摘要：民航類高校在培養(yǎng)飛行技術(shù)專業(yè)人才的過(guò)程中，涉及到諸多培養(yǎng)流程和規(guī)定；其次，學(xué)生在成長(zhǎng)、學(xué)習(xí)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，需要教師整理和分析，以為學(xué)生的專業(yè)發(fā)展提供更有力的支撐，從而優(yōu)化培養(yǎng)方式?；诖?，本文闡述了將信息技術(shù)應(yīng)用于飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理中，以適應(yīng)“建設(shè)中國(guó)特色、世界一流飛行大學(xué)”的總體要求。

關(guān)鍵詞：信息化技術(shù)；學(xué)生教育管理；飛行技術(shù)專業(yè)

一、引言

在高校教育管理中，利用信息技術(shù)可促進(jìn)教育理念的創(chuàng)新、教育資源的豐富、教育途徑的優(yōu)化。另外，信息技術(shù)的高速發(fā)展改變了知識(shí)呈現(xiàn)、存儲(chǔ)、獲取、流通及學(xué)習(xí)的方式，教育管理方式也隨之發(fā)生變化。對(duì)于飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生管理，更需要利用信息技術(shù)去捕捉他們的思想動(dòng)態(tài)、價(jià)值觀念、意識(shí)形態(tài)、道德品質(zhì)等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生生活、學(xué)習(xí)、社交、精神等各方面的引導(dǎo)，確保教育管理工作貫穿學(xué)生的周期成長(zhǎng)過(guò)程，幫助教師掌握學(xué)生在特定時(shí)間節(jié)點(diǎn)的心理狀態(tài)變化，并提前做好教育管理干預(yù)方案，對(duì)提高學(xué)生的綜合素質(zhì)具有積極意義。

二、飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理工作特點(diǎn)與困難

（一）飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生施行準(zhǔn)軍事化管理

飛行技術(shù)專業(yè)具有責(zé)任重大、學(xué)習(xí)困難、高風(fēng)險(xiǎn)、高收益的特點(diǎn)，因此，民航類高校對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)都有著非常嚴(yán)格的要求，而對(duì)學(xué)生實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理和教育，則是高校常用的培養(yǎng)方法。確保飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生能夠按照民航等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)全面、系統(tǒng)、科學(xué)地學(xué)習(xí)知識(shí)和技能，這是飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生管理的重中之重。準(zhǔn)軍事化管理是一種介于完全軍事化管理和一般管理之間的特殊管理模式，航空公司為了確保飛行人員的穩(wěn)定性，對(duì)飛行人員的管理要求比較嚴(yán)格，而飛行人員的職業(yè)素養(yǎng)、紀(jì)律作風(fēng)對(duì)于民航業(yè)的發(fā)展具有重要意義。在這種背景下，推進(jìn)準(zhǔn)軍事化管理，對(duì)增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)具有積極意義，對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)軍事化管理融入軍隊(duì)特有的組織形式、管理制度和行為準(zhǔn)則，以嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范學(xué)生的行為，以嚴(yán)苛的制度培養(yǎng)學(xué)生的習(xí)慣，以堅(jiān)強(qiáng)的意志塑造學(xué)生的思想，使學(xué)生的日常生活和學(xué)習(xí)在準(zhǔn)軍事化原則下進(jìn)行?，F(xiàn)階段，在我國(guó)民航類高校中，對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生普遍實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理和教育，其核心思想是加強(qiáng)學(xué)生的紀(jì)律性和團(tuán)結(jié)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生良好的品德修養(yǎng)和自我約束能力。而實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理需要學(xué)校制定嚴(yán)密的管理規(guī)章制度，為了確保這些制度得以實(shí)施，需要記錄和處理大量作風(fēng)紀(jì)律數(shù)據(jù)。

由此可見(jiàn)，為了促進(jìn)準(zhǔn)軍事化管理，在教育管理中應(yīng)用信息化技術(shù)具有積極意義，而及時(shí)記錄和處理準(zhǔn)軍事化管理過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，確保準(zhǔn)軍事化管理的rXmX/0+uZ6uuxdZl/W+3nA==公平性與嚴(yán)謹(jǐn)，能促進(jìn)學(xué)生在學(xué)習(xí)和工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)他們對(duì)自身角色和職責(zé)的認(rèn)識(shí)，以強(qiáng)化學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、自我管理意識(shí)和責(zé)任心。

（二）行業(yè)發(fā)展對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)要求不斷提升

隨著我國(guó)高等教育質(zhì)量的提升，對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力與綜合素質(zhì)的要求也越來(lái)越高。而飛行技術(shù)專業(yè)建設(shè)也在加快改革步伐，對(duì)提升學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)具有積極意義，有利于適應(yīng)行業(yè)發(fā)展對(duì)于人才要求的變化。飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)生是未來(lái)民航業(yè)發(fā)展的重要組成部分。然而，受全球新冠肺炎疫情的影響，國(guó)外航班“熔斷”，商務(wù)交流大部分改為線上，導(dǎo)致大眾乘飛PFTSh01TzalZqbV6Cn238A==機(jī)出行的次數(shù)有所減少，國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)飛行員的需求量大幅度減少，飛行員招聘規(guī)模也有所縮減。

疫情過(guò)后，市場(chǎng)雖然有序恢復(fù)，但整體仍然處于低迷水平，部分公司不堪重負(fù)面臨破產(chǎn)危機(jī)。受航班量減少、機(jī)型停用、資金短缺等多重因素的影響，國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)在谷底中徘徊，各大航空公司對(duì)民航飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的需求量有所減少，并紛紛縮減招生計(jì)劃人數(shù)。

現(xiàn)階段，航空公司面臨發(fā)展緩慢的困境，對(duì)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)提出更高的要求，民航類高校因此也對(duì)飛行學(xué)生的教育管理更精細(xì)化，對(duì)學(xué)生的素質(zhì)和能力培養(yǎng)要求做到更全面，以適應(yīng)航空公司對(duì)飛行員專業(yè)能力、業(yè)務(wù)能力的高要求。

（三）飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程復(fù)雜

飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生需要完成專業(yè)要求理論課程學(xué)習(xí)以及飛行訓(xùn)練與考試。在這個(gè)培養(yǎng)過(guò)程中，除了涉及大學(xué)生需要學(xué)習(xí)的理論知識(shí)外，還涉及民航系統(tǒng)對(duì)于從業(yè)人員的諸多要求。而飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生在完成飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)方案內(nèi)理論課程學(xué)習(xí)及考試后，需要通過(guò)民航飛行人員私用駕駛員執(zhí)照、儀表等級(jí)、商用駕駛員執(zhí)照等理論考試。同時(shí)，飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生背景調(diào)查需要滿足民航從業(yè)人員要求，這需要學(xué)生時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，并在一年內(nèi)取得民用航空人員體檢合格證，才有資格參與飛行訓(xùn)練。以上情況未通過(guò)其中任意一項(xiàng)，將終止飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)。通過(guò)各項(xiàng)要求后，學(xué)生將到各訓(xùn)練基地參與飛行訓(xùn)練，他們的主要目標(biāo)就變?yōu)橥瓿珊骄€運(yùn)輸駕駛員整體課程的訓(xùn)練，并通過(guò)飛行人員私用駕駛員執(zhí)照、儀表等級(jí)、商用駕駛員執(zhí)照的實(shí)踐考試，以取得相應(yīng)的執(zhí)照。而飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)和訓(xùn)練過(guò)程中必須通過(guò)中國(guó)民航飛行人員英語(yǔ)ICAO等級(jí)考試，否則將無(wú)法順利畢業(yè)并簽約航空公司工作。

飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在整個(gè)培養(yǎng)過(guò)程中，需要做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，他們通過(guò)的條件與限制也相對(duì)較多，需要掌握的知識(shí)面也比較廣泛，學(xué)生需要承擔(dān)來(lái)自多項(xiàng)考核的心理壓力，培養(yǎng)過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，需要統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)記錄也很復(fù)雜，傳統(tǒng)人工數(shù)據(jù)處理整合已不能滿足飛行高校的需求。

（四）信息技術(shù)應(yīng)用緩慢

現(xiàn)階段，越來(lái)越多的高校在學(xué)生教育管理中開(kāi)始使用信息技術(shù)，但出現(xiàn)各自為營(yíng)、統(tǒng)籌關(guān)聯(lián)性較差的情況，以個(gè)別飛行高校為例，有組織飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生參加飛行人員執(zhí)照與語(yǔ)言理論的考試系統(tǒng)，有組織飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生參加體檢的系統(tǒng)，有學(xué)生流轉(zhuǎn)到各個(gè)訓(xùn)練基地的訓(xùn)練系統(tǒng)，有記錄實(shí)踐訓(xùn)練等相關(guān)信息的執(zhí)照系統(tǒng)，但所有信息化系統(tǒng)各為一家，想要了解學(xué)生的成長(zhǎng)情況相對(duì)繁瑣。加之系統(tǒng)間存在差異、技術(shù)壁壘以及其他因素，對(duì)學(xué)生的信息記錄與整合更復(fù)雜，學(xué)生的綜合信息數(shù)據(jù)記錄缺乏準(zhǔn)確性，不利于了解他們的真實(shí)情況。

三、信息技術(shù)在飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理工作中的必要性與可行性

（一）提高管理效率

將信息技術(shù)應(yīng)用于飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理中，有利于提高教育管理效率，傳統(tǒng)人工管理方式存在人為處理過(guò)程中的錯(cuò)誤情況，導(dǎo)致工作過(guò)程頻繁和效率低下，而應(yīng)用信息技術(shù)加強(qiáng)學(xué)生教育管理，有利于實(shí)現(xiàn)教育管理的快捷化、高效化和自動(dòng)化，從而減輕飛行高校教育管理人員的工作負(fù)擔(dān)。信息技術(shù)在飛行學(xué)員教育管理中的應(yīng)用十分廣泛，可以通過(guò)對(duì)學(xué)生基本信息、成績(jī)、上課出勤、獎(jiǎng)懲管理的錄入，完成對(duì)每一位學(xué)生特點(diǎn)的個(gè)性化畫(huà)像，而教育管理工作者能輕松地查看每位學(xué)生的基本信息，如個(gè)人身份信息、學(xué)習(xí)情況、飛行進(jìn)度等，方便為學(xué)生提供信息管理和查詢，以避免出現(xiàn)錯(cuò)誤和遺漏現(xiàn)象，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和采取相應(yīng)的措施。通過(guò)詳細(xì)記錄，能讓學(xué)生之間的獎(jiǎng)懲更公正和客觀，從而根據(jù)學(xué)生綜合信息分析問(wèn)題，以及時(shí)開(kāi)展心理輔導(dǎo)或?qū)W習(xí)規(guī)劃，進(jìn)而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

（二）提高管理質(zhì)量

隨著民航的飛速發(fā)展，航空公司對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)越來(lái)越重視，對(duì)于飛行員的綜合素質(zhì)要求也越來(lái)越高。我國(guó)民航飛行高校始終堅(jiān)持著準(zhǔn)軍事化管理這一原則，從飛行職業(yè)以及學(xué)生的特點(diǎn)來(lái)看，信息技術(shù)在飛行學(xué)生教育管理中具有積極意義，能使各層工作人員更好地關(guān)注和掌握飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的信息，例如每位學(xué)生各階段的作風(fēng)表現(xiàn)、理論課程成績(jī)、執(zhí)照考試成績(jī)、飛行訓(xùn)練進(jìn)度等，并及時(shí)傳遞給各管理部門(mén)和用人單位，以優(yōu)化教育模式，并進(jìn)一步提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，根據(jù)所獲得的信息，高校也可以及時(shí)采取教育管理策略，制定更具有針對(duì)性和科學(xué)性的管理方案，從而培養(yǎng)出有責(zé)任、精飛行以及講政治的優(yōu)秀飛行員。

（三）提高管理精度

在學(xué)生教育管理工作中，傳統(tǒng)記錄方式很難精確地反映學(xué)生每個(gè)階段的學(xué)習(xí)、生活狀況，而信息技術(shù)能更準(zhǔn)確地記錄、評(píng)價(jià)和反應(yīng)飛行學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)、心理狀態(tài)和作風(fēng)表現(xiàn)等，有助于發(fā)現(xiàn)一定時(shí)期的特殊學(xué)生，進(jìn)而為特殊學(xué)生個(gè)體提供個(gè)性化輔導(dǎo)和精細(xì)化管理。

（四）保證學(xué)生利益，保證公平性

飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，要做到公平公正，需要考慮學(xué)生的切身利益。例如，由于學(xué)生人數(shù)較多，會(huì)導(dǎo)致同一時(shí)間訓(xùn)練人數(shù)較多的情況，進(jìn)而影響到學(xué)生的培訓(xùn)周期，不利于高校制訂飛行專業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃，也會(huì)延長(zhǎng)學(xué)生的等待時(shí)間。所以，為了保證每一位學(xué)生的利益，確保公平公正，需要及時(shí)更新各項(xiàng)數(shù)據(jù)A47e0wO+ysv3a3Ps7Da2t5/1uJmT5l6pDJCSXF14JgU=，并準(zhǔn)確記錄。另外，由于工作流程相對(duì)復(fù)雜，周期較長(zhǎng)，所以要結(jié)合飛行高校的訓(xùn)練要求，合理安排不同階段學(xué)生參加體檢、背景調(diào)查、執(zhí)照考試等，以滿足飛行高校的訓(xùn)練要求。除此之外，培養(yǎng)過(guò)程中需要統(tǒng)計(jì)復(fù)雜數(shù)據(jù)。在飛行學(xué)生規(guī)模不變的情況下，人工數(shù)據(jù)處理整合已不能滿足飛行高校的發(fā)展需要。所以，應(yīng)用信息技術(shù)處理海量數(shù)據(jù)，能更好地維護(hù)學(xué)生利益，以確保各規(guī)則的公平性。

（五）信息技術(shù)在飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生教育管理中應(yīng)用的可行

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，高校信息化建設(shè)也在不斷推進(jìn)，在飛行學(xué)生教育管理中，信息技術(shù)也成為教育管理工作的關(guān)鍵。隨著教育管理工作者素質(zhì)的不斷提高，飛行高校各層教育管理人員需要掌握一定的信息技術(shù)，并科學(xué)設(shè)計(jì)教育管理流程、制定教育管理方針、提高教育管理質(zhì)量和效率。同時(shí)，還要定期加強(qiáng)對(duì)各教育管理工作者的技能培訓(xùn)，并將信息技術(shù)充分應(yīng)用于學(xué)生教育管理工作。目前，學(xué)生對(duì)信息技術(shù)的適應(yīng)性相對(duì)較強(qiáng)，他們可以利用信息技術(shù)詳細(xì)、準(zhǔn)確地了解自身與同學(xué)的理論學(xué)習(xí)進(jìn)度和飛行進(jìn)度信息，以協(xié)助建立更完善的教育反饋機(jī)制，這對(duì)于促進(jìn)飛行學(xué)生的成長(zhǎng)具有積極意義。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，結(jié)合飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生復(fù)雜的培養(yǎng)過(guò)程特性，將信息技術(shù)應(yīng)用于學(xué)生教育管理工作中，能提高工作效率和教育管理質(zhì)量，進(jìn)而將工作化繁為簡(jiǎn)，讓學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)、學(xué)生教育管理隊(duì)伍、航空公司等不同角色人員能夠全方位了解飛行學(xué)生成長(zhǎng)的全過(guò)程，有利于為學(xué)生提供科學(xué)指導(dǎo)，從而為培養(yǎng)杰出人才奠定基礎(chǔ)。除此之外，利用信息技術(shù)也有利于提高學(xué)生教育管理工作的精確性，對(duì)促進(jìn)學(xué)生身心健康發(fā)展尤為重要，也能確保飛行高校的安全、和諧與穩(wěn)定，進(jìn)一步提高飛行學(xué)生的綜合素質(zhì)與核心競(jìng)爭(zhēng)力。

作者單位：倪寅 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院

基金項(xiàng)目：本文系中國(guó)民用航空飛行學(xué)院-面上項(xiàng)目《飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生綜合信息管理平臺(tái)開(kāi)發(fā)》成果，項(xiàng)目編號(hào)：J2021-005。

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