在海南島西南部的一個城市—東方市，建有一座海南鐵路博物館。

對于一座城市而言，博物館是保存人類創(chuàng)造力與歷史記憶的寶庫。透過博物館，我們可以“一眼千年”，感受悠長文脈經久不衰的魅力。讓我們走進海南鐵路博物館，見證海南鐵路的光輝歲月。

海南鐵路博物館是海南規(guī)模最大、史料最豐富、最具史跡教育的鐵路博物館。每一件火車上的物件，每一張照片，每一份文件……都記錄著海南鐵路的前世今生。

當進入園區(qū)，入眼便是兩列火車，只有車頭和部分車身，它們是海南最早的一批火車，?？吭谒{天白云下，仿佛等待著世人告訴它們這里曾經發(fā)生的故事。

整座博物館面積不大，但展出了包括解放前海南鐵路誕生史、解放后海南鐵路艱苦創(chuàng)業(yè)史、海南環(huán)島高鐵發(fā)展史等內容。博物館收藏了海南鐵路從1886年至今的眾多歷史文物及曾經運行的舊式列車，記錄著海南鐵路人艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)歷程。在園區(qū)里每走一步，都猶如見證了一個又一個海南鐵路人的奮斗故事，見證了海南人民曾經被法西斯主義壓迫的ef71a24b920a13643a043ab8fd8fd789a1835768210c12e1076dc8dcdda323b8歷史。

如今，場館內的火車的車輪已經停止，但歷史的車輪不會停止。

歷史的滾滾車輪還在不斷向前。現如今，這些蒸汽火車已經完成了它們的歷史使命，取代它們的是內燃機車，高鐵時代，短短幾十年就發(fā)生了翻天覆地的變化。

習近平總書記曾指出“高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片”。

而海南環(huán)島高鐵不僅是世界首條環(huán)島高鐵，便捷的交通更是為海南區(qū)域經濟發(fā)展提供了“引進來”和“走出去”的有力支撐。這條縱貫南北的電氣化鐵路“大動脈”，直接拉近了海南島內各個城市的距離，為城市經濟的發(fā)展提供良好的市場環(huán)境，也成為打造“購物天堂”的橋梁。環(huán)島高鐵網的建成，為海南經濟發(fā)展按下了“加速鍵”，使海南旅游業(yè)的格局不斷優(yōu)化。海南環(huán)島高鐵為人民提供了便捷的交通工具，這條環(huán)繞海南島的“銀色長龍”，正日漸激發(fā)海南高質量發(fā)展的新活力。海南環(huán)島高鐵不僅是時代的呼喚，更是使命的擔當。習總書記曾指出“我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵”。

我國鐵路百年滄桑巨變，高鐵的快速發(fā)展全面開啟了現代化鐵路強國新征程。高鐵的發(fā)展凝聚了一代又一代鐵路人的夢想和奮斗，更是承擔著中華民族百年復興偉業(yè)！

科技賦能發(fā)展，創(chuàng)新決勝未來。海南環(huán)島高鐵將要承擔起創(chuàng)新發(fā)展之重任。

實踐證明，只有秉持明志篤行、固本培元的創(chuàng)新方略，堅定不移自主創(chuàng)新，走科技自立自強之路，掌握核心技術，方能成就“國之重器”。海南環(huán)島高鐵將奮力寫好時代答卷，以科技創(chuàng)新的優(yōu)異成績，為建設交通強國貢獻智慧和力，為助推海南發(fā)展貢獻“鐵”力量！

站在新的起點，環(huán)島高鐵助力海南自貿港建設揚帆起航。更多的鐵路建設項目正在這片熱土上生根發(fā)芽、落地開花。

海南有“鐵”，行穩(wěn)致遠！

指導老師：張 濤