隨著私家車保有量不斷上升，不少小區(qū)都面臨著一個同樣的問題——停車位“一位難求”，停車難、亂停車問題屢見不鮮，不僅直接影響小區(qū)道路的暢通，也影響了小區(qū)的整體環(huán)境，更影響著市民群眾的安全與幸福指數(shù)。靜安區(qū)共和新路街道既有老舊小區(qū)，又有商品房，無論哪種類型的小區(qū)，都同樣面臨著“停車難”問題。共和新路街道人大工委充分發(fā)揮人大代表優(yōu)勢，深入踐行全過程人民民主重大理念，在破解停車難題上做了很多積極探索，并取得一定的成效，切實解決了居民的急難愁盼。

直面難題，聆聽呼聲

位于共和新路街道的金紡小區(qū)始建于1996年，小區(qū)內(nèi)有670多戶人家、120個停車位，卻有250輛汽車需要停放，“先天不足”的小區(qū)環(huán)境早已無法滿足居民日益增長的停車需求。靜安區(qū)人大代表、滬北居民區(qū)黨總支書記童斌通過實地調(diào)研、座談交流、代表小組活動、代表集中聯(lián)系社區(qū)等方式對居民意見建議進(jìn)行了廣泛收集，發(fā)現(xiàn)停車難已成為該居民區(qū)居民反映最集中的矛盾之一，決定盡最大努力解決這個難題。

多方議事，群策群力

童斌仔細(xì)排摸了小區(qū)可用停車空間和住戶車輛的具體情況，實地踏勘小區(qū)及周邊存量空間，梳理需求和資源，謀劃解決停車問題。在街道人大工委的指導(dǎo)下，童斌積極發(fā)動群眾參與、匯聚群眾智慧。一方面，引導(dǎo)居民們以“共建共治共享”為理念，通過居委會自治協(xié)商平臺進(jìn)行“頭腦風(fēng)暴”，為破解這一難題尋找方法；另一方面，牽頭召集居委會、業(yè)委會和物業(yè)公司等多方多次召開議事協(xié)商會，推動問題解決方案落地。最終，“泊車管家”項目應(yīng)運(yùn)而生——由小區(qū)10名保安，兩人一班，每天輪班上崗管理和挪動車輛?！安窜嚬芗摇贝蟠缶徑饬嗽缤砀叻濉芭曹囯y” “停車難”問題，小區(qū)還進(jìn)一步向內(nèi)挖潛，最大化地利用小區(qū)內(nèi)停車空間。

代表聯(lián)手，巧借“東風(fēng)”

“泊車管家”項目雖然發(fā)揮了很大作用，但是面對遠(yuǎn)超停車位數(shù)量的車輛停放需求，小區(qū)內(nèi)的停車空間依然捉襟見肘。另外，隨著“美麗家園”工程推進(jìn)，小區(qū)時常有施工工程需要占據(jù)部分道路空間。這讓小區(qū)內(nèi)“本不富?！钡耐＼囄桓@緊張，向外尋求增量停車空間迫在眉睫。

在街道人大工委的支持下，童斌積極挖掘社區(qū)周邊可使用的停車資源。他與同為區(qū)人大代表的上海交運(yùn)巴士客運(yùn)（集團(tuán)）的湯源淥溝通聯(lián)系，共同商討向居民開放居民區(qū)旁滬太路長途汽車站（隸屬于巴士集團(tuán)）的部分空間，供小區(qū)居民停車使用。最終，敲定開啟錯峰“共享停車”方案——汽車站提供帶充電樁的試點停車位，幫助居民車輛，特別是新能源汽車安全停放，化解了小區(qū)“停車難”的窘境。 （共和新路街道人大工委供稿）