李若愚?沈皆坤?李幫義

南京作為中國的歷史文化名城，承載著數(shù)千年的文明積淀。同時，它也是一個經(jīng)濟(jì)繁榮、科技先進(jìn)、交通便利的中國百強城市。地鐵不僅是一種交通方式，更肩負(fù)著展示和傳播城市文化的重要使命?，F(xiàn)通過對南京城市文化內(nèi)涵和城市文化藝術(shù)元素的總結(jié)、凝練，提出地鐵發(fā)展與城市文化傳播相融合的發(fā)展策略。以地鐵四號線為例，探索南京城市文化在地鐵空間視覺傳達(dá)設(shè)計中的融合策略。

城市文化與地鐵空間的融合與協(xié)同發(fā)展

我國是一個歷史悠久的文明古國，每座城市在發(fā)展過程、歷史演進(jìn)中，都積累、沉淀了豐厚的城市文化。城市文化先人留給我們的珍貴文化遺產(chǎn)，需要我們?nèi)鞑ズ秃霌P。而文化是城市高質(zhì)量發(fā)展的重要原動力。

地鐵建設(shè)是我國大中型城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。但存在“千篇一律、如出一轍、缺乏特色”的問題。凌士義（2014）認(rèn)為交通空間環(huán)境的設(shè)計與建設(shè)既要滿足日常的出行需求，還要塑造獨特的城市魅力。如何讓城市文化更好地融入地鐵空間、如何使地鐵空間更高效地傳播城市文化就成為重要研究課題。余晶（2014）總結(jié)了公共藝術(shù)融入地鐵空間的方法、策略、路徑問題。李芳芳（2017）則對地鐵站點建筑空間與藝術(shù)設(shè)計的融合與協(xié)同進(jìn)行了研究，提出了創(chuàng)新性融合策略。吳瀾（2018）對地鐵軌道空間與藝術(shù)設(shè)計的互動、協(xié)同進(jìn)行了研究。丁磊（2016）認(rèn)為地鐵是承載城市文明的重要空間。案例研究方面，郭濤（2016）以杭州地鐵1號線為例，研究了杭州城市文化與地鐵公共藝術(shù)之間的建構(gòu)策略與實現(xiàn)。李昕暉（2018）則將長春地鐵二號線稱之為流動的美術(shù)館。吳文豪（2021）則探索了南京地鐵1號線與3號線中公共藝術(shù)設(shè)計的特色與價值。

截至2024年3月，南京地鐵已開通13條運營路線。南京地鐵建設(shè)與城市文化融合、協(xié)同發(fā)展是新時代提出的新要求，賦予了南京地鐵文化傳播與文化創(chuàng)造的使命。首先，對南京城市文化的內(nèi)涵進(jìn)行凝練，以識別、固化南京城市的文化特色，以探索南京地鐵文化傳播與文化創(chuàng)造的使命。其次，提煉了南京城市文化的藝術(shù)元素，構(gòu)建了南京城市文化在地鐵空間融入的視覺符號。最后，提出南京城市文化與地鐵協(xié)同發(fā)展的實現(xiàn)策略，并以地鐵四號線為例，實現(xiàn)融合方案，使南京地鐵成為具有物質(zhì)功能、審美情趣和精神創(chuàng)造的三維綜合體。

南京城市文化的內(nèi)涵凝練與藝術(shù)符號

南京城市文化

南京城市文化是在長期的歷史演進(jìn)、現(xiàn)代科技推動、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同等方面共同形成的精神財富的總和。在物質(zhì)文化方面，南京城市文化主要包括具有城市特點的市井老街、文化廣場、石刻雕像、衣食住行等。在非物質(zhì)文化方面，南京城市文化形成了具有其獨特的價值觀、行為取向、藝術(shù)宗教等。

現(xiàn)將南京城市文化的內(nèi)涵總結(jié)如下：

1.歷史文化

南京具有“六朝古城”和“十朝都會”的美譽。南北朝時期，山水詩人謝朓在《入朝曲》中稱贊道：“江南佳麗地，金陵帝王州。”（見圖1前兩幅）

江南貢院（見圖1第三幅）是中國歷史上規(guī)模最大、影響最廣的科舉考場之一，形成了江南地區(qū)人文氣息濃厚的科舉文化，并孕育了大量文化名人、名家，如方苞、唐伯虎等，林則徐、曾國藩都曾在此擔(dān)任過主考官。

2.科教名城

南京在科技創(chuàng)新方面具有較強實力，是一座擁有科技底蘊的現(xiàn)代化城市。同時，南京還是全國重要的科研教育基地，也是現(xiàn)代教育名城，擁有著豐富的高等教育資源。例如，南京大學(xué)、東南大學(xué)、南京理工大學(xué)等。（見圖1第四幅）

3.宗教文化

杜牧曾在其詩《江南春》中所言：“南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中?！睏妓?、靈谷寺、雞鳴寺等林立的寺廟見證了南京宗教文化的興盛（見圖2前兩幅）。

4.現(xiàn)代城市文化

南京與時俱進(jìn)，大力推動現(xiàn)代科技的發(fā)展，是電子信息、軟件開發(fā)的創(chuàng)新者、領(lǐng)導(dǎo)者，有首個“中國軟件名城”的稱號（見圖2后兩幅）。

南京城市文化在地鐵空間融入的視覺符號

視覺符號是城市文化傳達(dá)的最佳渠道，是連接城市文化與市民交通需求之間的橋梁。南京地鐵將包含“山、水、城、林”文化特色的視覺符號融入地鐵空間設(shè)計，具有鮮明的視覺沖擊力。

色彩符號

色彩是影響視覺感官的首要因素。南京未來會有更多投入運營的地鐵線，每條地鐵都承擔(dān)著不同的文化傳播屬性，擁有不同的色彩符號（見圖3）。

文字符號

與色彩相比，文字具有較強的理性識別能力。南京地鐵中的文字符號，則是采用不同書法字體對站點名稱進(jìn)行書寫，彰顯出不同的藝術(shù)文化（見圖3）。

南京城市文化在地鐵空間視覺傳達(dá)設(shè)計-以四號線為例

南京城市文化傳播的實現(xiàn)策略：差異性與匹配性

南京城市文化的獨特性、豐富性決定了地鐵空間藝術(shù)設(shè)計的差異性與匹配性。差異性首先體現(xiàn)在城市層面的差異。例如，南京與北京之間的差異。其次，體現(xiàn)在城市內(nèi)部不同線路之間的差異。例如，南京地鐵一號線與三號線，一號線更多體現(xiàn)交通與商務(wù)功能，三號線則更多體現(xiàn)文化、旅游與教育屬性。匹配性是指城市文化內(nèi)涵與地鐵線路定位之間的協(xié)調(diào)性、識別性。例如，南京地鐵四號線鼓樓站的定位就是歷史文化，與其匹配的文化符號則選擇了“竹林七賢”。

南京地鐵四號線藝術(shù)空間設(shè)計的設(shè)想

南京地鐵四號線的藝術(shù)空間設(shè)計既有深厚的歷史文化底蘊，又擁有豐富的科教資源，如草場門站的文化符號與南京藝術(shù)學(xué)院相融合。鼓樓公園是南京歷史文化地標(biāo)，雞鳴寺是著名的宗教圣地，軟件園則代表了南京的現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)。因此，現(xiàn)選擇以南京地鐵四號線作為研究對象進(jìn)行探究（見圖4）。

南京城市文化在地鐵四號線的藝術(shù)設(shè)計再優(yōu)化

地鐵四號線是一條運營多年的線路?，F(xiàn)基于差異性、匹配性原則，對地鐵空間進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計的再創(chuàng)作，以期體現(xiàn)出南京的城市文化，從而提高文化的傳播效力。

1.歷史文化在南京鼓樓地鐵站藝術(shù)設(shè)計的再優(yōu)化

筆者對南京鼓樓（見圖5）中的建筑元素進(jìn)行了解析、變形、重構(gòu)，并將其融入地鐵站的視覺設(shè)計中（見圖6前兩幅）。鼓樓站的視覺設(shè)計，可以選擇黃色作為主基調(diào)、以白色進(jìn)行中和，既保證了一定的繼承性，又呈現(xiàn)一定的創(chuàng)新性（見圖6后兩幅）。

2.教育文化在南京草場門地鐵站藝術(shù)設(shè)計的實現(xiàn)

地鐵四號線草場門站附近集聚了南京藝術(shù)學(xué)院、南京教育學(xué)院等院校，藝術(shù)與文化氛圍濃郁，科技與創(chuàng)新并茂（見圖7）。通過對藝術(shù)、文化、科技之間符號元素的提取，將這些符號元素運用到四號線地鐵空間藝術(shù)設(shè)計中，傳達(dá)了藝術(shù)與科技結(jié)合的美學(xué)內(nèi)涵（見圖8）。

南京是一個承載著悠久歷史，且富有深厚文化底蘊的現(xiàn)代化城市。其深厚的文化底蘊和悠久的歷史文化不能只沉淀在博物館中，也需要展示在“流動的博物館”中。通過凝練南京城市文化的內(nèi)涵，識別、固化南京城市文化的特色，進(jìn)一步提煉出南京城市文化中的藝術(shù)元素，并構(gòu)建色彩、文化視覺符號。以南京地鐵四號線為例，探索南京城市文化在地鐵空間視覺設(shè)計中的融合策略，旨在加強居民與城市之間的情感聯(lián)結(jié)。

（作者單位：1.南京財經(jīng)大學(xué)藝術(shù)學(xué)院；2.南京航天航空大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院）