亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        “廣寒宮”廣迎來客 多國開啟探月大年

        2024-06-27 23:11:31林麟
        百科知識 2024年11期
        關(guān)鍵詞:廣寒宮奧德修著陸器

        林麟

        2024年無疑是人類的“探月大年”,日本、美國、中國都會在今年執(zhí)行月球探測器的發(fā)射和著陸任務(wù)。由日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)研制的智能月球著陸器已于2024年1月20日凌晨落月,成為今年首個(gè)著陸月球的探測器。自1972年阿波羅17號飛船返回地球后,時(shí)隔52年,美國也再次發(fā)起了登月沖擊:2月22日,奧德修斯號月球著陸器成功著陸月球表面。3月20日,我國的鵲橋二號中繼星已成功發(fā)射,5月3日又成功發(fā)射了嫦娥六號探測器,開始執(zhí)行探月工程四期任務(wù)……下面讓我們來了解一下今年中國、美國和日本已經(jīng)實(shí)施和即將實(shí)施的探月任務(wù)。

        中國探月工程四期已全面啟動

        2022年4月24日,在嫦娥五號探測器順利完成月球采樣返回任務(wù)、中國探月工程三期圓滿收官后,探月工程四期已全面啟動,中國航天事業(yè)全面開啟星際探測的新征程。中國航天將堅(jiān)持面向世界航天發(fā)展前沿、面向國家航天重大戰(zhàn)略需求,陸續(xù)發(fā)射嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號探測器,開展任務(wù)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和國際月球科研站建設(shè)。

        鵲橋二號中繼星已于2024年3月20日在文昌航天發(fā)射場由長征八號遙三運(yùn)載火箭順利發(fā)射?;鸺w行24分鐘后,星箭分離,鵲橋二號中繼星進(jìn)入預(yù)定地月轉(zhuǎn)移軌道。中繼星太陽翼和中繼通信天線相繼正常展開,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。鵲橋二號將架設(shè)地月新“鵲橋”,建立對地中繼通信鏈路,實(shí)現(xiàn)月面探測器和地面站之間的通信,為嫦娥四號、嫦娥六號及后續(xù)任務(wù)提供中繼通信支持。

        嫦娥六號探測器于2024年5月3日在文昌航天發(fā)射場由長征五號遙八運(yùn)載火箭發(fā)射。此次任務(wù)將突破月球逆行軌道設(shè)計(jì)與控制、月背智能采樣和月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)施月球背面自動采樣返回,同時(shí)開展著陸區(qū)科學(xué)探測和國際合作。嫦娥六號將執(zhí)行為期53天的探測任務(wù),預(yù)選著陸區(qū)為南極—艾特肯盆地,此處可能暴露更古老的月幔物質(zhì),為探測月球深部物質(zhì)提供天然窗口,具有重大研究價(jià)值。通過此次月球采樣,能夠?qū)δ蠘O—艾特肯盆地的整體演化過程進(jìn)行研究,有助于解釋該盆地重力異常、化學(xué)異常等相關(guān)科學(xué)問題,發(fā)現(xiàn)并采集不同地域、不同年齡的月球樣品,增進(jìn)人類對月球的認(rèn)知。 值得一提的是,嫦娥六號探測器還搭載了4個(gè)國際科研載荷,分別為歐洲航天局研制的月表負(fù)離子分析儀、法國研制的氡氣探測儀、意大利研制的激光角反射器和巴基斯坦研制的立方星衛(wèi)星。以氡氣探測儀為例,它的科學(xué)任務(wù)是測量月球表面的氡氣濃度以及由氡衰變形成的釙,從而研究月球土壤的脫氣現(xiàn)象及稀薄大氣中的氣體遷移過程與機(jī)理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對月球水蒸氣和塵埃的示蹤。

        美國商業(yè)月球有效載荷服務(wù)項(xiàng)目

        多年來,美國國家航空航天局(NASA)一直在規(guī)劃月球天然資源的探索和利用。2018年4月下旬,NASA啟動了商業(yè)月球有效載荷服務(wù)(CLPS)項(xiàng)目計(jì)劃,并發(fā)布了征求建議書草案。同年9月,NASA發(fā)布了正式征求建議書。

        CLPS項(xiàng)目旨在使用固定價(jià)格合同購買地球和月球表面之間的、端到端的有效載荷服務(wù),通過商業(yè)合同運(yùn)輸服務(wù)的方式把小型探測器和月球車送到月球南極地區(qū)。該項(xiàng)目將有效降低月球探測成本,加速探測器登陸月球、取樣返回和對月球南極地區(qū)的資源勘探,同時(shí)促進(jìn)相關(guān)商業(yè)月球探測行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。該項(xiàng)目的主要任務(wù)和目的是探明月球資源,測試原位資源利用,并進(jìn)行月球科學(xué)考察以支持阿爾忒彌斯載人登月計(jì)劃。

        CLPS項(xiàng)目第一次任務(wù)原計(jì)劃于2020年執(zhí)行,但受到技術(shù)、預(yù)算、新冠疫情等眾多因素的影響而推遲至2024年。首批探測器的主要任務(wù)是進(jìn)行硬件方面的技術(shù)示范,如精確著陸、避險(xiǎn)、發(fā)電、低溫流體管理、自動駕駛、測試原位資源利用和機(jī)械裝置與材料等。著陸器和探測車的重量從微型到500千克、1000千克不等。之前,NASA預(yù)計(jì)將有效載荷運(yùn)送到月球表面的費(fèi)用約為100萬美元每千克,但實(shí)際價(jià)格可能更高。

        探月未半的游隼號月球著陸器

        2024年1月8日,美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司研發(fā)的火神運(yùn)載火箭執(zhí)行首次探月發(fā)射任務(wù),成功將游隼號月球著陸器(簡稱游隼號)送入預(yù)定軌道。火神運(yùn)載火箭是美國新一代主力火箭,也是人類第二枚液氧甲烷燃料運(yùn)載火箭(首枚為中國的朱雀二號遙二運(yùn)載火箭)。游隼號是自1972年阿波羅17號載人登月任務(wù)結(jié)束以來,美國首個(gè)嘗試月球軟著陸的航天器。

        游隼號月球著陸器寬2.5米,高1.9米,全重約1.2噸。該著陸器主要由鋁合金制成,可以針對特定任務(wù)進(jìn)行配置,預(yù)計(jì)可在月球工作14天。其推進(jìn)系統(tǒng)由5臺推力為667牛的發(fā)動機(jī)構(gòu)成,可供著陸器進(jìn)行地月轉(zhuǎn)移、軌道修正、月球捕獲和落月期間的動力下降,最終實(shí)現(xiàn)月面軟著陸。此外,它還裝備了12臺推力為45牛的姿態(tài)控制發(fā)動機(jī)。

        游隼號的航空電子系統(tǒng)主要用于制導(dǎo)和導(dǎo)航,其由可利用太陽能充電的鋰電池供電;多普勒激光雷達(dá)可協(xié)助著陸器進(jìn)行自動著陸;著陸器可使用X波段內(nèi)的不同頻率來實(shí)現(xiàn)與地球之間的通信。

        游隼號實(shí)際是一個(gè)“載體”,用于向月球表面運(yùn)送科學(xué)載荷(能夠運(yùn)送約265千克重的載荷)。此次探月任務(wù)中,游隼號搭載了來自美國、德國和墨西哥的各類科學(xué)載荷,包括激光后向反射器陣列、線性能量轉(zhuǎn)移光譜儀、M-42輻射探測器、近紅外揮發(fā)分光譜儀系統(tǒng)、中子能譜儀系統(tǒng)、游隼離子阱質(zhì)譜儀等。

        游隼號原計(jì)劃飛行約46天,于2024年2月23日在月面著陸。但發(fā)射約7小時(shí)后,美國航天機(jī)器人技術(shù)公司報(bào)告稱其推進(jìn)系統(tǒng)可能存在問題,導(dǎo)致太陽能電池板無法有效獲得太陽光,因此游隼號進(jìn)行了一次計(jì)劃外的機(jī)動—將太陽能電池板轉(zhuǎn)向太陽。隨后的分析認(rèn)為,游隼號的推進(jìn)劑正在不斷泄漏,并可能在40小時(shí)后全部消耗完。最終,美國航天機(jī)器人技術(shù)公司確認(rèn),游隼號已無法登月。發(fā)射6天后,公司決定引導(dǎo)它重返地球軌道。美國52年后的首次探月嘗試就此戲劇性地宣告失敗。

        成功落月的奧德修斯號月球著陸器

        新星-C月球著陸器—奧德修斯號由美國直覺機(jī)器公司設(shè)計(jì),也是NASA為CLPS項(xiàng)目選擇的第一批月球著陸器之一。該型著陸器長3米、直徑2米,整體呈六邊形,有6條著陸腿,最大發(fā)射重量為1902千克,最大載荷為100千克。新星-C月球著陸器由一臺推力為4000牛的VR900液氧甲烷推進(jìn)劑發(fā)動機(jī)提供動力,著陸后,它也可以通過發(fā)動機(jī)進(jìn)行垂直起飛、巡航和再次著陸。

        在游隼號月球著陸器探月任務(wù)宣告失敗后不久,首臺新星-C月球著陸器—奧德修斯號開始執(zhí)行CLPS項(xiàng)目第二次任務(wù)。2024年2月15日,獵鷹九號運(yùn)載火箭搭載奧德修斯號從肯尼迪航天中心發(fā)射臺順利起飛。

        奧德修斯號搭載了12個(gè)來自美國各科研機(jī)構(gòu)和高校的科學(xué)載荷,主要進(jìn)行射電天文學(xué)、月表空間天氣和通信以及導(dǎo)航能力等科學(xué)實(shí)驗(yàn),計(jì)劃在月球表面活動約1周。雖然發(fā)射當(dāng)天,工作人員發(fā)現(xiàn)其星跟蹤器存在問題,但著陸器還是順利啟動了發(fā)動機(jī),并進(jìn)行了多次點(diǎn)火以調(diào)整軌道,最終順利進(jìn)入月球軌道。北京時(shí)間2024年2月23日凌晨,奧德修斯號正常進(jìn)入落月程序,成為1972年阿波羅17號之后首個(gè)成功落月的美國航天器。

        不過,隨后的信息顯示奧德修斯號的狀況并不樂觀,比如其搭載的激光測距雷達(dá)無法工作;落月速度過快使得兩根著陸腿因受損而折斷,進(jìn)而導(dǎo)致著陸器傾倒在月球上;不佳的著陸姿態(tài)直接導(dǎo)致其搭載的高增益通信天線無法指向地球,只能通過低增益大口徑天線回傳數(shù)據(jù);等等。3月1日,奧德修斯號結(jié)束了月球探測任務(wù)。

        目前,CLPS項(xiàng)目還計(jì)劃在2024年開展兩次月球探測任務(wù),分別由預(yù)計(jì)在2024年第三季度由獵鷹九號運(yùn)載火箭發(fā)射的藍(lán)幽靈M1著陸器和預(yù)計(jì)在2024年11月由重型獵鷹運(yùn)載火箭發(fā)射的蝰蛇月球車來執(zhí)行。

        藍(lán)幽靈M1著陸器由美國螢火蟲航天公司研制。著陸器上搭載的儀器將通過收集數(shù)據(jù)深入了解月球風(fēng)化層的特性、地球物理特征以及太陽風(fēng)和地球磁場的相互作用等,為日后航天員前往月球表面做好準(zhǔn)備。

        蝰蛇月球車全稱極地?fù)]發(fā)物探索探測車,計(jì)劃前往月球南極地區(qū)的永久陰影區(qū)。它將在此區(qū)域行駛數(shù)千米,總運(yùn)行約100天。它的科學(xué)任務(wù)為探測、分析水冰的分布和濃度,收集不同光照和溫度下不同類型土壤環(huán)境的數(shù)據(jù),以此評估月球上的潛在資源,用于后續(xù)支持阿爾忒彌斯載人登月計(jì)劃。

        部分成功的日本智能月球著陸器

        日本同樣在2024年展開了對月球的探索。此前,日本曾在2007年成功發(fā)射了一枚名為“輝夜姬”的月球探測器,該探測器于2007年9月14日順利發(fā)射,按照預(yù)定程序進(jìn)入月球軌道,并使用搭載的14臺科學(xué)儀器對月球開展了為期一年半的觀測任務(wù)。在順利完成各項(xiàng)任務(wù)并取得一系列科學(xué)成果后,輝夜姬月球探測器于2009年6月以受控方式墜落到月球表面,結(jié)束了日本首次月球探測任務(wù)。

        日本民營航天公司iSpace在2022—2023年進(jìn)行了日本首次月球表面著陸嘗試。

        2022年12月11日,iSpace研制的白兔-R M1月球著陸器成功發(fā)射。經(jīng)過數(shù)月的飛行和軌道調(diào)整后,白兔-R M1月球著陸器順利進(jìn)入月球軌道,并于2023年4月26日進(jìn)入落月程序。不過,在著陸的最后階段,著陸器的下降速度突然變快,最終墜毀在月球表面。后續(xù)的研究和調(diào)查顯示,著陸器的高度計(jì)出現(xiàn)了故障。根據(jù)預(yù)設(shè)著陸程序,著陸器應(yīng)該在位于月面上方一定高度時(shí)關(guān)閉主發(fā)動機(jī),然后使用輔助發(fā)動機(jī)緩慢下降直至落月;然而,高度計(jì)故障導(dǎo)致著陸器提前耗盡了發(fā)動機(jī)推進(jìn)劑,最終直接墜向月面。日本首次落月嘗試就此宣告結(jié)束。

        由日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)研制的智能月球著陸器(SLIM)進(jìn)行了日本第二次落月嘗試。2023年9月7日上午,H-2A運(yùn)載火箭搭載著SLIM從鹿兒島縣種子島宇宙中心順利發(fā)射升空;12月25日,SLIM進(jìn)入月球軌道。經(jīng)過4個(gè)多月的飛行,2024年1月19日下午,SLIM進(jìn)入落月程序;1月20日凌晨,SLIM到達(dá)距離月面約15千米的停泊高度,準(zhǔn)備緩緩降低高度并落月。但就在距離月面僅約50米高時(shí),SLIM兩臺主發(fā)動機(jī)中的一臺出現(xiàn)故障,導(dǎo)致總推力下降約一半,最終SLIM“倒栽”落在月面,距目標(biāo)著陸點(diǎn)約55米。

        在隨后舉行的新聞發(fā)布會上,JAXA宣布SLIM已成功著陸月球,并建立了與地球的正常通信,日本因此成為世界上第5個(gè)成功登陸月球的國家。SLIM僅用于驗(yàn)證日本精確月球著陸技術(shù),并未搭載科學(xué)載荷。其搭載的兩個(gè)小型月球車上配備了小型攝像頭,主要用于拍攝月表圖像和確認(rèn)著陸器落月后的狀態(tài)。

        在完成了數(shù)據(jù)傳輸、搭載的電池電量僅剩12%時(shí),SLIM關(guān)閉電源,進(jìn)入了休眠狀態(tài)。1月28日,隨著太陽運(yùn)轉(zhuǎn)方向的轉(zhuǎn)變,SLIM的太陽能電池板獲得了一定電量,SLIM重新恢復(fù)工作。1月31日,SLIM再次進(jìn)入休眠狀態(tài)。2月25日,經(jīng)受住月夜低溫考驗(yàn)的SLIM,恢復(fù)了與地面的通信。3月1日,SLIM又進(jìn)入休眠狀態(tài)。3月27日,它重新恢復(fù)工作,再次與地面進(jìn)行通信。

        2024年上半年的月球已熱鬧非凡:自1972年后,美國再次發(fā)起登月沖擊;日本成功完成首次落月探測;在完成新一代月球中繼星的發(fā)射后,中國航天即將展開人類首次月背采樣返回任務(wù)……2024年也是人類探月新的起點(diǎn):美國商業(yè)月球有效載荷服務(wù)的一系列月球探測器將為阿爾忒彌斯3號載人登月任務(wù)做好“探路”準(zhǔn)備;中國航天也已經(jīng)對嫦娥七號、嫦娥八號、國際月球科研站和2030年載人登月做了詳細(xì)規(guī)劃。從2024年到2030年,幾乎每一年都會留下中國航天人巡天探宇的足跡。“踏月凌天探星河”,高不可攀的明月將是我們叩問蒼穹的下一站。

        【責(zé)任編輯】諶 燕

        猜你喜歡
        廣寒宮奧德修著陸器
        中秋漫話廣寒宮
        科學(xué)(2020年6期)2020-02-06 08:59:48
        嫦娥四號巡視器拍攝的著陸器圖像
        航天器工程(2019年4期)2019-11-11 03:41:00
        冬日望月
        廣寒宮
        中國完成首次火星探測任務(wù)著陸器懸停避障試驗(yàn)
        伙伴(2019年12期)2019-01-17 04:38:56
        基于多工況的新型著陸器軟著陸性能優(yōu)化
        論《奧德賽》中奧德修斯的過度自我言說
        誰騙誰
        視野(2016年19期)2016-09-30 11:09:58
        奧德修斯的苦難
        廣寒宮由“假”成“真”
        太空探索(2016年2期)2016-07-12 09:57:25
        亚洲一区二区在线| 亚洲av综合av一区| 色 综合 欧美 亚洲 国产| 色综合自拍| 性感人妻一区二区三区| 一区二区三区四区在线观看日本| 中文无码一区二区三区在线观看| 久久免费看少妇高潮v片特黄 | 99久久国产综合精品女乱人伦| 在线视频精品少白免费观看| 国产精品黄色片在线看| 国产成熟人妻换╳╳╳╳| 亚洲精品中国国产嫩草影院美女| 免费高清日本一区二区| 国产一区二区三区日韩精品| 国产亚洲av无码专区a∨麻豆| 久久亚洲伊人| 少妇人妻av一区二区三区| 又色又爽又黄的视频软件app| 日本巨大的奶头在线观看| 婷婷激情五月综合在线观看| 国产三级黄色大片在线免费看| 人妻丰满熟妇av无码区| 四虎永久在线精品免费观看地址| 国产一级黄色性生活片| 中国免费看的片| 精品久久久久久777米琪桃花 | 国产精品一区一区三区| 久久久久久人妻无码| 国产高潮国产高潮久久久| 无码AⅤ最新av无码专区| 一区二区三区在线少妇| 免费少妇a级毛片人成网| 亚洲精品成AV无在线观看| 亚洲a级视频在线播放| 亚洲欧美日韩中文字幕一区二区三区| 国产精品国语对白露脸在线播放| 在线观看免费人成视频国产| 日韩精品人妻久久久一二三| 成在人线av无码免观看麻豆| 久久久久久AV无码成人|