摘 要：【目的】風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片在低溫下容易發(fā)生結(jié)冰、覆冰，對防覆冰涂層技術(shù)進(jìn)行研究具有重要意義?！痉椒ā客ㄟ^對涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防覆冰涂層技術(shù)的文獻(xiàn)進(jìn)行檢索、標(biāo)引，綜述了國內(nèi)外現(xiàn)有防覆冰涂層文獻(xiàn)技術(shù)，列舉了現(xiàn)有防覆冰涂層的類型、原理。【結(jié)果】在疏水型涂層、發(fā)熱型涂層及其他功能涂層中，疏水型涂層是現(xiàn)有研究的重點(diǎn)?！窘Y(jié)論】采用疏水型涂層結(jié)合電熱涂層進(jìn)行除冰是未來風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防覆冰的主要解決方案。

關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)葉片；防覆冰；疏水涂層；光熱涂層；電熱涂層

中圖分類號：TM315 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1003-5168（2024）15-0076-05

DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2024.15.017

Research Progress in Anti-icing Coating for Wind Turbine Blades

AN Xiangfei CHU Yanfeng

（Patent Examination Cooperation （Henan） Center of the Patent Office， CNIPA， Zhengzhou 450000，China）

Abstract： [Purposes] Wind turbine blades are prone to icing and ice accretion at low temperatures， making the analysis and research of anti-icing coating technology of significant importance. [Methods] This paper conducts a literature search and indexing on the anti-icing coating technology for wind turbine blades， reviewing the existing anti-icing coating literature and technologies both domestically and internationally， and lists the types and principles of existing anti-icing coatings. [Findings] Current research includes hydrophobic coatings， heating-type coatings， and other functional coatings， with hydrophobic coatings being the focus of research. [Conclusions] Using hydrophobic coatings combined with electrothermal coatings for de-icing will become the main solution for anti-icing of wind turbine blades in the future.

Keywords： wind turbine blades; anti-icing; hydrophobic coatings; photothermal coatings; electrothermal coatings

0 引言

風(fēng)力發(fā)電作為清潔能源的重要組成部分，在全球能源結(jié)構(gòu)中的比重持續(xù)增長。根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年3月，我國風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到4.57億kW，同比增長22%，其中陸上風(fēng)電4.19億kW，海上風(fēng)電3 803萬kW。葉片作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重要組成部件，其氣動性能直接影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換風(fēng)能的效率。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)大多建在高緯度山區(qū)或沿海地區(qū)，環(huán)境溫度較低，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片在此條件下極易結(jié)冰。葉片覆冰后，不僅會造成風(fēng)速和風(fēng)向的測量誤差，影響風(fēng)電機(jī)組的功率控制，還會破壞葉片的形狀和結(jié)構(gòu)，影響空氣動力學(xué)特性。結(jié)冰引起的葉片振動和不平衡會影響轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)載荷，進(jìn)而導(dǎo)致扭矩和功率輸出的降低，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致風(fēng)電場大規(guī)模停工，造成巨大的電力和經(jīng)濟(jì)損失［1-3］。另外，覆冰在融化時會隨著高速旋轉(zhuǎn)的葉片甩出，可能會威脅周邊人員、設(shè)備的安全。因此對風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片除冰技術(shù)進(jìn)行研究具有重要意義。

覆冰形成的原因是氣溫低于零度時空氣中過冷水滴與風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片撞擊，破壞過冷水滴內(nèi)部平衡，從而在葉片表面迅速結(jié)冰［4-5］。現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片除冰技術(shù)主要分為主動除冰技術(shù)和被動除冰技術(shù)。主動除冰聚焦于冰層形成后覆冰的除去，包括溶液防冰、機(jī)械除冰、熱力除冰等。被動除冰一般是通過對基材表面進(jìn)行處理，從而減緩或阻止冰層的形成，主要是利用特殊涂料減小冰與物件表面的黏附力或者加快覆冰融化從而把冰從表面除去［6-8］。相對來說，采用涂層防覆冰具有成本低、免維護(hù)、布置方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，更受研究者的關(guān)注。

1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)防覆冰涂層研究趨勢及分類

本研究以風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防覆冰涂層相關(guān)研究作為檢索范圍，分別在專利數(shù)據(jù)庫（Himmpat）和非專利數(shù)據(jù)庫中國知網(wǎng)、Web of Sciences中進(jìn)行了檢索并進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，其文獻(xiàn)量全球逐年變化趨勢如圖1所示。從圖1可以看出，無論是在專利數(shù)據(jù)庫還是非專利數(shù)據(jù)庫中，防覆冰涂層的文獻(xiàn)量均呈現(xiàn)增長趨勢，這與全球風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場逐年增長的態(tài)勢是一致的，也說明了防覆冰涂層技術(shù)持續(xù)受到關(guān)注。

為更好地了解防覆冰涂層技術(shù)研究現(xiàn)狀，本研究基于已有的防覆冰涂層的除冰機(jī)理，對檢索到的防覆冰涂層文獻(xiàn)中涉及的技術(shù)方案進(jìn)行分析歸納，（見表1），以期對風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防凍除冰涂層策略的選擇提供技術(shù)參考。下文將對各個類型的涂層相關(guān)技術(shù)研究進(jìn)展進(jìn)行具體說明。

2 疏水型涂層

疏水型涂層用于防覆冰一直都是研究的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。利用涂料在葉片表面構(gòu)建低表面能疏水涂層，使液滴與基材的接觸角變大，防止水汽或者水滴在葉片上潤濕、附著（如圖2所示）［9］，使水滴難以滯留葉片表面阻止形成覆冰，同時低表面能可以減弱覆冰層與涂層之間的附著力，使得覆冰易于去除疏水型涂層。疏水型涂層通常以有機(jī)氟、有機(jī)硅等低表面能材料為基料制備得到，還可以采用加入納米微?；蛉斯た涛g等手段增加表面粗糙度、構(gòu)建納米陣列結(jié)構(gòu)等，以進(jìn)一步提高涂層疏水性［10-11］。

2.1 疏水樹脂型

由于氟樹脂、有機(jī)硅類樹脂本身具有較低的表面能，以及優(yōu)異的耐候性、防覆冰性能，常被作為風(fēng)電葉片涂料的主要成膜物。Qin等［12］將納米PTFE顆粒分散到有機(jī)溶劑中，然后噴涂到環(huán)氧樹脂基材上用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片，成膜后涂層的靜態(tài)接觸角為154° ，水滾動角度低于 2°，在?10 °C 和16%的相對濕度下冰層的附著強(qiáng)度約為30 kPa ，施工方便且成本較低。CN117903641 B將由特定粒徑的PTFE乳液與PFA乳液按比例混合所得的氟樹脂分散液刮涂到基體上，并采用特殊的燒結(jié)工藝處理得到超疏水含氟涂層。該涂層以互相聯(lián)結(jié)的蠕蟲狀聚四氟乙烯為網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，PFA填充網(wǎng)絡(luò)空隙的表面形貌形成微納米結(jié)構(gòu)，PFA可以吸收PTFE結(jié)晶時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力避免了涂層裂紋的出現(xiàn)制備得到的涂層靜態(tài)疏水角可達(dá)到150°以上，滾動角1°～4°，而且添加的增稠劑在燒結(jié)時通過碳化形成導(dǎo)熱通路，為后期葉片中安裝加熱部件提供有利條件。CN114213972 B提出一種應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片除冰的彈性涂層，由剛性基底和微變形彈性層組成，彈性層接觸角115°～125°，在離心力和周期性重力的作用下，涂層上的彈性層發(fā)生形變，彈性層與冰層間產(chǎn)生氣穴，冰層的黏附力減少，在離心力的作用下脫落。

2.2 改性疏水樹脂型

雖然氟、硅類有機(jī)樹脂自身具有疏水性，但也存在涂層與基材的結(jié)合力較差、機(jī)械性能較差、成本高等問題。而聚氨酯、聚脲、丙烯酸、環(huán)氧樹脂等本身具有較好的耐磨性和高低溫柔韌性，是現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防護(hù)涂料采用較多的樹脂［13］，但其不具備防覆冰性。因此，將氟、硅類樹脂與聚氨酯、聚脲、丙烯酸樹脂等進(jìn)行接枝或混合改性，可以結(jié)合多種樹脂的優(yōu)點(diǎn)，克服單一樹脂性能的不足，拓寬其應(yīng)用范圍。Xu等［14］采用有機(jī)硅改性丙烯酸樹脂作為疏水涂層對風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片進(jìn)行涂覆，涂層表面水接觸角可達(dá)130°，具有較好的防冰性能。CN115678396 B制備了一種雙組份聚脲涂層材料，固化后涂層主結(jié)構(gòu)為聚脲結(jié)構(gòu)，其含氟結(jié)構(gòu)具有較低的表面能，水接觸角為165°、脫冰率為94%，防覆冰效果顯著。JP6566238 B利用含氟聚合物、聚醚酯多元醇、多官能型聚醚多元醇的改性劑和未封端的多異氰酸酯固化劑為成膜組分，制備了一種葉片表面形成涂膜的涂料組合物，水接觸角在90°以上，具有較好的防結(jié)冰性能。

2.3 納米微粒型

利用疏水填料構(gòu)建微納米結(jié)構(gòu)增加涂層粗糙度，可以進(jìn)一步提高疏水性能。納米微粒形成的微納米乳突結(jié)構(gòu)是的液體與超疏水表面之間形成一層氣墊層，使得液滴的接觸面積減小，附著力下降 ［15］。

王宇辰等［3］以風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片為基底，在其表面涂覆由環(huán)氧樹脂、聚二甲基硅氧烷和改性的SiO2等配制的無氟懸浮液。納米微粒形成的微納米乳突結(jié)構(gòu)使得液體與超疏水表面之間形成一層氣墊層，進(jìn)一步減小了液滴的接觸面積，降低了液滴的附著力，得到的涂層超疏水涂層的接觸角為166.65°，滾動角為2.5°，涂層在-10℃和-15℃延長結(jié)冰時間40%左右，同時，具有較好的耐磨性能。EP2987824 B1公開了一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的抗冰涂層：將疏水性耐冰官能化納米顆粒二甲基二氯硅烷或六甲基二硅氮烷功能化的熱解二氧化硅納米顆粒用表面活性劑、溶劑分散均勻得到漿液，然后加入高固體涂料如常規(guī)的合成聚氨酯樹脂的黏合組分得到抗冰涂料，固化后的涂層具有102～120 ℃的水接觸角，而且-10 ℃下無冰黏附。CN116200119 B公開了一種速干型風(fēng)力機(jī)葉片用超疏水涂料：將超純水加入十八烷基三氯硅烷中水解形成十八烷基三氯硅烷水解液，將有機(jī)溶劑加入十八烷基三氯硅烷水解液中攪拌均勻制成超疏水涂料。由于形成的納米顆粒中含有兩親基團(tuán)，能和風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片表面產(chǎn)生較強(qiáng)的作用力，這種化學(xué)作用力和葉片表面形成微米/納米結(jié)構(gòu)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片水接觸角可達(dá)163°，且放置一年后葉片水接觸角仍有151°。

2.4 超潤滑涂層

超潤滑涂層最早是由哈佛大學(xué)學(xué)者基于豬籠草邊緣潤滑效應(yīng)構(gòu)建的一種仿生涂層［5］。超潤滑涂層由于特殊的結(jié)構(gòu)和性能表現(xiàn)出優(yōu)異的疏水、疏冰性能，也有研究者嘗試將其用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上。Ma等［16］使用Sterlitech公司的疏水性納米纖維聚四氟乙烯（PTFE）膜作為多孔層，在制備漿料時添加過量的潤滑油，過量油膜的厚度為60～80 μm，由于蒸發(fā)速率低，能將蒸發(fā)引起的油消耗的影響最小化，最終得到的接觸角為110°，冰的附著力為35 kPa。

3 發(fā)熱型涂層

發(fā)熱型涂層是利用涂層產(chǎn)生熱量，提高葉片表面溫度，使葉片表面的冰層融化，在葉片和基材之間產(chǎn)生液態(tài)水膜，從而降低冰層附著力，便于冰層及時脫落，主要包括光熱涂料、電熱涂料和微波涂料等。發(fā)熱型涂層直接涂覆在葉片表面，制備工藝更簡單、成本更低，而且可以對已安裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行防冰、除冰改造。

3.1 光熱涂層

光熱涂層是在涂料中加入深色吸熱材料或光熱效應(yīng)材料，利用光熱材料吸收太陽光從而提高葉片表面溫度，融化覆冰層。但由于受太陽光線強(qiáng)度影響較大，一般單獨(dú)采用光熱涂層往往達(dá)不到除冰要求，更多研究是將光熱涂層與疏水類涂層相結(jié)合以提高除冰效率［8］。CN116376430 B公開了一種擁有光熱效應(yīng)的柔性有機(jī)凝膠基磁性微針陣列的抗冰涂層。該涂層通過光熱效應(yīng)利用自然界太陽能實(shí)現(xiàn)涂層表面升溫延緩結(jié)冰，同時柔性微針陣列涂層的拒水、低冰黏附特性可以在很大程度上延緩結(jié)冰時間。

3.2 電熱涂層

電加熱除冰技術(shù)是目前風(fēng)電行業(yè)較為有效的方式。傳統(tǒng)的電加熱是提前在葉片內(nèi)設(shè)置金屬絲線圈等加熱元件，但葉片表面直接與電源相連的金屬電阻絲存在遭受雷擊的安全隱患。電熱涂層主要是在涂料中加入導(dǎo)電填料，通過電流產(chǎn)生熱量，施工更加方便。CN108250898 B提供了一種風(fēng)電葉片電熱防冰和除冰系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括發(fā)熱涂料層、絕緣導(dǎo)熱層和絕緣隔熱層，發(fā)熱涂料層包括石墨烯和高分子材料。試驗(yàn)驗(yàn)證，將覆蓋有3～4 mm厚冰層的石墨烯/環(huán)氧樹脂涂層（尺寸為5×8 cm2）放置在低溫恒溫箱中，在電極兩端施加28 V電壓，通電10 s后，冰層與涂層脫落，此時涂層表面的溫度為150 ℃左右，證明了石墨烯/環(huán)氧樹脂涂層快速除冰的可行性。

同時，把疏水涂層和電熱涂層相結(jié)合更能有效地阻止冰的形成，與僅使用電加熱裝置的涂層相比，該復(fù)合涂層所需的能量更低。Fan等［17］開發(fā)了一種由電熱層和超疏水層組成的雙層環(huán)氧基納米復(fù)合涂層。電熱層由環(huán)氧/鍍銀銅（Ag-Cu）和環(huán)氧/多壁碳納米管（MWCNTs）納米復(fù)合材料組成，環(huán)氧樹脂/SiO2/十六烷基三甲氧基硅烷（HDTMS）納米復(fù)合材料在電熱層的頂部形成超疏水層，設(shè)計(jì)的雙層環(huán)氧納米復(fù)合涂層具有電耗低（0.2 W）、超疏水性（靜態(tài)和動態(tài)水接觸角分別為156.3°和3°）、低冰黏附性（0.01 MPa）、結(jié)冰時間長（312 s）、除冰時間短（41 s），以及良好的耐磨性、耐酸堿性、耐鹽性等優(yōu)點(diǎn)，使其在風(fēng)力渦輪機(jī)葉片上具有良好的工業(yè)應(yīng)用前景。

Chen等［18］采用一步噴涂法制備了以聚二甲基硅氧烷（PDMS）和聚偏氟乙烯（PVDF）為有機(jī)鍵合骨架，以GPE、多壁碳納米管（MWCNT）和改性SiO2納米粒子為功能摻雜相的防凍涂層。該涂層具有良好的超疏水性和光熱、電熱性能，可以快速加熱至68.4 ℃左右（81 s）和48.5 ℃左右（61 s）。靜態(tài)水滴結(jié)冰試驗(yàn)表明該涂料能有效地延緩結(jié)冰時間，降低冰的結(jié)冰強(qiáng)度；凍雨試驗(yàn)進(jìn)一步表明，在光熱和電熱協(xié)同作用下，凍雨滴不會在涂料上結(jié)冰，表現(xiàn)出優(yōu)異的防冰能力，同時在光熱和電熱協(xié)同作用下，該涂料也表現(xiàn)出優(yōu)異的除冰能力。此外，還進(jìn)行了其他各種性能試驗(yàn)，包括酸堿浸漬、摩擦磨損和沖擊試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均證明了該涂層的優(yōu)異性能。

3.3 微波涂層

微波除冰技術(shù)一般是在葉片內(nèi)部設(shè)置微波發(fā)射裝置，利用微波直接加熱冰層中的水分子，但是該方法的微波利用率低，除冰能耗高。微波涂層即在涂料中加入可以吸收微波轉(zhuǎn)化為熱能的填料，以此來加熱覆冰層。CN114085609 B提供了一種用于葉片融冰的吸波生熱涂層。該涂層協(xié)同微波除冰，能更好地吸收微波能量，轉(zhuǎn)變成熱能，快速融化界面處的冰，使冰面松動脫離，具有微波吸收強(qiáng)、頻帶寬、附著力強(qiáng)、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)勢。

4 其他功能涂層

在現(xiàn)有的文獻(xiàn)研究中，還可以利用涂層的其他性能來實(shí)現(xiàn)防覆冰，例如通過親水性涂料，親水性涂料中具有親水基團(tuán)，可以與水分子結(jié)合延緩結(jié)冰從而在表面形成一層水潤滑層，減少冰層的附著或是利用彈性涂料基于“相變膨脹”實(shí)現(xiàn)防覆冰［10］，但目前該技術(shù)處于前期研究階段，并未大規(guī)模使用。還可以通過在涂料中加入功能性成分（如抗凍魚蛋白），來降低水的冰點(diǎn)阻止冰晶生長。EP2276836B1公開了一種向物體的空氣動力或流體動力活性表面提供防凍涂層，其中抗冰蛋白經(jīng)由間隔物固定在所述表面上并且至少部分地涂覆在基材表面?？贡鞍走x自人工或天然來源的抗凍蛋白，可以避免物體在表面（如風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片）上形成冰。還有研究通過加入相變微膠囊來進(jìn)行除冰。Wang等［19］將十四烷相變微膠囊（PCMS）與聚氨酯涂料（PUR）混合后涂覆在風(fēng)力機(jī)葉片上，經(jīng)5 min的風(fēng)洞試驗(yàn)，該涂料能顯著延緩葉片表面的結(jié)冰，最高防冰率達(dá)60.41%，表明該涂料具有良好的防冰效果。

5 結(jié)論

風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防覆冰涂層作為研究熱點(diǎn)越來越受到關(guān)注。在現(xiàn)有研究中，疏水型涂層防覆冰是廣泛使用的方案，但仍需要提高疏水涂層表面的穩(wěn)定性和耐久性。發(fā)熱型涂層中電熱涂層的除冰效率更高，需要進(jìn)一步提高電熱涂層的穩(wěn)定性和耐老化性等。未來高性能導(dǎo)電材料如石墨烯、碳納米管等將是重要的研究方向。單一功能的防覆冰涂層可能無法滿足當(dāng)前的應(yīng)用需求，采用疏水涂層結(jié)合電熱涂層或者加熱元件進(jìn)行除冰，將成為未來風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防覆冰的主要解決方案。

參考文獻(xiàn)：

［1］趙磊，趙仁航，毛霖，等.風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片除冰技術(shù)及相關(guān)材料研究進(jìn)展 ［J］. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2024，14（9）： 183-188.

［2］倪一帆，張作貴，符銳. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片覆冰機(jī)理及防凍除冰技術(shù)的研究進(jìn)展 ［J］. 發(fā)電設(shè)備，2023， 37（4）：223-229.

［3］王宇辰，高志強(qiáng)，賈建文，等.風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片新型耐磨超疏水涂層的防覆冰性能研究 ［J］. 材料保護(hù)，2024， 57（4）：56-62.

［4］莫秋云，王國強(qiáng)，郭榮濱，等.風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片覆冰狀況及防冰除冰措施 ［J］. 科學(xué)技術(shù)與工程，2022， 22（21）： 9011-9024.

［5］倪一帆，張作貴. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片用防冰超疏水涂層的研究進(jìn)展 ［J］. 發(fā)電設(shè)備，2024，38（1）： 1-6.

［6］馬茜，張宇昌，張勝寒，等.風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片防覆冰涂料的進(jìn)展與研究 ［J］. 華北電力技術(shù)，2013（8）： 47-50.

［7］劉韜文，蒙文川，戴承偉，等.風(fēng)力發(fā)電機(jī)防凍融冰綜述 ［J］. 湖北電力， 2019，43（1）： 10-17.

［8］REKUVIENE R， SAEIDIHARZAND S，MAZEIKA L，et al.A review on passive and active anti-icing and de-icing technologys［J］.Applied Thermal Engineering，2024（250）： 123474.

［9］LIU Z Y， ZHANG Y W， LI Y.Superhydrophobic coating for blade surface ice-phobic properties of wind turbines：A review ［J］.Progress in Organic Coatings，2024，187： 108145.

［10］周如東，劉德軍，李鵬，等.防覆冰涂料及其抗結(jié)冰性能表征方法的研究進(jìn)展［J］.涂料工業(yè)，2024，54（5）：84-88.

［11］張長飛，祁玲玲，丁克強(qiáng)，等.防覆冰超疏水涂料的研究與進(jìn)展 ［J］.中國膠粘劑，2015，24（2）：53-56.

［12］QIN C， ALAN T， MOOL C，et al. Anti-icing epoxy resin surface modified by spray coating of PTFE Teflon particles for wind turbine blades ［J］. Materials Today Communications， 2020， 22： 100770.

［13］王曉，王華進(jìn)，趙薇，等.風(fēng)電葉片涂料用樹脂研究進(jìn)展［J］.表面技術(shù)，2016，45（6）：28-35.

［14］XU K， HU J， JIANG X， et al. Anti-Icing Performance of Hydrophobic Silicone-Acrylate Resin Coatings on Wind Blades ［J］. Coatings， 2018， 8（4）： 151.

［15］寧永輝，王錦，白江衛(wèi)，等.風(fēng)電葉片用水性抗結(jié)冰涂料的制備及性能影響因素探討［J］.中國涂料， 2021， 36（7）： 27-31.

［16］MA L Q， ZHANG Z C ， GAO L Y，et al.An exploratory study on using Slippery-Liquid-Infused-Porous-Surface （SLIPS） for wind turbine icing mitigation［J］.Renewable Energy， 2020， 162， 2344-2360.

［17］FAN J Y，LONG Z， WU J，et al.Electrothermal superhydrophobic epoxy nanocomposite coating for anti-icing/deicing［J］.Journal Of Coatings Technology and Research，2023， 20（5）：1557-1568.

［18］CHEN Q，SHEN X X，ZHANG Z G， et al.Robust superhydrophobic SiO2/GPE/MWCNTs durable composite coating with photothermal and electrothermal effect for passive anti-icing/active de-icing［J］.Progress in Organic Coating， 2024，191：108438.

［19］WANG Y T，SHEN H， SUN Z，et al.Preparation of n-Tetradecane phase change microencapsulated polyurethane coating and experiment on anti-icing performance for wind turbine blades ［J］.Coatings，2024，14（5）：645.