素，縱觀整個科技發(fā)展史，所有的科技創(chuàng)新都是人才的推動。近年來，我國的科技發(fā)展取得了巨大成就。例如，中國擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)，總里程超過3.8萬公里。中國高鐵不僅在速度和安全性上處于世界領(lǐng)先地位，還推動了國際高速鐵路技術(shù)的發(fā)展。還有中國在5G通信技術(shù)方面取得了重要突破，華為、zbK1I2UPRrBgk7pD93xvxQ==中興等企業(yè)推動了全球5G技術(shù)的商用進(jìn)程。此外，中國還在研發(fā)6G技術(shù)，預(yù)計將在2025年左右推出商用6G網(wǎng)絡(luò)。而這些成績的實現(xiàn)，背后無疑有著千萬創(chuàng)新型人才的貢獻(xiàn)?；诖?，在今后的交通運輸業(yè)中，必須把人才工作擺在更突出的位置，只有這樣科技才能夠不斷發(fā)展。

二、必須培養(yǎng)造就大批創(chuàng)新型人才和高技能人才

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點，之所以我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，是因為背后包含無數(shù)人才的努力和汗水。而要想進(jìn)一步將產(chǎn)業(yè)進(jìn)行升級，必須進(jìn)一步強化創(chuàng)新主體作用，推動創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，使企業(yè)成為創(chuàng)新型人才成長和發(fā)揮作用的重要陣地。

具體而言，應(yīng)該加強人才的理論武裝和提升人才的政治能力。因為人才是創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)，但是很多創(chuàng)新型人才和高技能人才本身的理論基礎(chǔ)不夠，導(dǎo)致在實踐的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)與社會主義制度背離的思想。為此，交通運輸行業(yè)的各級組織部門應(yīng)通過專題講座、研討會、在線培訓(xùn)等形式，確保黨的理論創(chuàng)新成果深入人才的內(nèi)心。同時，相關(guān)人員也要注重理論與實踐相結(jié)合，通過實地考察學(xué)習(xí)和參與實踐項目，提升人才的政治判斷力。其次，要擴大人才隊伍規(guī)模和優(yōu)化人才隊伍結(jié)構(gòu)。因為很多人才的創(chuàng)新能力有限，如果一直不更新人才，那創(chuàng)新發(fā)展就會被限制?；诖?，應(yīng)該加強產(chǎn)業(yè)人才統(tǒng)籌規(guī)劃和需求預(yù)測，大規(guī)模開展知識更新培訓(xùn)，激發(fā)專業(yè)技術(shù)人員的工作積極性。相信在這樣的背景下，交通運輸行業(yè)才能夠不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。

三、必須深化人才發(fā)展體制機制改革

深化人才發(fā)展體制機制改革，是構(gòu)筑發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的人才優(yōu)勢、增強人才內(nèi)生動力、激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力的必然要求?；诖耍诮煌ㄟ\輸行業(yè)中，應(yīng)該深化人才發(fā)展體制機制的改革，只有這樣才能夠讓交通運輸業(yè)更順暢的發(fā)展。

具體而言，交通運輸業(yè)的相關(guān)人員可以推進(jìn)人才培養(yǎng)支持機制，在之前的人才培養(yǎng)中，部門經(jīng)常會直接挑選人才，而不會培養(yǎng)人才。但是人才是需要培養(yǎng)的，所以在今后可以建立高校學(xué)科專業(yè)、類型、層次和區(qū)域布局動態(tài)調(diào)整機制，創(chuàng)新人才教育培養(yǎng)模式。其次，可以進(jìn)行建立人才評價機制。評價能夠激發(fā)人才的動力，假如沒有評價，很多人才則會出現(xiàn)“躺平”的心態(tài)。在對人才進(jìn)行評價的時候，需要突出品德、能力和業(yè)績評價，制定分類推進(jìn)人才評價機制改革的指導(dǎo)意見。最后，筆者認(rèn)為還要健全人才順暢流動機制，即破除戶籍、地域、人事關(guān)系等制約，促進(jìn)人才資源合理流動、有效配置，建立高層次人才。

綜上所述，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程中，人才隊伍的高質(zhì)量發(fā)展是支撐國家創(chuàng)新發(fā)展和社會進(jìn)步的關(guān)鍵。并且在現(xiàn)在市場經(jīng)濟環(huán)境下，人才是企業(yè)發(fā)展的核心資源。高質(zhì)量的人才隊伍能夠幫助企業(yè)提升自主創(chuàng)新能力，改進(jìn)工作方式方法，提高業(yè)務(wù)能力和工作效能，從而推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。而在交通運輸行業(yè)中，人才也是行業(yè)發(fā)展的動力?；诖?，為了能夠讓發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力與建設(shè)交通運運輸行業(yè)相互促進(jìn)，可以從把人才工作擺在更加突出位置、必須培養(yǎng)造就大批創(chuàng)新型人才和高技能人才以及必須深化人才發(fā)展體制機制改革三個方面進(jìn)行概念。相信在這樣的背景下，我國的交通運輸行業(yè)一定能夠獲得進(jìn)一步發(fā)展。

基金項目：本文系作者主持的2024年度山西省人力資源高質(zhì)量發(fā)展重大專項研究課題“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力與建設(shè)交通運輸行業(yè)高質(zhì)量人才隊伍的互動研究”（課題編號：SXRLZY2024030）。

（作者單位：山西省公路局晉中分局）