摘 要:提出一種包含靈活儲氫和蓄電池聯(lián)合儲能的混合可再生能源系統(tǒng),并提出一種考慮極端運(yùn)行工況的規(guī)劃運(yùn)行多階段協(xié)同優(yōu)化方法,第1階段以最小化凈負(fù)荷為目標(biāo),優(yōu)化混合系統(tǒng)中風(fēng)電與光伏的容量;第2階段在正常運(yùn)行、極端全充電、極端全放電3種典型工況下對聯(lián)合儲能系統(tǒng)進(jìn)行容量運(yùn)行雙層協(xié)同優(yōu)化。上層規(guī)劃模型以平準(zhǔn)化儲能度電成本最小為目標(biāo)優(yōu)化儲能容量,下層調(diào)度模型以功率偏差最小為目標(biāo)優(yōu)化儲能系統(tǒng)運(yùn)行策略,并采用元啟發(fā)式優(yōu)化算法和混合整數(shù)線性規(guī)劃進(jìn)行求解。研究表明:1)考慮極端全充電和全放電運(yùn)行工況時(shí),儲氫系統(tǒng)的容量配置靈活性可以使系統(tǒng)更經(jīng)濟(jì)地應(yīng)對極端工況,體現(xiàn)了氫儲能的優(yōu)越性;2)基于聯(lián)合儲能的混合可再生能源系統(tǒng)比單一儲能系統(tǒng)具有更高的經(jīng)濟(jì)效益,其平準(zhǔn)化儲能度電成本相較于氫儲能降低了3.97%,相較于蓄電池儲能降低了8.25%;3)相比于基于運(yùn)行規(guī)則的容量優(yōu)化方法,該文提出的規(guī)劃運(yùn)行多階段協(xié)同優(yōu)化方法使系統(tǒng)平準(zhǔn)化儲能度電成本降低了13.7%。
關(guān)鍵詞:可再生能源;儲能;多能互補(bǔ);靈活儲氫;蓄電池;多階段協(xié)同優(yōu)化
中圖分類號:TM615 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A
0 引 言
可再生能源系統(tǒng)建設(shè)是實(shí)現(xiàn)中國“碳達(dá)峰,碳中和”的重要途徑[1]。儲能技術(shù)是進(jìn)一步提高可再生能源發(fā)電可靠性和滲透率的有效解決辦法之一[2]。然而,單一儲能技術(shù)通常具有一定局限性[3],無法同時(shí)滿足功率密度和能量密度的雙重需求。因此,構(gòu)建含多種儲能形式的可再生能源多能互補(bǔ)系統(tǒng)(hybrid renewable energy system,HRES)是實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)可靠供電的有效方法。
針對可再生能源多能互補(bǔ)系統(tǒng)的容量優(yōu)化配置,文獻(xiàn)[4]研究了考慮資源不確定性的風(fēng)電-光伏-儲氫混合微電網(wǎng)系統(tǒng)的容量優(yōu)化問題,提出可有效提高容量優(yōu)化結(jié)果的準(zhǔn)確性及計(jì)算效率的優(yōu)化方法;文獻(xiàn)[5]研究了風(fēng)電制氫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特性,提出利用區(qū)間優(yōu)化理論確定制氫系統(tǒng)最優(yōu)容量配置方法;文獻(xiàn)[6]提出以歷史負(fù)荷為參考,建立光伏-儲氫的熱電聯(lián)供系統(tǒng),并從應(yīng)用層面論證了儲氫代替蓄電池的可行性。然而,上述研究僅面向于含單一儲能的多能互補(bǔ)系統(tǒng),而基于儲能互補(bǔ)特性的聯(lián)合儲能系統(tǒng)(hybrid energy storagesystem,HESS)可實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的綜合性能。
在多儲能可再生能源多能互補(bǔ)系統(tǒng)容量優(yōu)化研究中,文獻(xiàn)[7]對比分析了多種聯(lián)合儲能系統(tǒng)與單一儲能的經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)行穩(wěn)定性,結(jié)果表明構(gòu)建聯(lián)合儲能有利于降低總投資成本,提高系統(tǒng)的綜合效率;文獻(xiàn)[8]介紹了基于動態(tài)建模下應(yīng)用雨流計(jì)數(shù)法計(jì)算電池循環(huán)壽命的蓄電池-儲氫與蓄電池-飛輪儲能的HESS 的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)比較,并深入研究了市場對HESS 盈利能力的影響;文獻(xiàn)[3]考慮多能互補(bǔ)系統(tǒng)的全生命周期,研究了蓄電池-儲氫聯(lián)合儲能的容量優(yōu)化問題,基于混合整數(shù)線性規(guī)劃(mixed-integer linear programming,MILP)與分支切割算法獲得了經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的容量優(yōu)化結(jié)果;文獻(xiàn)[9]進(jìn)行了離網(wǎng)型抽蓄-蓄電池容量優(yōu)化研究,基于蓄電池作為抽蓄備用電源的能量管理運(yùn)行策略進(jìn)行容量優(yōu)化,得到當(dāng)可靠性為97.5% 時(shí)聯(lián)合儲能系統(tǒng)有最佳能源供應(yīng)成本;文獻(xiàn)[10]開展了蓄電池-儲氫系統(tǒng)容量優(yōu)化研究,基于并網(wǎng)/離網(wǎng)兩種規(guī)則運(yùn)行策略,計(jì)算蓄電池-儲氫最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性下的容量,得出其提出的兩種運(yùn)行策略對于增加可再生能源消納量、滿足多能互補(bǔ)系統(tǒng)綜合性能要求是有效可行的。上述研究均基于調(diào)度規(guī)則進(jìn)行聯(lián)合儲能的容量優(yōu)化,然而,考慮極端運(yùn)行工況的聯(lián)合儲能系統(tǒng)的多階段協(xié)同規(guī)劃運(yùn)行的優(yōu)化方法研究較少。
因此,本文計(jì)及儲能的互補(bǔ)特性提出一種離網(wǎng)型風(fēng)電-光伏-蓄電池-儲氫多能互補(bǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃運(yùn)行多階段協(xié)同優(yōu)化模型。其中蓄電池具有響應(yīng)速率快、功率密度高等技術(shù)特性,適用于短期的能量存儲[11-12]。而儲氫具有較高的能量密度及較低的自放電損失,更適用于長時(shí)儲能。具體優(yōu)化思路為,首先以凈負(fù)荷最小化為目標(biāo),優(yōu)化風(fēng)電和光伏的裝機(jī)容量,確定聯(lián)合儲能優(yōu)化研究的邊界條件。其次實(shí)現(xiàn)蓄電池儲能和儲氫的規(guī)劃運(yùn)行雙層協(xié)同優(yōu)化,上層以平準(zhǔn)化儲能度電成本(levelized cost of storage,LCOS)最小為目標(biāo),優(yōu)化儲能容量;下層以功率偏差(power deviation,PD)最小為目標(biāo),優(yōu)化儲能系統(tǒng)運(yùn)行策略。同時(shí)本文考慮極端全充電和全放電工況對系統(tǒng)的影響,最終獲得更加經(jīng)濟(jì)且符合實(shí)際情況的離網(wǎng)型風(fēng)電-光伏-蓄電池-儲氫多能互補(bǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)度和容量配置最優(yōu)方案。
1 風(fēng)電-光伏-蓄電池-儲氫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本文提出的含儲氫-蓄電池聯(lián)合儲能的離網(wǎng)型多能互補(bǔ)系統(tǒng)如圖1 所示,主要組成部分包括風(fēng)電場、光伏電站、蓄電池、電解槽(electrolyzer,EL)、儲氫罐(hydrogen storage tank,HST)、燃料電池(fuel cell,F(xiàn)C)、DC/AC 轉(zhuǎn)換器、交流母線和用電負(fù)荷。在多能互補(bǔ)系統(tǒng)中,風(fēng)電和光伏作為基礎(chǔ)電源,儲氫和蓄電池進(jìn)行聯(lián)合儲能,以平衡發(fā)電與負(fù)荷的不匹配。聯(lián)合儲能系統(tǒng)能有效緩解可再生能源的間歇性,提高系統(tǒng)可靠性。
2 協(xié)同優(yōu)化模型
本文采用的多能互補(bǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行與容量多階段協(xié)同優(yōu)化框架如圖2 所示。階段1 中,以降低可再生能源發(fā)電量與負(fù)荷的絕對差值(即凈負(fù)荷)為目標(biāo),優(yōu)化風(fēng)電與光伏容量,從而確定聯(lián)合儲能系統(tǒng)優(yōu)化的邊界條件。其次,運(yùn)用K-means 聚類算法選取典型的凈負(fù)荷曲線。階段2 中,考慮正常運(yùn)行、極端全充電、極端全放電3 種典型工況,對聯(lián)合儲能系統(tǒng)進(jìn)行容量運(yùn)行雙層協(xié)同優(yōu)化。上層以平準(zhǔn)化儲能度電成本最小為目標(biāo),基于粒子群優(yōu)化算法(particle swarm optimization,PSO)求解電解槽、燃料電池、蓄電池的額定功率以及儲氫罐和蓄電池的額定容量。下層以功率偏差最小為目標(biāo),基于混合整數(shù)線性規(guī)劃求解電解槽、燃料電池、蓄電池的實(shí)時(shí)運(yùn)行功率。此外,上層模型的容量配置作為下層模型的邊界條件,而下層模型的最優(yōu)運(yùn)行策略反饋至上層模型。當(dāng)考慮不同功率偏差時(shí),只需在下層設(shè)置不同的邊界條件即可。例如為了優(yōu)化得到PD≤5% 條件下的優(yōu)化結(jié)果,只需設(shè)置下層功率偏差PD≤n 中n =5%,返回HESS 的運(yùn)行功率給上層,最終得到HESS 的容量優(yōu)化結(jié)果。
2.1 可再生能源容量優(yōu)化
風(fēng)電模型和光伏模型[13]分別為:
式中:PW 、PPV—— 歸一化后的風(fēng)電和光伏出力;v、vci、vco、vr——實(shí)際風(fēng)速、風(fēng)力機(jī)的切入風(fēng)速、切出風(fēng)速、額定風(fēng)速,m/s;IT、ISTC、Iref——傾斜面上的輻照度、標(biāo)準(zhǔn)測試下的輻照度、參考輻照度,W/m2;TPV、TSTC、Tamb、Tref——實(shí)際運(yùn)行溫度、環(huán)境溫度、標(biāo)準(zhǔn)測試溫度、參考溫度,℃;β——溫度系數(shù);TNOCT——標(biāo)稱工作溫度,℃。
本文提出的優(yōu)化框架首先基于最小化風(fēng)電和光伏出力與負(fù)荷需求之間的差值優(yōu)化風(fēng)電和光伏容量。第1 階段的優(yōu)化目標(biāo)為:
式(26)表示聯(lián)合儲能系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性約束;式(27)和式(28)分別表示電解槽、電池、燃料電池的功率約束;式(29)表示儲氫與蓄電池的額定容量約束。
3 案例分析
本文選取中國西北某地風(fēng)電和光伏的資源數(shù)據(jù)和負(fù)荷數(shù)據(jù),風(fēng)力機(jī)選用Vestas V47-100 型號,光伏選用JAP60S01-249SC 型號。風(fēng)電和光伏的歸一化輸出如圖3 所示。負(fù)荷數(shù)據(jù)平均值和峰值分別為599.67 kW 和839 kW,如圖4 所示,該負(fù)荷水平針對于離網(wǎng)城鎮(zhèn)級用電場景[10]。風(fēng)電裝機(jī)額定容量CW 和光伏裝機(jī)額定容量CPV 作為決策變量,PSO 相關(guān)運(yùn)行參數(shù)如表1 所示[15],以fS1 為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。在第1 階段中風(fēng)電和光伏通過PSO 的優(yōu)化結(jié)果分別為1600 kW和1040 kW。
K 均值聚類結(jié)果如圖5 所示,其中典型工況下3 條凈負(fù)荷曲線相應(yīng)的概率分別為6.36%、23.7%、69.94%。
工況1:凈負(fù)荷曲線數(shù)據(jù)3 在聚類中出現(xiàn)的概率最高,代表HESS 典型工況。
工況2:凈負(fù)荷曲線數(shù)據(jù)2,argminKi=1Σ24t =1Ptnet (t),代表極限情況下放電工況。
工況3:凈負(fù)荷曲線數(shù)據(jù)1,argmaxKi=1Σ24t =1Ptnet (t),代表極限情況下充電工況。
本文首先研究典型工況,HESS 系統(tǒng)的配置以及運(yùn)行策略,接著考慮不同工況對HESS 的配置結(jié)果以及經(jīng)濟(jì)性的影響。同時(shí)在典型工況下對比HESS 與單獨(dú)儲氫和蓄電池系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,并對比雙層優(yōu)化方法與基于規(guī)則優(yōu)化方法的經(jīng)濟(jì)性。HESS 的經(jīng)濟(jì)與運(yùn)行參數(shù)見表2[15-16]、表3[13-14]。本文考慮多能互補(bǔ)系統(tǒng)的運(yùn)行周期為20 a。
3.1 典型工況下不同功率偏差的結(jié)果分析
采用凈負(fù)荷曲線數(shù)據(jù)3(工況1),研究不同PD 約束下雙層聯(lián)合儲能容量與運(yùn)行優(yōu)化,具體優(yōu)化結(jié)果如表4 所示。在不同PD 約束條件下HESS 的運(yùn)行策略和電池荷電狀態(tài)(state of charge,SOC)狀態(tài)如圖6 所示。
由表4 可知,HESS 的LCOS 隨PD 約束的減小而增大,說明聯(lián)合儲能系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟(jì)性相互制約,在更高的可靠性需求下,LCOS 也會隨之增加。
由圖6 可知,當(dāng)PD=0 時(shí),運(yùn)行優(yōu)化結(jié)果中凈負(fù)荷的最大峰值出現(xiàn)在18:00,最小值出現(xiàn)在07:00。HESS 的充放電功率通過儲氫和蓄電池協(xié)同運(yùn)行完成,可吸收消納所有的凈負(fù)荷。其中儲氫系統(tǒng)的電解槽額定功率為491 kW,儲氫罐的額定容量為651.5 kg,燃料電池的額定功率為228.1 kW,主要起消納作用,蓄電池的額定功率為28.3 kW,額定容量為125.9 kWh,起補(bǔ)充消納作用,在凈負(fù)荷的峰值和峰谷時(shí)段協(xié)助儲氫完成對凈負(fù)荷的吸收與消納。儲氫和蓄電池的SOC也滿足運(yùn)行一天的復(fù)位約束,不會影響第二天的運(yùn)行,驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果的有效性。
在不同PD 約束條件下,HESS 中蓄電池占比隨PD 的增大而逐漸上升,而儲氫占比則逐漸下降。其中當(dāng)PD≤20% 相較于PD≤0% 時(shí)電解槽,儲氫罐和燃料電池的配置結(jié)果分別降低了96.6%、40.2% 和58.4%;蓄電池的額定功率和額定容量分別增加了537.8% 和2016.7%。峰值時(shí)段,凈負(fù)荷吸納程度降低。這是由于儲氫整體成本相較于蓄電池較高,但其系統(tǒng)具有組合靈活性,當(dāng)要求完全消納凈負(fù)荷時(shí),可根據(jù)凈負(fù)荷中需要吸納和釋放的負(fù)荷不同,靈活組合電解槽和燃料電池的額定功率,從而降低整個HESS 系統(tǒng)的成本。但當(dāng)PD約束要求逐漸降低時(shí),不需要系統(tǒng)完全吸納峰值凈負(fù)荷,儲氫系統(tǒng)失去了靈活組合吸納凈負(fù)荷降低系統(tǒng)成本的優(yōu)勢,反而是充放電功率相同的蓄電池逐漸在HESS 系統(tǒng)中起到充電和放電的主導(dǎo)地位。
總體而言,HESS 可通過對儲氫和蓄電池的協(xié)同運(yùn)行來調(diào)節(jié)凈負(fù)荷,并且HESS 的LCOS 隨PD 約束的減小而增大。
3.2 考慮不同工況的結(jié)果分析
考慮約束為PD≤5%,案例1 為考慮工況1 和工況2 時(shí)的最優(yōu)容量;案例2 為考慮所有運(yùn)行工況時(shí)的最優(yōu)容量,具體優(yōu)化結(jié)果如表5 所示。
如圖7 所示,案例1 為考慮工況1 和工況2 時(shí)HESS 系統(tǒng)的運(yùn)行情況。為了確保HESS 的經(jīng)濟(jì)性與可靠性的均衡,工況1 中,運(yùn)行到12:00—15:00 時(shí)HESS 無法完全吸收凈負(fù)荷;工況2 中,該配置下系統(tǒng)可完全滿足工況2 的負(fù)荷需求,最終優(yōu)化的PD = 4.47%。案例1 最優(yōu)LCOS 為0.361 美元/kWh,相較于只考慮典型工況的優(yōu)化結(jié)果0.315 美元/kWh(PD≤5%),LCOS 明顯增大。同時(shí)由表4 和表5 對比可知,儲氫罐和燃料電池的配置結(jié)果相較于典型工況下分別增加了219% 和1020%,而蓄電池的額定功率增加了173%,額定容量減小了23%,儲氫系統(tǒng)配置相較于蓄電池明顯增加,體現(xiàn)了儲氫系統(tǒng)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。
如圖8 所示,案例2 為考慮全運(yùn)行工況時(shí)HESS 系統(tǒng)在工況2 和工況3 的運(yùn)行情況。為了確保HESS 系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性與可靠性的均衡,工況2 中00:00—07:00 和18:00—24:00 也出現(xiàn)了系統(tǒng)無法滿足凈負(fù)荷的情況;工況3 中,當(dāng)凈負(fù)荷較大時(shí)HESS 系統(tǒng)無法吸收全部凈負(fù)荷;而工況1 中,該配置下系統(tǒng)可完全滿足工況1 的凈負(fù)荷需求,最終計(jì)算得到案例2的PD = 4.82%。案例2 最優(yōu)LCOS 為0.419 美元/kWh,這是由于將極限情況下HESS 全放電工況(工況2)與極限情況下HESS 全充電工況(工況3)納入考慮,且工況3 所充電量并不計(jì)入HESS 系統(tǒng)的出力,所以HESS 的LCOS 相對較大。同時(shí)由表4 和表5 對比可知,當(dāng)考慮極端充放工況后HESS系統(tǒng)中電解槽、儲氫罐、燃料電池配置相較于典型工況分別增加了183%、916% 和162%,而蓄電池配置卻減小,證明了儲氫能更經(jīng)濟(jì)的滿足復(fù)雜工況凈負(fù)荷需求,體現(xiàn)了儲氫系統(tǒng)的靈活性。
3.3 典型工況下不同儲能結(jié)構(gòu)的結(jié)果分析
典型工況下HESS 和單儲氫儲能及單蓄電池儲能在PD=0 約束下的優(yōu)化結(jié)果如表6 所示。由表6 和圖9 可知,蓄電池儲氫的最佳LCOS 為0.377 美元/kWh,蓄電池的最佳LCOS 為0.395 美元/kWh,而HESS 系統(tǒng)的最佳LCOS 為0.362 美元/kWh,相較于單儲氫儲能降低了3.97%,相較于單蓄電池儲能降低了8.35%。因此,聯(lián)合儲能系統(tǒng)可結(jié)合儲氫和蓄電池的技術(shù)特性優(yōu)勢以降低LCOS。
3.4 與傳統(tǒng)基于規(guī)則的容量優(yōu)化結(jié)果對比
本文采用文獻(xiàn)[17]基于規(guī)則能量管理策略(rule-basedenergy management strategies, RBEMS)的容量優(yōu)化作為對照組。運(yùn)行規(guī)則簡單概括為:優(yōu)先使用蓄電池進(jìn)行充放電調(diào)節(jié)凈負(fù)荷,當(dāng)蓄電池?zé)o法調(diào)節(jié)凈負(fù)荷時(shí)儲氫系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)節(jié)剩余的凈負(fù)荷,以確保系統(tǒng)功率平衡。
采用PD=0 作為邊界條件,基于RBEMS 獲得的HESS的運(yùn)行狀況和SOC 如圖10 所示。對比圖6 可看出,蓄電池在RBEMS 中承擔(dān)了更多的充放電任務(wù),特別是00:00—10:00 和20:00—24:00 放電任務(wù)都由蓄電池完成。電池SOC 的波動相對更為明顯,在10:00 時(shí)達(dá)到最低狀況。同時(shí)經(jīng)過一日的充放電,儲氫和蓄電池的SOC 都復(fù)位到了約束范圍內(nèi),證明優(yōu)化結(jié)果的正確性。
4 結(jié) 論
本文提出包含靈活儲氫和蓄電池聯(lián)合儲能的離網(wǎng)型混合可再生能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并提出考慮極端運(yùn)行工況的規(guī)劃運(yùn)行多階段協(xié)同優(yōu)化方法,主要得到如下結(jié)論:
1)混合可再生能源系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益與技術(shù)可靠性之間存在明顯的權(quán)衡關(guān)系,當(dāng)功率偏差約束從0% 降至5% 時(shí),儲能度電成本降低了12.8%。
2)在考慮極端工況時(shí),混合可再生能源系統(tǒng)中儲氫子系統(tǒng)的電解槽、儲氫罐、燃料電池根據(jù)不同工況需求靈活組合以提高容量配置的經(jīng)濟(jì)效益,但蓄電池儲能的一體化結(jié)構(gòu)限制了其容量配置的靈活性。
3)氫儲能-蓄電池聯(lián)合儲能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和可靠性均高于單一儲能,在相同可靠性水平下,其平準(zhǔn)化儲能度電成本相較于氫儲能降低了3.97%,相較于蓄電池儲能降低了8.35%。
4)相比基于規(guī)則的容量優(yōu)化方法,本文所提多階段優(yōu)化框架使得最優(yōu)儲能度電成本降低了13.7%。
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基金項(xiàng)目:國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(2018YFE0128500);華能集團(tuán)總部科技項(xiàng)目(HNKJ20-H20)