牧龍閑人

2024年1月11日，民營航天公司“東方空間”，用他們最新研制的“引力一號”火箭，圓滿完成了一次海上發(fā)射任務(wù)，將3顆衛(wèi)星精準送入預(yù)定軌道。在地球近地軌道資源幾乎被馬斯克“霸占”的今天，“引力一號”的出現(xiàn)足夠令人振奮。

但同樣讓人驚訝的，是“引力一號”背后的男人。他叫姚頌，29歲開始造火箭，短短3年便帶領(lǐng)團隊造出了“引力一號”。

29歲，決定造火箭

姚頌是湖南人，1992年出生于長沙。他從小就是學(xué)霸，初中時因成績優(yōu)異，被保送進長沙一中讀書。高中時又因獲得全國中學(xué)生物理競賽二等獎，被保送進入清華大學(xué)，就讀于電子工程系。

清華匯聚著來自全國各地的頂尖學(xué)霸，姚頌意識到，每個人都有各自的天賦，自己需要找到最擅長的領(lǐng)域。于是，從大一下學(xué)期開始，他師從研究集成電路的汪玉教授，研究芯片設(shè)計、硬件安全、AI算法等高精尖技術(shù)，本科四年下來，他以第一作者的身份，在國際學(xué)術(shù)期刊發(fā)表了3篇論文，并獲得了被譽為計算機界“奧林匹克”的AMC大學(xué)生科研競賽金牌，這讓他在業(yè)界嶄露頭角。多所海外名校拋來橄欖枝，其中包括美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的讀博邀請。但姚頌全都拒絕了，他決定留在國內(nèi)創(chuàng)業(yè)。

姚頌很早就預(yù)料到，人工智能未來的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮?。于是?015年本科畢業(yè)后，他聯(lián)合其他幾位清華校友，一同創(chuàng)立了深鑒科技，專門研究智能安防和自動駕駛領(lǐng)域的AI技術(shù)。

創(chuàng)業(yè)初期，為了籌集資金，姚頌一年內(nèi)跑了50多家投資機構(gòu)，卻一筆投資都沒能拉來。因為沒人相信，這樣一個剛剛畢業(yè)的毛頭小子，能在AI領(lǐng)域做出什么名堂。直到一年后到硅谷參加會議，他們才拿到了500萬美元的天使投資。

這筆錢成了深鑒科技的“救命稻草”。姚頌帶領(lǐng)團隊深耕研發(fā)，先后推出了人臉檢測識別模組、ARISTOTLE架構(gòu)平臺等多款產(chǎn)品，一經(jīng)推向市場，就引起了強烈反響，業(yè)內(nèi)甚至有人稱贊深鑒科技為“中國的NVIDIA（英偉達）”。2018年7月，Xilinx（賽靈思科技公司）以3億美元天價，將剛剛成立3年的深鑒科技收購。

賣掉深鑒科技后，姚頌獲得了豐厚的資金回報，26歲已經(jīng)實現(xiàn)了財務(wù)自由。

他加入“經(jīng)緯中國”，這是一家創(chuàng)投公司，當(dāng)時在商業(yè)航天領(lǐng)域有不少投資。姚頌工作期間，與這些企業(yè)打了很多交道，對商業(yè)航天也有了深刻的認知。他注意到，以馬斯克的SpaceX（美國太空探索技術(shù)公司）為首，很多外國公司開始大量發(fā)射衛(wèi)星，搶占有限的地球近地軌道資源。姚頌坐不住了：如果中國在這方面再不發(fā)力，很可能會錯過很多機會。

他認識到，20多歲的自己，不能一直耗在金融領(lǐng)域，而是要站在人類、國家和社會的層面，做一些更有意義的事情。就這樣，2021年，29歲的姚頌加入東方空間科技有限公司，成為聯(lián)合創(chuàng)始人和聯(lián)席CEO，投身于火箭研制中。

民營企業(yè)造火箭，注定不是一件容易的事情。

對于姚頌來說，這個決定絕不是頭腦一熱，他進行了充足的準備，招攬了大批航天領(lǐng)域的專業(yè)人才，公司另一位聯(lián)席CEO布向偉，更是擔(dān)任過長征十一號火箭的結(jié)構(gòu)總設(shè)計師。另外，姚頌還請來自己的幾位清華老師和中科院計算所的老師，為火箭做好軟件和計算平臺。

可以說，這支團隊雖然年輕，但水平一點兒都不差。

要造，就造大的

立項初期，公司內(nèi)部很多人認為應(yīng)該從小型火箭做起，積累經(jīng)驗，逐步試錯。畢竟，火箭研制過程復(fù)雜且成本高昂，任何一個環(huán)節(jié)出錯，都可能導(dǎo)致發(fā)射失敗。但姚頌認為，做小型火箭雖然能弱化風(fēng)險，卻缺乏商業(yè)考慮?！耙炀驮齑蟮模挥谢鸺斓米銐虼?，實現(xiàn)一箭多星，才能把發(fā)射成本攤薄。商業(yè)航天最重要的除了安全，還有成本?！?/p>

在敲定方案之后，姚頌帶領(lǐng)團隊開始了沒日沒夜地攻關(guān)研究。最終，在經(jīng)過近3年的研制后，“引力一號”成功問世。它采用固體燃料為推進劑，與傳統(tǒng)液體燃料火箭相比，固體火箭在相同體積下推力更大，且儲存安全、發(fā)射便捷，還能適應(yīng)海陸兩棲發(fā)射。

2024年1月11日13時30分，山東附近海域，當(dāng)“引力一號”伴著震耳欲聾的轟鳴沖向天空，巨大的焰尾沖擊海面時，現(xiàn)場5000名觀禮人員無不歡呼雀躍。2分鐘后，助推器分離成功，“引力一號”跨過了捆綁式火箭發(fā)射的重大難關(guān)。10分鐘后，星箭分離，“引力一號”搭載的3顆衛(wèi)星，順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)圓滿成功。

這一刻，姚頌和同事們相擁而泣。

“引力一號”的成功，是中國民商航天取得的重大成就。這枚火箭刷新了一連串的紀錄：全球最大固體運載火箭，全球首個海上發(fā)射的捆綁式運載火箭，中國運力最大的民商運載火箭……這個高30米、重405噸、推力600噸的龐然大物，可以滿足百公斤級衛(wèi)星“一箭30星”的發(fā)射需求。這無疑為中國民商航天帶來了一道曙光。

路雖遠，行則將至

雖然年紀輕輕就成了富豪，但姚頌從未想過享受生活。他說：“吃穿用度不是我的追求，還是想做對人們更有意義的事情?！?/p>

當(dāng)初，在賣掉深鑒科技的第3天，他和同事便一同向清華大學(xué)捐贈500萬美元（約合人民幣3400萬元），用于支持高端人才引進和培養(yǎng)。2021年，姚頌向母校長沙一中捐贈100萬元，成立“清琢基金”，獎勵優(yōu)秀的學(xué)弟學(xué)妹們。2022年，熱愛足球的他又向上海崇明徐根寶足球基地捐贈了50萬元，支持足球青訓(xùn)事業(yè)，助力中國足球培養(yǎng)人才。

姚頌一直對“東方空間”有著非常清晰的商業(yè)規(guī)劃。在他看來，“引力一號”的發(fā)射成功只是第一步，接下來的第二步，則要進一步降低發(fā)射成本。

火箭的很多元器件都非常昂貴，尤其是芯片，一顆宇航級芯片能買一輛寶馬轎車，而這些發(fā)射成本，最終都要客戶來買單。所以姚頌的計劃是，用工業(yè)級的元器件做替代品，在確保安全的前提下，盡可能地降低成本。

此外，姚頌也在積極布局研發(fā)可回收火箭——“引力二號”，預(yù)計一年后進行首次火箭回收測試，并在兩年左右實現(xiàn)“引力二號”的首飛。他信心十足：“引力二號之后，我們完全可以追上馬斯克當(dāng)前的發(fā)射成本?！?/p>

有媒體稱贊姚頌為“中國版馬斯克”，姚頌則很誠懇地說：“中國民商航天還有很長的路要走，我們在努力追趕?！甭冯m遠，行則將至；事雖難，做則有成。這個有著太空夢的年輕人，正以極高的天賦和耐力，努力為中國民商航天按下加速鍵。

摘自微信公眾號“最華人”