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        新零售背景下河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策研究

        2024-07-01 14:11:20王紅
        商場現(xiàn)代化 2024年12期
        關(guān)鍵詞:新零售

        基金項目:河南省委宣傳部2023年度河南省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目“河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系建設(shè)研究”(2023BJJ075)

        摘 要:新零售的快速發(fā)展不斷促進(jìn)零售業(yè)升級,傳統(tǒng)線下零售企業(yè)紛紛布局線上,傳統(tǒng)電商企業(yè)也在謀劃線下布局,線上、線下的全渠道融合不斷提升商貿(mào)服務(wù)效率,更為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售提供廣闊的銷路。冷鏈物流作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的必需,其物流服務(wù)模式、服務(wù)效率、服務(wù)成本、服務(wù)水平直接決定生鮮農(nóng)產(chǎn)品零售業(yè)的整體發(fā)展。本文從河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)狀出發(fā),通過對新零售背景下對冷鏈物流的發(fā)展需求分析,深入剖析河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題,針對性提出優(yōu)化對策,希望能對新零售背景下河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展有所幫助。

        關(guān)鍵詞:新零售;冷鏈物流;生鮮農(nóng)產(chǎn)品

        隨著中國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,國民消費(fèi)力不斷提升,生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為消費(fèi)受眾的剛需,不僅對品類的豐富度有更高要求,對產(chǎn)品的品質(zhì)也有更多要求。新零售的發(fā)展使消費(fèi)者能夠通過更多樣化的消費(fèi)渠道獲得產(chǎn)品,而生鮮農(nóng)產(chǎn)品的易腐損性要求其流通過程中必須采用冷鏈物流才能保證產(chǎn)品品質(zhì)。由此可見,消費(fèi)市場對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求攀升、新零售的快速發(fā)展為生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售帶來機(jī)遇,而構(gòu)建健康的冷鏈物流體系成為不可或缺的一環(huán),冷鏈物流運(yùn)營效率、成本、服務(wù)水平等決定了生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場流通的良性發(fā)展。

        一、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)狀

        河南省是我國農(nóng)業(yè)種植大省,生鮮農(nóng)產(chǎn)品品類豐富、供給量富足,是全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)的重要來源。近年來,隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略不斷推行,河南省各區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品也逐漸從少量向規(guī)?;N植轉(zhuǎn)變、從規(guī)?;N植推動農(nóng)產(chǎn)品以量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)型過渡。截至目前,涌現(xiàn)出一大批知名生鮮農(nóng)產(chǎn)品品牌,部分產(chǎn)品甚至受到國外消費(fèi)者青睞,具體如表1所示。

        隨著對特色農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?;?biāo)準(zhǔn)化種植,河南省農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)初現(xiàn)成效。在17屆中國國際農(nóng)產(chǎn)品交易會發(fā)布的中國農(nóng)業(yè)品牌目錄中,河南省有16個特色農(nóng)產(chǎn)品上榜。18屆中國國際農(nóng)產(chǎn)品交易會中,河南省地標(biāo)性特色農(nóng)產(chǎn)品又添新品,杞縣大蒜、靈寶蘋果、溫縣鐵棍山藥、信陽毛尖等29個品類在“農(nóng)交會”中嶄露頭角,獲得現(xiàn)場人員認(rèn)可。總體而言,特色農(nóng)產(chǎn)品已成為河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎,成為推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施的重要發(fā)力點。不僅如此,河南省特色農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易額穩(wěn)步增長,2022年農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總額286.6億元,同比增長22.3%,其中出口額182.2億元,增長27.6%,位居全國第八。

        二、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

        物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),其發(fā)展現(xiàn)狀決定商貿(mào)交易活動的效率、質(zhì)量。而冷鏈物流作為物流業(yè)的重要構(gòu)成,其主要針對生物醫(yī)藥、生鮮農(nóng)產(chǎn)品、冷凍速食等特殊產(chǎn)品在流通過程的要求,以全程適宜溫度確保產(chǎn)品在流通過程中的穩(wěn)定性。同時,物流業(yè)屬于重資產(chǎn)型產(chǎn)業(yè),其發(fā)展要依靠交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、物流所需運(yùn)輸、倉儲等設(shè)施設(shè)備、物流園區(qū)建設(shè)、物流服務(wù)供應(yīng)鏈體系構(gòu)建等。截至目前,河南省已形成“四通八達(dá)”的物流交通網(wǎng)絡(luò),近三年貨物運(yùn)輸總量、周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步提升,具體如表2所示。

        通過對河南省連續(xù)三年的郵電業(yè)務(wù)量及機(jī)場貨郵吞吐量調(diào)研發(fā)現(xiàn),物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、航空物流穩(wěn)步發(fā)展。

        三、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流面臨的主要問題

        通過對當(dāng)前河南省冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研,河南省冷鏈物流的整體表現(xiàn)為:冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步提升、物流服務(wù)市場供應(yīng)基本穩(wěn)定、物流所需之道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已形成,冷鏈物流園區(qū)建設(shè)逐步完善。但從整體市場表現(xiàn)分析,河南省冷鏈物流服務(wù)模式、物流成本、冷鏈物流信息化管理等方面還存在諸多問題。

        1.冷鏈物流服務(wù)模式創(chuàng)新度不夠

        冷鏈物流是針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通環(huán)節(jié)易出現(xiàn)腐爛、損耗、品質(zhì)下降等問題而進(jìn)行適宜低溫環(huán)境保護(hù)的一種必要舉措,全程冷鏈物流最大程度保證產(chǎn)品在流通過程中消費(fèi)價值的穩(wěn)定性,而即便是適宜的低溫環(huán)境運(yùn)輸、儲存、流通加工等,生鮮農(nóng)產(chǎn)品也會因流通時間的消耗而影響產(chǎn)品本身的營養(yǎng)價值、新鮮度,圍繞生鮮農(nóng)產(chǎn)品探索高效冷鏈物流服務(wù)模式勢在必行,探索生鮮農(nóng)產(chǎn)品一體化供應(yīng)鏈運(yùn)作模式也成為重中之重。根據(jù)對河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)模式跟蹤調(diào)研發(fā)現(xiàn),冷鏈物流服務(wù)模式以產(chǎn)品通過農(nóng)貿(mào)市場批發(fā)零售為主,部分區(qū)域因形成規(guī)?;N植,冷鏈物流服務(wù)模式以產(chǎn)品通過第三方冷鏈物流運(yùn)輸直接送達(dá)超市冷庫或擺上貨架售賣。物流作為銜接產(chǎn)地至餐桌的不可或缺環(huán)節(jié),服務(wù)模式應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品特性,既要保證產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的安全穩(wěn)定性,也要考慮產(chǎn)品流通的成本,同時還需考慮農(nóng)產(chǎn)品流通效率的提升。傳統(tǒng)冷鏈物流模式為農(nóng)產(chǎn)品流通提供基本服務(wù),但無法達(dá)成對流通過程中效率的提升及品質(zhì)的最優(yōu)化保證。

        2.冷鏈物流服務(wù)成本居高不下

        生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地流向餐桌,其價格差異主要由流通成本及中間環(huán)節(jié)利潤引發(fā),而根據(jù)對經(jīng)營者的調(diào)研發(fā)現(xiàn),物流成本過高導(dǎo)致的價格差異表現(xiàn)較明顯。

        物流是產(chǎn)品流通的必需,除流通加工增加產(chǎn)品附加值外,其他物流活動并未改變產(chǎn)品本身價值。所以,無論從對社會物流成本的控制而言,還是從控制生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場銷售價格而言,持續(xù)降低冷鏈物流成本應(yīng)成為常態(tài)化問題。

        3.冷鏈物流信息化管理水平有待提升

        物流服務(wù)開展的關(guān)鍵是有高效的信息管理系統(tǒng)為信息流交互提供支持,而冷鏈物流因?qū)α魍〞r效性要求較高表現(xiàn)更甚。信息系統(tǒng)的搭建不僅能夠保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場流通過程中對物流服務(wù)信息傳遞的準(zhǔn)確性、高效性,同時還是規(guī)范第三方物流企業(yè)服務(wù)活動的重要約束力。然而,河南省冷鏈物流信息化管理水平與北京、上海、廣州及物流發(fā)展較好的沿海城市相比,還存在較大差距。

        4.冷鏈物流專業(yè)人才儲備不足

        人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,更是行業(yè)發(fā)展的動力。當(dāng)前,物流業(yè)已成為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵,其發(fā)展既需要物流方案規(guī)劃、設(shè)計的物流工程人才,也需要對供應(yīng)鏈物流活動進(jìn)行計劃、組織、管理、監(jiān)督、控制的物流管理人才,還需要物流操作的高端技能型人才。然而,受多方因素影響,物流專業(yè)人才儲備稍顯不足。同時,受限高校數(shù)量的限制,河南省本土培養(yǎng)的專業(yè)人才與北京、上海、西安等高校較多的省份相比,數(shù)量懸殊較大。

        5.冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施有待完善

        冷鏈物流與普通物流相比,需要冷鏈運(yùn)輸車、冷庫、預(yù)冷設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近年來,河南省冷鏈運(yùn)輸車保有量、冷庫庫容名列全國前列,但人均持有量相比兄弟省份差距明顯。河南省是人口大省,也是全國的交通樞紐,更是生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通大省,縱觀內(nèi)、外循環(huán)實際需要,其對物流所需的冷鏈運(yùn)輸車、冷庫及其他冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施量都將持續(xù)增加。

        6.冷鏈物流服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還需優(yōu)化

        行業(yè)的發(fā)展必須依靠完善、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行約束,為其良性發(fā)展賦能。冷鏈物流在開展過程中,任何環(huán)節(jié)的斷鏈都會影響產(chǎn)品價值,使整體冷鏈物流服務(wù)水平有所降低。截至2023年7月,由華鼎供應(yīng)鏈牽頭,鄭州冷鏈物流地方標(biāo)準(zhǔn)立項。而縱觀其他地市,冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)并未形成。

        四、新零售下河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策

        1.新零售背景下冷鏈物流市場需求特征分析

        生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流要發(fā)展,滿足市場需求是關(guān)鍵。而面對新零售的快速發(fā)展,市場需求特征分析顯得尤為重要。新零售是針對“人、貨、場”三要素的重構(gòu),旨在通過線上、線下、物流的深度融合,提高商貿(mào)流通效率、滿足消費(fèi)者需求。

        針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品線上銷售而言,新零售下冷鏈物流市場需求特征為:滿足生鮮電商需求,冷鏈物流服務(wù)要能夠為電商活動開展高效率、低成本的服務(wù),且不斷通過對電商線下銷售網(wǎng)點布局,提高消費(fèi)效率及顧客消費(fèi)體驗感。針對線下銷售而言,新零售下冷鏈物流市場需求特征為:通過對消費(fèi)場景的升級,提高消費(fèi)者的消費(fèi)體驗性,且滿足消費(fèi)者多樣化消費(fèi)需求。整個冷鏈物流應(yīng)在供應(yīng)鏈視角下消除浪費(fèi)、降低庫存、控制供應(yīng)鏈成本,為消費(fèi)者提供高性價比產(chǎn)品。

        2.新零售背景下冷鏈物流發(fā)展路徑

        (1) 優(yōu)化前置倉設(shè)置,提高冷鏈物流服務(wù)效率

        冷鏈物流時效性要求遠(yuǎn)高于普通物流,為滿足對產(chǎn)品流通效率的提升,縮短運(yùn)輸距離是關(guān)鍵,在倉庫選址時可通過大數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化前置倉設(shè)置,提高消費(fèi)受眾輻射范圍,提升冷鏈物流配送效率。新零售模式背景下,傳統(tǒng)電商布局線下過程中,線下銷售網(wǎng)點既是賣場,亦是電商平臺銷售的前置倉。同時,配送點既是銷售網(wǎng)點的配送中心,也是線上客戶訂單的分揀、配送點。生鮮農(nóng)產(chǎn)品前置倉模式具體如圖1所示。

        (2) 創(chuàng)新冷鏈物流模式,降低冷鏈物流服務(wù)成本

        生鮮農(nóng)產(chǎn)品從種植源頭采摘后,經(jīng)過物流服務(wù)流通至消費(fèi)者餐桌,其中流通環(huán)節(jié)越多,損耗越大、品質(zhì)越差、成本越高。故針對冷鏈物流服務(wù)模式應(yīng)通過對供應(yīng)鏈的優(yōu)化,減少流通環(huán)節(jié),使生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈形成“渠道寬、環(huán)節(jié)少”的體系。針對近年來傳統(tǒng)電商、直播電商的不斷發(fā)展,結(jié)合新零售的市場特征,基于供應(yīng)鏈體系的冷鏈物流模式如圖2所示。

        (3) 完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系,規(guī)范冷鏈物流管理

        行業(yè)的良性發(fā)展離不開完善的標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建,冷鏈物流更是如此。冷鏈物流不僅是生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場流通的必須環(huán)節(jié),更是為消費(fèi)者提供健康、安全的生活資料的關(guān)鍵。河南省冷鏈物流發(fā)展速度快,需要建立完善的標(biāo)準(zhǔn)體系為冷鏈物流發(fā)展“保駕護(hù)航”。2023年上半年,由華鼎供應(yīng)鏈牽頭,鄭州冷鏈物流地方標(biāo)準(zhǔn)立項。其他地市應(yīng)參照此模式,由地方冷鏈龍頭企業(yè)牽頭,探索適合地方特色產(chǎn)品流通的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)。

        (4) 加強(qiáng)冷鏈物流人才的“內(nèi)培外引”,夯實冷鏈物流人力資本

        冷鏈物流的發(fā)展需要高端技能型人才支撐。近年來,河南省政府出臺系列優(yōu)勢政策加強(qiáng)對緊缺行業(yè)的人力資本補(bǔ)給。后續(xù),針對冷鏈物流龍頭企業(yè)人力資本的空缺,政府應(yīng)針對性進(jìn)行引進(jìn),通過對龍頭企業(yè)人才的補(bǔ)給,使企業(yè)發(fā)展帶動河南省冷鏈物流業(yè)的整體發(fā)展。同時,要加強(qiáng)對企業(yè)內(nèi)部員工、新型農(nóng)民工、社會青年等人力資源的培訓(xùn),豐富冷鏈物流人力補(bǔ)給。新型農(nóng)民工的培養(yǎng)可以使農(nóng)產(chǎn)品在種植源頭“最先一公里”及末端配送的“最后一公里”物流活動規(guī)范完善,社會勞動力的培養(yǎng)可以填充河南省物流業(yè)整體發(fā)展對物流專業(yè)人力資源的需求,而企業(yè)內(nèi)部人員的物流素質(zhì)提升,可以有效改善物流企業(yè)整體運(yùn)作效率。

        (5) 持續(xù)完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,提升冷鏈物流服務(wù)市場供給

        隨著民眾消費(fèi)能力的不斷增強(qiáng),生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場需求量、產(chǎn)品品質(zhì)將不斷增強(qiáng)。河南省冷庫、冷鏈運(yùn)輸車市場保有量雖名列全國前列,但人均擁有量較少。同時,隨著河南省特色農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)?;茖W(xué)種植,生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場供給將持續(xù)增加,品質(zhì)的提升也使產(chǎn)品通過“一帶一路”進(jìn)入國外市場。國內(nèi)國際“雙循環(huán)”都對冷鏈物流服務(wù)市場供給量、冷鏈物流服務(wù)水平有所要求。未來,河南省需通過對冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的穩(wěn)定投資,完善冷鏈物流設(shè)施所需,以冷鏈物流業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展使河南省成為全國冷鏈物流中轉(zhuǎn)站。

        (6) 建設(shè)預(yù)冷設(shè)施,構(gòu)建冷鏈物流體系

        農(nóng)產(chǎn)品從源頭采摘后即進(jìn)入冷鏈物流的“最先一公里”環(huán)節(jié),此階段生鮮農(nóng)產(chǎn)品需進(jìn)行預(yù)冷、分級、包裝等活動。預(yù)冷環(huán)節(jié)由于沒有過多的利潤產(chǎn)出,投資建設(shè)嚴(yán)重不足。建議農(nóng)產(chǎn)品種植源頭相關(guān)地方政府適當(dāng)加大資本建設(shè),也可引入社會資源開展建設(shè)。

        (7) 不斷推進(jìn)冷鏈物流信息管理水平,推進(jìn)“智慧物流”發(fā)展

        物流業(yè)發(fā)展需依靠先進(jìn)的信息化管理系統(tǒng),促進(jìn)物流業(yè)智能化運(yùn)行。信息平臺不僅可以為物流企業(yè)提供可靠的大數(shù)據(jù)分析,也可為消費(fèi)者提供全方位的銷售服務(wù),推進(jìn)“智慧物流”發(fā)展。新零售的快速發(fā)展,消費(fèi)者對消費(fèi)產(chǎn)品信息追蹤要求不斷提升,信息化平臺為消費(fèi)者與商家的溝通搭建橋梁,使消費(fèi)者全程掌握商品信息。同時,信息化管理水平也可以提高物流運(yùn)作效率。信息化管理水平的提升一方面要求企業(yè)在開展內(nèi)部管理的過程中推進(jìn),另一方面需要河南省通過對冷鏈物流大數(shù)據(jù)平臺的搭建,形成對冷鏈物流信息的統(tǒng)一把握。

        五、結(jié)語

        總體而言,冷鏈物流的發(fā)展必須滿足市場需求,無論是新零售模式下的線上、線下全渠道融合,還是伴隨直播電商的不斷發(fā)展,冷鏈物流都應(yīng)持續(xù)不斷針對服務(wù)效率、服務(wù)成本、服務(wù)水平進(jìn)行優(yōu)化、改善。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流后續(xù)還應(yīng)針對安全庫存水平、智能化配送進(jìn)一步優(yōu)化,探索多方協(xié)作的一體化供應(yīng)鏈運(yùn)作模式,提高河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龈偁幜Α?/p>

        參考文獻(xiàn):

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        作者簡介:王紅(1982— ),女,漢族,陜西渭南人,三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,副教授,研究方向:物流管理、供應(yīng)鏈管理研究。

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