摘 要：【目的】深入分析洛陽軸承產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程、技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求的演變以及產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，為該產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供戰(zhàn)略性的建議和指導(dǎo)?！痉椒ā坎捎梦墨I(xiàn)分析法和案例分析法，對(duì)洛陽軸承產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、市場(chǎng)容量以及技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)態(tài)進(jìn)行梳理。此外，對(duì)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新成果、能力評(píng)估和資源整合進(jìn)行分析?！窘Y(jié)果】洛陽軸承產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面取得了顯著成就，成功案例的分析揭示了創(chuàng)新路徑與模式，并對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生了積極影響。然而，產(chǎn)業(yè)同樣面臨著創(chuàng)新瓶頸、人才短缺和科研投入不足等問題，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)需求變化所帶來的挑戰(zhàn)?！窘Y(jié)論】為洛陽軸承產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新提出了一系列政策支持完善策略和企業(yè)創(chuàng)新能力提升建議。特別強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)學(xué)研合作在構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用，并指出了創(chuàng)新環(huán)境優(yōu)化和創(chuàng)新模式持續(xù)升級(jí)的必要性。

關(guān)鍵詞：洛陽軸承產(chǎn)業(yè)；技術(shù)創(chuàng)新；市場(chǎng)規(guī)模；政策支持；企業(yè)創(chuàng)新能力；技術(shù)人才創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：F426.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2024）15-0149-05

DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2024.15.032

Research on the Technological Innovation and Development Status of the Bearing Industry in Luoyang

ZHAO Yinxing LI Na FENG Wenjun LIANG Binggang TANG Zhen

（Henan Province Science and Technology Innovation Promotion Center， Zhengzhou 450000，China）

Abstract： [Purposes] This research is committed to an in-depth analysis of the development process of Luoyang bearing industry， the status quo of technological innovation， the evolution of market demand and the challenges faced by the industry， thus providing strategic advice and guidance for the long-term development of the industry.[Methods] The paper comprehensively uses literature review， enterprise investigation and case analysis to sort out the scale， market capacity and technological innovation dynamics of Luoyang bearing industry. In addition， this study also makes a detailed analysis of the technological innovation achievements， capability assessment and resource integration.[Findings] The research results show that Luoyang bearing industry has made remarkable achievements in technological innovation， and the analysis of successful cases reveals the innovation path and mode， and has a positive impact on the economic benefits of the industry. However， the industry is also faced with the problems of innovation bottleneck， talent shortage and insufficient investment in scientific research， as well as the challenges brought by market competition and changing technology demand.[Conclusions] This paper puts forward a series of policy support and improvement strategies and suggestions on enterprise innovation ability improvement for the technological innovation of Luoyang bearing industry. In particular， the key role of industry-university-research cooperation in building the innovation ecosystem is emphasized， and the necessity of optimizing the innovation environment and the continuous upgrading of the innovation mode are pointed out.

Keywords： Luoyang bearing industry; technology innovation; market size; policy support; enterprise innovation ability; technical personnel innovation

0 引言

洛陽軸承產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)裝備制造業(yè)的重要組成部分，先后被認(rèn)定為“國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”“全國(guó)軸承出口基地”。洛陽軸承產(chǎn)業(yè)在精密鍛造、熱處理等關(guān)鍵技術(shù)上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，為關(guān)鍵領(lǐng)域提供了高精度軸承產(chǎn)品。本研究深入分析洛陽軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀，尤其是洛陽軸承產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展，具有重要的理論和實(shí)踐意義。

1 洛陽軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀

洛陽軸承產(chǎn)業(yè)是河南省乃至全國(guó)裝備制造領(lǐng)域的關(guān)鍵組成部分，其發(fā)展歷史悠久且影響力深遠(yuǎn)。洛陽軸承產(chǎn)業(yè)自20世紀(jì)50年代起步以來，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)，已逐步構(gòu)建了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)體系，成為我國(guó)重要的軸承產(chǎn)業(yè)基地之一。

經(jīng)過60余年的發(fā)展，在高端精密軸承、機(jī)器人軸承、特大型轉(zhuǎn)盤軸承、鐵路軸承、冶金機(jī)械軸承、礦山機(jī)械軸承、石油設(shè)備軸承、機(jī)床軸承、航空航天軸承，以及滾動(dòng)體、軸承檢測(cè)精密儀器和試驗(yàn)設(shè)備等方面具有比較優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)軸承行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、人才中心。洛陽擁有我國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)軸承綜合科研院所—洛陽軸承研究所有限公司，唯一開設(shè)軸承專業(yè)的高校—河南科技大學(xué)，唯一專業(yè)從事軸承工廠設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)院—中機(jī)十院國(guó)際工程有限公司，國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一—洛陽LYC軸承有限公司，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最全、用途覆蓋面最廣、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著外徑最大軸承、最重軸承、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的軸承等多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)紀(jì)錄。在過去30余年里，依托地區(qū)豐富的技術(shù)底蘊(yùn)、人才儲(chǔ)備以及資源優(yōu)勢(shì)，洛陽民營(yíng)軸承企業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前，洛陽市共有軸承及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)300余家，其中，營(yíng)業(yè)收入50億級(jí)企業(yè)1家、20億級(jí)1家、億元以上20家；軸承產(chǎn)業(yè)收入由2020年 108.61 億元增長(zhǎng)至2023年270億元左右，年均增長(zhǎng)率 25.57%。洛陽是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品品種最全、用途最廣的綜合性軸承生產(chǎn)基地。

洛陽軸承產(chǎn)業(yè)在近年來展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)創(chuàng)新活力，產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力逐步增強(qiáng)。通過對(duì)大量文獻(xiàn)資料、行業(yè)報(bào)告以及企業(yè)公開信息的梳理，可以清晰地勾勒出這一產(chǎn)業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品升級(jí)、工藝改進(jìn)等方面的演進(jìn)軌跡及其對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著推動(dòng)作用［1］。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，洛陽軸承企業(yè)布局高端市場(chǎng)，加大對(duì)高速、重載、精密、長(zhǎng)壽命等高性能軸承的研發(fā)力度，部分產(chǎn)品性能指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近五年來，洛陽軸承產(chǎn)業(yè)年均復(fù)合增長(zhǎng)率保持在6%左右，顯著高于全國(guó)平均水平。特別是高端軸承產(chǎn)品的市場(chǎng)份額逐年提升，如用于高速鐵路、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的大型、特大型軸承，其銷售額占比已從五年前的35%提升至如今的45%。洛陽軸承產(chǎn)業(yè)正逐步向高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)。

在標(biāo)準(zhǔn)化工作方面，洛陽軸承企業(yè)積極參與國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)制定，以提升行業(yè)話語權(quán)和技術(shù)引領(lǐng)力。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，近五年來，洛陽軸承企業(yè)主導(dǎo)或參與制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)數(shù)十項(xiàng)，涉及軸承設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，有力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、國(guó)際化進(jìn)程。

在科技成果方面，洛陽軸承企業(yè)積極進(jìn)行專利布局，保護(hù)自主創(chuàng)新成果。截至2023年底，洛陽地區(qū)軸承相關(guān)專利申請(qǐng)量已超過萬件，已獲得授權(quán)的專利1 058項(xiàng)，其中發(fā)明專利446項(xiàng)，涵蓋新材料、新工藝、新裝備等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域。企業(yè)研發(fā)中心總數(shù)達(dá)到2 184個(gè)，創(chuàng)新平臺(tái)（載體）總數(shù)達(dá)到3 155個(gè)。

2 洛陽軸承產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策與支持措施

中央政府針對(duì)軸承產(chǎn)業(yè)出臺(tái)了一系列專項(xiàng)政策，旨在引導(dǎo)并推動(dòng)其技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。例如，《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)明確提出“高端裝備創(chuàng)新工程”，強(qiáng)調(diào)提升包括軸承在內(nèi)的核心基礎(chǔ)零部件（元器件）的研發(fā)制造能力，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，攻克關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主可控［2］?！度珖?guó)軸承行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出了“十四五”期間我國(guó)軸承工藝裝備和滾子技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)和技術(shù)路線，明確了重點(diǎn)發(fā)展的70多種高端軸承，具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義［3］。

河南省及洛陽市各級(jí)政府相繼推出“河南省加快軸承產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案”“先進(jìn)制造業(yè)集群培育計(jì)劃”“科技創(chuàng)新券制度”“重大科技項(xiàng)目攻關(guān)計(jì)劃”等舉措，為當(dāng)?shù)剌S承企業(yè)提供項(xiàng)目資助、貸款貼息、研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除等多元化的政策支持。例如，洛陽市“十三五”規(guī)劃明確提出，將軸承產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)支持，通過設(shè)立專項(xiàng)資金、提供稅收優(yōu)惠、搭建公共服務(wù)平臺(tái)等方式，營(yíng)造有利于技術(shù)創(chuàng)新的良好政策氛圍。

3 洛陽軸承產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新路徑與模式分析

3.1 技術(shù)研發(fā)驅(qū)動(dòng)

技術(shù)研發(fā)始終是洛陽軸承產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心驅(qū)動(dòng)力。洛陽軸承產(chǎn)業(yè)依托當(dāng)?shù)刎S富的科研資源，如河南科技大學(xué)等高等院校的科研力量，以及洛陽軸承研究所等國(guó)家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，持續(xù)加大研發(fā)投入，強(qiáng)化基礎(chǔ)理論研究與應(yīng)用技術(shù)開發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來洛陽軸承企業(yè)年均研發(fā)投入占銷售收入的比例達(dá)到3%以上，遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平。這些投入聚焦于新材料、新工藝、精密設(shè)計(jì)、智能化控制等領(lǐng)域，催生了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，特別是在高精度、高可靠性、長(zhǎng)壽命軸承的設(shè)計(jì)制造技術(shù)上，多家本土企業(yè)已掌握核心技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化替代。目前洛陽軸承企業(yè)在軌道交通、航空航天、新能源汽車等高端領(lǐng)域的關(guān)鍵軸承國(guó)產(chǎn)化率已超過70%。

3.2 產(chǎn)品升級(jí)引領(lǐng)

面對(duì)市場(chǎng)需求的多元化、高端化趨勢(shì)，洛陽軸承企業(yè)積極實(shí)施產(chǎn)品升級(jí)戰(zhàn)略，以滿足不同行業(yè)、不同應(yīng)用場(chǎng)景的定制化需求。一方面，通過對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料改良、加工精度提升等方式，提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，滿足用戶對(duì)高品質(zhì)軸承的需求。另一方面，瞄準(zhǔn)新能源汽車、航空航天、風(fēng)電、機(jī)器人等新興領(lǐng)域，開發(fā)符合行業(yè)特性的高性能、專用軸承，如大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)用大型偏航變槳軸承，電動(dòng)汽車用低噪音、長(zhǎng)壽命驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承等。產(chǎn)品線的豐富與升級(jí)，使洛陽軸承產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了由單一通用軸承供應(yīng)商向全系列解決方案提供商的角色轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步拓寬了市場(chǎng)空間，增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)韌性。

3.3 開放式合作創(chuàng)新

洛陽軸承企業(yè)踐行開放式創(chuàng)新理念，跨領(lǐng)域、跨地域合作，整合內(nèi)外部創(chuàng)新資源。參與創(chuàng)新聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會(huì)活動(dòng)，推動(dòng)技術(shù)交流與資源共享。與高校、科研院所建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新體系［4］。通過共建研發(fā)中心、聯(lián)合承擔(dān)重大科技項(xiàng)目、共享實(shí)驗(yàn)設(shè)施等方式，將理論研究成果迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，縮短技術(shù)創(chuàng)新周期，提升創(chuàng)新效率［5］。例如，洛陽軸承研究所有限公司與河南科技大學(xué)緊密合作，成立“高性能軸承工程技術(shù)研究中心”，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究與產(chǎn)業(yè)化之間的無縫對(duì)接。 2023年10月20日，“全國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”成立，推動(dòng)“教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、人才鏈、價(jià)值鏈”五鏈貫通融合。

3.4 數(shù)字化賦能創(chuàng)新

洛陽軸承企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)融入研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條，構(gòu)建起智能化的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。在研發(fā)環(huán)節(jié)，企業(yè)運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、仿真模擬（CAE）等工具，大幅縮短新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期，提高設(shè)計(jì)精度。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)、物料消耗、產(chǎn)品質(zhì)量等信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)與高效調(diào)度。例如，河南衛(wèi)創(chuàng)軸承精工科技有限公司智能車間項(xiàng)目總投資1 000萬元，占地約1 000 m2，將通過購(gòu)置全自動(dòng)冷鐓機(jī)、修磨機(jī)、輪廓儀等設(shè)備推動(dòng)智能制造，提升生產(chǎn)工藝，使企業(yè)生產(chǎn)的高鐵、軌道交通軸承用滾動(dòng)體等達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。企業(yè)通過集成自動(dòng)化設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等手段，使得生產(chǎn)效率提升30%以上，產(chǎn)品質(zhì)量合格率提高至99.5%，能耗降低20%，有效提升了核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4 洛陽軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展中存在的問題

4.1 創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化不暢

洛陽軸承產(chǎn)業(yè)依托國(guó)家級(jí)一類綜合性科研院所及專業(yè)綜合甲級(jí)設(shè)計(jì)研究單位，科研實(shí)力雄厚，然而創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化效率卻不盡如人意。具體數(shù)據(jù)顯示，每年由這些頂級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)出的科技成果中，高達(dá)70%未能跨越實(shí)驗(yàn)室門檻轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力。這一比例不僅揭示了轉(zhuǎn)化機(jī)制的瓶頸，也凸顯了從理論到實(shí)踐跨越的艱巨性。進(jìn)一步細(xì)分，這70%未轉(zhuǎn)化的科技成果中，約30%直接歸因于技術(shù)難度和市場(chǎng)接受度的雙重挑戰(zhàn)。部分前沿技術(shù)雖具突破性，但工藝復(fù)雜、成本高昂，市場(chǎng)尚未成熟到能夠廣泛接納。剩余部分則主要受限于資金匱乏、人才短缺及政策環(huán)境等外部因素。資金不足導(dǎo)致后續(xù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程受阻；人才流失與培養(yǎng)體系的不完善限制了技術(shù)傳承與創(chuàng)新活力；而政策支持的滯后性也未能為科技成果的順利轉(zhuǎn)化提供足夠的動(dòng)力。

4.2 企業(yè)整體質(zhì)量不高

洛陽市軸承及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量雖多，但規(guī)模與質(zhì)量分布極不均衡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，規(guī)模以上企業(yè)僅占企業(yè)總數(shù)的不到20%，小微企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)。這一結(jié)構(gòu)導(dǎo)致行業(yè)整體技術(shù)水平參差不齊，小微企業(yè)普遍面臨技術(shù)創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等問題，核心競(jìng)爭(zhēng)力缺失。中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，洛陽軸承產(chǎn)業(yè)中，擁有自主研發(fā)核心技術(shù)的企業(yè)比例極低，不足10%。這意味著絕大多數(shù)企業(yè)仍依賴模仿和跟隨策略，難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。這種現(xiàn)狀不僅限制了企業(yè)的自主發(fā)展能力，也制約了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。

4.3 人才流失問題

人才是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。河南科技大學(xué)是唯一設(shè)有軸承專業(yè)方向的大學(xué)，為軸承行業(yè)培養(yǎng)了5 000余名技術(shù)骨干，然而，洛陽軸承產(chǎn)業(yè)近年來卻面臨嚴(yán)重的人才流失問題。相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近五年來該產(chǎn)業(yè)的人才流失率持續(xù)攀升，已超過20%。這一比例不僅反映了人才保留機(jī)制的不足，也揭示了產(chǎn)業(yè)吸引力下降的現(xiàn)實(shí)困境。河南科技大學(xué)軸承專業(yè)大部分學(xué)生畢業(yè)后選擇到上海、江蘇、浙江等收入水平更高的地區(qū)發(fā)展，使得產(chǎn)業(yè)技術(shù)人才流失。例如，河南科技大學(xué)2021級(jí)軸承專業(yè)畢業(yè)生60名，27名學(xué)生選擇到江浙軸承企業(yè)工作，僅有9名選擇在洛陽就業(yè)，且全部到洛陽軸承集團(tuán)股份有限公司工作。需要特別注意的是，瓦軸集團(tuán)通過提前邀請(qǐng)學(xué)生實(shí)習(xí)、提升薪酬待遇等手段，“搶”到12名學(xué)生，比例高于洛陽軸承集團(tuán)股份有限公司。這種人才外流現(xiàn)象不僅削弱了洛陽軸承產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，也影響了其長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

4.4 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作程度低

洛陽及周邊地區(qū)雖已初步形成軸承產(chǎn)業(yè)鏈框架，但產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的協(xié)作水平依然較低。洛陽軸承行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，能夠?qū)崿F(xiàn)有效協(xié)同和資源共享的企業(yè)比例不足30%。這一現(xiàn)狀嚴(yán)重制約了產(chǎn)業(yè)鏈的整體運(yùn)行效率和集群效應(yīng)的發(fā)揮。協(xié)作程度低的原因有多方面：一是信息溝通不暢，上下游企業(yè)間缺乏有效的信息共享機(jī)制；二是利益分配不均，導(dǎo)致合作意愿不足；三是缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范引導(dǎo)，難以形成協(xié)同發(fā)展的合力。

4.5 高端軸承技術(shù)短板

在高端軸承領(lǐng)域，我國(guó)與國(guó)際先進(jìn)水平之間仍存在顯著的技術(shù)差距。中國(guó)工程院院士王玉明在2024中國(guó)（洛陽）軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展大會(huì)上的報(bào)告明確指出，我國(guó)高端軸承在精度、壽命、可靠性等關(guān)鍵性能指標(biāo)上普遍落后于國(guó)際同類產(chǎn)品。這一短板不僅限制了我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展空間，也加劇了對(duì)外依賴的風(fēng)險(xiǎn)。為了彌補(bǔ)這一技術(shù)短板并抓住國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇，洛陽軸承企業(yè)需加大在高端軸承領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入。通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、產(chǎn)學(xué)研用深度融合等方式，突破技術(shù)瓶頸提升自主創(chuàng)新能力。

5 洛陽軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展建議

5.1 加強(qiáng)政策支持

加大對(duì)高端軸承材料研發(fā)、精密制造工藝、智能化檢測(cè)設(shè)備等關(guān)鍵領(lǐng)域的支持力度，通過設(shè)立專項(xiàng)基金、稅收優(yōu)惠、項(xiàng)目補(bǔ)貼等方式，引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，攻克“卡脖子”技術(shù)難題。例如，可參照國(guó)家“十四五”規(guī)劃中關(guān)于先進(jìn)制造業(yè)的重點(diǎn)部署，將洛陽軸承產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)納入地方重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目清單，確保財(cái)政資金向核心環(huán)節(jié)傾斜。搭建軸承產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，提供資源共享、技術(shù)支持、市場(chǎng)對(duì)接等專項(xiàng)服務(wù)。利用政務(wù)網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等平臺(tái)，實(shí)時(shí)發(fā)布政策信息、申報(bào)指南、成功案例，提高政策透明度。通過線上線下相結(jié)合的方式，定期舉辦政策宣講會(huì)、培訓(xùn)班，幫助企業(yè)準(zhǔn)確理解政策內(nèi)涵，掌握申報(bào)流程。簡(jiǎn)化項(xiàng)目申報(bào)流程，實(shí)行全程網(wǎng)上辦理，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。建立健全科技創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，如設(shè)立科技創(chuàng)新保險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)投資基金等工具，為企業(yè)創(chuàng)新活動(dòng)提供風(fēng)險(xiǎn)保障。

5.2 完善產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

應(yīng)圍繞龍頭企業(yè)如洛陽軸承集團(tuán)股份有限公司、洛陽軸承研究所、洛陽新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司等，建設(shè)高端軸承產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。鼓勵(lì)上下游企業(yè)、科研院所、高校等多元主體形成創(chuàng)新聯(lián)盟，共同參與重大技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。如洛陽LYC軸承與河南科技大學(xué)共建的“河南省高端軸承創(chuàng)新中心”不僅攻克了關(guān)鍵技術(shù)，還培養(yǎng)了專業(yè)人才。建立有效的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)機(jī)制，如設(shè)立產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)取得顯著成效的創(chuàng)新聯(lián)合體給予資金獎(jiǎng)勵(lì)或稅收減免。以“大”帶“小”，以龍頭企業(yè)帶動(dòng)中小企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向“ 專、精、特、新”方向發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作程度。加強(qiáng)對(duì)外招商引資，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈短板、薄弱環(huán)節(jié)，定向、精準(zhǔn)招商，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，提升產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力。

5.3 加強(qiáng)人才引培機(jī)制

企業(yè)層面，應(yīng)與高校合作，共建實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、開設(shè)定制課程、設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金，定向培養(yǎng)符合需求的畢業(yè)生。同時(shí)，借助獵頭公司或招聘平臺(tái)，精準(zhǔn)定位目標(biāo)人才，高效搜尋與引進(jìn)。參與行業(yè)招聘會(huì)和學(xué)術(shù)論壇，拓寬渠道。對(duì)頂尖專家或?qū)W者，探索實(shí)行顧問咨詢、項(xiàng)目合作等形式的柔性引才機(jī)制，推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。利用相關(guān)政策申請(qǐng)補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠，降低引進(jìn)成本。

政府層面，應(yīng)建立人才發(fā)展激勵(lì)制度，吸引高水平技術(shù)和管理人才來洛發(fā)展。搭建高效便捷的就業(yè)服務(wù)平臺(tái)，通過及時(shí)推送精準(zhǔn)的就業(yè)信息，定期或不定期地舉辦招聘會(huì)，為企業(yè)與求職者搭建起一座溝通的橋梁，從而創(chuàng)造更多的供求對(duì)接機(jī)會(huì)，推動(dòng)企業(yè)與人才的雙向發(fā)展。建立行業(yè)人才庫，為軸承產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展儲(chǔ)備人力資源。

5.4 多渠道提升創(chuàng)新路徑

應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新投入的多元化與結(jié)構(gòu)性優(yōu)化。目前，我國(guó)軸承行業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)占比已提升至約3%，但仍有提升空間。洛陽軸承企業(yè)應(yīng)增加研發(fā)投入至國(guó)際水平（如德國(guó)約5%），并協(xié)調(diào)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究與試驗(yàn)開發(fā)的投入比例。基礎(chǔ)研究關(guān)注前沿領(lǐng)域，為技術(shù)創(chuàng)新儲(chǔ)備理論基礎(chǔ)；應(yīng)用研究關(guān)注商業(yè)轉(zhuǎn)化；試驗(yàn)開發(fā)關(guān)注產(chǎn)品性能、工藝改進(jìn)與市場(chǎng)適應(yīng)性，確保創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化。

外部可融資以加大技術(shù)創(chuàng)新投入。一方面，利用國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型政策，申請(qǐng)高新技術(shù)認(rèn)定，享受稅收優(yōu)惠等政策；參與國(guó)家科技項(xiàng)目，爭(zhēng)取資金支持。另一方面，與金融機(jī)構(gòu)、社會(huì)資本合作，通過發(fā)行科技創(chuàng)新債券、引入風(fēng)險(xiǎn)投資、股權(quán)融資等方式籌集資金。部分洛陽軸承企業(yè)已成功對(duì)接資本市場(chǎng)，募集資金，支持技術(shù)創(chuàng)新。企業(yè)內(nèi)部設(shè)立創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)勵(lì)在技術(shù)研發(fā)、工藝改進(jìn)、市場(chǎng)開拓等方面有突出貢獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)和個(gè)人。推行股權(quán)激勵(lì)、科技成果收益分配等制度，讓創(chuàng)新者分享企業(yè)成長(zhǎng)收益，提高創(chuàng)新積極性。

6 結(jié)論

本文不僅揭示了當(dāng)前洛陽軸承產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新現(xiàn)狀、體系構(gòu)建、問題挑戰(zhàn)以及應(yīng)對(duì)策略，而且對(duì)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑提供了有價(jià)值的啟示。洛陽軸承產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出活躍的技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)態(tài)，在高端精密軸承等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得突破［6］，整體創(chuàng)新能力有所增強(qiáng)，但仍有不足之處。政策支持方面，政府出臺(tái)了一系列支持政策，企業(yè)也積極獲取創(chuàng)新資金，然而，創(chuàng)新主體作用發(fā)揮和創(chuàng)新環(huán)境建設(shè)仍有不足。通過對(duì)創(chuàng)新案例的剖析，提出了需求導(dǎo)向型研發(fā)、跨領(lǐng)域技術(shù)融合等有效創(chuàng)新路徑。本文還提出了提升創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)、優(yōu)化內(nèi)部創(chuàng)新管理體系等應(yīng)對(duì)策略，以及進(jìn)一步完善技術(shù)創(chuàng)新政策、加大研發(fā)投入、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作等政策建議［7］。最后，對(duì)洛陽軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的未來研究方向進(jìn)行了展望，包括技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)因素的量化分析、技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的融合、綠色技術(shù)創(chuàng)新、全球價(jià)值鏈下的技術(shù)創(chuàng)新合作、技術(shù)創(chuàng)新與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展等方面。

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