吳越 張妍

摘 要：隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及“互聯(lián)網(wǎng)+”等信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，社會對物流管理人才的需求日益增多。在此背景下，物流系統(tǒng)分析與設(shè)計作為物流管理專業(yè)的核心課程，其課程建設(shè)必須充分考慮國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對物流行業(yè)人才需求的影響，突出課程內(nèi)容實踐性以及對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，打造具有高階性、創(chuàng)新性和挑戰(zhàn)度的教學(xué)內(nèi)容?；诖耍Y(jié)合地方應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)人才培育的目標(biāo)，依托物流系統(tǒng)分析與設(shè)計一流課程的建設(shè)，對標(biāo)“兩性一度”的要求，采用混合式教學(xué)方式進(jìn)行改革創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：信息化時代；物流管理；教學(xué)改革；一流課程

“加快建設(shè)教育強(qiáng)國，打造高質(zhì)量教育體系”是黨的二十大報告提出的我國高等教育發(fā)展方向。習(xí)近平總書記指出，高質(zhì)量教育體系的構(gòu)建需要高校、教師及社會多方力量參與，是一項全員參與的歷史工程。建設(shè)世界一流的教育強(qiáng)國要深入推進(jìn)教學(xué)改革，促進(jìn)教育現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型發(fā)展。在此背景下，學(xué)校和教師不僅要持續(xù)更新自身的教育理念，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提升能力，還要積極運(yùn)用數(shù)字化、智能化教學(xué)手段，為教育全面賦能。

高等教育具有培養(yǎng)專業(yè)人才、發(fā)展科學(xué)知識和服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大職能。近年，我國高等教育伴隨著經(jīng)濟(jì)社會的深刻變革取得了長足發(fā)展。然而，隨著信息化技術(shù)發(fā)展、知識共享渠道日益拓寬，傳統(tǒng)高等教育面臨的挑戰(zhàn)引起了社會廣泛關(guān)注。為此，教育部相繼提出建設(shè)“新文科”、打造“一流本科”等扶持我國高等教育高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，進(jìn)一步明確高等教育尤其是文科專業(yè)的發(fā)展方向。物流行業(yè)作為重要的服務(wù)行業(yè)，對當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用。物流管理專業(yè)為社會培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才，其高等教育也將隨著經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展而不斷進(jìn)步。物流系統(tǒng)分析與設(shè)計作為物流管理專業(yè)的核心課程之一，其課程質(zhì)量直接關(guān)系到物流管理專業(yè)人才素質(zhì)的培育。

物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程內(nèi)容主要是運(yùn)用各種物流技術(shù)和系統(tǒng)工程理論方法，對物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃和設(shè)計，其知識點豐富，兼具理論深度和實踐廣度，對教學(xué)要求較高。因此，如何根據(jù)課程特點，結(jié)合物流行業(yè)最新發(fā)展背景，以地方高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為目標(biāo)，依托先進(jìn)的教育理念和政策導(dǎo)向，重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容、提升教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)適應(yīng)信息化時代的高素質(zhì)人才已成為亟待探究的重要課題。

一、打造物流系統(tǒng)分析與設(shè)計一流課程的必要性

物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程旨在全面培養(yǎng)學(xué)生規(guī)劃物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的能力，涵蓋倉儲、運(yùn)輸、物流節(jié)點選址以及系統(tǒng)評價等多個方面。課程內(nèi)容有一定的深度，對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)要求較高。課題組對同行院校進(jìn)行調(diào)研發(fā)現(xiàn)，該課程在授課及人才培養(yǎng)方面確實存在諸多不足。該課程的教學(xué)內(nèi)容與當(dāng)前信息化技術(shù)融合不足、稍顯陳舊，教學(xué)模式仍以傳統(tǒng)教學(xué)為主，且方法較為單一，導(dǎo)致課堂沉悶，學(xué)生缺乏主動學(xué)習(xí)的動力。綜上所述，當(dāng)前課程內(nèi)容在提質(zhì)增效及培養(yǎng)學(xué)生高階思維方面均有所欠缺。

通過查閱文獻(xiàn)，課題組發(fā)現(xiàn)目前對物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程教學(xué)改革的研究主要是結(jié)合時代背景及物流行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行的研究，或是對課程在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力方面發(fā)揮的作用進(jìn)行的研究，或是運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)理念及平臺進(jìn)行教學(xué)方法手段的革新。而結(jié)合“兩性一度”進(jìn)行課程教學(xué)改革的研究主要集中在一些高水平院校。相較而言，地方農(nóng)林院校中采用“兩性一度”進(jìn)行課程教學(xué)改革的較少，尤其是針對物流系統(tǒng)分析與設(shè)計這一課程，以“兩性一度”為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的教學(xué)改革研究幾乎沒有。因此，對標(biāo)“兩性一度”，借助信息化手段對物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程進(jìn)行教學(xué)改革，打造一流課程，顯得尤為緊迫和必要。

在當(dāng)前致力于打造教育強(qiáng)國，推動中國式現(xiàn)代化教育、打造高水平高質(zhì)量高校課程的背景下，結(jié)合地方農(nóng)林院校物流管理專業(yè)發(fā)展特點，對標(biāo)“兩性一度”對物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程進(jìn)行教學(xué)改革分析，具有一定的理論和實踐意義。

二、地方農(nóng)林院校物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

（一）課程建設(shè)發(fā)展歷程

課題組所在的院校是一所升本時間不長的老牌地方農(nóng)林院校，其辦學(xué)定位主要聚焦于培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才。學(xué)校自2004年起便開設(shè)了物流管理專業(yè)（?？疲?，經(jīng)過多年的發(fā)展與積累，于2015年物流管理專業(yè)升為本科專業(yè)。自2016—2017學(xué)年第二學(xué)期起，學(xué)校為2015級物流管理（?？疲╅_設(shè)了物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程，隨后自2017—2018學(xué)年第二學(xué)期起，為第一屆物流管理專業(yè)本科生也開設(shè)了此課程。課程自開設(shè)以來，教學(xué)團(tuán)隊一直致力于其建設(shè)與發(fā)展。尤其自2019年以來，通過對“雙萬計劃”的學(xué)習(xí)，對標(biāo)國家一流課程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，反思原來課程建設(shè)中存在的問題，并結(jié)合課程開展的實際情況進(jìn)行教學(xué)改革。2022年10月，物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程被納入校級一流課程建設(shè)，培育周期為兩年。

（二）學(xué)情及師資分析

綜合來看，地方應(yīng)用型本科院校學(xué)生基礎(chǔ)較為一般。由于物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程開設(shè)在高年級階段，因此學(xué)生在低年級階段的學(xué)習(xí)對后續(xù)學(xué)習(xí)該門課程至關(guān)重要，可為其奠定堅實的數(shù)理運(yùn)算基礎(chǔ)和學(xué)科基礎(chǔ)。教學(xué)團(tuán)隊的教師均為“雙師雙能型”教師，由高級職稱教師引領(lǐng)新進(jìn)教師，相互激勵、共同研討課程，積極指導(dǎo)學(xué)生參與各類競賽，不斷提升自身實踐教學(xué)水平，確保課程教學(xué)的順利開展。在課程內(nèi)容的選擇上，教學(xué)團(tuán)隊的教師經(jīng)過仔細(xì)考察與比較，最終選定了由楊揚(yáng)、王孝坤主編的《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計》作為教材。該教材內(nèi)容邏輯嚴(yán)密，條理清晰，符合學(xué)生的實際情況和學(xué)習(xí)需求。

（三）課程發(fā)展趨勢

教學(xué)團(tuán)隊建立了完善的教學(xué)管理制度，教學(xué)大綱、教學(xué)任務(wù)分配表、教學(xué)工作進(jìn)度表和學(xué)生考試試卷及相應(yīng)的分析報表等各類教學(xué)文件均齊全且運(yùn)作順暢。各項教學(xué)活動也嚴(yán)格按照規(guī)劃要求有序開展，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。同時，積極參與教研活動，交流教學(xué)經(jīng)驗。未來將根據(jù)課程特點，繼續(xù)堅持依托物流仿真比賽，形成“以賽促教、以賽促學(xué)”的教學(xué)模式，促進(jìn)課程改革與發(fā)展；依托校企合作，為課程的實踐教學(xué)提供豐富多樣的校外實踐教學(xué)資源，進(jìn)一步提升教學(xué)質(zhì)量和效果。

三、信息化時代物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程教學(xué)改革分析

在數(shù)字化時代，信息傳播的渠道眾多，學(xué)生獲取知識的途徑也愈發(fā)多樣化。傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)已經(jīng)無法滿足學(xué)生的需求。地方農(nóng)林院校物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程，長期以來的授課方式主要依賴于多媒體全程講授。然而，根據(jù)調(diào)查和與學(xué)生的私下交流情況，課題組發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)課堂模式下學(xué)生往往難以保持長時間的注意力，課堂上吸收的知識有限。部分學(xué)生是在期末時才對課程進(jìn)行突擊復(fù)習(xí)，便于應(yīng)付考試。鑒于此，教學(xué)團(tuán)隊在2020年積極嘗試使用學(xué)習(xí)通APP，采用線上課程資源與線下課程講授相結(jié)合的教學(xué)方式，落實課程人才培養(yǎng)目標(biāo)。具體改革情況如下。

（一）課程內(nèi)容改革

地方農(nóng)林院校作為應(yīng)用型本科高校，在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、為地方輸送行業(yè)人才方面發(fā)揮著重要作用。在農(nóng)林院校的經(jīng)管專業(yè)中，物流系統(tǒng)分析與設(shè)計是一門與生活實際聯(lián)系較為緊密的課程，在設(shè)置課程內(nèi)容時就十分重視落實應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)目標(biāo)。結(jié)合當(dāng)前課程實踐教學(xué)情況，依托學(xué)校與信陽市下轄縣區(qū)的合作協(xié)議，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的安排下，進(jìn)一步深化校企合作。在對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)類企業(yè)物流進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計、農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址規(guī)劃等相關(guān)實踐教學(xué)項目，切實將課程實踐項目設(shè)置為與社會需求、物流行業(yè)痛點緊密結(jié)合的實踐教學(xué)項目，彌補(bǔ)當(dāng)前課程在引導(dǎo)學(xué)生深入基層、認(rèn)識社會、理解社會和研究社會方面的不足，以期探索出一條適合地方農(nóng)林院校物流管理專業(yè)的實踐育人創(chuàng)新改革之路。

課程當(dāng)前內(nèi)容參照新版人才培育方案中對課時的規(guī)定，同時緊密結(jié)合“兩性一度”的要求，在進(jìn)行教學(xué)改革時側(cè)重對學(xué)生實踐能力、理論運(yùn)用能力的培育。積極引導(dǎo)學(xué)生從社會和自身生活中主動汲取知識，并運(yùn)用所學(xué)知識解決實際問題；由于基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)不是孤立的，在設(shè)置實踐教學(xué)項目時，打破章節(jié)的限制，創(chuàng)新設(shè)置“跨章節(jié)實踐項目”，幫助學(xué)生有效銜接前后章節(jié)知識，提升其綜合運(yùn)用能力。

（二）教學(xué)方法改革

教師作為主講人，全程把控線下課堂節(jié)奏，巧妙運(yùn)用案例導(dǎo)入，吸引學(xué)生的注意力，有效化解難點，并針對重點內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)的拓展訓(xùn)練，逐步引導(dǎo)學(xué)生理解并掌握章節(jié)知識要點；教師通過學(xué)習(xí)通平臺分享與授課內(nèi)容相匹配的文獻(xiàn)、精品課程視頻及案例資源等，學(xué)生可以根據(jù)個人興趣在課余時間進(jìn)行拓展學(xué)習(xí)。此外，學(xué)生還可以在學(xué)習(xí)通平臺上完成課后作業(yè)，通過練習(xí)檢驗對知識的理解和運(yùn)用，從而不斷完善自身的知識體系。學(xué)生分組完成實訓(xùn)作業(yè)和期末課程設(shè)計，并在課堂上進(jìn)行展示，教師在一旁聆聽并指出其中的優(yōu)秀及不足之處，同時鼓勵其他組學(xué)生積極提問，匯報組學(xué)生則負(fù)責(zé)解答，這種交流模式有助于學(xué)生加深對所學(xué)知識的理解。混合式教學(xué)的實施，有效激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提升了他們對知識的應(yīng)用能力和實踐水平，變被動學(xué)習(xí)為主動探索。小組匯報的形式為學(xué)生提供了展示自身的舞臺，適當(dāng)?shù)母偁幰材芗ぐl(fā)學(xué)生的進(jìn)取心。課外拓展學(xué)習(xí)則進(jìn)一步提升了學(xué)生對知識的遷移運(yùn)用能力。對于部分基礎(chǔ)較好的學(xué)生，鼓勵他們積極參加物流仿真比賽，引導(dǎo)他們將學(xué)習(xí)視野拓展課本之外，形成“以賽促教、以賽促學(xué)”的良性循環(huán)，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)動力。

（三）考評方式改革

起初對專科生的考核主要采取試卷形式進(jìn)行。但鑒于課程的實踐性，僅憑卷面成績難以全面評估學(xué)生的實踐能力。因此，教學(xué)團(tuán)隊最初選擇以課程論文作為主要的考核方式，并設(shè)置了A、B、C三類題目。其中A類題目難度較大，B類題目難度適中，C類為自選題目，自選題目的擬定需要提前與任課教師溝通確定。經(jīng)過一學(xué)期的實踐，教學(xué)團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)課程論文的考核方式存在諸多問題，雖然設(shè)置課程論文考核方式的初衷是引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論知識解決物流行業(yè)中的實際問題，但由于學(xué)生選題重復(fù)性過高，難以準(zhǔn)確衡量其真實水平。經(jīng)過反復(fù)學(xué)習(xí)與嘗試，最終決定采用“課程設(shè)計”模式來考核學(xué)生理論聯(lián)系實踐的能力。這種新的考核方式更加詳細(xì)，評判也更加科學(xué)。

四、地方農(nóng)林院校物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程教學(xué)改革成效分析

經(jīng)過長期的課程改革建設(shè)，物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程贏得了學(xué)生的廣泛好評，具體的改革成效如下。

（一）學(xué)生綜合能力不斷提升

學(xué)生連續(xù)五年獲得河南省大學(xué)生物流仿真設(shè)計大賽一等獎，并在全國性的供應(yīng)鏈比賽中取得優(yōu)異成績。河南省物流仿真大賽是依托百蝶仿真軟件，結(jié)合具體實例，覆蓋物流倉儲、配送、選址、成本等方面綜合規(guī)劃分析。該比賽不僅要求參賽學(xué)生提供物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計方案，還需進(jìn)行在線模擬仿真比賽，注重對學(xué)生綜合能力的考查。學(xué)校畢業(yè)生大多進(jìn)入京東、順豐、亞馬遜等國內(nèi)知名電商及物流企業(yè)就業(yè)。

（二）課程主講教師教改成果頻出

主講教師所在教研室獲省級優(yōu)秀基層教學(xué)組織榮譽(yù)稱號，主講教師獲廳級教學(xué)成果獎一項及校級教師技能大賽獎項一項。教學(xué)團(tuán)隊在多年的實踐教學(xué)改革中不斷總結(jié)經(jīng)驗，結(jié)合當(dāng)前物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背景，成功完成廳級教學(xué)改革項目一項，參與校級教學(xué)改革項目三項。此外，團(tuán)隊近五年發(fā)表相關(guān)教改論文七篇，充分展示了其在教學(xué)研究方面的豐碩成果。

（三）課程實踐教學(xué)內(nèi)容更新

在實踐課程的建設(shè)中，尤其注重完善實踐課程內(nèi)容。在實踐教學(xué)過程中，反映物流行業(yè)最新發(fā)展成果，積極吸收前沿領(lǐng)域成果內(nèi)容，精心挑選與社會經(jīng)濟(jì)及物流行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的熱點問題，并據(jù)此編寫實踐案例及項目，促進(jìn)理論與實踐更好地融合。

（四）學(xué)生學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變

學(xué)生由被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃犹骄渴綄W(xué)習(xí)。教學(xué)團(tuán)隊積極構(gòu)建并形成了探究式學(xué)習(xí)方式，以充分調(diào)動和發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主動性。該學(xué)習(xí)方式注重發(fā)現(xiàn)、探究、研究等活動在學(xué)習(xí)過程中的重要性，使學(xué)習(xí)過程成為學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題的實踐過程。通過這種方式，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力得到了顯著提升，也能夠更好地認(rèn)識社會、理解社會現(xiàn)象和研究社會問題。

參考文獻(xiàn)：

[1]成清華，闞玉金，劉慧.新形勢下“物流系統(tǒng)分析與設(shè)計”課程教學(xué)改革探索[J].中國物流與采購，2023（4）.

[2]劉欣.應(yīng)用型物流管理人才的職業(yè)能力培養(yǎng)：以“物流系統(tǒng)分析與設(shè)計”課程為例[J].物流技術(shù)，2023（3）.

[3]張建軍.基于OBE-CDIO理念的物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程教學(xué)改革理論與實踐[J].物流科技，2022（3）.

[4]賈衛(wèi)麗.物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程對分課堂教學(xué)模式實踐與反思[J].物流科技，2023（19）.

[5]張志堅，戴晴.基于移動互聯(lián)平臺的物流系統(tǒng)分析與設(shè)計課程實驗效果分析[J].教育現(xiàn)代化，2019（80）.

責(zé)編：應(yīng) 圖

基金項目：信陽農(nóng)林學(xué)院一流本科課程“物流系統(tǒng)分析與設(shè)計”階段性成果；信陽農(nóng)林學(xué)院教學(xué)改革研究項目；2019年河南省物流管理專業(yè)優(yōu)秀教學(xué)基層組織階段性成果

作者簡介：吳越（1990— ），女，信陽農(nóng)林學(xué)院高級經(jīng)濟(jì)師，研究方向為物流管理；（通信作者）張妍（1987— ），女，信陽農(nóng)林學(xué)院副教授，研究方向為農(nóng)產(chǎn)品電商物流、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。