摘要：魏學洢《核舟記》中“船背”的詞義一直以來爭論紛紛，論者從王叔遠及同時代的核舟實物、“船背”的詞義、題款的一般規(guī)律、船的形狀、說明順序等多個角度進行了論述?？疾焱跏暹h核舟的題名情況、“船背”的詞義、題款規(guī)律，解決不了“船背”的所指，只有從《核舟記》的說明文文體入手才能還“船背”本真——“船背”應當理解為船底。

關鍵詞：魏學洢；《核舟記》；船背

王叔遠，名毅，一字叔明，號初平山人，江蘇常熟人，明代著名雕刻家，“虞山派微雕”創(chuàng)始人。王叔遠因魏學洢的《核舟記》而留名后世。統(tǒng)編版語文教材八年級下冊注《核舟記》“船背稍夷”為“船的頂部較平。船背，船頂，一說指船底”（2017年12月第1版，2024年1月第7次印刷），“船背”的兩個解釋截然相反，讓人莫衷一是，不但損害了注釋的嚴謹性，而且給師生帶來了困擾，有必要加以考察。

筆者檢索到30余篇探究“船背”所指的文章，較早的如隋樹森[1]、[2]、錢文輝[3]，最新的是徐建琴[4]，就時間跨度講，已有四十多年。這些文章主要從王叔遠及同時代的核舟實物、“船背”的詞義、題款的一般規(guī)律、船的形狀、說明順序等角度進行論述。本文認為，王叔遠本人核舟題名情況、明清時期核舟的題名情況以及“船背”的詞義，存在著相反的證據(jù)，不能正面、徹底解決“船背”的所指問題，只有從《核舟記》的說明文文體入手才能還“船背”本真。

一、實物、文獻中的王叔遠核舟題名位置

目前可考的王叔遠雕刻作品有4件，其中桃核舟3枚，木雕1件。3枚桃核舟都是“大蘇泛赤壁”主題：1枚文字記載于魏學洢《核舟記》（收入清代張潮《虞初新志》卷十）；1枚文字記載于李日華《核舟記》（收入明代李日華《六研齋筆記》卷一）；桃核舟實物1枚，系1994年浙江寧波市鎮(zhèn)海區(qū)群眾在家中發(fā)現(xiàn)，中國歷史博物館研究員史樹青等專家鑒定為王叔遠的作品，《寧波日報》1994年3月發(fā)表了題為《鎮(zhèn)海發(fā)現(xiàn)罕見的明微雕桃核舟》的報道[5]。微型木雕天封塔1件，有《木天封塔記》文字存世，載《清代述異》卷十一。以上三枚核舟，最早的是李日華萬歷（1573年-1620年）中葉受贈的核舟，魏學洢天啟二年（1622年）受贈核舟時間居中，最晚的是寧波核舟實物?？梢钥闯?，王叔遠對蘇軾游赤壁主題情有獨鐘，幾十年內(nèi)創(chuàng)作了不少該主題的核舟?？煽嫉暮酥凼鹈恢萌缦拢?/p>

（1）船底。萬歷中葉，李日華辭官居浙江嘉興城東郊的甪里，營造“春波”新第。王叔遠和陳良卿、屠用明拜訪李日華時，送給李日華一枚核舟。李日華撰《核舟記》記下了受贈的情況和核舟的細節(jié)，寫道“船底有款‘王叔遠’三字。仍具小印章如半粟，文云‘王毅印’”（《六研齋筆記》卷一）?？芍@枚核舟同樣有名有印，位置在船的底部，文字數(shù)量較魏學洢的核舟少。

（2）船頂（篷）。寧波的核舟實物首尾長29毫米，和魏學洢所得核舟“八分許”之數(shù)差不多，寬20毫米，高9毫米?？逃形鍌€人物，蘇軾、黃庭堅、佛印，與2f7ce1521a20e406d6186811107e278f6個船夫。中部船艙上的窗戶可自由開關，艙頂有船篷。不同的是，每邊小窗二扇，少于魏學洢的“（小窗）左右各四”。核舟上物品有手卷、櫓、爐、壺、花盆、貓、球。船篷一側的平坦處刻有“明”字，是“王叔明”的簡稱。佛印身著禪衣，侍弄一盆盛開的菊花，暗示蘇東坡游赤壁時“壬戌之秋，七月既望”的時間。就不以《赤壁賦》《后赤壁賦》文字點題而用菊花暗示秋季的突破及“明”的署名看，這枚核舟完成時間晚于魏學洢的核舟，藝術上更為成熟。

自寧波的核舟實物發(fā)現(xiàn)以來，論者多以之為“船背”指船頂?shù)拇_證，但核舟實物署名在船頂，文獻記載署名在船底，二證相反，不是能一錘定音的證據(jù)。寧波的核舟實物雕刻時間晚于魏學洢的核舟，只能說明署名有刻在船頂?shù)目赡?。同樣地，雖然傳世的明清時期的核舟有許多題名或刻字在船底，但這些都只是旁證。以王叔遠核舟的實物及文獻記載考察《核舟記》中“船背”的路走不通。

二、“船背”有“船底”義嗎

詞語的用法和意義是約定俗成、相對固定的，所以許多論者從“船背”的詞義入手。隋樹森支持當時教材的“船頂說”，他指出“有的舊課本把它注為‘船底’，這大概是把‘背’字理解為‘正面’‘背面’的‘背’，認為‘船背’就是船的‘背面’，也就是‘船底’，這是錯誤的。‘背’字在這里應當解作‘上面’。動物的背向上，所以上面也叫‘背’?！场摹场H背’‘鶴背’‘鵬背’的‘背’意思一樣”[6]，并引了唐人白居易《舟中夜雨》詩“夜雨滴船背，風浪打船頭”句為證。后來又撰文補充“船背”指“船上面”[7]，具體位置在篛篷的兩旁或撐船人往來行走之處?！丁春酥塾洝蒂p析》因被收入《教師教學用書》而廣為人知。

隋樹森的兩篇文章是為語文教材注“船背”為“船頂”張目的，批駁了部分舊課本的錯誤，然而他的文章不僅沒有平息爭論，反而引出許多反對的文章。如錢文輝也是從詞義入手，認為“船背”不是固定的詞，而是由“船”和“背”兩個詞臨時組成的詞組，應該取“背”的反面義，把船的上部看為正面，下部看為反面，“船背”理解為船底[8]。此后發(fā)表的商榷文章大多持“船底說”，支持“船頂（篷）說”的不多[9]，還有僅見的以吳方言“把船身兩側稱為‘船背’”為證據(jù)的“船幫說”[10]。正是因為關注到了眾多的商榷文章，語文教材“船背”的注釋中加入了“一說指船底”以調(diào)和矛盾。這樣的做法并沒有解決問題，還給師生帶來了更大的困惑。

既有的從詞義研究“船背”的文章多是在詞典義上打轉，糾結于“背”是指反面還是上面，沒有進行窮盡的歷時性考察。筆者梳理古代文獻用例，發(fā)現(xiàn)“船背”有“船頂（篷）”“船的甲板”“船底”三種用法。習慣用法中，“船頂（篷）”義占絕對的主流，“船的甲板”義稍少，“船底”義最少。作船頂講時，“船背”的“背”意為“脊背”（指身體或物體背面高起的部分）；作“船底”講時，“船背”的“背”意為反面（即把船的水上部分理解為船的正面，水下部分理解為反面）。

“船頂（篷）”義的“船背”。如唐代白居易《舟中雨夜》：“夜雨滴船背，風浪打船頭?！表n偓《寄湖南從事》：“岸頭柳色春將盡，船背雨聲天欲明?！彼未n淲《書姜白石昔游詩后》：“雪花壓船船背重，纜搖舵鼓聲如鐘。”潘疇《詠釣臺》：“徘徊欲忘去，船背夕陽紅?！痹交亍冻跞账L二丈早行》：“前夕適醉臥，不省船背響?！睆堄辍短Ｒゎ}畫舫》：“銀瓶索酒，并刀斫鲙，船背錦模糊?！贝斏细采w著織錦。明代鄭善夫《會江與繼之聯(lián)句》：“龍起煙江船背濕，泥封石竹麝香過?！鼻宕赫骡牎妒淄侩s詩》：“船背忽送響，溪心暗增肥。既免沾濕苦，無愁滑路危?！蓖蹶]運《瀟湘秋夜雨曲》：“水驛無更秋被寒，木蘭船背如繁鼓?！卑崖湓诖斆芗挠曷暠茸骶o湊的鼓聲。陳景鐘《秋夜江行》：“落月照船背，微寒近五更?！边@些是詩中的用例。文章用例如唐代杜光庭《道教靈驗記》載，船過太湖遇大風，“（許）述船如常安穩(wěn)，殊不覺知有風。及至山下，互相勞問。二船皆云，適見許家船上有紫氣平覆船背上”?，F(xiàn)代小說《閑情》（須蘭）：“男人蹲在船頭，彎彎的船背上晾著一個個的圓形的竹編的筒?！爆F(xiàn)代文獻中也有“船背”指船頂?shù)睦?，如劉善澤《牽船夫行》：“牽夫腸饑船背損，回看客坐船頭穩(wěn)?！薄坝捎诤叫胁簧鳎撑c橋洞頂擦碰?！保ā度嗣袢請蟆?982年10月）

“船的甲板”義的“船背”。詩如宋代劉才邵《玉笥山超然堂》：“起登船背聊一望，攙天但見青孱顏?！蔽恼掠美缢未琛额ボ囍尽罚骸皩Π队胁粗壅?，遙謂舟人曰：‘我曹夜寢船背。約四鼓時，忽見彼船背長大人十數(shù)，若有所求索?！薄耙箤嫶场奔匆雇硭诩装迳希砸估锬芸吹絼e的船的情況。《資治通鑒》：“（韋）堅以新船數(shù)百艘，扁榜郡名，各陳郡中珍貨于船背?！痹诩装迳险龟愗浳?。《太平廣記》載成珪被“連鏁鏁枷附于船梁。四面悉皆釘塞……夜深，舟人盡臥，（成）珪乃拆所釘，拔除出船背，至（楊）覲房上”。成珪拔出釘子離開甲板，來到監(jiān)差楊覲的房中。

“船底”義的“船背”。清初查慎行詩《發(fā)南雄，凌江方涸，舟行一日才十許里，排悶成歌》：“凌江歸壑當深冬，城隅才可溝洫通。粗砂細石單槽中，直與船背相磨礱?！标愔乙芯帯痘食?jīng)世文三編》：“海水之熱大于周圍空氣之熱，故船背常有腐爛之弊。輪船開行數(shù)日，其里面近底處熱度必增。”“船背”指船底，“其里面近底處”是船底的內(nèi)部底艙空間。

翻船的時候，“船背”可以用于稱船底，這是臨時性的特殊用法。翻船的時候船底朝上，船底就成了事實上的船頂，這里“船背”仍然是指船的頂部、上部，不是純粹的“船底”義。如明代沈周《客座新聞·神護溺舟》載漁民出海打魚時遇風浪翻船，“四人尚在倉，因船撲轉水上，中虛有氣，承水而浮，水不能入，四人皆不沾濕。有五人踞于船背上，下人以拳擊板SK8H05Y5wr3owEhQSs/Fhg==，示船背人，知其皆活”?，F(xiàn)代的例子如“當客輪靠近被打翻的漁船時，甲板長李學文腰里插上一把斧頭，縱身跳向船背。由于船底長滿了青苔，他腳一觸船背就掉進了江中”（《人民日報》1974年3月12日），“船背”“船底”同時出現(xiàn)，意義一致。

如前所述，古代文獻用例中“船背”的“船頂（篷）”“船的甲板”義是主流，清初文獻中有“船底”義，不排除明末的魏學洢有這樣用的可能。因此，無法從詞義判斷《核舟記》中的“船背”所指。

三、“船背”所指要向《核舟記》文本內(nèi)求

以上從核舟實物、相關文獻資料來考察“船背”的詞義，是想客觀地以外在證據(jù)求得“船背”的確指，而這兩條向外求的道路都沒走通，我們只能在《核舟記》文本中找內(nèi)證了。

《核舟記》是狀物類記文，一直被視作說明文的典范。文章介紹核舟時兼顧了由上到下空間順序和由主要到次要的邏輯順序，從整船到中部船艙、船頭、船尾、“船背”，條理分明。實際《核舟記》的語言也是簡練而又準確的，如介紹窗子和對聯(lián)時寫“啟窗而觀，雕欄相望焉。閉之，則右刻‘山高月小，水落石出’，左刻‘清風徐來，水波不興’”，就很簡練地告訴我們，雕欄在窗子的里邊，所以“啟窗”才能看到，而對聯(lián)的字刻在窗戶上，所以“閉之”才能看到字?；谶@樣的認識，“其船背稍夷，則題名其上”也會是非常準確的描寫。“船背稍夷”是對“船背”的客觀描述，“船背”之外的其他地方顯然不平坦?！皠t”字說明船背稍平是在上邊署名的原因，而魏學洢核舟的船頂就是艙頂，艙頂有“箬篷覆之”，據(jù)一般經(jīng)驗可知，為便雨水排下的艙頂箬篷不會是平頂?！疤靻⑷尚缜锶眨萆酵跻闶暹h甫刻”的題名雖然只有14個字，但是刻在箬篷上就會互相干擾，不易辨識，更不用說再在上邊雕刻篆章“初平山人”了，這可能也是寧波實物核舟只在篷側刻了1個字的原因。船底面積較大，一般會稍加整治使底部稍平，便于放置，符合“稍夷”的特征，空間也足夠刻字。

從說明順序來看，文章從概說整船到中部船艙、艙頂箬篷、船頭三人、船尾三人，反映了魏學洢的觀察視角的變化：先在船的一側觀察，描寫船艙、艙頂，再正對船頭、船尾觀察，寫五個人物，按照邏輯順序，剩下的就只有船底部分了。

從文字表述來看，《核舟記》首段已經(jīng)介紹過王叔遠，沒有為了增加神秘感而把題名特意后置的需要，所以魏學洢的核舟署名如果確實在船篷，文章可能就會是“中軒敞者為艙，箬篷覆之，篷側稍夷，則題名其上”了。

前文說“船背”還有“船的甲板”的用法，但魏學洢所得的核舟首尾都有人物，沒有署名空間，況且也不符合署名的一般規(guī)律，所以予以排除。綜上，我們認為《核舟記》中的“船背”指船底，這與李日華所得的核舟情況相同。

綜上，許多文章論述“船背”詞義時陷入了材料羅列的誤區(qū)，以為材料多結論就扎實，說理就明確，實則把傾向性證據(jù)當成了確切的依據(jù)，含混地得出了“船背”的意思。本文前兩部分論證了從核舟實物和“船背”的詞義這兩個方面考察“船背”的努力是無效的，轉而從《核舟記》的文本內(nèi)證，即說明文的說明順序、文字表述入手，得出了“船背”指船底的結論。

參考文獻：

[1][6]隋樹森.《核舟記》賞析[J].中學語文教學，1979（1）.

[2]隋樹森.關于《〈核舟記〉賞析》一文里“船背”的注釋問題[J].中學語文教學，1980（1）.

[3][7][8]錢文輝.《核舟記》中的“船背”與“初平山人”[J].南京師范大學學報（社會科學版），1981（1）.

[4]徐建琴.《核舟記》“船背稍夷”注釋的商榷[J].語文教學研究，2023（2）.

[5]新華社.鎮(zhèn)海發(fā)現(xiàn)罕見的明微雕桃核舟[N].寧波日報，1994-3-17（1）.

[9]鄭建軍.從明代桃核舟看魏學洢《核舟記》[J].中共寧波市委黨校學報，2001（2）.

[10]張全華.“船背”實為“船幫”[J].中學語文教學，2004（4）.

（作者：孫瑞隆，北京市北京師范大學亞太實驗學校教師）

[責編：胡承佼；校對：芮瑞]