5月22日，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)在中國(guó)馬拉松官網(wǎng)上發(fā)布新版《路跑賽事管理辦法》，對(duì)原有規(guī)定進(jìn)行針對(duì)性的補(bǔ)充和修訂，規(guī)范了賽事市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)秩序與運(yùn)動(dòng)員的邀請(qǐng)、參賽和管理等事宜。明確在邀請(qǐng)運(yùn)動(dòng)員過程中，不得出現(xiàn)違反體育精神和競(jìng)賽規(guī)則的行為，初步劃定了特邀運(yùn)動(dòng)員的身份和類別，明確了特邀運(yùn)動(dòng)員的報(bào)名、參賽、檢錄與分區(qū)起跑事宜。針對(duì)此前公眾的反饋，對(duì)賽事組委會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范。

5月19日，大眾選手在山東日照參加馬拉松比賽。

贊助商權(quán)益應(yīng)有清晰界限

王榮杰資深媒體人

在北半馬賽前，運(yùn)動(dòng)員賈俄仁加被取消參賽資格，馬拉松賽事的“一票難求”已經(jīng)從普通跑者蔓延到精英選手。到底是賽事主辦方一視同仁，還是贊助商之間的暗戰(zhàn)，阻止競(jìng)品代言人參賽，謎底一時(shí)間還難以揭開。直至女運(yùn)動(dòng)員焦安靜在社交媒體上控訴，自己求助多家贊助商，才獲得蘭州馬拉松的參賽資格，而且被迫簽訂了不能穿著主贊助商中喬體育之外的品牌。馬拉松商戰(zhàn)又掀起了波瀾。

賽事贊助商是否可以干預(yù)運(yùn)動(dòng)員參賽，這個(gè)問題已經(jīng)凸顯，必須予以重視。贊助商在一場(chǎng)比賽中越界，就會(huì)有其他品牌效仿，將大眾期待的馬拉松賽事演變成自己代言人表演的秀場(chǎng)。

運(yùn)動(dòng)員的發(fā)聲相當(dāng)于將品牌爭(zhēng)斗公開化，這也意味著任何相關(guān)的品牌都要為可能的危機(jī)公關(guān)做好預(yù)案，一旦處理失當(dāng)，就有可能深陷巨大的輿論漩渦。然而，中國(guó)馬拉松賽場(chǎng)的贊助商權(quán)益讓品牌不得不用各種方式內(nèi)卷，守住自己的“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”。

在田協(xié)修訂的規(guī)則中，明確規(guī)定賽事贊助商享有的權(quán)益與責(zé)任：組委會(huì)應(yīng)明確贊助商權(quán)益的合理邊界，任何贊助商不得直接或間接干預(yù)比賽與競(jìng)賽組織工作；組委會(huì)需對(duì)贊助商渠道名額嚴(yán)格規(guī)范管理，按照競(jìng)賽規(guī)程審核參賽人員資格、管控名額用途、嚴(yán)格報(bào)名流程，禁止轉(zhuǎn)售和倒賣名額。

這兩條規(guī)則切中要害，在馬拉松名額越來越緊俏的大背景下，要管住贊助商的手，讓其不能干預(yù)精英選手正常比賽。同時(shí)，也要防止針對(duì)于大眾選手的倒賣名額，凈化賽事環(huán)境，維護(hù)好比賽的公平公正。

新規(guī)保障賽事公平

呂季東 中國(guó)田徑協(xié)會(huì)路跑競(jìng)賽專項(xiàng)工作組組長(zhǎng)

路跑是兼具大眾參與和競(jìng)技屬性的體育賽事，雖然采用商業(yè)化運(yùn)作方式，但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中普遍需要政府和公共資源的支持。因此，組織方需要處理好賽事公益性、群眾性與市場(chǎng)化、商業(yè)化之間的關(guān)系，不能因商業(yè)化影響競(jìng)賽組織工作正常開展。賽事運(yùn)營(yíng)應(yīng)以保障競(jìng)賽組織規(guī)范有序?yàn)橐?，在此前提下統(tǒng)籌賽事商業(yè)開發(fā)活動(dòng)。

贊助商在品牌營(yíng)銷、商業(yè)展示和品牌露出等方面的合法權(quán)益應(yīng)受到法律保護(hù)，但權(quán)益的邊界需進(jìn)一步明確，尤其要注意任何商業(yè)活動(dòng)都不得干預(yù)競(jìng)賽組織工作正常進(jìn)行。

例如，應(yīng)規(guī)范開展賽事贊助商的營(yíng)銷活動(dòng)，科學(xué)設(shè)置展示節(jié)點(diǎn)和場(chǎng)合，避免展示內(nèi)容低俗化、庸俗化；確保各類營(yíng)銷廣告、產(chǎn)品展示、品牌推廣活動(dòng)等不得影響競(jìng)賽本身；嚴(yán)格規(guī)范管理贊助商渠道名額使用范圍；關(guān)于賽道補(bǔ)給品的配置，應(yīng)按照必要、科學(xué)、規(guī)范的原則，不得違背長(zhǎng)距離耐力性運(yùn)動(dòng)的補(bǔ)給規(guī)律，避免成為與賽道補(bǔ)給無關(guān)的“流水席”。要抵制隱性市場(chǎng)營(yíng)銷等不規(guī)范的商業(yè)行為，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，引導(dǎo)行業(yè)自律，倡導(dǎo)行業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)。

為保障賽事的競(jìng)技性與公平性，此次修訂初步劃定了國(guó)內(nèi)精英運(yùn)動(dòng)員范圍，明確了精英運(yùn)動(dòng)員的身份和類別、綜合競(jìng)技水平和反興奮劑管理需要。精英運(yùn)動(dòng)員不能從大眾渠道報(bào)名參賽，不僅是出于反興奮劑管理的考慮，還因?yàn)樗麄冃枰獏⒓蛹夹g(shù)會(huì)議，明確自備飲料、配速員安排等事宜，因此這些人應(yīng)通過專門渠道報(bào)名。

規(guī)定不是為了限制，而是鼓勵(lì)賽事邀請(qǐng)更多國(guó)內(nèi)精英運(yùn)動(dòng)員參賽，營(yíng)造同場(chǎng)競(jìng)技的良好環(huán)境。

贊助商與賽事是利益共同體

李梓菲

清風(fēng)體育副總裁

賽事復(fù)蘇，跑者眾多，火熱馬拉松的背后卻是讓人意想不到的市場(chǎng)遇冷。即使是頭部賽事，也面臨著招商困境。武漢馬拉松是世界田聯(lián)銀標(biāo)賽事，在國(guó)內(nèi)具有相當(dāng)?shù)挠绊懥?。今年武馬贊助商為20家，數(shù)量與2019年持平，但贊助總收入比當(dāng)年下降約25%。過去國(guó)內(nèi)馬拉松賽事最常見的贊助商房地產(chǎn)企業(yè)與車企都已淡出江湖，如今的主流贊助商是更貼近跑者生活的消費(fèi)品牌，尤其是體育裝備品牌。一線城市之外的比賽更難辦，有些沒能找到冠名贊助商，商業(yè)合作伙伴寥寥無幾，收入只有政府補(bǔ)貼與微薄的賽事報(bào)名費(fèi)。

商業(yè)伙伴缺失，讓贊助商在談判過程中的話語權(quán)越來越大。但失去公平的賽事成績(jī)單無異于一張廢紙，會(huì)引發(fā)大眾對(duì)品牌的厭惡情緒。在今年進(jìn)行的北半馬中，三名黑人選手將冠軍“ 拱手相讓”，特步代言人何潔第一個(gè)沖過終點(diǎn)，引起輿情嘩然，特步股價(jià)也隨之下跌。由此可見，贊助商與賽事是利益共同體，維護(hù)比賽的公平公正，也是贊助商應(yīng)有的責(zé)任。