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        李永漢:數(shù)智化研發(fā)讓高速出行更美好

        2024-08-05 00:00:00馮昭
        科技創(chuàng)新與品牌 2024年7期

        出生于1969年的湖南省企業(yè)“創(chuàng)新達(dá)人”李永漢,是智慧交通領(lǐng)域的一名“老兵”。

        20世紀(jì)90年代初,李永漢從浙江大學(xué)土木工程系畢業(yè)后,被分配到湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司,在這里一干就是30多年。他專(zhuān)注于交通安全、信息化工程的設(shè)計(jì)與研究,在技術(shù)員、工程師、主任工程師、智能交通設(shè)計(jì)處處長(zhǎng)等不同工作崗位上,一步一個(gè)腳印,扎實(shí)積累工作經(jīng)驗(yàn)。2017年,李永漢正式擔(dān)任新成立的智能交通設(shè)計(jì)院首任院長(zhǎng)。

        2019年,為緊跟智慧交通咨詢?cè)O(shè)計(jì)服務(wù)及產(chǎn)品研發(fā)趨勢(shì),智能交通設(shè)計(jì)院更名為智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院,下設(shè)交通安全設(shè)計(jì)、信息工程設(shè)計(jì)、數(shù)智交通設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和大數(shù)據(jù)、交通政策與戰(zhàn)略等5個(gè)研究中心?!案粌H是業(yè)務(wù)的拓展與升級(jí),并且脫離了單純的設(shè)計(jì),增加了研究業(yè)務(wù),開(kāi)始向新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)開(kāi)拓的高峰攀登?!崩钣罎h告訴本刊記者。

        2022年建成通車(chē)的平益高速,是湖南省第一條智慧高速。李永漢作為平益智慧高速設(shè)計(jì)、建設(shè)的總負(fù)責(zé)人,提出了讓道路“使用者舒心、管理者寬心、監(jiān)管者放心”的設(shè)計(jì)理念,從小事入手,切實(shí)為高速公路,特別是廣大司乘人員提供高效、溫馨、貼心的服務(wù)。他主持開(kāi)發(fā)的“碼上OK”二維碼報(bào)警系統(tǒng)、“湘行相伴”服務(wù)區(qū)微信服務(wù)小程序就是其中的典型案例。

        “碼上OK”是基于群眾強(qiáng)烈反映的高速公路報(bào)警繁瑣、溝通難、不清楚事故點(diǎn)位置等問(wèn)題,量身定做的一款二維碼報(bào)警系統(tǒng)。平益高速在路側(cè),每隔20米就粘貼一個(gè)二維碼,駕駛員掃碼,通過(guò)后臺(tái)處理即可“一碼報(bào)警、一碼救援”,實(shí)現(xiàn)駕駛員、路政、交警、救援四方聯(lián)動(dòng)。

        “我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與救援單位進(jìn)行了網(wǎng)上聯(lián)動(dòng)。駕駛員掃碼后,可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)相連,后臺(tái)會(huì)把其精確位置及需求發(fā)送給交警或救援單位,交警或救援單位再根據(jù)導(dǎo)航趕到事故地點(diǎn),實(shí)現(xiàn)報(bào)警救援的閉環(huán)式服務(wù)?!崩钣罎h介紹,這款報(bào)警系統(tǒng)首創(chuàng)的“秒級(jí)報(bào)警、救援聯(lián)動(dòng)、服務(wù)評(píng)價(jià)”全鏈條式服務(wù),受到高速公路使用者、管理者、監(jiān)管者的多方認(rèn)可。

        2022年5月,“碼上OK”二維碼智能報(bào)警系統(tǒng)在中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦的第三屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽中獲得金獎(jiǎng)?!澳壳霸撓到y(tǒng)已在平益、衡永、永零、沅辰等多條高速推廣應(yīng)用,它最大的亮點(diǎn)是‘花小錢(qián)辦大事’,切實(shí)為人民服務(wù)?!崩钣罎h告訴本刊記者,“平益高速運(yùn)行以來(lái),深受廣大司乘人員的肯定,高速交警甚至要求通過(guò)電話報(bào)警者,就近尋找二維碼二次報(bào)警。”

        “湘行相伴”服務(wù)區(qū)微信服務(wù)小程序,則是因?yàn)榉?wù)區(qū)是高速公路休息的唯一場(chǎng)所,但車(chē)輛在高速公路行駛過(guò)程中無(wú)法知曉前方服務(wù)區(qū)的任何信息,不知道是否該進(jìn)去加油或者充電、停車(chē)休息、預(yù)約點(diǎn)餐,因此開(kāi)發(fā)了這款服務(wù)小程序。值得稱(chēng)道的是,研發(fā)團(tuán)隊(duì)在小程序中增設(shè)了“滿意度評(píng)價(jià)”模塊,方便大家在使用后一吐為快。集“緊急情況播報(bào)、線上點(diǎn)餐支付、滿意度評(píng)價(jià)”于一體的線上信息服務(wù)系統(tǒng),在高速公路智能化領(lǐng)域也屬全國(guó)首創(chuàng)。

        此外,出于對(duì)隧道安全的考慮,李永漢還帶領(lǐng)智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院主持研發(fā)了“隧道電力與網(wǎng)絡(luò)故障無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。在隧道內(nèi),電力網(wǎng)與通信網(wǎng)是各類(lèi)設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提,一旦出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致整個(gè)隧道無(wú)法安全運(yùn)行,而該系統(tǒng)能夠以無(wú)線的方式自動(dòng)識(shí)別故障并確定位置,方便快速維修。

        作為智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院的領(lǐng)航人,為了確保研發(fā)的產(chǎn)品具有強(qiáng)大生命力和高性價(jià)比,李永漢經(jīng)常組織科技工作者進(jìn)行策略、理論方面的討論,依托需求尋找技術(shù),立足剛需追求市場(chǎng),并對(duì)項(xiàng)目立項(xiàng)進(jìn)行最終拍板。

        例如,“碼上OK”外場(chǎng)二維碼的格式與顏色,“湘行相伴”小程序手機(jī)版面的組成元素、版面布局,都是他親自參與討論并最終確定;“碼上OK”報(bào)警與救援進(jìn)行聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)報(bào)警救援的閉環(huán)式服務(wù),“湘行相伴”小程序增設(shè)“滿意度評(píng)價(jià)”模塊,也是李永漢作為研發(fā)團(tuán)隊(duì)的一員,敏銳提出并要求增加的。

        “在技術(shù)攻關(guān)中,比較關(guān)鍵的一個(gè)方面是信心問(wèn)題?!崩钣罎h舉例說(shuō),“碼上OK”二維碼互聯(lián)網(wǎng)報(bào)警救援平臺(tái),最初開(kāi)發(fā)的時(shí)候只有報(bào)警功能,許多人覺(jué)得用途單一,對(duì)市場(chǎng)沒(méi)有信心,后來(lái)經(jīng)過(guò)反復(fù)討論,增加了救援板塊。隨著應(yīng)用功能的增加,研發(fā)團(tuán)隊(duì)信心倍增,研發(fā)過(guò)程也變得異常順利。

        “再如,技術(shù)研發(fā)是一個(gè)窮舉法的過(guò)程,需要考慮到現(xiàn)實(shí)中可能會(huì)遇到的各種情況,但年輕同志沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),不夠成熟,我就通過(guò)模擬各種場(chǎng)景,一步步去演繹,使產(chǎn)品架構(gòu)越來(lái)越完善?!崩钣罎h說(shuō),“‘事必躬親’是必要的,與研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗在一起,不但可以提振士氣,還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題?!?/p>

        目前,“碼上O K”“湘行相伴”“隧道電力與網(wǎng)絡(luò)故障無(wú)線檢測(cè)系統(tǒng)”等多款數(shù)智服務(wù)產(chǎn)品,正在新建高速快速推廣,并表現(xiàn)出較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其中,僅用兩年時(shí)間,“隧道電力與網(wǎng)絡(luò)故障無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”簽約金額就達(dá)到601.59萬(wàn)元。為打造新品推廣平臺(tái),2023年下半年,智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院還與湖南省交通工程學(xué)會(huì)成功申報(bào)了“湖南高速公路數(shù)智產(chǎn)品服務(wù)站”。

        下一步,李永漢計(jì)劃帶領(lǐng)智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院開(kāi)發(fā)湖南省物流信息平臺(tái)、ETC小客車(chē)專(zhuān)用超級(jí)不限速高速公路,以及基于數(shù)字孿生的交通事故快處快賠關(guān)鍵技術(shù)等研究項(xiàng)目。

        “通過(guò)研發(fā)新一代雷視一體設(shè)備,無(wú)縫生成新的高層級(jí)數(shù)字孿生,不但可以自動(dòng)解決快處快賠交通事故,而且可以大幅降低交通事故造成的惡劣影響,有效解決交通擁堵問(wèn)題。”李永漢說(shuō),“ETC小客車(chē)專(zhuān)用超級(jí)不限速高速公路,則是基于以最優(yōu)性價(jià)比解決城市交通擁堵的一個(gè)項(xiàng)目。這是一個(gè)非常具有誘惑力的方案,如果能夠在城市組網(wǎng),將獲得突破性成就?!?/p>

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